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摩根林毓桓:跑得越遠,視角越廣
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長榮航空城市觀光馬拉松 一萬八千跑者盛大啟航
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曇花一現的彩色路跑
運動星球
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摩根林毓桓:跑得越遠,視角越廣

2017-06-06
人物誌 跑步 故事 馬拉松 越野跑

環台三日賽、陽明山超馬越野賽、橫越台灣246公里,對很多跑者來說都是遙不可及的夢想,若想參加並成功完賽,所花費的時間與體力更不可想像。

在超馬領域相當有名的摩根林毓桓,以上的這些賽事,皆有過他的足跡,他與各位一樣,有家庭、工作,但卻一步步地完成每次的目標,到底是什麼樣的堅持讓他跑步19年後,依然想要跑下去呢?

摩根林毓桓

從團練跑友身上,找到對跑步的愛

摩根本身並非運動員出身,20歲的他與許多年輕人一樣,有著一份環島夢,因此從單車開始踏進運動領域,讓它帶領摩根進入運動的世界。環島後,眼看離當兵的日子也不遠了,那時期的阿兵哥,每個人都須通過5000公尺的跑步測驗,為了要通過體能測驗,摩根便在進入新訓中心前開始去操場練習跑步,從當兵前跑到退伍,從操場跑到馬路,就這樣越跑越遠,跑步在他心中沒了盡頭。
 
2005年是他人生第一場初馬,但由於沒有練習紮實,因而到後半段,幾乎走到終點。直到2008年,喜愛撰寫文章的摩根,因看見NIKE舉辦線上鞋測徵文活動,勇於報名而入選,也因著那次入選,他認識了更多跑友,大家不只相識,更創造了共同的目標,一起為每一場馬拉松練習。

從與跑友們一起團練、討論鞋測文,相互的經驗交流、訓練方式之中,摩根的視野越來越廣,那時,他才真正感受到自己對於馬拉松的熱衷程度,真正愛上跑步。緊接他也開始累積馬數,曾有一年參加10幾場馬拉松的紀錄,也因為跑量增加,速度不斷提升,進而開始接觸超馬。

用超馬達成跑旅的念想 學習穩定心態

平時摩根若練習超馬,平均每日的練習量都會超過4、50公里,住在宜蘭的他,經常從羅東出發,跑到頭城才肯罷休。即便沒有練習超馬,每日至少也跑13公里左右,假日則會拉長練習、排團練,2、30公里對他來說都只是小CASE。他認為自己非常適合長距離訓練,因為超馬最大的好處是可以以一個穩定的速度跑下去,同時也較容易達成他跑旅的念想。
 
過去曾以單車的方式環島,現在的他則喜歡以旅行的方式跑步,他之所以喜愛超馬是因為在練習的過程中,可以以跑步看風景的方式,慢慢把距離拉長。摩根心中一直有個計劃是:「跑步分段環島」,目前執行了四分之一,後續陸續參加超馬當作累積,目前他參加過環台三日賽、橫越台灣環台賽,從池上跑到屏東,從屏東跑到墾丁,南部的部分藉由參加以上賽事慢慢累積,跑遍全台灣。

林毓桓與關家良一跑環台三日賽中

環台三日賽是摩根的代表作,也是他印象最深刻的一場超馬賽。在那場比賽中,摩根與他偶像,日本超馬選手關家良一一起跑了三天,拿到總一的好成績。但會令他印象深刻不只是因為與偶像一起跑,摩根表示:「當時雖然是比賽,但與他在一起卻像在團練一樣,透過關家良一專業的配速加上舒服的速度,全程6分速的180公里,讓我輕鬆拿到總一。」
 
從關家良一身上,摩根學到不僅是速度的調配,還有穩定、放鬆的心態,這份感覺已經遠遠超過競爭的志向,更多是走進心靈層面。

專注克服障礙,越跑視角越廣

越來越跑出心得之後,摩根便開始接觸赤足跑的領域,因讀了《天生就會跑》這本書,加上受到數學老師謝天任的影響,謝天任在南橫100公里賽事,與400名穿鞋的超馬好手同場較勁,跑出第36名的佳績,因此又被稱為「赤腳仙」,摩根將他當作赤足的偶像,開始加入赤足行列。
 
相信很多人都很好奇赤腳在路上跑,該怎麼克服地上未知的小雜石呢?剛開始練習時,即使已有多年跑步經驗的他依然不習慣,經常踩到不明物體或是被石頭刺到瘀青等狀況發生,但摩根卻仍然堅持每天10幾公里的練習,讓自己的身體慢慢適應,每當練習時,他總是專注地看著地上,經過半年之後,他不僅完全習慣赤足的感覺,並戒掉看地上的習慣,他說:「每天跑,慢慢你會發現,越跑視角越廣,反而比過去更專注。」這就如同人生,開始對於不熟悉的東西只會專注在某一個點,久而久之的經驗累積後,便會發現,站的越遠,視野越廣。

越野地形變化多 跑越長越有趣

經歷了超馬、赤足跑幾年,本身是荒野解說員,也對自然相當有興趣的摩根,2014年開始跑向山徑,接觸越野跑。摩根認為:越野的場域比起公路又增添了一番趣味,地形變化多,心靈放鬆的程度也不同。
 
本身有超馬底子的他,也容易越跑越長。一開始參加越野比賽,便選擇動感亞洲50公里的越野賽,是耐力型選手的他,對於距離與時間的拉長,成績相對更有幫助。而後越跑越長,越冒險越入迷,去年,他甚至參加了3場超過100公里的越野賽。

不過,舒服是摩根的跑步理念,問起他是否也嘗試在越野跑中赤足,他說道:「在越野中沒辦法赤足,由於越野路段不比平順的馬路,途中有太多看不到未知的植物或生物,所以若有一雙可以保護腳的鞋子,才能回到舒服的狀態。」

興趣的意義並非加壓,而是放鬆

從馬拉松、超馬、赤足跑到越野跑,這19年的跑步生涯,摩根從沒想放棄過,覺得自己一直在成長、轉換,在這麼多的項目中他認為:「每個項目練習的東西都不同,都有值得研究之處。」所以每當專注在其中一個項目的時候,他也總能從一而終,不三心二意,這也是為什麼摩根一直在成績表現上可以如此穩定的原因了。人生總有許多轉彎處,當遇到困難之時,就換一個角度去看待,才能真正調適自己。
 
同時他也認為自己是一位享受型選手,而非競賽。跑步對他來說是放鬆的方式,容易找到心靈平靜,當你自己將自己定位成競賽型選手的時候,不僅身體勞累,心理壓力更大,因此遇到的瓶頸會更多,反而增加放棄的理由,更容易失去原有的熱誠,所以享受的過程才是保持的最佳方式。

世上沒有無傷的運動員,而長期練習長距離的摩根大哥,受傷的頻率卻少之又少,只有真正的放鬆,以循序漸進的訓練方式,增加訓練量,讓身體逐步的適應強度,才能真正避免受傷。

訓練配合肌力加上朋友的激勵,助己達成目標

無論是超馬或是越野跑,若想開始接觸的跑友,摩根也建議想要越野跑先從培養自己的體力和耐力開始,最好的場域是戶外越野,若沒有,可先從住家附近的公園開始,利用坡度的變化或階梯訓練,增加肌肉和核心的強度,這樣更容易享受其過程。
 
超馬則強烈建議從跟朋友團練開始,增加跑步的頻率,過程中盡量選擇想去的路線,因為有朋友的陪伴時間會較快過去,不會因為距離長了、身體累了而放棄。或者以跑步旅行的方式前往,自己設定路線,以火車站、捷運站當作起點,或設計成環狀的路線,都是不錯的選擇。
 
此外,像伏地挺身、棒式、側棒式、深蹲這些基礎的徒手訓練,也可加入訓練菜單之中,只要動作正確,即可以讓自己更順利完成目標。

不只國內,摩根也參加過許多國外的經典賽事;像香港100越野賽、菲律賓H1初百英里越野賽、日本UTMF環富士山超級越野跑和今年年初剛結束的美國越野超馬H.U.R.T 100 MILE,這些有趣又令人難忘的賽事,讓摩根只想更想跑下去。接下來,他也計畫參加歐洲UTMB的越野賽事以及斯巴達馬拉松。

摩根說:「跑步就是開心享受當下。」雖然多少跟年齡有關,但這個關聯是心境的改變,他也表示:即便未來自己不能再像以前一樣跑得快,他仍不會放棄跑步,並持續用跑步的方式完成自己的壯遊人生。

撰文/瀅瀅
攝影/鄧穎謙

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長榮航空城市觀光馬拉松 一萬八千跑者盛大啟航

2018-10-29
賽事路跑馬拉松跑步話題

第一屆「長榮航空城市觀光馬拉松」於10月28日在總統府前廣場盛大啟航,賽事吸引來自全球五大洲43個國家、超過18,000名國內外跑者參與,最終由世大運選手周庭印、「馬拉松寶貝」曹純玉分別摘下半馬組男女冠軍,曹純玉更在教練兼男友陳囿任全程「愛相隨」領跑下,打破個人最佳紀錄。

長榮航空城市觀光馬拉松 一萬八千跑者盛大啟航(主辦單位提供)

台北市長柯P、長榮航空董事長林寶水鳴槍揭序幕

長榮航空城市觀光馬拉松由長榮航空董事長林寶水、台北市長柯文哲等多位貴賓共同鳴槍揭開序幕。林寶水表示,賽事主要目的是將觀光結合路跑,讓國內外參賽者以跑步方式體驗台北市的觀光景點。
 
柯文哲則指出,一大早就有這麼多跑者聚集,可見台北市是個有活力的城市。賽道途經中正紀念堂、台北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等知名景點,希望不管國內外跑者,都能透過雙腳對台北的美更進一步認識。

長榮航空董事長林寶水、台北市長柯文哲等多位貴賓共同鳴槍揭開序幕

周庭印技壓肯亞選手奪冠   曹純玉「愛相隨」封后

長榮航空城市觀光馬拉松包括半程馬拉松組、10公里以及3公里組。這次半馬賽道通過AIMS(國際馬拉松暨長跑協會)及IAAF(國際田徑總會)認證,共近6,000名跑者參賽,男子組以周庭印與蘇志濱為首,女子組則有游雅君、傅淑萍、曹純玉、林嫆菁、陳瑋琳、朱盈穎等多位知名長跑好手角逐后冠。
 
男子組冠軍由周庭印以1小時07分48秒成績,技壓肯亞好手Willy Kipkemoi Rotich的1小時08分39秒,把冠軍留在台灣。目前服役中的周庭印表示:「今天天氣涼爽風又不大,跑起來相當舒服,原本對成績只求穩穩拿總排第一,但沒想到能在68分鐘內完賽,跑出個人第二佳(個人最佳為67分03秒),對自己的表現感到驚訝。」

周庭印以1:07:48成績衝破終點線,獲得半程馬拉松男子組冠軍(主辦單位提供)

女子組由曹純玉以1小時15分22秒摘下后冠,教練兼男友陳囿任全程領跑,不但讓曹純玉順利封后,更讓她破PB(個人最佳紀錄),歷代排名也從第三上升到第二名。賽後曹純玉說﹕「參加這場比賽原本是要以賽代訓,但今天狀況不錯,原本擔心河濱路段的風也不大,就想說拚拚看,很開心能拿下冠軍。」教練陳囿任則表示﹕「比賽前10公里讓曹純玉帶跑,主要是訓練她以後參加海外賽事的獨跑能力,後11公里換我帶跑。」他笑說﹕「犧牲小我,成功在她(曹純玉)」。

女子組曹純玉以1:15:22摘下后冠。圖為曹純玉與教練兼男友陳囿任

路跑名將帶跑10K   親子大手牽小手歡樂跑3K   

最受歡迎的10公里組有超過7,800名跑者參加,並由前奧運國手吳文騫、國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴帶跑。3公里組則有4,000名跑友從大佳河濱公園開跑,其中不乏全家人大手牽著小手參加,場面相當歡樂。

3公里組從大佳河濱公園開跑,許多跑友全家大小一起參加

國際化路線   超過千名國外跑者參賽

特別的是,賽事第一次舉辦就相當國際化,吸引來自全球五大洲共超過千名外國跑者慕名而來。長榮航空表示,為增加賽事在海外的曝光度,特別結合台灣觀光局,共同邀請歐洲地區英、法、德、荷、奧等國記者來台採訪及參賽,同時也順道造訪台北、宜蘭、花蓮等地主要景點,介紹台灣的觀光資源。
 
來自英國的記者Nicholas特別參加半馬賽程,Nicholas說:「這是我第一次來到台灣,這真的是一個相當美麗的城市,許多人都相當友善地對待我們,之後我還會再來參加,也會告訴我的朋友們來這美麗的國家,參加如此棒的馬拉松。」

來自歐洲各國的媒體參訪團也下場參賽,圖後方為長榮航空的787皇璽桂冠艙座椅(主辦單位提供)

跑步做公益  長榮航空捐贈100萬給兒福聯盟

長榮航空長期致力推廣體育活動,首次跨界舉辦路跑賽事即獲多方單位鼎力相助,包含臺北市政府、臺北市政府民政局、臺北市政府觀光傳播局、交通部觀光局、臺北市政府體育局、Nike、中華民國路跑協會及中華民國文化休閒運動協會。這次賽事也成功行銷城市觀光,賽道途經中正紀念堂、臺北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等知名地標,讓國內外跑者透過雙腳感受城市之美。

長榮航空除了以馬拉松推動台灣的觀光,也善盡企業社會責任,用實際行動投入關懷社會與照顧弱勢團體,這次路跑自報名費收入中提撥100萬元,捐贈予兒童福利聯盟文教基金會作為公益使用,為回饋台灣社會盡一份心力。

長榮航空將2018長榮航空城市觀光馬拉松的報名費收入,提撥新台幣100萬元捐贈給兒福聯盟作為公益使用。圖為長榮航空董事長林寶水(右)代表捐贈給兒福聯盟執行長白麗芳(主辦單位提供)

結合旅遊  送跑友飛世界

大佳河濱公園終點區會場上,長榮航空邀請多家國外旅遊局、國內縣市觀光單位,以及各大旅行社在設立攤位,提供飲料、點心讓民眾試吃及遊戲體驗,並展示長榮航空由BMW集團旗下Designworks設計團隊打造的787皇璽桂冠艙座椅,現場宛如一場結合體育與觀光的旅遊嘉年華。賽後更抽出歐、美、澳及亞洲航線不限航點共10張機票大獎,讓幸運的跑友「台北起跑、飛向世界」。

此外,為了嘉惠參賽跑者,長榮航空配合10月29日剛開賣的「2018長榮航空線上旅展」,提供專屬優惠,跑者可運用號碼布上的優惠碼購票,除了享線上旅展優惠票價外,全航線(除港澳線外)可再減價NT$500,減價後沖繩只要NT$2,888起;港澳線減價NT$200,減價後香港線NT$2,882起。
 
「2018長榮航空線上旅展」於10月29日00:00起開賣,限時推出全球超過60個城市的超值票價,優惠最低下殺五六折起,今年再度大方送出最受民眾期待的環遊世界機票大獎,包括一年不限航點、不限次數的環遊世界經濟艙、豪華經濟艙,以及最受青睞的商務艙夢幻大獎,送旅客一年全球飛到飽!好康只到2018年12月3日23:59截止。

資料來源/長榮航空   
採訪攝影/Dama

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曇花一現的彩色路跑

2016-05-27
賽事趣味路跑跑步話題

精神源於印度新年節慶「Holi灑紅節」的彩色路跑活動,旨在傳遞一種忘記種族階級、盡情歡樂的本意,不過因為2013年開始在台舉辦之後有種種健康與環境污染的爭議,去年好幾場活動因而喊卡。

雖然主辦單位使用的彩色粉末是染色的玉米粉,不至於對健康產生不良的影響,但是活動之後在路面上與草地上沒有完全清理掉的彩色粉末,仍引起了極大的反彈,尤其是被染成彩色的基隆河水,讓主辦單位被台北市政府罰了七萬元的罰款。

反觀有長久各式歡樂、瘋狂路跑活動歷史的歐美城市,雖然對於賽後清潔問題還是有一些零星的抱怨,大部份群眾對於這種路跑似乎都還是採取一種相對包容的態度。

是台灣人心胸不夠寬闊,還是活動本身出了什麼問題?總之,短時間在台灣應該不會再出現類似的路跑活動了。

曇花一現的彩色路跑 ©theodysseyonline.com
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