我們常說，不管幾歲都要保持年輕的心態方能學到更多。來自美國懷俄明州夏安的67歲Brent Weigner(布倫特·維格納)，在當地時間六月初的時候，在馬達加斯加參加了馬拉松的比賽，同時這也是他在第133個國家所參加的馬拉松的比賽。
 
在接受外媒採訪的時候，維格納正準備乘坐飛機到白俄羅斯，參加他要去的第134個國家─立陶宛所舉辦的馬拉松的比賽。

沒有馬拉松，就自己創造馬拉松賽

在退休之前，維格納是一位七年級的地理教師和擁有35年經驗的越野教練，儘管此前並不是很喜歡旅行和跑步，但是自從他第一次開始跑步以來，就愛上了這項運動。明年，他不僅要參加50年的高中同學聚會，還將慶祝50年的馬拉松長跑歷程。
 
1968年維格納第一次參加馬拉松比賽，當時他只有18歲。而他第一次參加國際賽事是在1974年的墨西哥，那時的他已經在七大洲跑過十次（包括南極洲），更踏上南極洲和北極的超級馬拉比賽。他今年的目標是在30個國家參加馬拉松比賽。但畢竟上了年紀，他的妻子蘇‧維格納相當擔心，因此便與他簽署了一份協議，讓他明年只能參加12次馬拉松的比賽。
 
維格納的最終目標是在160個國家參加馬拉松比賽，主要是因為他的朋友曾說：「這是不可能的，因為不可能有那麼多的國家舉辦馬拉松的比賽」 維格納表示：「他錯了，因為沒有一個國家沒有馬拉松，你也可以到那個國家跑一個自己的馬拉松。」
 
這樣解釋的維格納不是在吹牛，他曾在聖克里斯多福及尼維斯參加過馬拉松賽，也在土克凱可群島創造了自己的馬拉松。

妻子支持相伴，不停止跑步

雖然維格納的活耀度和競爭力是顯而易見的，但這些謙卑和感恩，全是因翠他經歷了3次癌症之後而得到的人生體悟，他很慶幸自己還活著。他表示自己真的有這樣一顆感恩的心，上帝繼續對他微笑，使他能夠分享恩典。
 
在他22歲的時候，正在準備從北科羅拉多大學畢業，經過四年的空軍服役，當他正喜悅地接獲第二任中尉獎金時的某天，他的指揮官走近他說：「我很抱歉地告訴你，你的軍事生涯已經結束了，你的健康狀態被分類為4-F（因健康問題退伍）。」維格納當時聽到這個消息，笑著告訴指揮官說：「先生，你知道我是一個明星田徑選手嗎？」但指揮官卻回應他：「難道你的父母沒有跟你說你快死了嗎？」
原來，維格納的父母一直沒有告訴他，他被診斷只剩下六個月到一年的壽命…
 
好在年輕，經過一番抗戰後，他幸運地恢復了，從那時起就沒有停止跑步。後來，他第二次又被診斷出下巴的左側有一塊腫塊。經手術切除後，他的左臉癱瘓了6個月。而在這段時間裡，他決定向他的妻子求婚。
 
維格納 表示：當時，我用了微動的嘴角加上超沒說服力的話語跟她說，不知道你是否有興趣想跟我結婚，因為我可能過不到我40歲生日了，但是你想結婚嗎？」她答應了。在這30幾年中，她的太太也隨著維格納到處奔跑，雖然她一直有膝蓋的問題，腳上也裝著人工膝蓋。但這似乎並沒有阻止她跟隨丈夫的腳步繼續奔跑，因為她已經做好競爭性的打算，並在世界老年運動會上登上領獎台。

「我跑步的原因就跟鳥類飛翔和魚類游泳一樣，這就是我做的事情」Weigner說。他表示真的不知道自己為什麼我喜歡跑步，但他想這就是我的生活方式，因為跑步總能讓他微笑。

責任編輯／瀅瀅

熱衷超級馬拉松賽事的藝人范逸臣，報名了被時代雜誌譽為十大「世界上最艱難的馬拉松」之一的The 4 Deserts Race Series（世界四大極地超級馬拉松巡迴賽），明年4月即將參加納米比亞沙漠極地賽事，進行7天6夜全程250公里的艱鉅比賽。

納米比亞沙漠是全世界最古老的沙漠之一，充滿神秘及危險的魅力，賽道途中行經世界最恐怖的沙灘－骷髏海岸「地獄之門」，並在高溫下越過無數個高低起伏的沙丘。
 
對於這次參賽，范逸臣表示，因為喜歡跑步而開始嘗試各種不同的訓練，發現自己體能還不錯，就開始報名比賽，人生第一場賽事是SUPERACE三天兩夜的超級馬拉松多日賽，因為沒跑過一般路跑，所以根本沒想過賽事有多困難，沒想到第一次跑超馬就遭遇鼠蹊部拉傷，連續70公里的路程都在半走半跑。也因為經歷這一段，他更發現人體的極限可以不斷被突破、克服，如同挖掘意志力的一種手段，是種發現自己、成為自己的方式。

范逸臣跨出舒適圈，為自己訂定了明年超越極限的目標：成為第一位參加世界四大極地超級馬拉松巡迴賽的藝人。為了該賽事，他也報名了好友林義傑舉辦的「SUPERACE超級馬拉松多日賽－台灣站」作為賽前訓練，3天全程119公里，與The 4 Deserts Race Series國際賽事一樣，參賽者必須全程自給自足、背負3天裝備與食物獨自跑完全程。過程中不能接受任何人的協助，否則將被取消資格，只有在檢查站才能用熱水吃脫水食物。

住帳篷、睡地墊、蓋睡袋、吃脫水食物...，范逸臣沒有享任何特權，跟所有跑者一樣充滿「完成挑戰」的目標，想知道自己最極限的意志到哪裡。第一次成功是幸運；第二次成功是努力；第三次成功是實力，范逸臣用持續出賽超馬比賽，讓更多人認識不一樣的他。

資料來源／義傑事業股份有限公司   
責任編輯／Dama

最初，Nike Air Max 1 的設定是一雙專業跑鞋。這點雖顯而易見，但仍然重要。正如它的靈感來源巴黎龐畢度中心一樣，它的功能主導了外觀的設計 —— 這雙跑鞋所採用的當時最大的氣墊決定了它的外型。但對很多第一次見到它的人來說，最重要的還是外觀。確實，可見式氣墊提供了無與倫比的強大緩震性能，但它本身也是一個引人注目的視覺元素。這個由Tinker Hatfield設計的元素成為了其他許多設計師的想像泉源。

二十一世紀初，一些設計師們得到了一次重新創作這個經典鞋款的機會。從阿姆斯特丹到舊金山的知名潮流鞋店，包括東京的atmos，都參與了這個Nike Air Max 1的再設計計畫，賦予這雙經典跑鞋令人眼前一亮的新貌。這個聯名計畫還囊括了從Nike Air Max BW 到Nike Air Max 97的整個Air Max系列。計畫中的所有鞋款都成為了球鞋愛好者“千金難求”的“最愛”，如果不考慮從二手市場尋找，那他們就必須有一個可靠的海外管道來獲得。

其中最令人難忘的當屬在2007年推出的Nike Air Max 1 atmos Elephant。當時，atmos 早已因2003年首次合作時推出的兩款原版設計的Nike Air Max 1 而聞名全球。在第二次的合作中， atmos將Air Jordan III中經典的爆裂紋印在黑白底色上，翡翠綠的Swoosh標誌點綴在麂皮和皮質鞋面上。去年，這款鞋在Air Max Day 的“Vote Back 100票選經典”活動中被選為人們最期待的回歸鞋款。所以它回來了。

atmos的創意總監Hirofumi Kojima和我們分享了他對這雙鞋和Air Max 文化的看法，以及對Jordan 品牌的熱愛。

Air Max對於你意味這什麼？對於設計和球鞋文化而言，它意味著什麼？
Air Max系列對我來說意味著很多，因為是它們讓我產生了對球鞋的興趣。其中，作為Air Max系列的第一款，Air Max 1 是很有紀念意義的。我覺得Air Max 1是能載入球鞋歷史的一雙鞋，它對於atmos和球鞋文化來說，都是不可缺少的部分。

就科技層面和文化傳遞的平台而言，Air Max對你意味著什麼？
我希望Air Max 系列能夠繼續進步，帶來更多令人激動的產品。。

你是怎樣實現2007年的合作的？配色的靈感來自於什麼？
我還記得當時和參與這個項目的Nike日本的工作人員交流，我們想做點瘋狂甚至是愚蠢的事情，能在市場上帶來些影響的設計。然後我們碰巧發現了一雙斑馬紋的復古Nike童鞋，於是決定以動物園為主題設計帶有動物斑紋的鞋款。

為什麼會選擇爆裂紋？為什麼會想到把Air Max 1透過這種巧妙的方式和Jordan品牌的精髓和設計語言相結合？
我是看著Michael Jordan的比賽長大的，我的第一雙Jordan球鞋就是1994年的Air Jordan 1 Chicago。而Air Jordan III是第一雙運用爆裂紋的鞋，也是我個人的最愛。Air Max 1 Elephant是我們以動物園為設計理念的三雙鞋之一，它的設計靈感來源於在動物園裡游泳的大象。

還有什麼是你想加入這雙鞋的設計裡讓它更完美的嗎？
我覺得這雙鞋非常完美！但如果可以的話，我想用高級皮革代替漆皮做這個翡翠綠的swoosh標誌。

你覺得為什麼atmos AM1能一直在粉絲中引發熱潮？
在我看來，Air Max x atmos系列獲得巨大成功的原因在於產品的配色和用料，我們從時尚和球鞋愛好者的角度巧妙地挑選出這些顏色和材料來改造原本只是一雙跑鞋的Air Max。我們的設計比較前衛，當時這樣的產品在市場中很少見。加上那時網路還沒有普及，這些產品透過一個名叫“co.jp”的計畫在日本境內進行獨家發售，這也進一步激發了全球球鞋愛好者對這雙鞋子的渴望。

如今，大多數品牌都在全世界販賣相同的產品，市場上再也沒有像尋寶一樣的興奮感了。雖然這可能很沒效率，但我們仍然想再次透過類似“co.jp”這樣的本地獨家發售的模式，讓大家重新尋回那種興奮感，特別是2020年東京奧運會就要到了。

這雙鞋被愛好者們票選為2017年的回歸鞋款，你知道消息時是什麼反應？
這對一個在球鞋領域工作的人來說當然是至高的榮耀。不過說實話，我最初沒意識到這個活動有多重要，直到我的同事和朋友們紛紛過來對我表示祝賀，我才意識到這意味著什麼。

除了被票選回歸的atmos Air Max 1 "Elephant"，Nike和Jordan品牌還聯合推出了限量組合，以慶祝Hirofumi Kojima的創作與Jordan品牌的代表性鞋款Air Jordan III之間的聯結。組合中的Air Max 1在外底和鞋墊上印有明顯的Jumpman標誌。同時，Air Jordan III也第一次採用了Nike著名的Safari圖案，以向1987年推出的Nike Air Safari （四雙元老級的“Air Pack”之一）以及與atmos在2002年聯名推出的生膠底版Air Max 1的設計致敬。

atmos Air Jordan Air Max Pack將於3月18日在Jordan 16 Songgao及Invincible發售。