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  • 接近勝利的一刻 馮俊凱環日本皇后站第四
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接近勝利的一刻 馮俊凱環日本皇后站第四
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首屆L'ÉTAPE TAÏWAN環法授權自行車賽 9月17
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世界第一台個人自動駕駛飛機EHANG184
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接近勝利的一刻 馮俊凱環日本皇后站第四

2017-05-27
話題 戶外運動 單車 新聞 賽事

「當時我也想出去試看看,結果一攻擊,爬坡整個整體狀況都還不錯。」

選擇在環日本皇后站,倒數第三圈發動攻擊,不僅是阿凱和白衫隊友諾瓦克討論後的決定,也是自己心中想法的實踐。他先是和獨自追擊的藍衫卡諾拉(Marco Canola)合作兩圈,聯手抓回兔群當中的兩員,最終在伊豆站拿下單站第四的成績!

日本車友特地從名古屋帶著國旗為阿凱加油。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

歸咎於突圍的賣力領騎,最終無法擠進前三的席次,但在高難度的伊豆站斬獲第四,寫下歷年參賽的最佳成績,表現相當精彩!回顧當下的作戰,阿凱提到:「在最後第六圈和第五圈,他們把速度拉得很快,在那個時候,我都還有力量跟到前面,所以我就想說,今天狀況應該是不錯。」

馮俊凱與藍衫衝刺王卡諾拉聯手追擊。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

伊豆站賽後,無論是隊上的白衫新人王諾瓦克(Domen Novak),或帶隊的運動總監霍夫曼(Tristan Hoffman),都為阿凱的表現感到開心。霍夫曼提到:「我很高興看到馮俊凱攻擊,因為這是非常、非常困難的一站,他的表現,證明了他處於好的狀態。」

阿凱本站第四位進入終點。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

從法蘭德斯的摔車後,阿凱的訓練一度中斷,為了回復狀態,他在訓練方面下了很大的功夫:「那一陣子要趕快恢復我的體能,下雨天我也出去騎、路面結冰我也出去騎,也是騎很長的時間;騎到山頂,整個臉、眼睛、耳朵都冷得要死,手都凍得要死,還是出去騎,腦筋裡面全心全意,只有訓練跟恢復。」苦行僧一般的生活,在環日本皇后站展現階段性成果,一切的努力有了回饋。

根據阿凱的分享,目前的訓練都能達到各項高強度的指標,體感的疲勞程度也不比以往,加上嚴密的飲食管控,近期體重控制有成,佐以法國敦克爾克(4 Jours de Dunkerque)的賽程刺激強度,回到日本目前的感覺仍相當不錯,未來仍值得我們期待!

斯洛維尼亞小將諾瓦克,本站繼續保有白衫。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

環日本第七站單站成績

馮俊凱 第4名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第8名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第31名
大衛·佩爾(David Per) 第39名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第44名

環日本第七站累計總成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
馮俊凱 第18名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第21名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第53名
大衛·佩爾(David Per) 第57名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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首屆L'ÉTAPE TAÏWAN環法授權自行車賽 9月17

2017-05-16
賽事新聞單車戶外運動話題

台灣也有環法規格世界頂尖自行車賽事了!在台灣環法業餘自行車賽協會及相關單位努力奔走之下,第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽將於9月17日在台中麗寶樂園舉辦。這是台灣首度獲得環法主辦單位Amaury Sport Organisation(簡稱A.S.O.)授權,承辦L'ÉTAPE系列環法單站業餘挑戰賽事,機會難得,優勝者將有機會前往法國參加該系列單站賽事,直接在環法賽道上與世界各國好手比拼,歡迎心中有「環法夢」的騎士們踴躍報名!

第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽將在台中舉辦,市長林佳龍與諸位貴賓一同出席記者會力挺。 運動星球/Oliver Wu攝影

點亮台灣 出騎致勝

主辦單位特於16日上午10時在台中市政府舉行記者會,說明這場首開先例的世界級系列賽事,台中市長林佳龍、宣傳大使羅致政、法國 A.S.O. 代表Emilien BORDET、法國在台協會主任紀博偉、台灣環法業餘自行車賽協會理事長姜海南,和國內自由車名將巫帛宏、蕭美玉和陳建良等應邀蒞場,一起啟動「點亮台灣 出騎致勝」儀式。

第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽在台中市政府召開記者會。 運動星球/Oliver Wu攝影

林佳龍:讓世界看見台灣

台中市長林佳龍表示,台中是台灣中心點,台灣六成五以上自行車出自台中,全台十大自行車道台中便佔了三條,「自行車是台中的城市品牌,We are Giant City!希望透過環法挑戰賽,讓世界看見台灣、也看見台中。」

台中市長林佳龍笑談自行車城市願景。 運動星球/Oliver Wu攝影

ElevenSports將直播挑戰賽

宣傳大使、立委羅致政表示,活動將由台中市出面協調,在台中、苗栗、南投賽道沿途廣設「加油站」,讓熱血民眾可以前來駐點為選手們加油打氣。他同時透露,挑戰賽將由 ElevenSports 提供全程直播服務,屆時歡迎大家鎖定收看。

法國在台協會主任紀博偉用流利的中文說,環法自由車大賽是法國人的「傳奇」,是一般民眾從小就熱衷關注的運動項目。熱愛美食和自行車是台灣和法國的共通點,透過環法挑戰賽在台灣舉辦,也讓兩國人民更靠近,歡迎台灣人到訪法國不要只是去巴黎和普羅旺斯等旅遊勝地,前往環法賽道沿途景點,更可以深刻體驗當地的民俗風情;藉由此賽也可以吸引更多法國人來台灣旅遊,認識這個美麗的國度。

羅致政、蕭美玉、巫帛宏、陳建良、紀博偉等人聯袂為挑戰賽站台。 運動星球/Oliver Wu攝影

起終點在麗寶樂園 將有嘉年華活動

挑戰將於9月17日在台中市后里舉行,起終點都設在麗寶樂園,分為兩組,距離144公里、限時8小時的「環法挑戰組」;與55公里、限時3小時30分的「環法體驗組」。相關賽事資訊請逕上大會官網查詢。
 
自由車名將蕭美玉、陳建良和巫帛宏,在看過大會製作的3D模擬路線圖之後,都表示:「這個路線真的很有挑戰性!」剛在國際自由車環台賽拿下亞洲第一藍衫的陳建良說:「鯉魚潭大約是環台賽的三級坡,白毛山和赤崁頂類似一級坡。」

奧運自由車名將蕭美玉表示,她沒騎過這條路線,看起來很有挑戰性,到時也願意來試試看。 運動星球/Oliver Wu攝影

自由車名將巫帛宏近來將發展重心放在中國,已在對岸衝刺出不少好成績,副業車衣部品方面則是交由家人朋友協助銷售事務。帛宏也表示,雖然他長時間在大陸,但還是心繫台灣,只要有需要他就會回來,像這次他就還在賽期中,趕回台中只為力挺這個難得的經典賽事。他說,到時候只要大會有邀約,對岸工作安排許可,他一定回來參加這場盛會。

自由車名將巫帛宏心繫台灣。 運動星球/Oliver Wu攝影

陳建良期待高難度挑戰

隸屬前勁洲際車隊的陳建良表示,他有騎過其中兩段,屆時也非常期待能和大家一起來挑戰。記者會巧遇陳建良媽媽與奶奶來探班,媽媽表示,陳建良從田徑轉戰自由車,不過比賽頻頻受傷的確讓她很擔心,例如去年大專盃場地賽摔車受重傷,顱內出血、鎖骨粉碎,當場失去意識,在加護病房躺了一週,這次環台賽首站就受群體波及摔傷,都讓她非常心疼,但建良還是堅持要騎車,雖然媽媽心中不捨,但還是讓他去從事自己熱愛的事物,也對於建良這次環台賽拿下亞洲第一藍衫感到非常驕傲。

自由車新秀陳建良與奶奶、媽媽。 運動星球/Oliver Wu攝影

L'ÉTAPE系列挑戰賽 首度登台

1903年創辦,至今已逾百年的環法自行車賽(Le Tour de France),深受全世界車迷矚目,主辦單位A.S.O.於1993年開放經典賽道,供全世界業餘車迷體驗,造成另一波熱潮,每年報瞬間秒殺,吸引多達15,000人參加。
 
2015年A.S.O.首度走出法國,在英國舉辦第一次環法單站業餘挑戰賽「L'ÉTAPE London」,同樣引發熱烈迴響。截至2017年為止,全球已有超過13個區域在當地舉辦L'ÉTAPE系列的環法單站業餘挑戰賽事,獲得當地自行車愛好者的支持及參與。
 
全球自行車旅遊蔚為趨勢,法國一年有2,500萬人次自行車遊客,近年不少國外觀光客也慕名台灣之美,專程來台自行車旅遊。
 
第一屆L'ÉTAPE TAÏWAN賽道選定氣候穩定、風景明媚的大台中,觀光資源豐沛的大台中地區,也是自行車製造產業重鎮,盼望透過環法台灣單站賽事結合可以推動大台中的城市觀光,更進一步宣傳2018世界花博在台中的國際行銷,相信L'ÉTAPE TAÏWAN環法單站業餘挑戰賽,將為大台中整體城市發展再掀高潮。

環法單站業餘挑戰賽來台幕後推手,台灣環法業餘自行車賽協會理事長姜海南與副理事長黃鉦倚。 運動星球/Oliver Wu攝影

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世界第一台個人自動駕駛飛機EHANG184

2016-05-25
趣味趨勢戶外運動配備館

現在許多航太企業,紛紛投入研發個人飛機,不過依然都還無法製造出電力驅動,且具有自動駕駛功能的個人飛機,可是中國的億航工業,近期推出最新的個人電力飛機「EHANG184」,讓其他航太工業只能望之興嘆!

EHANG184本身配備八具螺旋槳,藉由這八具螺旋槳,來達到平穩的飛行,以及垂直起降的功能,就不需要起飛時用來加速的跑道,讓個人飛機變得更加便利。

在操作上,更省去了油門與操縱桿,駕駛艙只配備了微軟的Surface 4,讓使用者可以直接利用螢幕直接進行飛機的操控,不過使用螢幕來操作飛機,絕對不會像是我們在玩平板電腦飛機遊戲的操作方式,飛機的操作主要還是由電腦 來做控制,使用者只需要自行設定目的地,電腦就會自動設定最佳路線,以及最適合的飛行速度。

在安全上,因為直接交由電腦操控,所以可以大幅減少因為人為因素所發生的危險,但是這樣其實也有潛在的風險,如果真的發生危險或是電腦故障時,就沒有辦法 自己操控飛機,雖然官方表示飛機一旦發現問題無法飛行時,就會自行判斷是否先行迫降,不過真的在空中遇到嚴重的損害時,也只能自求多福了!

如果EHANG184真的順利的量產上市,勢必將對於人類的交通方式帶來一個重大的改變,究竟這樣的改變是否可以為人類帶來更便利的生活呢還是帶來更紊亂的交通環境?就讓我們繼續期待吧!

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