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106年全國青少年鐵人三項錦標賽熱鬧收兵
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adidas ADIZERO BOSTON 12
試跑20天不滿意退費!全新adidas ADIZERO BOSTON 12 編輯開箱體驗
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3種長跑前超簡單快速的能量早餐
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106年全國青少年鐵人三項錦標賽熱鬧收兵

2017-05-27
話題 跑步 鐵人三項 游泳 單車 賽事

106年全國青少年鐵人三項錦標賽熱鬧登場,小二練游泳成功改善氣喘的邱柏升,第一次參加全國小鐵人賽,便以20分19秒在13歲男子組稱王;13歲女子組由去年橫掃小鐵人賽冠軍的「飯桶」范博涵以20分23秒封后。
 
這項比賽27日在天母台北市立大學舉行,分為13歲、12歲、11歲、10歲、9歲、8歲和7歲男、女子組,得先游泳200公尺,接著騎自由車5.4公里,最後再路跑1.25公里。「鐵搭檔」組由學童游泳200公尺,再由親屬路跑1.25公里。
 
全家都愛運動的鄭博修便和大女兒鄭羽均搭檔,老婆楊佩真和小女兒鄭羽婷搭檔,組兩隊參加「鐵搭檔」組。楊佩真說:「這種小選手搭大選手的比賽並不多,蠻特別的,挺有意思的,所以我們全家一起報名。」

全家都愛運動的鄭博修便和大女兒鄭羽均搭檔,老婆楊佩真和小女兒鄭羽婷搭檔,組兩隊參加「鐵搭檔」組。 中華民國鐵人三項協會/提供

13歲男子組計57人參加,游泳第二位出水的新北市新莊國中邱柏升,在游泳轉自由車的轉換區超車成功,隨後便一路領先到底,以20分19秒率先抵達終點,僑仁小鐵人隊李杰庭20分41秒第二,台北市博愛國小胡祐誠21分30秒第三。
 
新莊國中一年級的邱柏升,從小就有先天性氣喘,雙親聽說游泳可以改善氣喘,小學二年級開始讓他學游泳,不僅氣喘症狀明顯改善,還游出興趣,接著進階玩 小鐵人,五年級第一次參加小鐵人賽便拿到第三名,讓他好有成就感。

13歲男子組冠軍邱柏升。 中華民國鐵人三項協會/提供

13歲女子組共33人報名,新竹縣成功國中一年級的范博涵技高一籌,以20分23秒一馬當先封后,FT超冠鐵人陳胤柔22分19秒第二,新竹縣十興國小吳欣儒23分08秒第三。
 
164公分的范博涵,有個很可愛的綽號叫做「飯桶」,范博涵笑說:「因為我很會吃飯啊,一餐可以吃兩三碗飯。」問她之前戰績,范博涵說:「去年由鐵人三項協會辦的全國小鐵人賽,我應該每一場都有參加,而且全部都拿冠軍。」

范博涵是在國小三年級,和同學一起玩鐵人三項,三項當中以自由車最強,跑步最弱,至於練鐵人三項的樂趣,范博涵說:「就得牌的成就感啊!」另一個附加效益,則是得牌時,范爸爸會加發獎勵金。

13歲女子組新竹縣成功國中一年級的范博涵技高一籌,以20分23秒一馬當先封后。 中華民國鐵人三項協會/提供
小選手們奮力踩騎。 中華民國鐵人三項協會/提供
小選手們拚勁十足。 中華民國鐵人三項協會/提供
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試跑20天不滿意退費!全新adidas ADIZERO BOSTON 12 編輯開箱體驗

2023-06-13
心得分享運動裝備鞋子ADIDAS路跑跑步話題

今年六月,adidas 最強競速跑鞋家族ADIZERO迎來全新成員!adidas ADIZERO BOSTON 12從中底、推進系統及鞋面全面進行有感升級,此次的升級更讓台灣頂尖跑者「黑色閃電」蔣介文、馬拉松女神雷理莎,以及亞洲鐵人謝昇諺及專業跑步教練余文彥、陳秉豐一致認同!

adidas ADIZERO BOSTON 12
這次adidas ADIZERO BOSTON 12的進化,獲得蔣介文、雷理莎及專業跑步教練一致的認證。

在此同時,adidas為了讓廣大跑者親自見證ADIZERO BOSTON 12全新升級之處,更特別推出《試跑20天 不滿意退費》與《ADIZERO MADE TO WIN!全台體驗巡迴活動》這兩項活動,讓所有喜愛跑步的你,都能實際上腳體驗到不同的跑感。

ADIZERO BOSTON 12
為了能讓喜愛跑步的你都能上腳體驗,adidas推出ADIZERO BOSTON 12《試跑20天不滿意退費》活動!

今年必備訓練跑鞋

adidas ADIZERO BOSTON系列跑鞋自2008年推出以來持續進化,此次更邀請到兩屆世界大滿貫馬拉松賽事女子冠軍暨奧運金牌的Peres Jepchirchir參與研發測試。

然而,相較於前一代,ADIZERO BOSTON 12升級性能包含以下:

■升級雙中底 更柔軟回彈:不僅使用與ADIOS PRO 3相同的LIGHTSTRIKE PRO,搭配全新LIGHTSTRIKE 2.0泡棉科技,進化後的雙中底結構,緩震更提升15%,跑起來更柔軟回彈。

■推進力 大幅提升:延續爪型玻璃纖維推進系統,進化為全掌式的ENERGY RODS 2.0,從腳跟到腳趾的一體成形設計,強化整體推進力,提升速度表現。 

■升級透氣鞋面 更具支撐性:利用ENGINEERED MESH技術進行不同密度織紋,強化支撐性,更使用50%以上的回收材料製成,減低塑料浪費。此外,變薄的鞋舌為前掌提供更多空間,提供跑者更好的穿著感受。

■馬牌輪胎大底 耐磨性佳:大底全掌採用耐磨的Continental™馬牌輪胎大底,在各種環境下保有良好抓地力。

adidas ADIZERO BOSTON 12
adidas ADIZERO BOSTON 12從中底、推進系統到鞋面皆全面進行有感升級。

鞋身醒目配色怎麼搭都有型

同時在配色上,本季ADIZERO全系列以特殊藍灰色為基底,經典三條紋男女款分別以螢光黃、極速銀呈現,此外BOSTON 12 男生款還有醒目的螢光黃,男女也都有百搭的白色,各款皆象徵著飆速快感,提供跑者多元的選擇!

ADIZERO
這次全新推出的ADIZERO全系列以特殊藍灰色為基底,搭上螢光黃和極速銀呈現出飆速快感。

5位跑界菁英選手與專業教練的感受

adidas特別邀請包含去年榮獲臺北馬拉松男女組冠軍的「黑色閃電」蔣介文、「路跑女神」雷理莎、亞洲鐵人謝昇諺,以及IR Sports跑創運動創辦人余文彥、相信跑步訓練營總教練陳秉豐,搶先體驗全新ADIZERO BOSTON 12。

5位專業跑者分別指出改良後的ENERGYRODS 2.0推進系統,推進力有明顯提升,以及回彈、耐磨、舒適度都有優異進化,不只可當平時長距離訓練鞋,亦可當作競賽鞋款,適用度很廣,甚至跑起來有「小PRO 3」的感受。

雷理莎
馬拉松女神雷理莎搶先體驗全新ADIZERO BOSTON 12。

編輯部親身體驗心得分享

在收到adidas寄來的ADIZERO BOSTON 12全新鞋款之後,運星編輯部選擇2種不同跑步訓練的情境進行實跑體驗,看看這雙號稱有感升級的ADIZERO BOSTON 12鞋款到底有多優秀!

以下是跑步編輯Dama親自下場測試及體驗的心得:

■田徑場間歇訓練:只要有在進行間歇訓練的跑友都知道,講求速度的間歇訓練最需要鞋子的「輕盈」和「推進力」,在當下穿上ADIZERO BOSTON 12 就能立刻感受到這樣的好處!尤其,鞋款的輕量化能夠讓我非常自由地移動腳步;另外,從腳跟到腳趾一體成形的設計概念,在速度加快時,就能感覺跑鞋帶著我往前踏出每一步的流暢感。

■一般公路節奏跑:因為有參加9km賽事,因此我便在仁愛路上進行一次節奏跑的練習,同時這個體驗也可模擬參加路跑賽事時真實的腳感。穿著ADIZERO BOSTON 12站在比PU跑道硬的一般公路上,就能感受到這雙跑鞋有著相較前代更佳的緩震效果,在踩地時就能感受相當舒適的腳感;然而,鞋底優異的緩震效果也能幫助減輕地面對於關節的衝擊性外,還能提供足夠的回彈力幫助跑者推進下一步。

雖然這次的測試只到9km而已,但我相信以這樣的腳感展現應該也非常適合用來進行長距離跑練習。

 

ADIZERO BOSTON 12
編輯實際穿上ADIZERO BOSTON 12進行公路節奏跑的測試與體驗。

此外,ADIZERO BOSTON 12強調鞋款面材料薄且透氣性佳,也是一款非常適合夏天訓練的跑鞋,但這樣的鞋面材質設計卻也帶出長跑支撐度不佳容易扭到腳踝的隱憂,不過鞋款極輕薄的鞋舌設計,也能在各種路面的訓練時緊密包覆貼合腳型,足夠提供一般路跑的支撐性,有助於跑步時維持正確的姿勢。

全新ADIZERO BOSTON 12以透氣性佳的面料材質搭上輕薄的鞋舌設計,更能貼合及包覆腳型維持正確的姿勢。

最後,全新的ADIZERO BOSTON 12跑鞋整體來說,是一雙可以在平常訓練及長距離路跑使用的絕佳鞋款,如果你正需要這樣可靠的戰友,那就可以考慮入手一雙。

ADIZERO MADE TO WIN!全台體驗巡迴活動

隨著ADIZERO BOSTON 12的革命性進化,adidas推出一系列相關活動讓跑者共同見證此次中底、推進系統、鞋面的有感升級,包含《試跑20天 不滿意退費》,開放跑者20天試跑鑑賞期,以及《ADIZERO MADE TO WIN!全台體驗巡迴活動》,全台將規劃10個場次,特別打造行動車駛入台北、台中、高雄等跑友熱門路線,此外也搭配巡迴活動場次舉辦「5x5團體挑戰賽」,邀請五位跑友組隊,每人挑戰5K,全台隊伍最快前三名,全隊將獲得專業跑鞋,冠軍隊伍再加碼2023臺北馬拉松半程參賽資格。

《試跑20天 不滿意退費》

活動時間:2023年6月6日(二)- 6月21日(三)

活動辦法:凡於活動期限6/6至6/21內,在指定通路購買全新ADIZERO BOSTON 12 鞋款,不限顏色,自購買日起隔天算20天,為鑑賞試跑期,試跑不滿意請攜帶完整產品包裝(含鞋盒、發票、簽單、產品購買證明卡)回原消費通路,辦理全額退費。

活動通路:adidas全台直營門市、官方購物網站與指定經銷門市

《ADIZERO MADE TO WIN!全台體驗巡迴活動》 

活動辦法:不須預約,於活動時間內前往指定地點,即可上腳ADIZERO BOSTON 12試跑,每人體驗時間為30分鐘,公開上傳體驗心得至IG還可享ADIZERO BOSTON 12抽獎乙次。

活動時間/地點:

【台北】公館水岸廣場

6/17(六)16:00-21:00及6/18(日) 16:00-21:00

【台北】板橋第二體育場

6/27(二) 18:00-21:00及6/29(四) 18:00-21:00

【台中】中興大學操場

7/1(六) 16:00-21:00及 7/2(日) 16:00-21:00

【台北】台北田徑暖身場

7/4(二) 18:00-21:00及 7/6(四) 18:00-21:00

【高雄】鳳山田徑場

7/8(六) 16:00-21:00及 7/9(日) 16:00-21:00

《ADIZERO MADE TO WIN!全台體驗巡迴活動》之「5x5團體挑戰賽」

活動辦法:須組隊報名,每隊於報名場次前往挑戰賽地點報到。

活動機制:每隊5人,每人須穿上BOSTON 12挑戰5K,全台隊伍最快前三名,每位挑戰者將獲贈ADIZERO BOSTON 12乙雙,冠軍隊伍再加碼2023臺北馬拉松半程參賽資格。

活動獎勵:成功參賽者,每人將獲得adidas Runners跑步背心乙件

報名連結 (台北場報名截止日為6/11,台中與高雄場報名截止日為6/18)

資料提供/adidas

鞋款體驗/Dama

責任編輯/David

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3種長跑前超簡單快速的能量早餐

2018-03-23
運動營養營養補給飲食方式飲食跑步知識庫

想做一場有效的訓練,或在馬場上跑出好成績,那麼在這之前就該仔細考慮該把什麼食物塞進胃裡。透過正確飲食,身體較能照著預期運行,運動後也較易恢復,並減少受傷或生病機會。賽前一餐(通常為早餐)對跑者來說最為重要,食物必須是高碳水化合物混和少量蛋白質,避免高脂、高纖,讓人有飽足感又能提供足夠能量。以下針對長跑訓練或馬拉松比賽前,能兼具準備快速、提供飽足感、補充所需養分的能量食物。

3種長跑前超簡單快速的能量早餐

香蕉

香蕉是大多數馬拉松賽事中最常見的補給品,而跑步前適合吃下易消化的輕食,香蕉正是個好選擇。首先,香蕉中富含耐力運動中需要用來提供能量的碳水化合物(醣類),且內含維生素B群、鎂,可協助體內蛋白質與醣類代謝;此外,豐富的鉀成分有助肌肉與神經功能,減少大量排汗後的抽筋情況。國外研究以騎單車15分鐘測試,吃半根香蕉跟喝進相同比例的運動飲料同樣能為身體補充所需能量,且比運動飲料多了抗氧化營養素。
 
建議搭配:香蕉+豆漿
香蕉富含豐富的鉀、鎂離子,豆漿則有鈉離子,兩者搭配可補充因排汗流失的電解質,也能維持體內鉀鈉平衡。這套組合有豐富的植物性蛋白質幫助肌肉生長與修復,複合式碳水化合物成分提供良好的醣類來源,能提升運動效益加速恢復。

香蕉是馬拉松賽事中最常見的補給品

燕麥

燕麥有助於跑者的營養素相當多,例如β-葡聚醣(Beta-Glucan )不只能幫助補充碳水化合物,也被研究出能降低上呼吸道感染(醫學稱URTI,指發生在上呼吸道的急性感染)發生率,這是很多馬拉松選手和耐力運動員容易罹患的疾病。燕麥是含有最多礦物質錳的食物之一,可降低跑者因低血糖而發生「撞牆期」的機會。
 
要注意的是,燕麥形式多樣,各種形式燕麥有不同含量的膳食纖維,而膳食纖維多寡影響消化與賽中想上大號的機率;建議選擇纖維量較少的快煮燕麥,在賽前至少2小時吃一小碗,讓身體好好消化並提供營養與能量。
 
建議搭配:燕麥+低脂牛奶
牛奶提供蛋白質,燕麥提供碳水化合物補足能量,但部分人體對牛奶會產生不適,應視身體狀況飲用。此外,市面上便利超商或藥妝店有販售結合多種水果、穀物的燕麥棒(部分統稱為能量棒),方便補充。

各形式燕麥有不同含量的膳食纖維,跑前建議選擇纖維量較少的快煮燕麥 ©Mark Bonica

吐司

吐司容易消化又有大量的碳水化合物,選擇白吐司或全麥土司,在上面塗些果醬或花生醬,不只能增加飽足感,也能提供額外的蛋白質。要注意的是,吐司補充碳水化合物的速度雖快,但與香蕉相比需要較多的量,兩片吐司約等於一根香蕉。
 
建議搭配:吐司+果汁
喝新鮮的柑橘、莓果、香蕉或葡萄打成的天然果汁,能補充跑步時失去的電解質,也較不易對身體造成負面影響。要注意的是,跑前應避免喝柳橙汁之類含有高果糖糖漿的果汁飲料,或含山梨糖醇的梨汁和蘋果汁。

吐司易消化又富含碳水化合物 ©楓康超市

 

Tips
1. 馬拉松比賽前不要嘗試新食物,或太油膩、纖維過高及容易產生氣體的食物,以免造成比賽中腸胃不適。
2. 賽前半天的飲食策略詳見
馬拉松比賽前的12小時的飲食策略 。

資料來源/Runners Connect、Trail Runner Magazine、Runner’s World、COSMOPOLITAN、楊承樺營養師、澳門政府體育局
責任編輯/Dama

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