「當時我也想出去試看看，結果一攻擊，爬坡整個整體狀況都還不錯。」

選擇在環日本皇后站，倒數第三圈發動攻擊，不僅是阿凱和白衫隊友諾瓦克討論後的決定，也是自己心中想法的實踐。他先是和獨自追擊的藍衫卡諾拉(Marco Canola)合作兩圈，聯手抓回兔群當中的兩員，最終在伊豆站拿下單站第四的成績！

歸咎於突圍的賣力領騎，最終無法擠進前三的席次，但在高難度的伊豆站斬獲第四，寫下歷年參賽的最佳成績，表現相當精彩！回顧當下的作戰，阿凱提到：「在最後第六圈和第五圈，他們把速度拉得很快，在那個時候，我都還有力量跟到前面，所以我就想說，今天狀況應該是不錯。」

伊豆站賽後，無論是隊上的白衫新人王諾瓦克(Domen Novak)，或帶隊的運動總監霍夫曼(Tristan Hoffman)，都為阿凱的表現感到開心。霍夫曼提到：「我很高興看到馮俊凱攻擊，因為這是非常、非常困難的一站，他的表現，證明了他處於好的狀態。」

從法蘭德斯的摔車後，阿凱的訓練一度中斷，為了回復狀態，他在訓練方面下了很大的功夫：「那一陣子要趕快恢復我的體能，下雨天我也出去騎、路面結冰我也出去騎，也是騎很長的時間；騎到山頂，整個臉、眼睛、耳朵都冷得要死，手都凍得要死，還是出去騎，腦筋裡面全心全意，只有訓練跟恢復。」苦行僧一般的生活，在環日本皇后站展現階段性成果，一切的努力有了回饋。

根據阿凱的分享，目前的訓練都能達到各項高強度的指標，體感的疲勞程度也不比以往，加上嚴密的飲食管控，近期體重控制有成，佐以法國敦克爾克(4 Jours de Dunkerque)的賽程刺激強度，回到日本目前的感覺仍相當不錯，未來仍值得我們期待！

環日本第七站單站成績

馮俊凱 第4名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第8名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第31名
大衛·佩爾(David Per) 第39名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第44名

環日本第七站累計總成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
馮俊凱 第18名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第21名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第53名
大衛·佩爾(David Per) 第57名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

2017台北自行車展於3/22-3/25於南港展覽館盛大展開，全球自行車領導品牌GIANT攜手全球女性專屬自行車品牌Liv，透過各類的創新產品與技術，帶領自行車騎士創造屬於自己『Perfect Ride』的完美騎行經驗與樂趣。

巨大集團透過《Innovation創新技術區》，介紹自行研發的「GIANT Tubeless Tire捷安特無內胎輪胎系統」，結合了車手把、座墊、輪組系統等創新自有品牌零組件，並整合應用在《Performance競技挑戰區》的專業車款上，讓消費者安心無憂地挑戰自我。《Hybrid倍力動能區》展現了巨大18年來在電動輔助自行車的產品實力，日前推出風靡歐美、全新設計獲獎無數的電動登山車，未來勢必在亞洲引領風潮。當健康的生活方式成為一種時尚與態度，消費者也可以在《Urban Sport 都會運動區》找到屬於自己實踐運動生活的騎行夥伴。

永遠是展場焦點的Liv品牌，在台北展將率先全球首度發表BeLiv 女性運動休閒自行車系列，其時尚友善的設計，預計可邀請更多女性朋友加入騎行，探索生活秘境的樂趣。

《Innovation 創新技術區》

近年巨大集團自行研發製造的自有品牌零組件，從車手把、座墊到輪組系統，深受專業媒體及消費者肯定。今年GIANT更拓展到「GIANT Tubeless Tire捷安特無內胎輪胎系統」，其三大特點：簡單─不需考量各零件相容性，可靠─皆通過8項檢驗測試與最佳性能─最佳騎乘效率和3mm防穿刺範圍，現將成為GIANT及Liv競技挑戰車款的標準配備。在此區中可看到搭配此無內胎系統、重量只有6.5 kg的頂級GIANT  TCR Advanced SL 0，及Liv Envie Advanced Pro，消費者並可透過互動機具親身體驗無內胎輪胎系統的優質性能。

《Performance競技挑戰區》

去年台北展中巨大集團成功帶動三鐵運動風潮，今年在Performance競技挑戰領域中，無論是GIANT或Liv皆針對目前台灣最熱門的專業自行車活動，推出相對應的車款：GIANT 將展示Trinity Advanced Pro (三鐵活動)、Propel Advanced SL(競速挑戰)、Contend SL Disc (全方位體驗)；Liv則展示: Avow Advanced Pro (三鐵活動)、Avail Advanced (長程騎行)、Aimez-E+(環島體驗)，以陪伴所有騎士們挑戰自我極限並成就自我目標。今年5月也將舉辦「魅Liv 50」環島活動，邀請59年次以前的女性，一起用電動輔助自行車環島，除了擁有運動效果，車子的助動力讓環島不再難如登天，反而可以優雅享受有餘裕的環島體驗，肯定成為最難忘的母親節禮物！活動參與需透過徵稿與投票，詳情請密切關注台灣捷安特官網與粉絲團。

《Hybrid倍力動能區》

近年歐洲E-Bike蓬勃發展，巨大集團洞燭機先，早於1999年即推出首輛電動自行車，並於2008年獨創「Hybrid Cycling Technology倍力動能技術」，引領全球高階電動輔助自行車的發展，2016 年GIANT歐洲電動車營收較2015年成長近五成 。今 年GIANT更一次推出最完整的E-Bike全產品線，含括都市通勤、公路運動到專業登山挑戰。台北展中GIANT將同時展示相較於一般電動車，在研發設計上難度更高的2款電動登山車：Full-E+ 0雙避震電動登山車，及Dirt-E+ 2單避震電動登山車。此2項產品皆搭載GIANT獨家倍力動能技術、SyncDrive 80Nm高效同步電機，以及領先業界的500瓦時高性能長效鋰電池。而GIANT Full-E+ 0更配備GIANT登山車獨家技術Maestro 140mm後避震懸吊科技，此車款甫於2月初榮獲第25屆台灣精品獎金質獎肯定。

《Urban Sport 都會運動區》

近幾年瑜珈、慢跑等都會運動風行，GIANT及Liv認為透過自行車運動，不但可以滿足消費者對健康的追求，更能成為其發掘自我、探索無限可能的夥伴。為鼓舞更多女性朋友加入自行車生活行列，Liv獨步全球，在台北展中率先發表BeLiv 女性運動休閒自行車系列。藉其簡約時尚的造型、體貼友善的設計，BeLiv預計可以邀請更多女性朋友開始騎車。BeLiv將一次展示三組系列，包括: 彎把BeLiv 2、BeLiv 2 City 及平把BeLiv F。而GIANT則在都會運動區展出採用CoMax複合材質的 FastRoad CoMax及 運動健身電動車 Fast E+，也能充份滿足男性騎士運動健身的需求。

《#MyPerfectRide-AR虛擬實境拍照區》

除了自行車產品與零組件，展場上也設置了「#MyPerfectRide-AR虛擬實境拍照區」，讓參觀者都有機會拍照上傳社群平台，宣揚自己的騎行主張。同時針對每日的舞台活動，在台灣捷安特臉書粉絲頁「捷安特自行車」將進行互動直播，讓線上及線下的消費者皆能近距離認識GIANT及Liv的最新產品。(活動時間表請參考新聞稿文末。)

巨大集團成立45年以來，隨著自創品牌與全球化的過程，GIANT已建構涵蓋研發設計、生產製造、品牌、行銷、零售及服務等完整的經營價值鏈，不斷創新研發力及精進產品技術，以「Perfect Ride」洞察騎士需求，為全球騎士創造無與倫比的騎行體驗。

舞台活動

活動地點：南港展覽館 四樓GIANT攤位 (M820)

日期/時間	舞台主題
3/22  14:00 PM	#PerfectRide巨大集團2017台北自行車展開幕記者會
3/23  14:00 PM	#PerfectBike電動登山車及台灣登山車好手 “阿丹”經驗分享會
3/24  14:00 PM	#PerfectRider 商品分享會
3/25  11:00 AM	#PerfectRacer台灣前勁車隊見面會

滑板是時下新興的運動，在國內則被歸類於新新人類的產物，其實它的存在已經有五十多年的歷史，不過最近世界各地流行起來，並且慢慢的又被研發出更多不同類型的器材，像是現在風行全日本的滑板車及蛇板便是。但為何滑板這項運動會如此吸引著年輕人，除了每塊滑板都有非常酷炫的圖案之外，再者便是速度、技術與自我挑戰的部份。

滑板的起源和歷史

說到滑板的源起，便要追溯到大約50年代的美國加州，由於當地的衝浪非常興盛，慢慢有人想在陸地上模擬這項運動，於是便將一片木板裝上溜冰鞋的輪子，因而造就了滑板的發明，但此項新興運動仍然未普及。到了60年代，滑板開始被大量生產，並造成一股熱潮，當時滑板所使用的輪子都是以金屬製成，在滑行時非常的不暢順，亦因此使這項運動胎死腹中。及後，由於橡皮輪興密封式軸承的出現，使得滑板再度流行且比起上一個年代更為風行，而弧形滑板場地的開發亦相對的增加，但連連的運動傷害事件卻促使滑板再次進入冷淡期。80年代又新一波的滑板熱出現，但由於場地的缺乏，使滑板玩者朝向兩個不同的形式發展。一些玩家為了延續場地的玩法，便在自家的後院中以木板蓋起簡單的場地，即現在的U型板；而對於無法取得場地的玩家，則開始往街頭發展，因而創造出許多的街頭障礙玩法，現在大部份滑板的玩者，都是以街頭障礙的方式活動。

滑板的種類

娛樂型：娛樂型滑板用於初學者健身運動，俗稱玩具板指僅供滑行的滑板，有指適合8歲以下兒童滑行的滑板。初學者應選擇平坦的滑行場地，在滑行時應戴上護肘、護腕、護膝、頭盔等護具。

運動型：運動型滑板適用於滑行技術水平較高的滑板運動愛好者。由於運動者要做各種高難動作以及各種花樣，因此運動型滑板的所有各部件的強度以及各種性能指標應滿足使用要求。

滑板基本動作

滑行：以前腳放置於板身前段二分之一間，後腳踩踏撐地推進，身體重心放前，則滑板即可向前滑行。

轉彎：有兩種轉彎方法。第一種是以撐地那隻腳收回置於板尾翹起處，施加壓力，令板身前端微微翹屍起，再利用身體腰力做適當角度大小旋轉，即可轉彎。這種方法只適用於滑板速度沒那麼快的時候。第二種方法最常見、也是最方便的。當在滑行時，把身體重心稍微往你身體面對的方向傾，或往你背部面對的方向傾，這樣也可以到達轉彎的效果。

停止：以用力那隻腳伸放地面，以鞋子摩擦地面即可停止。

乍看之下，這項運動需要的裝備簡單，只要一塊板子，但其中可以變化的花式及技巧更是層出不窮，而滑板的其它零件像是板子的用料、輪子的尺寸、培林的好壞，亦是玩家講究的重點，不同部份所發揮的效果也不一樣，在進行花式動作前，建議先練會基本動作，才能安全有保障，同時也得靠不斷地訓練才加更加精進。

滑板的裝備

1、滑板鞋：
滑板鞋的好壞，對一名好的滑手來說也是非常重要的。一般情況下，選擇滑板鞋有以下一些要注意的地方。
板鞋的強度：滑板鞋的鞋底和鞋幫的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚實的翻毛牛皮，這樣比較耐磨。
板鞋的舒適性「對於一些技巧細膩的滑手，他們比較喜歡用較溥的板鞋。這些板鞋鞋底比較薄，但通常都有比較厚或帶氣墊的鞋墊，鞋面所用的皮質比較軟，做動作時能清楚的感受到板面上的砂貼著腳面而過。而做動比較猛的滑手一般都選擇比較厚實的滑板鞋。比如鞋底帶氣墊或油墊，鞋舌比較厚實，這樣穿著起來感覺比較裹腳。
2、滑板服裝：
做為一個滑手不可缺少的就是滑板服飾，滑板玩家的衣褲常穿得寬鬆，千萬別以為是買錯尺寸，事實是它是有自由和解放的意義存在。
3、背包：
滑板背包一般功能是較多的。滑手可以根據個人情況，考慮一個大小合適的背包。一般在包內放置有扳手等工具，一些簡單的服裝、備用輪和軸承等備件，夠大的話再裝上一雙板鞋。有的滑板包設計成可以將滑板綁在包上，背起來更方便，不會加大包的體積。紅藥水、OK蹦也可以放置於包的小袋子里。
4、護具：
滑板護具包括頭盔、護膝、護腕（護肘）等 ，建議初學者採用，或者做難度動作時使用，一般在比賽中都要求配帶護具。

滑板與直排輪、極限單車並列三大極限運動，所謂極限運動，是指人透過對工具的掌握和控制，以最大限度發揮人的運動潛能的新興體育項目，大街小巷，高山溪流，藍天大海都是極限運動的場地；其他如攀岩、雪板、街道競疾、極限滑水等難度較高、挑戰性較大的項目也在此列。聽起來很嚇人，但中華民國極限運動協會表示，其實極限運動並不需要短跑選手般的速度、籃球員的高壯體格或是足球員的戰術默契配合，所有極限運動最重要的一項共通點就是：完美的控制所要駕馭的工具。

滑板運動也是衝浪運動在陸地上的延伸。前者受地理和氣候條件的限制，而後者則有更大的自由度。但如果以安全性比較起來的話，它算是極限運動裡面最安全的運動，大人、小孩都很適合。享受造型、自在運動，滑板的樂趣，或許正如人氣天王安迪麥克唐納說的：「你從中找到快樂，而不是任何別的什麼東西。滑板的世界沒有各種各樣的規矩，完全自由，一切由自己創造。」

參考資料

1. 張郁婷滑板教室
2. 閱讀台北
3. 中華民國極限運動協會
4. 台灣word

台灣攀岩團體組織​
1.  中華民國極限運動協會​
2.  張郁婷滑板教室​
3.  JIMI SKATE SHOP​