只要是跑者的我們都知道，跑步雖是個人行為，但長久之下，我們開始到各個地方參加比賽，或與其他團體一起練習，都有所謂跑者的專業術語，當懂得這些專業術語後，無論在世界的哪個角落跑步，便會不自覺得與其他跑友有了共同語言。
 
越野跑雖通稱跑步的進階版，但更精確的說法應當是因為不同的環境而需使用不同的方式來學習該如何勝任這些項目，更何況越野跑又長期處於山林之中，其有些專業的術語也是我們必須了解的。

以下有10個越野跑者必知道的專業術語，了解之後，可助你在山林之中，每一步更順利的向前進。

 1   棄跑

訓練和比賽的過程之中，可能發生意外，越野跑者可能途中因身體不適而得被迫放棄行程，所以在跑越野跑之前，除了比賽的路線外，建議可以多準備幾條棄跑路線，讓自己有後路可以選擇。

 2   徒手攀登（三點固定攀登法）

即利用崖壁的凸凹部位，以三點固定一點移動的方法攀上崖壁。攀登時，身體俯貼於崖壁，採用兩手一腳固定，一腳移動或兩腳一手固定，一手移動的姿勢，利用手摳、拉、撐和腳蹬等力量，使身體向上移動。

 3   脫水症狀

脫水的症狀包括極度口渴、唇舌乾燥、皮膚乾燥起皺、心率增加、體溫升高、及頭昏眼花等。持續的嘔吐、腹瀉和出汗過多都是常見的誘因。在太陽下過度曝曬或過熱，也會引起一個人脫水。
它是越野跑者必須注意的一大症狀，預防勝於治療，建議在過程中定時補充水分以防止脫水的發生。

 4   總爬升高度/累積海拔落差

累計海拔落差就是總計的登高高度，比方說賽程中上坡200公尺，下坡200公尺，又上坡200公尺，累積海拔落差如下：200m (第一次上坡)+ 200m (第二次上坡)=400m (累積海拔落差)

累積海拔落差與距離關係：用賽程距離與累積海拔落差所算出的百分比越高，難度就越高。
初學者：0-4%
中級跑者：4-7%
高級跑者：7%以上

• 20公里賽程，累積海拔落差1400公尺，難度比就是1400m除以20000m=0.07(7%)

 5   最大心率法

所謂最大心率法，就是質皆已最大心率的百分比來區分個強度的心率，例如強度1區的心率(E心率)是介於最大心率的65%~79%。如果某位A跑者的最大心率是200BPM，那他的E心率是130-158BPM。

運動時心跳數上限值，通常定義為「220-年齡」。

 6   急救包

急救包裝的品項必須是自己懂得使用的東西，如果不懂得或是不確定如何使用。那麼，越大的急救包甚至急救箱對你而言，反而是越大的負擔。

事實上，在野外急救的領域中，正確判斷患者症狀的輕重緩急反而是更重要的技能，而這樣的能力則必須透過野外急救課程達成，所以接受野外急救訓練是戶外活動者從事活動時的最佳保障。至於參與野外急救課程的程度，就要視參與野外活動的程度而定。

越野跑可能會受各種傷。所以急救裝備是必要裝備，裡面要有：繃帶、排毒水、排毒器、防寒毯、預備糧，裝入防水的袋子或是盒子中。因為在野外受傷可不比在城市，往往只能自救，所以隨時準備好急救裝備是相當重要的。

 7   起伏跑

在高低起伏的路面上跑步，剛開始不覺得累，但跑完後會很疲倦。

 8   多層次穿搭

越野跑必須應付氣溫驟變，要多準備幾件衣服，最基本的就是裡面一件內衣，若氣溫驟降就依序套上外衣與外套。為了保險起見，建議上山前先調查當地氣溫，才能知道該如何準備。

 9   身體調適

中暑、低血糖、失溫、脫水、高山症都是在山林之中經常發生的情況，在最壞的情況下，甚至有可能喪失生命。所以只要發生徵兆就要儘快處理。越野跑與路跑最大的不同是即使棄賽了，通常得靠自己的雙腳走回終點，所以必須要保留一些走路的體力。

 10   補給站

比賽主辦單位所設置的臨時設施，可以提供急救援助或飲食，尤其時越野跑者，更要把握補給站的機會，確保自己將水與食物補充齊全。

在寒冷潮濕的冬季，雨雪天和低溫環境讓戶外跑步顯得異常艱鉅。然而，Nike Run Club（NRC ）應用程序的相關數據表明，越來越多的跑者在冬季嚴酷苛刻的跑步環境裡，依然闊步前行。針對這一轉變，耐克將跑者的實際需求和NRC 獲取的數據相結合，設計研發了能夠幫助跑者從容應對冬季惡劣天氣的跑鞋及跑步服裝產品。Run Utility 跑步系列產品通過反光細節、保留透氣性的拒水設計來提升產品性能、可視性和舒適度，幫助跑者無懼天氣狀況，勇敢開跑。

材料升級助力冬季跑步征程

全新Run Utility 跑步系列產品，通過材料升級，進一步提升必要的摩擦力、拒水性能和反光性能，在冬季為跑者帶來周全防護，打造舒適流暢的跑步體驗。

強勁摩擦力
全新Run Utility 系列跑鞋的顯著性能體現在外底的超強抓地力——外底採用精製橡膠設計，橡膠凸紋能夠輕鬆駕馭濕滑路面，幫助跑者在寒冷多雨的冬季更加穩步前行。

出色拒水性
該系列跑鞋產品採用拒水包邊橡膠材料以提升拒水性，而在其它位置仍然運用透氣面料以實現空氣流通，控製鞋內溫度。鞋面上的外層材料以及內置PU 防潮薄膜，從內到外幫助雙腳保持乾爽。而服裝產品則採用了耐克引以為傲的產品科技之一—— AeroShield ，有利於溫度調節，幫助跑者應對冬季跑步的多種天氣狀況。

閃耀反光細節
針對冬季晝短夜長的特點，U tility 系統中的反光性能在跑鞋和服裝上都有所體現，打造從頭到腳的反光細節，為安全跑步保駕護航。

跑鞋產品

針對冬季戶外跑步，一雙速乾跑鞋無疑是跑者的最佳搭檔。全新Run Utility 系列包含5款跑鞋產品：Nike Air Zoom Pegasus 35 Shield 、 Nike Odyssey React Shield 、 Nike Renew Rival Shield、Nike Air Vapormax Run Utility 以及Nike Free Run Shield。該系列產品全新鞋面構造和材料能夠在冬季潮濕和寒冷的跑步後，達到速乾效果。此外，跑者們需要足夠的外底抓地力來幫助他們在冬季潮濕的環境裡跑得更加穩健。而穿脫方便也是跑者的一大訴求，Run Utility 系列跑鞋應用栓扣繫帶系統，在寒冷潮濕天氣中亦可輕鬆調節，易於穿脫更加舒適。Run Utility 全新升級的跑鞋產品旨在為不同跑步需求提供更加完備的解決方案，幫助跑者各個擊破冬季跑步困境。

跑步服裝產品

輕便靈活、拒水保暖的跑步裝備，在寒冷的冬季毋庸置疑是跑者的最大訴求。Run Utility系列跑步服裝產品採用突破性的AeroShield科技，幫助有效提升氣候適應性的同時，能夠散發身體多餘熱量，實現體溫調節功能，令跑步服裝更加輕盈、舒適自如。柔軟輕質的拒水面料能有效導濕速乾，保持良好透氣，讓跑者在陰雨天也能肆意暢跑。部分服飾產品還採用了多口袋設計，便於存放手套和隨時穿脫的其他單品。在強大防護之外，通過巧妙的設計，令產品更加便攜，盡顯時尚風範。

了解更多Run Utility 跑步系列產品，請訪問 Nike.com.。

2018國際自由車環台賽3月11日熱鬧登場，22歲的日本岡本隼憑藉較佳衝刺技巧，在台北市站以些微之差稱王，黃衫、衝刺王綠衫及亞洲第一藍衫全包，成為環台賽2012年升格2.1級後，首位在開幕戰包辦所有領騎衫的選手。
 
總成績方面，中華隊盧紹軒減秒後以1小時48分52秒排名第六，也是亞洲第三。單站以去年勇奪亞洲第一藍衫的「小黑」陳建良排名21最佳，馮俊凱 28名次之，劉恩杰43名，盧紹軒79名。

由於是大集團集體衝刺，所以完賽的111位選手，單站成績都一樣是1小時48分55秒。

陳建良表示：「最後三圈『凱哥』(馮俊凱)就試著帶我，最後一圈我也卡到不錯的位置，只可惜石板路轉彎摔車意外波及，雖然沒有摔車，但速度因此放慢。」

首站台北市站11日9時15分由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。
 
比賽結果日本國家隊岡本隼技高一籌勇奪冠軍，南韓國家隊徐俊傭第二，日本右京隊雷蒙第三。

岡本隼同時也拿下亞洲第一藍衫，獲減秒優惠後總成績1小時48分45秒也是黃衫得主，衝刺積分15分也在衝刺王排第一，在開幕戰一個人包辦所有領騎衫，是環台賽升格為2.1級的第一人。
 
第一次參加國際自由車環台賽就如此風光，頒獎舞台上只有他一位選手，賽後受訪時被所有媒體團團圍住，岡本隼開心到不行說：「這些都是我生平中的第一次！第二站我會全力捍衛領騎衫，不過第二站有爬坡，對我來說會比較辛苦。」

去年環北海道拿下一座單站冠軍和黃衫的岡本隼，台北市站的石板路難度高，是勝負關鍵。「最後兩公里時我卡到不錯的位置，新城幸也等前輩和隊友都有幫我，很感謝他們。」
 
第二站桃園市站9時30分從桃園市政府前出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地，終點設於復興區角板山，全程119.95公里。

資訊、圖片提供／中華民國自由車協會
責任編輯／Oliver Wu