全球性的極端氣候變遷在各地造成了不同類型的水患，連帶也影響了人類賴以為生的水資源分配。由於意識到情況已經來到刻不容緩的地步，包括water.org等非政府組織已經開始以各種實際行動呼籲世人珍惜水資源。而在台灣GRAHAM總代理葳鑠公司與超馬好手林義傑旗下品牌 SUPERACE也率先響應這項全球行動，將要攜手在高雄舉辦一場別開生面的路跑活動，透過結合Water.org組織對水與環境的關懷理念，帶領大家認識世界正面臨的水資源危機，並以超級馬拉松跑者自行背負飲水的概念出發，創造一場守護自己與環境資源的賽事體驗。

看不見的資源消耗

對我們多數台灣人來說，因為在任何地方只要轉開水龍頭就有乾淨的水可用，對於「缺水」問題很難有切身感。不過在非洲以及其他水資源缺乏或衛生設施不普遍的地方，人們必須耗費相當龐大的代價來取得賴以為生的飲用水，形成無法擺脫貧窮的惡性循環。為了協助他們脫離艱困的現況，包括water.org基金會在內等國際非政府組織開始與水資源缺乏地區的地政府和民間金融機構合作，積極投入當地供水系統建設以改善當地人的生活品質。在此同時為了籌募資金，這些機構也積極地向大眾宣傳保護水資源的重要性。

儘管台灣並沒有面臨如此艱困的水資源問題，不過根據研究結果，2011年台灣每人每日平均消耗的水足跡約2,148公升，而同年全球每人每日水足跡為447公升，相較於全球，台灣還是有較高的水資源壓力。必須透過採用健康、永續的飲食習慣，消費低耗水的產品，減少食物浪費，改進生產技術以減少水的使用，以及產業廢水回收再利用等手段，才能達到「環境永續、水資源永續」。

前所未有的路跑體驗

為了傳達環保與珍惜水資源的理念，英國獨立製錶品牌GRAHAM台灣總代理葳鑠公司，這次特別與超馬選手林義傑旗下品牌SUPERACE攜手合作，共同舉辦了「2017 SUPERACE RUN愛水守護日－高雄場」的活動。對於曾經徒步橫越撒哈拉沙漠、古絲路以及大戈壁，成為人類史上「穿越世界三大缺水區域」第一人的林義傑，對於乾旱環境擁有比任何人都更深切的體認，因此運用自己在極限運動領域的號召力，以及所創立品牌SUPERACE的產品設計，來傳達對環境的關懷。

而葳鑠公司所代理的獨立製錶品牌GRAHAM，品牌精神象徵Georg Graham為十七世紀最偉大的英國製錶師，是打造出日誤差1秒內精準時計的第一人，也是格林威治天文台主鐘的監造者，以及圓柱狀擒縱機構的發明人。影響後世最深的，莫過於他放棄了所有發明的專利，將自己的知識無償地與所有人分享，如此的無私作為也為他自己以及國家帶來更大的榮耀。為了彰顯GRAHAM公義無私的品牌精神，葳鑠公司也積極地參與運動領域以及環境保護議題，其中這一次與SUPERACE合作舉辦的「2017 SUPERACE RUN愛水守護日－高雄場」路跑便是結合兩者的體驗活動，深具教育意義。

「2017 SUPERACE RUN愛水守護日－高雄場」結合Water.org基金會對水與環境的關懷，以「愛水」為活動主軸傳達守護水的理念，更進一步用動感活潑的方式傳遞對水資源的關懷，讓好的理念不再侷限於情感的傳達，而是更多實際的付出及體驗。像是這次的活動贈品，以特殊手攜式水壺套象徵非洲貧困孩童，平均得步行6公里才能取得生活用水的概念，因而將這樣的概念融入這次的賽事中。以超馬跑者自行背負飲水的概念出發，與參與者共同體驗水資源的珍貴與永續保存的重要性。

此外，GRAHAM 台灣更在其粉絲專頁舉辦了【與Graham一同路跑】的活動。即日起，只要按GRAHAM台灣粉絲團“讚”，在活動貼文留言【我要與GRAHAM一同路跑】並Tag一位您想與他一同路跑的夥伴。分享此則貼文，我們將會於 4月14日抽出兩名得獎者（及他指定的夥伴，共四人），獲得4K休閒組的路跑名額。並可持完賽證明，至指定的GRAHAM經銷點索取神秘禮物～

詳細內容請參考GRAHAM 台灣粉絲專頁。

分組價格及紀念品一覽表

 2017 SUPERACE RUN愛水守護日－高雄場

place  高雄市夢時代購物中心時代大道
date   2017/5/27 (六) 06:00-10:0

races 
8公里挑戰組（07 時 00 分起跑至 09 時 00 分）
高雄夢時代廣場(起點)→時代大道→中山三路→凱旋四路→成功二路→成功一路→四維四路→中華四路→中華五路→時代大道→高雄夢時代廣場(終點)

4公里休閒組（07 時 05分起跑至 09 時 00 分）
高雄夢時代廣場(起點)→時代大道→中山三路→凱旋四路→成功二路→成功一路→中華五路→時代大道→高雄夢時代廣場(終點)​

web  https://goo.gl/2d56f6
 

過幾天就是一年一度的波士頓馬拉松。作為一個參加過20場以上全馬，包含兩屆(2017, 2018) 波馬的跑者，提供一些經驗給大家。內容不一定完全正確，建議配合官方手冊與網站閱讀，並以官方公佈為主。

波馬賽道是從Hopkinton開始，往東北經過Ashland, Welleslley, Newton, 最終進入Boston市區。全程42.195公里，呈現起伏向下(Rolling Downhill)的地形。

也因為賽道屬於A點到B點，並且有下坡賽道的優勢，波馬的成績無法做為世界紀錄、也無法作為台灣長跑競技網認證成績使用。不過它還是IAAF & AIMS認證賽道，所以拿來報名菁英級別的賽事是可以的，例如東京馬拉松的次菁英組名額，以及福岡國際馬拉松等*。

*東京馬拉松次菁英組2019年報名標準是男性2:45:00、女性3:30:00，每年可能不同。福岡國際馬拉松報名資格是A組2:27:00、B組2:35:00，限男性。

天候

四月的波士頓是早春，理想狀態應該是8-12度，合適跑馬的天氣。可若你看往年(2011-2018)官方氣象紀錄: 

年份    起／終點溫度（攝氏） 天空

2011: 8/13  晴

2012: 18/31  晴

2013: 13/13  晴

2014: 16/16  晴

2015: 8/8  陰雨

2016: 21/16  晴

2017: 21/23  晴

2018: 5/7  大雨

每一年變化都非常大，要說近幾年最適合跑馬的只有 2013 年，可那年偏偏發生了波馬爆炸案。我參加的過去兩年，一年是溫暖大晴天 (攝氏 21~23)， 一千多人中暑進醫療帳篷；一年是低溫豪大雨 (體感零度以下)，還是一千多人失溫進醫療帳篷。

這122年來，有下過雪(5次)、有大豪雨(4次)、有異常炎熱(11次) 。說到這你大概可以知道，波士頓的春天，異常的天氣其實也就是正常發揮。我的建議是： 

"Hope for the best; plan for the worst." ／ 抱最好的希望，做最壞的打算。

炎熱氣候：電解質／鹽錠、防磨膏／凡士林、注意補水

寒冷氣候：多餘外衣（防風防水、可以扔棄）、輕便雨衣、手套暖暖包、多準備一雙鞋襪

其餘依照個人習慣增減，反正能帶著就帶著，不能帶的，落地趕快買。通常賽前三天預報就很清楚了，不要像去年一堆人在最後一刻還找不到地方買外套雨衣，臨時買的大概又很醜，這是實話。

賽前整備

波馬Expo從週五一直到週日，沒意外的話都在John B. Hynes Veterans Memorial Convention Center, 就在距離終點線500公尺的地方。取物時順道去終點看看，想像週一從拱門下通過的場景，會很有幫助的。

報到很容易，要攜帶證件跟出示取物證明 (紙本或電子檔皆可)志工非常多，沒有什麼排隊的問題。

官方購物是adidas, 每年的慶祝夾克是不會賣完的，其他東西看銷售量，賽後可能會打折。不過如果是風塵僕僕遠道而來的，看到喜歡就買，別考慮太多了。目前只聽過後悔沒買的，還沒聽說後悔買的，當然，也可能是嘴硬就是了 (笑)

吃的方面，市區內就有中國城、飯麵都有，口味就不要太苛求了，能吃飽最重要。另外除了Chinese之外、Korean、Japanese、Thai、Vietnamese都是可以嘗試的關鍵字，適合習慣亞洲口味的跑友肝醣超補。

波士頓龍蝦嘛，優質蛋白質，幾乎沒有脂肪跟碳水，這東西適合...賽後吃:)

賽前一天：仔細閱讀參賽者手冊，記住自己要搭巴士的時間、準備好隔天的早餐，早早回飯店歇著。流程是這樣的：在終點寄物 -> 搭官方巴士去起點 -> 跑回終點後原處取物。

注意：起點沒有寄物，另外寄物有專用的袋子，用自己的是行不通的。

比賽日

依照波次不同，在合適的時間起床。以第一波Wave 1(紅色號碼布)跑者為例，要求在6:00-6:45分從終點Boston Common搭上Bus. 依照個人經驗，以官方建議的時段上車，時間絕對足夠，不用再早了。

巴士行駛到起點Hopkinton大約40分鐘，大約會在7:30-8:00間抵達選手村。這時距離起跑還有整整兩小時，所以我建議在巴士上頭小睡一下，也有很多人會太興奮而講一整路的話。老實說真的很吵。不過我第一年也是這樣 :P

選手村裡有吃有喝、覺得餓的還可以補個貝果、香蕉、咖啡。你大概會坐在草皮上，下雨的話會變成爛泥巴，如果有準備個紙板或塑膠墊，當場就變VIP. 

9:15 之後，選手村通往起點的路會開啟，到起點的路程大約還有1公里，感覺好的話可以小跑熱個身。最晚在9:30就會抵達起點旁，這時有最後一次上洗手間的機會。

下圖就是從選手村走向起點的路線，注意進Corral前還有最後一次上洗手間的機會。

09:32 女子組精英出發 (也就是除了 Wave 1 的人以外都看不到)

10:00 男子組精英出發

10:02 一般組 Wave 1 出發

比賽

總結一句話：上傷心坡不可怕、末十公里賣力踏（對，我是故意押韻的。）

美國國歌後、槍響前，頭頂上會有三架戰鬥機呼嘯而過，主持人開玩笑說：「他們是今天最快到終點的。」然後比賽開始。

還記得賽道的樣子嗎？不記得，我們再來一次：

0-5 miles (0-8K): 起伏路段，整體下坡

一開始覺得很輕鬆是正常的，特別是下坡的路段、旁邊還有無數群眾在賣力加油。不能比目標配速快，可以比目標配速慢。現在快的十秒鐘，後面要用一分鐘來還。

5-13 miles (8~21K) 大致上是平路，有點小幅度起伏

執行目標配速，不要快、不要快，專心跑步，注意體感心跳。過了半程，體感應該要很輕鬆，幾乎就跟沒跑一樣，好像剛暖完身。

Mile 14 (22K) 衛斯理學院，Free Kisses 大放送

索吻的靠右、追成績的靠左，各取所需，互不干擾。這是你在美國唯一可以合法跟女學生索吻的機會，我不會跟你太太說的。

（免責聲明：我兩次都沒親。太太你有看到吧？） 

16-21 miles (26-33K) 牛頓四大坡、傷心坡

惡名昭彰的傷心坡，跑過的都知道，其實也沒有多可怕。真正可怕的是30K左右的撞牆期，在這時候會一起出現。

所以前面跑太快的人，哭泣吧！後悔吧！前面保守點的人，傷心坡不傷心，三步併兩步也就過了。可以接受速度合理下降，不要強攻上坡，記住全馬比賽在20 miles(32K)之後才開始。

21-26 miles (33-42K) 進市區，最後10公里

各位觀眾，整個賽道中最容易、最好跑的路段終於出現了：過了傷心坡之後，會是5公里的下坡，再接5公里的平路！

你所有累積、保留的體力，就是為了在這時候碾壓眾生。我還記得我在前年，咬住配速攻克傷心坡，最後卻在坡頂抽筋，眼睜睜看著下坡卻痛到跑不了的遺憾；更記得去年，上坡放鬆保持步頻、任由自然掉速，卻在最後10公里全開、超車近百人的痛快。

要我選一百次，我都選後面那個 ;)

26-26.2 miles (42-42.195K) 終點前衝刺

在消防局前最後的左轉後，你就可以看到遠方的深藍色拱門了。這是你在夢中期待無數次的場景，同時也意味著比賽即將結束了。

不要留下遺憾、盡情衝刺吧！賽道旁的觀眾，要嘛是大老遠來幫你加油的家屬朋友、要嘛是羨慕你能在賽道上奔馳的跑者。在他們面前展現出最好的自己，是對比賽的尊重，更是對自己的負責。

26.2 miles (42.195K)

過終點後，不要停留。跟每一位你見到的志工道謝、向每一位你見到的群眾 High five!

來到獎牌桌前，白髮斑斑的老奶奶笑臉盈盈。然後你彎下了腰，讓她在你的脖子上，掛上那面獨角獸的徽記，她輕輕地說：

「恭喜你，你現在是個波士頓馬拉松跑者了。」

以上個人經驗，不一定完全正確。不過如果你心理完全沒底，那姑且就信我一次。

參加過這麼多場比賽，波馬仍然是那個 one and only 讓人會一而再、再而三回味的地方。就如同賽前選手村的廣播：

「每個來到 Hopkinton 的跑者，都有個不為人知的故事。不過你們都靠著自己的努力，來到了這裡。」

 

願每個參賽者都有最好的體驗，也祝福每個以此為目標的跑者，總有一天美夢成真。

2017台南安平全國鐵人三項錦標賽全程賽，過動兒「團團」張團畯在最後4公里甩脫林威志糾纏，以1小時46分37秒在男子菁英組三連霸；女子菁英組張婷婷「輕鬆比」，反而寫下生涯首度包辦半程賽和全程賽雙料冠軍的紀錄。
 
這項由台南市政府和中華民國鐵人三項運動協會合辦的比賽，經過兩天激烈競技後，12日在台南安平落幕，共有1450人報名，11日的半程和鐵人兩項共705人，12日的全程賽745人。

男子全程賽一如賽前所料，由尋求三連霸的張團畯和昨天半程賽奪冠的277高雄市鐵人三項訓練中心林威志雙雄對決。1500公尺游泳項目由林威志以15分41秒率先上岸，張團畯3秒之差緊追在後，張團畯說：「游泳比預期好，自由車時兩人輪騎。」自由車最後五公里時，張團畯爆胎，「這是第一次在國內的比賽爆胎，爆胎後硬騎，在林威志激勵下騎回來，我要謝謝他！」
 
戰況如此激烈，對手爆胎這麼好的機會，怎麼沒順勢拉開差距？林威志笑說：「沒有這樣想過吔，自由車比賽時我們彼此輪流領騎，前半段他領騎比較多，他爆胎後當然我就該多領騎。」競技之外，也展現了極佳的運動精神。最後一項路跑前半段，兩人還是跟連體嬰一樣形影不離，張團畯說：「林威志進步很多，我沒想到路跑他也能跟得這麼緊。」

跟了一圈半後，林威志右大腿開始抽筋，終點前四公里，張團畯火力全開甩開林威志，漂亮完成三連霸。「以前我到了路跑賽段常常是一個人單飛，只要按照自己節奏調整呼吸，這次有人跟這麼近，也是我第一次衝這麼快。」剛考上台北市立大學競技研究所的張團畯是個過動兒，完全靜不下來，常常下意識反射動作碰同學一下，惹得大家不開心，家長常常得跟別人賠不是，小學學游泳的他，進入成淵高中接觸長跑後，過動症狀逐漸和緩。」
 
對於自己的過動症狀，張團畯說，最近兩三年已在掌控中，「在運動場上把多餘精力都操光，注意力就會回來。」但比賽前，跟大部分選手一樣，還是會焦慮，他自我解嘲說：「我現在賽前都當邊緣人，靜靜坐在旁邊冥想，讓自己靜下來。」

安平鐵人賽尋求三連霸，張團畯坦承壓力難免有，「不過我現在，比較著重挑戰自我，希望一次成績比一次進步。」接下來的目標，張團畯放在亞錦賽和全運會，「上屆全運會我是冠軍，這次要連霸。」亞軍是277高雄市鐵人三項訓練中心林威志，成績1小時47分19秒，維格鐵人隊張家豪1小時50分14秒第三，國泰產險鐵人隊吳承泰1小時51分40秒第四，台北市體育會鐵人三項協會王威凱、台東縣隊魯仲宣分居五、六名。
 
菁英女子組戰況出乎意料，11日奪得半程賽冠軍後，表示12日的全程賽會輕鬆比的張婷婷，拋開壓力後反而以2小時3分42秒封后，寫下生平首次在同一場比賽，包辦半程和全程冠軍的紀錄。巧的是，最近四年張婷婷在台南鐵人賽全程賽的名次，剛好是四三二一，步步高昇。張婷婷表示：「今天游泳項目我落後比較多，還好自由車時有追過好幾個，很開心可以首度包辦同一場比賽半程賽和全程賽冠軍。」
 
「張家班」大姐張嘉家11日考完研究所考試後，晚上九點多抵台南，最後以2小時4分48秒奪得亞軍，銳騎佰客鐵人隊柳怡卉2小時5分58秒第三，277高雄市鐵人三項訓練中心張綺文、郭家齊分居四五，WAYPOINT鐵人隊謝伯韶第六。

這次277自轉車隊共230人報名安平鐵人賽，陣容浩大。經理郭俊男說：「2014年馬沙溝鐵人賽，我們報650人創紀錄。」車隊成員從醫生、餐廳老闆、台積電員工、學生到國手都有，「讓更多人喜歡鐵人三項運動，是我們努力的目標。」
 
本土品牌277自轉車店於2010年在台南創店，2016年到高雄展店，兩家店都佔地百坪以上。老闆陳信仲也是鐵人同好，113半程超鐵、226超鐵都難不倒他，和好友郭俊男六、七年前一起報鐵人賽，四年前成立車隊後「愈陷愈深」。此次安平鐵人賽，277共報名了230人，分成「277鐵操人隊」、「277高雄市鐵人三項訓練中心」兩隊，「有人說鐵人是超人，會不會變超人不知道，但訓練很操是真的，所以我們取名『277鐵操人』，這一隊主要是針對初鐵入門者。」

目前擁有田瑋璋、許政憲、蔡曜宇三位專業教練的277高雄市鐵人三項訓練中心，陣中臥虎藏龍，首日男子半程鐵人賽冠軍林威志就是該隊成員，還有蔡曜宇、張綺文等國手級好手，朝精進「自由車」、「鐵人」和「專業訓練」三個領域邁進。平常固定跟277團練者有上百人，那馬沙溝怎麼有辦法團報到 650人？郭俊男說：「每次在網路上發出277要團報的訊息後，隊裡成員就會揪親朋好友，就這樣愈拉愈多囉。」
 
安平鐵人賽前，277特別在去年11月底和今年二月，到比賽場地團練。「讓選手們到賽場實地演練外，游泳項目我們還聘請了專業救生員，這樣子選手真正比賽時就不會慌張。」
 
那這次安平鐵人賽，郭俊男怎麼沒報名？郭俊男秀出右肩的手術傷口說：「我在2015年底練車時摔斷鎖骨後就沒練，胖了七、八公斤，現在比賽時還不能比，就幫大家服務吧。」

台南安平全國鐵人三項錦標賽有多對手足檔，除了大家熟知的「張家班」三姐弟張嘉家／張婷婷／張家豪外，超冠小鐵人隊陳均婕／陳均妤是對巴掌仙子雙胞胎，和銳騎佰客鐵人隊雙胞胎姐妹花彭璟晴／彭璟喻，都是鐵人賽常客。
 
幾乎席捲國內大大小小賽事金牌的「張家班」，在國內鐵人界可以說是無人不知，無人不曉，教練爸爸張勝凱年輕時是自由車國手，人稱「獨行俠」，用心栽培下，三個孩子都已在鐵人界闖出一片天。

12歲的雙胞胎陳均婕、陳均妤是國內小鐵人賽常勝軍，如果不說，很難看出，她們是對七個多月大就早產的巴掌仙子，氣喘、過敏等早產兒常見症狀一樣也沒少，妹妹陳均妤右手指直到3、4歲才能靈活張握。兩人的教練爸爸陳紹璋右眼全盲且曾中風瀕臨死亡，也是國內鐵人界傳奇人物，眼睛手術後弱視畏光的他說：「感謝720贊助客製光學太陽眼鏡，矯正後已可如常活動及訓練。」
 
陳紹璋會讓兩個孩子學游泳，一開始是因為均妤超重，老師建議游泳減重，不僅成功減重也游出興趣，之前曾獲得日本沖繩縣鐵人協會第一屆海中道路小鐵人大賽9歲女童組金銀牌，並獲邀參加下個月馬來西亞鐵人三項聯賽。

被媒體冠上「虎爸」頭銜的教練爸爸陳紹璋說，由於自己還有選手要帶，這是姐妹倆第一次自己飛(搭機出國)，同時不忘為自己平反說：「我真的不是虎爸啦！上次妹妹比賽跌倒後要她再爬起來繼續比，完全是配合媒體錄影要求啦！」雖然都是鐵人好手，但姐妹倆各有所擅，「妹妹小妤擅長跑步，小婕則對西洋劍有天份，也練現代五項。」個性上也大不同，陳紹璋說：「小婕比較會頂嘴，但當我生病時，她比較會照顧人。」
 
來自花蓮的雙胞胎姐妹花彭璟晴／彭璟喻，就讀台北市立大學水上系二年級，因為爸爸彭舜熙是鐵人同好，五年前開始玩鐵人。璟喻說：「鐵人賽的樂趣是可以轉換心情，不像單項那麼乏味。」

兩人雖然是同卵雙胞胎，外表長得很像，但個性其實不大一樣。璟喻企圖心比較強，璟晴則是「盡力就好」，心態不同，璟喻的鐵人賽成績也比璟晴好。
 
至於吵架誰贏面大？璟喻笑說：「小時候會打架，都是姐姐贏，因為她會攻擊我的弱點，現在長大了不打架，鬥鬥嘴後就打冷戰，沒有輸贏。」