跑者們，你們有沒有過這樣的經驗，當你正跑於高潮迭起之上，越跑越好、越跑越快的時候，每當朋友們問你：「下一場是什麼？」時，你總能抬著頭驕傲地說出那場聽起來充滿挑戰的賽事，但卻在此時，跑者們最害怕的狀況發生了，你的身體開始感到不適，最重要的膝蓋出現問題….是生病了嗎？還是有著其他原因？

膝蓋帶給身體的警訊

你有一個美麗又具有挑戰性馬拉松計劃，今晚拾起跑鞋準備訓練的你要跑5公里，還是10公里？不需要任何限制，只要跑出去就對了。那一刻的你，只是想感受微風輕拂臉龐的溫柔感，迎著路邊或河邊帶來的青草或者鹹鹹的海味，徹底舒展雙腿。不管怎麼跑，跑幾公里─跑步，永遠都是你生活中最重要的一部分。
 
在沉浸之間，問題出現了，你以為這個問題只在這一刻出現，你以為那些都已是過去式，但是你的膝蓋卻狠狠地對你重擊，告訴你：「我回來了」。你沒有痛苦，沒有不舒服，只是因為它的到來，使得你不得不停下來走路。

你告訴膝蓋，你在跑步，你下定決心要完成今天的目標，不管幾公里，沒有任何事情能阻礙你。就這樣，它一直不斷地干擾你，在你的體內持續爭吵，它甚至試圖讓你分心，希望你停止跑步，而你仍努力地將注意力集中於速度上以達成自己最低限度的目標。
 
你想不透為什麼會發生這麼可怕的事情？你試著重新檢視自己：是否補足水分、營養？鞋子是否對應自己的足弓？休息足夠嗎？還有什麼是你沒有注意到的呢？此刻，滿腦子的可怕、糟糕的情緒，瞬間湧上心頭……。

任何人都可以跑步，但不是每個人都能跑步

也許，在有跑步的日子仍諸事不順是有原因的。在你多年的跑步生涯中，你逐漸認識到任何事情都有兩面。當挫折、難過之時，那些天自然變成了你討厭的跑步日，反之，當你快樂時，你便認為今天是幸運又美好的跑步日，同時還會告訴自己：「對！這就是我為什麼喜歡跑步的原因。」
 
跑步很難，它需要付出動力和毅力。任何人都可以跑步，但不是每個人都能跑步。如果你是跑者，你的體力和腦力只有其他同為跑者的人們才能理解。雖然你曾討厭某些跑步日，但你仍然專注於這項運動，因為你知道，有一天，當你感到很輕鬆的時候，跑步會以一種比你想像更強大的方式來增強和滿足內心的渴望。

美國鄉村樂手Dick Feller曾說過：「有些日子是鑽石，有些日子是石頭。」也許今日跑得不盡理想，但你知道明天將會跑得更好。

責任編輯／瀅瀅

酷熱夏天來臨，你是不是開始編造一百種休跑的藉口，但想到年底即將迎戰的馬拉松比賽，又怕自己耽誤了訓練進度﹖運動星球編輯特別專訪《一萬天不休跑》一書作者跑步教練黃崇華，專業建議夏天如何調整跑步訓練，甚至針對覺得夏天跑步很厭世的跑者可如何安排替代訓練。原來替代訓練做得好，到賽季前兩個月再進入操場練速度，你就不用擔心年底目標賽事會輸在夏天！

夏天保持跑步體能的最佳訓練：越野跑

台灣夏季酷熱，跑在河濱或操場沒有樹木遮陰，簡直就像在烤箱裡跑步。黃崇華教練指出，越野跑一直是馬拉松長跑選手在夏季的訓練主軸之一，六到八月間可以把越野跑的比例拉高到總訓練量的 6-7 成以上。

越野跑的好處
1. 山林中遮蔽率高（40% - 70% 不等），可以減少曝曬。
2. 越野場域通常海拔較高，相對比平地涼爽，即便是台北市平地跟文化大學、擎天崗比溫度都有所不同。
3. 越野路面大多是天然泥土，比一般柏油路更柔軟，對足部的衝擊力比較緩。
4. 越野地形有上下坡，可以訓練心肺功能與肌耐力；不規則路面可訓練踝關節穩定度和腳底的小肌肉群。

越野路線選擇
挑選越野路線建議以個人的運動能力來決定總爬升與爬升曲線。簡單來說，就是運動能力較弱的越野跑新手不要選陡峭環境，初階跑者推薦台北市的天母古道，1 公里多全程平路、遮蔽率高達 90%，可依照自己實力選擇來回跑、延伸從山下跑上來再跑平路、甚或往上到文化大學；另外推薦擎天崗環形步道，或是從陽明山二子坪遊客中心跑到蝴蝶花廊底部，此自然路線約 1-2 公里幾乎平緩，只有些微坡幅。進階跑者則可以選擇從冷水坑跑上七星公園、甚至七星主峰、大屯主峰等較陡峭路線。 

 

越野跑主要訓練期間
在台灣，多數跑者會把賽事目標放在十二月和一月份，也就是台北馬、渣打馬比賽期間。黃崇華教練建議賽前兩個月再進入速度訓練即可，例如台北馬在十二月中，那麼九月中再進入操場做速度訓練，往前推的六至八月則安排以越野為主的訓練型態。這樣加總 3 個月越野、2 個月速度訓練直到目標賽事，可以避開酷熱天候又不怕沒練。

越野跑的訓練量
越野跑要考量的因素太複雜，黃崇華教練提醒，越野跑不用侷限於距離，簡單轉換對比公路訓練的運動時間即可。例如平常公路以六分速跑 15 公里，約 90 分鐘完成，那麼在越野跑時使用相同的運動強度、總時間達 90 分鐘，就不用擔心練太少，反而訓練更加全面與扎實。 

此外，若要估算越野跑距離與其對應的時間。越野跑 21 公里所需時間約相當於該跑者公路全馬 30 公里的時間；如果以倍數來算，越野跑約公路跑所需時間的 1.6 至 1.8 倍，但也要視總爬升、爬升曲線、路況等賽道困難度而定。黃崇華教練建議還沒越野概念的人，可以先把越野跑融入公路跑，例如去陽明山練 20 公里長跑時，挑其中 5 公里或一半里程數跑越野。

讓跑步體能level up的旅跑：高原訓練

黃崇華教練相當推薦在夏季期間，利用約四天三夜的假期做一趟高原訓練。他解釋，高原訓練是在海拔 1,600-2,300 公尺區間找平路訓練，因為空氣較稀薄，上山久了身體的血紅素自然會提升，訓練環境也相對涼爽許多。

要注意的是訓練場地的海拔不能太高，因為過高氧氣太稀薄，無法讓你有正常的訓練強度。另外，「高原訓練」不是「高山訓練」，前者是在高地找平路訓練，後者則有許多爬坡。可惜的是，台灣海拔在 1,600 公尺以上的路大多很陡，很難找到又高又平的地點，崇華教練較推薦的有武陵農場單程約 5-6 公里平路、阿里山也有此高度很平緩的路況。

炎夏不想跑太多的替代方案

跑後肌力訓練
如果夏天想轉換成其他訓練，有什麼好方法能替代跑步，又能維持基礎體能和肌力呢﹖這樣一兼兩顧不無可能，黃崇華教練提到，夏天一次跑量最多 10-16 公里，盡量在早上八點前跑完；跑後馬上去健身房做 1 小時重量訓練，或原地做徒手肌力訓練 20-30 分鐘。跑後切記要馬上做，兩項運動的間隔越短效果越好。

他解釋，跑後做肌力訓練是很好的搭配式訓練，因為我們的目的是加強肌耐力而不是最大肌力，跑後肌肉有點疲勞，接著做肌力訓練的效果會較好。兩種訓練結束後，則可輕踩腳踏車五分鐘當收操，讓肌肉放鬆。

自行車
騎自行車對大腿前側股四頭肌的肌力很有幫助，其中用登山車騎山路的效果最好。訓練時間上沒有特別限制，每次從一兩小時到半天都是正常範圍。

如果夏天想以自行車暫時替代跑步成為主要訓練，黃崇華提醒，第一要看運動頻率，如果在非賽季每週能騎 4-5 天以上影響不大，但若只有週末練練那就有差。二是看比賽的目標時間，如果目標 5 小時以上或完賽即可，那麼夏天只要有運動就好；但如果目標全馬破三，夏天不跑步只騎車就可能不夠。

1+1運動
夏天不想跑太長太久，那只要跑步30-40分鐘，跑後可打籃球、羽球等任何球類運動，透過一加一運動達到足夠的訓練量。

總而言之，夏天做另一個代替訓練，在頻率、強度都做得扎實的情況下，待比賽前 8-12 週再開始進入跑步訓練，目的是找回跑步節奏、增加速度感與強度。如果替代訓練和跑步訓練都做得很完整，巔峰期可能剛好落在比賽時，不會輸給長年一直跑步的跑者。

沒比賽，怎麼檢視自己跑步能力有沒有退步﹖

自我檢視的週期越短、頻率越高，訓練品質就能保持得越好。黃崇華教練建議，一般市民跑者沒有教練天天都帶領訓練，在非賽季訓練期可每季測驗一次，賽季訓練期可每月測驗檢視一次，或參加路跑賽也可同時檢視心理狀態。

檢視地點
可分為場內和場外。雙北每個月在田徑場舉行的 5000 公尺挑戰賽，就是最好的場內檢測方式；5 公里以上的距離則建議跑戶外，可找一條固定路線和距離，例如中正紀念堂外圍跑圈圈或劍南路山路往返，用「場地成績」比較來檢視自己的實力。

測驗距離
可依照月份或週期來選擇測驗距離。假設 12 月要跑台北馬拉松，7 月份測半馬就太早了！賽前三個月以上，也就是 10 月以前測場內 5000 公尺、戶外 10 公里即可；10 月初也就是賽前兩個月再開始測半馬。

測驗時間
夏天盡量避開最酷熱的時段（早上十點到下午四點），建議時段則是早上八點之前、下午六點半以後，這是正常跑者應該適應的氣溫，也是馬拉松比賽四小時左右可能遇到的天氣。

黃崇華特別提醒，不用為了「耐熱訓練」在夏季正中午去戶外跑步，他笑稱這叫做「阿呆訓練」，因為訓練條件不是越嚴苛越好，目的是要在對等於比賽環境去做「適應性訓練」。挑選過度酷熱的環境，第一可能產生熱衰竭、中暑等運動風險，第二會影響訓練強度和距離，例如在中午跑的距離或速度，若改在早上可以跑得更長或更快。

因此，假設你的目標賽事月份的均溫是 28 度，訓練時挑 28-30 度做訓練就好，不用挑 33 度以上。相反地，台灣很多跑者夏天怕熱，一早四、五點開跑六點就結束，這時的天氣無法對等到目標賽事跑到十點的溫度，到了比賽就會不堪一擊。

跑步熱忱難維持﹖設目標 + 團練

常見短期沒有目標賽事的跑者在夏季疏於訓練，甚至停止跑步，超過 1 萬 1315 天不休跑的黃崇華教練，當然有一套維持訓練熱情的方法。他指出團練很重要！如果每週末有約團練，不僅能保持跑步熱忱，也能維持強度。在假日團練可以每次選擇不同區域挑戰，增加新鮮感，在晚上團練則可藉由彼此競爭，達到一定的訓練強度。

另外，幫自己設定一個夏季短期目標，只要是耐力型的有氧運動皆可，例如單攻玉山或嘉明湖、陽明山大縱走…，都是很有挑戰的目標，也可以因此激勵自己不軟爛！

黃崇華教練簡介

採訪攝影／Dama

年底馬拉松旺季越來越逼近，現在起，正是全面準備迎戰得最佳時機。想在馬場上跑出預期成績，選擇合適的備戰武器是關鍵之一，New Balance為不同類型與需求的跑者量身設計全系列鞋款，分別提供反饋動能、速度突破與極限遠征的FuelCell Impulse、Hanzo C及Hanzo U鞋款，同步更新進化以穩定為訴求的Vongo V3，打造完整備戰全裝備。

10K-21K適用：Run Fast 極速動能FuelCell Impulse

延伸自2017年推出最具反饋力的旗艦鞋款FuelCell，以單隻233克的極輕量化鞋身全新進化，搭載原僅運用於NBx頂級專業系列的N2避震科技，以全氮氣注入雙片式TPU材質，提供前腳掌絕佳靈敏度與回彈力，並搭配REVlite輕量化中底交互作用，優化跑鞋緩震性能與動能反饋，同時搭配外嵌式後跟穩定構造與緹花工程網布，提供後跟支撐力與貼合包覆。FuelCell Impulse不僅著重立即性的反饋，為速度型跑者提供韌性十足的回彈力，極輕量鞋身更讓爆發力得以完整發揮。

10K-21K適用：Run Far 極致緩震Fresh Foam Vongo V3

打破傳統穩定型跑鞋常規，Fresh Foam Vongo除了在內外側採不同密度的中底配置，更充分利用市面上穩定系跑鞋獨見的4mm足尖至後跟極低落差設計，配合大底溝槽與前足配置，輔以在包覆、緩震及重心引導的精準定位，提供過度內旋型跑者最佳的解決方案。相較於第二代，Fresh Foam Vongo V3採用網眼材質，並在外層加上3D立體強化結構，不僅提升貼合包覆性，同時更輕盈透氣，單隻重量僅303克。此外，中底厚度及側壁網狀構造的加高，提供更優異的緩震與穩定貼合，以完美包覆與極致緩震成為跑者的穩定系神器。

21K-42K適用：專業旗艦NBx系列Hanzo-C

大獲跑者好評、來自日本專為亞洲跑者設計的Hanzo家族，今年秋季再增生力軍，由NBx頂級專業跑鞋系列的1500進化，為全馬目標SUB4的跑者打造競速利器Hanzo-C，成為競速跑鞋中少數同時兼具穩定系性能的全方位鞋款。 

置入重心傳導溝槽，將跑者重心聚攏於中間，避免偏移、穩定步伐，足內側以T-Beam穩定片搭配Medial Post高密度材質強化支撐，提升穩定度。輕量化鞋身重量僅244克，以REVlite輕量緩震中底、Fantom Fit超薄熱貼合鞋面搭配工程網布，減輕重量、加強緩震度與包覆力，大底針對跑者著地策略，設計內外側不同密度刻紋，靈敏提速、耐用加乘，集輕量回彈、穩定支撐關鍵武器於一身，成為極速跑者突破表現的最佳戰友！

42K及以上適用：專業旗艦NBx系列 極力長征Hanzo-U

前身來自日本2016年銷量最佳的跑鞋-1040，Hanzo-U是專為長距離、甚至超級馬拉松跑者打造的緩震跑鞋，有別於其他Hanzo家族鞋款所強調的輕量與速度，Hanzo-U帶來平實穩定的跑感，獨特的平緩鞋底與更寬廣的貼地面積，讓跑者能夠穩定每一個落地步伐。足內側採用雙密度中底，在經過長時間跑動足弓疲乏時，能給予雙腳安定的支撐、穩定跑姿；中底結合輕量緩震的REVlite與Rapid Rebound高回彈材質，帶來長距離所需緩衝，並有效減少鞋身重量，同時搭配TPU足跟杯（Heel Counter），在雙腳跑動時給予安定感，無論是LSD練習或超級馬拉松，皆能提升跑者耐久度與續航力，完成更長更遠距的挑戰。

資料來源／New Balance   
責任編輯／Dama