鐵人三項的風潮在全球持續延燒。在台灣,參與人數甚至達到每年17%的成長率,說是時下最受歡迎的運動當之無愧。綜合了游泳、自行車、跑步三項競技,在訓練難度與受傷頻率勢必較單項運動來得高,除了強化核心肌群的基本功,旋轉動作也是鐵人三項訓練的重要課題。
這次由代理商:聯興儀器股份有限公司邀請主辦單位 :史塔克企業有限公司;邀請了REDCORD 挪威原廠講師教官 Even Oslen ,利用 REDCORD 3D 懸吊訓練,針對鐵人三項運動精心規劃一系列訓練內容,從核心到專項訓練,不藏私一次全部公開!
Even Olsen
專業經歷
2014.01- Redcord AS 的物理治療師和知識開發人員
2009.01-2013.12 挪威 Kløfta 市政府約聘物理治療師
2007.08-2013.12 自由物理治療師、Stange 挪威 «Atlas Fysioterapi» 公司的物理治療師和徒手治療師
2003.10-2007.07 Bad Schwartau 德國 «Praxis für Physiotherapie und Rehabilitation, Martin Thiel» 聘雇之物理治療師
2001.03-2003.06 在德國柏林就學期間於許多醫院、復健醫院及物理治療診所接受不同領域之訓練
專業經驗
肌肉骨骼與骨科相關之病理學
韌帶、肌健、肌肉損傷與骨折的傷後復建
術後復健,如:腰椎及頸椎手術、膝關節與髖關節置換手術、膝關節與肩關節內視鏡、周邊神經擠壓手術(peripheral nerve entrapment)、肌腱斷裂手術。
癱瘓病患的治療
國內與國際級速度滑冰選手的治療
認證課講師
Neurac 1 講師
Neurac 2 講師
Neurac 2 Stimula 講師
Active Intro 講師
Active Advanced 講師
REDCORD 源自於北歐挪威,自1991年發展至今已有二十餘年歷史,不只在物理治療界,許多專業運動員也利用 REDCORD 懸吊訓練一圓上凸台的夢想。
REDCORD 講求「動作控制」,簡單來說就是:對的肌肉在對的時間做對的動作。一條紅繩,可以把你的運動代償全部解除,讓你看見自己最赤裸裸的肌力。同樣是橋式,在 REDCORD 上訓練,感覺完全不同。
入門新手常常犯的一個錯誤是:買了裝備就上路土法煉鋼。這造成很多人在比了幾場後,往往因受傷而影響訓練進度。運動首重核心訓練,有了穩定的核心,進階的功能性訓練才有意義;透過代償「硬練」,練出一身運動傷害就違背運動健身的本意了。
REDCORD 懸吊訓練可以有效訓練身體核心穩定、挑戰身體的控制與平衡,增加本體感覺,再搭配針對鐵人三項所設計的多項功能性動作訓練,讓您在賽場上又穩又快!
今天在集思台大會議中心舉辦的 REDCORD SPORTS SPECIFIC 鐵人三項運動訓練 WORKSHOP,有許多來自運動產業的復健科醫師、物理治療師、專業教練及選手,將隨著REDCORD 挪威原廠講師教官 Even Oslen,透過 REDCORD 懸吊式訓練的思維,學習鐵人三項的訓練奧義:練完核心再進階加強旋轉爆發力,運動表現再創佳績!
暖身最大的好處是在做得時候,你就可以知道他的程度在哪裡,當執行主課表時,才可以調整他的強度。無論什麼動作,都必須用對的方法去做,如果強度太強的話,你的身體就會啟動代償的機制去做。身為一位訓練師,你必須非常清楚被訓練者的狀況,所以就像在做Redcord訓練一樣,我們會先從最簡單的層級開始,先確認他的大腦是用對的層次在做對的動作之後,我們才會進行往上加的動作。
在操作時,永遠記住兩個原則:
1. 注意骨盆位置
2. 要讓他知道是用腳壓帶子,而不是用身體的力量去支撐
不管是騎車、游泳或跑步,下肢的動作與外展是非常有關連的,所以再增加難度前,必須先做骨盆前後傾的動作,這個動作的理由是讓操作者知道,我在哪個位子的核心發力之下會比較有效率。
更多關於REDCORD詳細資訊,請洽:https://www.facebook.com/redcord.tw/
世界鐵人三項比賽的紀錄持有者蒂姆·唐(Tim Don)在2017年鐵人世界錦標賽開賽前3天不幸遭遇車禍,當下造成頸椎斷裂!面對如此慘景,他選擇了一種酷刑式的治療方式。然而在短短6個月康復後,他征服了波士頓馬拉松比賽以及再度重返鐵人三項戰場,他的勇氣和積極的人生態度讓人感動與稱讚。
在將近快兩年前,一場車禍造成頸椎骨折意外,讓英國傳奇鐵人蒂姆·唐被迫離開運動場上,但是在醫生建議下,他選擇戴上常人無法忍受的「光環」進行治療,然而傷後不到六個月他就在波士頓馬拉松完成個人生涯首場全馬賽事,並重返傷心地Kona順利完賽來寫下鐵人界傳奇一頁。
41歲的蒂姆曾是三屆奧運鐵人國手,在2017年5月時,他在巴西以7小時40分23秒的成績改寫IRONMAN 超級鐵人三項世界紀錄,不過在五個月後,他在鐵人運動發源地夏威夷Kona為世錦賽備戰時,練騎時遭後車追撞。蒂姆表示:「當時自己一度昏厥了半小時,在前往醫院檢查後,一開始以為是我的鎖骨斷了,結果發現鎖骨沒事,而是自己的頸椎骨已經折斷。」 頸椎骨折讓提姆一度擔心再也無法回到運動場上,不過在同為鐵人運動愛好者的醫生建議下,提姆選了一條最艱辛也是最少人選擇的路,戴上「光環(Halo)」。當時醫生給了他三種選擇,但唯一最快以及最能完全復原的方式就是戴上光環,但當時還給不清楚狀況的蒂姆還在想著什麼是「光環」,隨後才發現,所謂的光環就是協助頸椎固定的支架。
不過這四個支架是固定在病患的額頭與後腦勺,必須打出四個洞才能固定,蒂姆表示:「當時知道自己的額頭要被打洞時,並沒有太多情緒,不過五天後這些洞開始流出組織液並且發腫,讓我恨不得把它拿下,此時也變得非常低潮。」
然而在事故發生後,一開始無法平息的提姆,最後決定上健身房開始找回原本的自己。在沒受傷前,蒂姆通常每天會游4~6公里的距離;騎乘方面,他會騎60~80公里;跑步6~16公里。 但在受傷後,漫長的恢復之路影響到他平時的練習。當第一次上健身房踩腳踏車時,大約騎了5分鐘感到有些不太適應,但是,慢慢的在過了一個月後,越能漸入佳境。提姆表示:「每次騎乘時,就覺得我的身體散發出希望,然而自己也能看到目標。」
過了半年的時間後,蒂姆漸漸康復,但也不願再多回想戴著光環的三個月痛苦日子,不過也因為這樣的療程,讓他短時間內就能進行下半身的訓練且在傷後六個月在波士頓馬拉松以2小49分的佳績,完成個人生涯首場全馬賽事。對於擊敗傷病重新回到運動場上,蒂姆表示:「自己不想讓意外決定人生的想法,是支持他迅速起身的關鍵,如果現在只有35歲,可能會想說用一年時間慢慢休息與恢復,而去年在Kona那場意外,那名司機試圖替自己做出決定,但是當時並不想要接受,只想要掌控自己的人生。」
以下為蒂姆分享帶著「光環」時所度過的日子:
蒂姆最終的目標還是他之前的傷心地,夏威夷Kona為世錦賽。雖然成績不是想像中理想,但是這位帶著光環的鐵人他完成了!蒂姆以8小時45分17秒完賽,他回想起一年多年前躺著離開此地的情景並表示:「贏得Kona是自己的下一個目標,過去一年多來,不斷想著如何讓身體盡快恢復,同時這也日自己無法好好放鬆,現在自己終於可以好好享受片刻的休閒,明年將會再回來!」
一般肌肉拉傷或是骨折要去復健都會覺得辛苦,看到蒂姆這樣更嚴重的傷勢讓人更想放棄治療。但是他抱著不屈不撓的精神走過康復之路,並且成功征服波士頓馬拉松以及重返賽場再次戰勝鐵人三項賽事!為此許多人都非常好奇他怎麼克服心理障礙。蒂姆表示:「當你身體重要的支撐受傷時,生活會出現許多影響,這包括自己的每一天、每一個動作跟每一個小時的生命都受到影響。但是,即使在最低潮時,也要保持樂觀。同時也感謝家人、朋友、贊助商與帶給我動力、目標,身邊的支持與自己保持一顆健康的心真的很重要。然而當事情發生時,不要想著為什麼發生,而是要想著如何去解決才能真正的能「解決問題」。」
資料來源/CNN、ON、大紀元、DON1DON
責任編輯/妞妞