繼四大極地馬拉松後,超馬好手陳彥博獲美國公益組織邀請參加6/4~6/8的秘魯亞馬遜叢林 230 KM 超級馬拉松賽,經過了叢林惡劣環境與氣候考驗,彥博6/12在此次的超馬賽中拿下第三名,頒獎時,他仍不忘拿著國旗,告訴大家「I Come From Taiwan」。
賽期:2017.06.04(日) ~ 06.08(四) 五日分站賽
賽程:230 公里
地區:秘魯庫斯科 Manu National Park.
地形:亞馬遜叢林 Amazon Jungle、雨林 Rain Forest、湍急河流 ManuRiver、高海拔森林 / 海拔落差 3,200 米以上
氣候:濕度達 100%, 高海拔入夜降到攝氏 0°C、低海拔叢林 30°C以上驟降暴雨與 Electrical Storm 雷電風暴
選手:彥博此次受美國公益組織邀請為自閉症(AUTISM AWARENESS)兒童公益募款與推廣,和 Sondre Amdahl(挪威)、Calum Neff(美國)兩位頂尖選手組成國際代表團隊參賽,一同挑戰險峻的亞馬遜叢林。
行程:05.27(六)由台北出發,飛洛杉磯轉祕魯首都利馬,再轉飛昔日印加帝國首都庫斯科(Cusco)報到,與挪威、美國團隊選手集合。
2017 年台灣超馬運動員 陳彥博賽事首站「秘魯亞馬遜叢林超級馬拉松賽」,6 月 4 日起在南美祕魯亞馬遜雨林舉行,五天內要完成 5 站賽事,總里程 230公里,自海拔 3,200 公尺到低於海平面之亞馬遜溪流,100%濕度環境,有潛在身體失溫風險與雷電風暴襲擊,是一場相當嚴峻險惡的賽事。
From 9,000ft(2,743m) down to 3,500ft(1,066m) CP1
第一天下降地形為多,須通過暴露的岩石河床和急升峽谷,且主辦單位沒有提供帳篷,每天入夜後,選手須自行於樹上搭建吊床過夜。除了5天的所有食物與強制裝備外,負重也備感吃力,第一天單站以第二名到終點後,頭就開始有點痛又發冷,昏睡了2個小時才恢復。
第二天開始進入叢林的賽道後,濕度100%,不斷地流汗,衣服、褲子、鞋子每天從來沒乾過,更令人不安的是,口渴的程度超乎想像,第一次比賽進水量這麼大,每一小時就需要1公升的水分,但很快就又口渴,喝光所有水瓶後,心想完了,不知道要多久才會到檢查站,
甚至一度看到溪流的水想裝起來喝,但又怕有寄生蟲或是感染…
一度脫水硬撐40分鐘後,彥博才到補給點瘋狂灌水…不安的程度相當高…當時,他和第一名選手差距不大,恰巧山徑又是彥博拿手的地形,於是當他正開始加速時,「刷!」腳打滑騰空飛起撞到地上,還好有抓住樹枝,不然差點摔下山,但手掌也掛彩被割到流血。
叢林裡沒有陽光,全都是爛泥,枯葉覆蓋在上面根本很難察覺到,加上常常會有樹枝、藤蔓、竹子的尾根,很容易就絆倒跌倒,下坡每一步都很難跑、每一步都很膽顫心驚,常常跑停、跑停,根本沒有辦法配速與維持一定的速度前進,此時的彥博心裡開始出現抱怨的聲音,「這怎麼跑…會摔死人吧…」
但一想起和第一名只差3分鐘,他便一直嘗試追趕,但卻不斷打滑、打滑、打滑…在火氣不斷上升後,他決定加速用硬幹的方式跑,一個U字形的下坡急彎,突然又踩到爛泥打滑,整個人騰空飛起,左腳膝蓋撞到了石頭又劃過樹枝,當場鮮血直流,膝蓋也腫起來發炎,「踏馬的!」彥博心中吶喊。
在幾乎快要喪失鬥志中硬完成第二天的賽程,雖然和第一名選手差距變成落後30分鐘,但卻被第三名的德國選手緊追在後,只落後彥博3分鐘,以及四五六名的選手也相當接近,讓他備感壓力。
才第二天,疲憊、摔傷、撞到膝蓋、腳踝扭到,不該發生的發生了,叢林裡沒有風景、沒有天空,什麼看不到,只有惡劣的環境,和以前的賽事絕然不同,心情一天比一天還要受挫、低潮的彥博,那時的他快要受夠了這叢林,想要趕快結束比賽…
開始跨越 Manu River, 湍急的溪流無法徒步橫越,須藉由流籠渡河,團隊互助非常重要,入夜宿點周邊有溪流,百分之百的濕度揮之不去。
第三天的路段幾乎都在橫越極端溪流,彥博雙腳浸泡在滿是牛糞混和一堆動物排泄物的爛泥,深及膝蓋,數百隻蒼蠅與蚊子圍繞在裏頭,一個踩不穩全身就會撲倒在泥巴裡,每一步踩下去的聲音真的很受不了,跑到真的有一股噁吐感…
繼續叢林山徑的路段,一直要加速追趕第一名的選手,「碰!」一聲,彥博的大拇趾突然踢到樹根,刺痛感直逼大腦,他表示:「腳趾頭痛到要炸掉,每踢到、撞到一次,就像有人拿榔頭用力打你的腳趾一樣。」就算小心仔細的看,也很難不避開,樹根、石頭、竹子都藏在腐葉或是泥濘裡,此時他的精神狀態接近歇斯底里,幾乎快要承受不了…
一次次的踢到,彥博的腳趾已經痛到快沒有知覺…眼眶一直泛著淚…直到到終點後追回一些時間,但此時也已經痛到快沒辦法走路、也沒力氣搭吊床,一天比一天餓,加上蚊蟲一直無預警的吸腳上的血,這環境已經快達到彥博爆炸的邊緣,但他仍然必須壓抑撐完比賽…
晚上叢林的天空閃過幾道雷電,他知道可能會有暴雨來襲,試趕緊下床調整吊床的天幕,以及把吊床用力往上拉緊,
躺回吊床上,先是颳起大風,隔沒多久,果然沒錯,突然間天空下起大暴雨....
隨著氣溫瞬間下降,天幕也突然被厚重的暴雨往下塌,幾分鐘後,其他選手開始開頭燈,檢查自己的吊床是否有塌陷或是漏水,
接著就開始聽到我隔壁床一連串的英文三字經咒罵聲,「NO!NO!NO!what the fxxx@#$% ~~」果真,他的吊床真的淹水了,而且所有裝備、衣服、睡袋也全都濕掉。無奈...此時的彥博只能在暴雨中衝出去找遮蔽物,這晚真的很煎熬,他們所有東西都受潮了,吊床、睡袋都是…直到早上起床,所有人都是濕的,相當不好受,身上的味道也一天比一天有大地味...
極度泥濘、滑溜的驚險陡坡路段,須經過分支更寬廣的河流,須以木筏渡河,多數時間都身陷泥沼中。
第四天雖是短賽程,但也是最難的一段,在叢林裡需要攀爬,以及陡峭危險的泥濘山徑。這天狀況很差,加上不斷跌倒,彥博已經開始被後方選手追上,橫越攀爬樹木時,他的手突然被電到,痛到他大叫了一聲,原來是「超級無敵大隻的螞蟻」爬到腳上與手上咬他,「吼啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!」而且這疼痛感會一直持續陣痛,渾身都發癢,接著他再也不敢碰觸其他樹木與石頭了…
加上腳趾頭仍繼續踢到石頭、樹根…一直打滑又跌倒,膝蓋腳踝扭來扭去,逼迫彥博幾乎快要放棄這比賽…眼看被德國選手追過,成績變成第三名…彥博已經開始對自己求饒,快要跑不下去,最後一天70km的賽程,他心想:「如果繼續是這樣的叢林,我真的會瘋掉…」
最後一天 Long Day 須完成 70~90 公里,視雨勢滂沱程度決定最終比賽里程。要跨越共 50 條溪流,460 米的高度落差地形和長 20 公里的濃密叢林;選手須要徒步涉溪,湍急的強大溪水力量和崎嶇難行的河床路面,讓此賽段相當辛苦。
最後一天,凌晨3:30起床,5:00起跑,這天的考驗,要橫越50條河流、急流,甚至需要游泳過溪,木船、橡皮筏、所有工具都用上,真的不知道如何形容這難度,彥博很佩服住在這亞馬遜叢林裡的居民,他們要如何生活,並克服這些險惡的環境呢?
最後賽段是極攀陡峭的山壁,以及垂直下降打滑的山坡,彥博連滾帶爬帶摔的下山,一個不小心,樹枝插到手掌裡,一拔出來,瞬間血流著整隻手都是…9個多小時的煎熬,終於抵達終點,以第三名完賽。
「台灣品牌國際賽事冠軍」台灣米倉田中馬拉松睽違一年即將於 2022 年 11 月 13 日登場,因豐富的補給、夾道歡迎的鄉親與美不勝收的農村景色,歷年來在運動筆記網站的評價皆有 4.5 分以上的水準,也成為台灣最難中籤的馬拉松賽事。主辦單位於 6 月 13 日上午公布抽籤結果,共抽出 13,016 人,中籤率 44.77%,沒中籤者換算多達 2.9 萬人,著實是全台最需要「靠人品」的馬拉松賽事!
彰化縣政府及舒康樂活運動協會共同主辦的台灣米倉田中馬拉松,藉由賽事成功打造出田中的城鎮品牌,每年吸引數萬名跑者爭相搶報,只為感受田中馬的熱情與風采。2022 年台灣米倉田中馬拉松累計至 6/10 24:00 為止,共有 29,072 位選手登記抽籤(不含鄉親名額、2021 公益名額、2022 公益名額),大會於 13 日上午 10 點進行電腦抽籤,抽出全馬選手 2,024 人,半馬選手 5,033 人,健跑組選手 5,059 人,共 13,016 人,中籤比率 44.77%。不過,這還不是中籤率最低的一年,據田中馬拉松資料,自 2015 年起改為抽籤制之後,中籤率最低曾達 29.41%,最近一次實體賽的 2020 年中籤率則為 39.95%。
報名中籤者 13,016 人,另加上鄉親與 2021 公益名額、2022 公益名額公益、贊助商名額,預計 2022 年將有共 16,500 人參賽。
田中馬拉松創辦人鄭宗政表示,感謝跑者們踴躍報名用雙腳支持 2022 田中馬拉松,我們準備好在 11 月 12、13 日熱情的歡迎大家到田中來玩。沒有中籤的跑者別灰心,11 月 1 日起還有為期一個月由運動筆記技術策劃的「雲端跑」,沒有地點限制,隨時隨地都可以跑起來!
另外,有「小田中馬」之稱的二水跑水馬拉松,目前正在火熱報名中,緊鄰田中鎮的二水鄉,有獨特的跑水民俗特色,非常適合全家大小一同來創造不同的馬拉松體驗,創造跑水同樂的美好回憶!8 月 7 日即將舉辦爸趣迷你馬拉松,僅 3 公里的迷你里程是大小朋友父親節的首選親子活動。往年於田中馬前一天舉辦,最受歡迎的米寶親子路跑今年一樣沒有缺席。為了讓跑者感受到田中馬的心意,規劃完整的活動邀請大家與我們一同享受今年的 Taiwan way!田中味!
田中馬大會體恤未中籤選手,特別提供「想跑田中馬還有機會!」的小撇步獨家大公開,凡是報名田中馬官方訓練營就有機會加入 2022 田中馬的行列!官方舉辦兩場訓練營供跑者們選擇,分別是追求無痛完賽必報的初半馬訓練營,以及愛美女孩不能錯過的水水訓練營;沒中籤跑者們的絕佳機會絕對要把握!
中獎名單pdf:https://reurl.cc/OALN4v
抽籤結果線上查詢系統:https://irunner.biji.co/Tianzhong2022/ballot
系列活動報名連結:
1. 爸趣迷你馬拉松 https://irunner.biji.co/RunforDad2022
2. 二水跑水馬拉松 https://irunner.biji.co/ershui2022
3. 田中馬系列活動 米寶路跑 https://irunner.biji.co/MIBO2022
鐵人三項網站Asia TRI於12月12日宣布亞洲最佳鐵人三項賽事評比,台灣有兩場賽事榮獲獎項,分別為在墾丁舉辦的「XTERRA TAIWAN全球越野三項賽」獲得「2018亞洲最佳越野三項賽事」、於台東舉辦的「CHALLENGE ASIA-PACIFIC CHAMPIONSHIPS-TAIWAN」獲得2018亞洲最佳鐵人三項自行車賽道。
Asia TRI表示,該網站的2018賽事行事曆上共有12個國家共70多場賽事,而今年他們報導了包括世錦賽在內的世界各地39項賽事,其中有33項來自亞洲和大洋洲地區,多數賽事每年固定舉辦一次。而這次評選共有19場賽事獲選為22個項目的「亞洲之最」。
其中,今年9月份舉辦的「XTERRA TAIWAN全球越野三項賽」獲得2018亞洲最佳越野三項賽事。這場賽事地點在屏東恆春的墾丁國家公園,被Asia TRI評為「簡直就是戶外運動的天堂」、「以崎嶇的山地、白色沙灘、洞穴和珊瑚礁聞名」,且「超乎了許多越野選手的想像與期待」。
即將於2019年3月30、31日分別舉辦XTERRA越野三項亞洲錦標賽、全球越野跑巡迴賽台灣站的XTERRA TAIWAN表示:「我們很高興能夠獲獎,而這個榮耀屬於所有參賽的選手們、志工們以及所有贊助合作的品牌及團隊朋友!我們會繼續前進下去,Do our Best!」
此外,11月舉辦的「CHALLENGE ASIA-PACIFIC CHAMPIONSHIPS-TAIWAN(The Championship 2018亞太錦標)」,被評比為2018亞洲最佳鐵人三項自行車賽道(長程)。
今年Challenge Family在台灣鐵人三項賽事的故鄉-台東舉辦兩場挑戰賽,分別為4月開賽的Challenge Taiwan和11月剛落幕的亞太錦標賽。這兩場賽事的自行車賽段可見鯉魚山山脈和太平洋海岸線,被Asia TRI評為「亞洲風景最美的自行車賽道」、「起伏不定、道路暢通、風景優美,可以讓你盡情享受的賽道」。
1 2018亞洲總體最佳鐵人三項賽
短程:LAGUNA PHUKET TRIATHLON
長程:IRONMAN MALAYSIA
2 2018亞洲最具挑戰性鐵人三項賽
短程:LAGUNA PHUKET TRIATHLON
長程:IRONMAN PHILIPPINES
3 2018亞洲最佳首屆鐵人三項賽
短程:TRIFACTOR CHINA QUZHOU
長程: IRONMAN 70.3 COLOMBO
4 2018亞洲最佳鐵人三項游泳賽道
短程:SUNRISE SPRINT DA NANG VIETNAM
長程: IRONMAN 70.3 PHILIPPINES-CEBU
5 2018亞洲最佳鐵人三項自行車賽道
短程:5150 SUBIC BAY
長程:CHALLENGE ASIA-PACIFIC CHAMPIONSHIPS-TAIWAN
6 2018亞洲最佳鐵人三項跑步賽道
短程:BALI INTERNATIONAL TRIATHLON
長程: IRONMAN 70.3 BINTAN
7 2018亞洲最便捷的鐵人三項賽
短程:Challenge Hong Kong
長程:CHALLENGE ISKANDAR-PUTERI
8 2018亞洲最佳目的地鐵人三項賽
短程:LAGUNA PHUKET TRIATHLON
長程:IRONMAN 70.3 BINTAN
9 最適合家庭比賽
短程:TRIFACTOR SINGAPORE
長程:CHALLENGE ISKANDAR-PUTERI
10 最友善初學者比賽
短程:TRIDASH THAILAND SERIES
長程:IRONMAN 70.3 XIAMEN
11 2018亞洲最佳越野鐵人三項賽
XTERRA TAIWAN
12 2018亞洲最佳鐵人兩項賽
POWERMAN MALAYSIA
資料來源/Asia TRI, XTERRA Taiwan
責任編輯/Dama