你喜歡跑步，那你的男朋友/女朋友、丈夫/妻子也是一位跑者嗎？跑步戀人有很多種可能，有的是因跑步而認識，另外也有某方喜愛跑步進而影響另一方，這樣的好處是兩人擁有共同的興趣，漸漸地在其他事上，也能邊跑邊找到共同點。
 
所以現階段處於單身的你，是否有心儀的跑友呢？想追求他/她，先來看看以下15點注意事項：

 1  隨時準備糧食

跑者平均每2小時要餵食一次，這時由於當我們的血糖低於50%時，容易形成易怒的狂暴症。所以，當這種情況產生時，一定要事先為他們準備好食物，像是糖果、蛋糕或是義大利麵都是不錯的選擇。

 2  跑者容易腳臭

如果你對於腳有特殊想像，建議你在其他項目中尋找對象，因為跑者的腳容易出汗、產生臭味。

 3  接受他們的瘋狂

當跑者們跑得很累時，難免會口不擇言，或是瘋狂尖叫，說出一些你無法接受的語詞。

 4  跑鞋是最好的禮物

大部分的跑者對於鞋子都有某種的癡迷程度，所以當他們參加完某場比賽或是做完訓練後，常常在社交媒體上發佈的都是與跑友的合照或是裝備照，即使你們在一起後，他們依然如此，所以最好的方式是在生日或聖誕節時，送他們跑鞋作為禮物，這樣他們就有可能發佈你和他的合照。

 5  約會並非一定要燭光晚餐

跑者們都有一些特殊的飲食習慣，他們沒有辦法每天與你共進浪漫晚餐，而是食用像蛋白質、肉類、蔬菜等食物以補充營養，所以當他門拒絕了你的燭光晚餐邀約時，別氣餒，有可能是因為他們接下來又有比賽了。

 6  來無影，去無蹤

如果你和跑者發生一夜情，隔天起床發現他們來無影，去無蹤時千萬別氣餒，因為他們必須持續去鍛鍊他的里程數。

 7  體溫

跑者們不見得會浪漫的與你一同泡澡，因為我們所需要的溫度與你們不同。

 8  事先安排行程

如果你想和一位跑者度過周末的浪漫約會，建議你先規劃好時間、行程，因為他們都有固定的訓練菜單，若無事先規劃，他們會覺得渾身不對勁。

 9  比賽比出遊重要

如果你想邀約跑者出遊，可以先調查那段時間的跑步比賽，若有衝突，他們是不會答應你的。或者，與他們一起跑步旅遊。

 10  與你分享裝備

如果跑者將跑步的裝備放在你家，並希望你能給他一個擺放的空間，這時候你得非常珍惜，代表它開始重視你們之間的關係了，因為他將他最愛的東西分享與你。

 11  別裝溫暖

在約會的時候不必刻意將夾克批在女跑者的身上，平時無論風吹雨大，他們都在跑步中經歷，根本不會因為這一點寒冷而感到不適。

 12  緊身衣褲王道

跑者們有很多緊身衣褲，他們以這個為榮，所以不要限制她們穿這些衣褲外出。

 13  開心傷心一線之間

跑者的性格通常很開朗，當你發現他今天不開心時，肯定是某些原因而限制了他無法參加比賽或是練習跑步。

 14  香蕉勝過於浪漫

雖然鮮花與巧克力都是很浪漫的禮物，但做為他們的伴侶，他們最需要的是當要衝刺過終點時，給他們一個大大的擁抱以及香蕉，那時，對他們來說是最浪漫的禮物。

 15  別奪命連環call

如果超過4小時沒有接電話，千萬別緊張！因為跑者們正在進行馬拉松訓練。

責任編輯／瀅瀅

隨著秋天的涼風，札幌馬拉松再度歡迎全球跑者及觀眾參與，這場盛大的長跑賽事吸引了上萬名熱愛運動的參賽者和觀眾，而為了確保每位參與者都能充分掌握這場精彩的體育盛事，本次作為高雄市政府運動發展局海外交流的代表醫護鐵人創辦人陳彥良，特別為新手跑者和全家參與者提供了一份專屬指南。

有別與台灣的十月份馬拉松仍處於攝氏32度上下的高溫狀態，札幌馬拉松從開賽的攝氏21 ℃到結束時的23 ℃，整路充滿陽光伴隨涼爽的風可以說是跑者們最愛的好天氣。而且半程馬拉松及以下組別更是適合全家一起跑完馬拉松之後到市區的札幌電視台及狸小路商店區逛街與購物。

半程馬拉松路線

半程馬拉松賽道沿著奧林匹克大道出發，穿越國道453號，途經中之島大道、幌平大橋，並沿著左岸大道、菊水旭山公園大道、站前大道、南大通、大通西9街和10街、北大通、站前大道、菊水旭山公園街、南大橋、右岸街，最終抵達真駒內體育場。這個精心設計的賽道將帶跑者穿越札幌市內一系列迷人的景點，包括著名的大通公園、經典的娛樂街區"狸小路"及札幌電視塔為賽事增添了特別的魅力。

10公里賽事路線

如果您偏愛短距離比賽，那麼10公里賽事正是為您量身定制的。這條賽道將帶您穿越奧林匹克大道、國道453號線，然後終點設於真駒內體育場。10公里賽事不僅適合運動員，也非常適合全家參加，讓您可以與親朋好友共享運動的樂趣。

多種短跑選項

此外，札幌馬拉松還提供5公里、3公里、2公里和1公里的短跑賽事，這些賽道都將著跑者帶入美麗的真駒內公園路，最終抵達真駒內體育場。這是一個讓全家一起參與的極佳機會，讓小朋友也能享受這個健康的活動。

札幌馬拉松別具特色

醫護鐵人創辦人陳彥良表示，今年的札幌馬拉松別具特色，因為除了長距離比賽（標準馬拉松全程42.195公里），還日本最多人參加的半程馬拉松，甚至還有5公里、3公里、2公里、1公里等多個選項，非常適合全家一同參與。陳彥良代表高雄市政府運動發展局訪問了札幌馬拉松，再收到日本讀賣新聞訪問的時候表示醫護鐵人成員具備醫師、護理師和EMT證照，這與日本及歐美各賽事自行招募醫護跑者的制度一致，只是在日本零收費公益的醫護跑者，都是各賽事獨立招募並且只有服務在馬拉松賽事上，與台灣的醫護鐵人統一進行招募合格的醫護鐵人後無償提供給鐵人三項、馬拉松、自行車賽事、長泳賽及越野跑賽事不同。

醫護鐵人的成員資格標準化及組織化有助於提供所需的醫護志工，有效降低了賽事的安全風險，受到日方的高度評價。本次交流特地準備了醫護鐵人的第三本書籍「跑騎全台灣：狂飆的18鐵人」致贈給札幌市，該書除了有管理全球佛光山都監院院長慧傳法師及作者群的親筆簽名外更榮獲副總統賴清德、新北市長侯友宜、民眾黨主席柯文哲還有佛光山都監院院長慧傳法師傳寫推薦序。

扎幌市市長秋元克廣表示，札幌馬拉松是北日本最大的半程馬拉松賽道之一，與友好城市高雄國際馬拉松相似，高雄馬拉松提供全馬、半馬和3.5公里等多個組別，而札幌馬拉松則應更多組別歡迎全家參與。今年的札幌馬拉松尤為特別，因為這是自新冠疫情爆發以來的首次盛大舉辦，賽前的選手晚宴匯集了來自台灣和日本交流代表，共享北海道的美食，象徵著新的開始。

日本滑雪名將即將來台

日本冬季奧運滑雪金牌名將暨日本最高札幌國際滑雪場館主阿部雅司提到：今年的札幌馬拉松，他會親自參與之外也會在今年的11月到訪台灣再次參加高雄國際馬拉松。

新手跑者也能參與

無論您是一名新手跑者還是渴望與家人一同參與的家庭，札幌馬拉松都提供了適合您的賽事。更多賽事詳情可於札幌馬拉松官方網站查詢。我們期待與來自世界各地的選手和觀眾一同見證這場特別的運動盛事。

 

跑騎全台灣簽書會

新書《跑騎全台灣：狂飆的18鐵人╳32條私房跑步單車訓練路線╳38場亞洲經典賽事守則》。 以下另有兩場在台中及台東舉辦的作者新書簽書會，歡迎有興趣的朋友與書中部份的作者們相見歡：

•時代騎輪節『跑騎全台灣：狂飆的18鐵人新書簽書會』

活動日期：9 月 15 日 11:00 至 12:00

活動地點：台中市政府前廣場

•『跑吧！孩子2023知本溫泉公益馬拉松』

活動日期：2023年11月5日06:00至14:30

活動地點：東遊季7-11前廣場

資料提供／醫護鐵人

責任編輯／林彥甫

據研究指出，全球陸地上平均風速大約為時速 11.7km/h，對跑者來說大概是 5~10 瓦的影響，看起來並不明顯。但其實有 13% 的地區其平均風速高達 24.7km/h！而就算是其餘的 87％ 地區，在每月當中可能有 5~10 天會出現 48km/h 以上的強風，對跑者來說相當於接近 100 瓦的額外功率輸出。

根據另一份研究發現，跑步時的氧氣消耗跟風速之間會呈平方增加，因此當遇到越大的逆風，氧氣消耗會增加更多。而且跑步速度越快，空氣阻力的影響也會越明顯，在中長跑項目中會有 7.5% 的能量消耗是用於克服空氣阻力，而速度更快的衝刺項目更會高達 13%。

過去沒有任何一款跑步穿戴式裝置能夠即時量化出空氣阻力，因此當跑者面對逆風時都只能憑感覺跑，沒經驗的跑者很可能會因此消耗過多體力，導致比賽沒有跑出理想的表現，或是不知道訓練強度有沒有達到抑或超過。革命性的一刻發生在 2019 年，Stryd 推出最新一代的跑步功率計，主要的特色在於加入了對空氣阻力的測量，從而計算出跑步時所需要額外輸出的功率，為跑者帶來更準確的跑步功率，解決了這個「無形」的難題。

如何計算空氣阻力？

Stryd 是根據下圖公式去計算空氣阻力(FA)：

ρ : 空氣密度

Cd : 阻力係數

A : 身體迎風面積

v : 跑者與通過空氣的相對速度

其中 ρ 跟 v 都是透過 Stryd 內建的空氣感測器去直接測量跑者周遭的空氣變化去推算。Cd 跟 A 則是相對固定的，主要是根據跑者所設定的身高跟體重去計算，根據一份研究顯示（下圖），計算出來的結果有高達 95％ 的受試者在 ±2 個標準差之內。 v 的意思是跑者前進的速度與空氣速度之間的相對關係。舉例，當我們以時速 12km/h 的速度前進時，假如是在完全無風的環境（空氣沒有流動），那麼我們所面對的空氣阻力就是身體前進時所產生的風，所以是 12km/h；假如面對時速 4km/h 的逆風，加上前進速度 12km/h，空氣阻力將變成 16km/h。

相反，當以同樣是 12km/h 的速度前進但遇到 4km/h 的順風時，空氣阻力就會降低至 8km/h。因此，只有當順風的風速跟跑步速度一致（或超過）的時候，空氣阻力才會下降至 0。

風阻功率 Air Power

Stryd 通過直接測量當下空氣阻力的方式，計算出跑步時需要額外需要多少功率去克服當下所面對的風阻-即風阻功率（Air Power），並直接加到總功率當中，呈現在手錶上。 因此，在逆風時跑同樣的配速，你的功率輸出會增加；相反，在順風時跑同樣的配速，功率會降低，變化的幅度則會因應風力大小而改變。

透過 Stryd PowerCenter 可以查看風阻功率在跑步過程中的變化，上圖是一次間歇訓練的紀錄數據，可以看到曲線上的灰色陰影區域就是代表風阻功率比例的高低。陰影區域越多，代表空氣阻力的影響越大，用於克服風阻的功率（佔總功率比例）也就越高。以上圖為例，在 409W 功率輸出當中，有 21% 是屬於風阻功率，代表有 86W 是用於克服空氣阻力。

有了風阻功率，你將會更容易去理解風力在跑步過程中會帶來哪些影響。無論在訓練或比賽中，你都可以即時因應風向去調整配速，以維持在最適當的強度（功率）範圍，最大程度地減小風對你的影響。

舉個例子，假設你已經知道比賽的目標功率範圍落在 250~260W 之間，剛出發時沒什麼風，配速大概能維持在 4:10~4:15/km 之間；然而在十公里處突然遇上一段大逆風，此時看功率已經來到 285W，你就知道應該要放慢配速，讓功率回降到 260W 內，雖然配速掉到 4:30/km，但你不需要慌亂，因為這才是當前面對這段逆風最適當的配速。

另一方面，你也可以利用跟跑的方式，降低逆風對你的影響。研究證實，跟在另一位跑者身後一公尺內，可以減少約 80％ 的空氣阻力，這將能有效降低能量消耗（在中長跑項目中，約可減少 6.5％ 氧氣消耗）。回到前面的例子，在遇上逆風時如果剛好有速度差不多跑者在你附近，你可以試著緊貼在他／她身後（但請不要踩到別人腳跟），也許同樣是 260W，而現在配速只掉到 4:20/km，這樣做既能省力又可在逆風中維持較快的配速，對於爭分奪秒想破 PB 的跑者來說特別重要。

風，無處不在，你可以討厭它，但你沒辦法改變它。唯一能做的，是順應風的變化，面對逆風時，學習利用功率冷靜調整配速，伺機而動；順風時則順勢加速，享受高速奔跑的快感。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：Stryd 跑步功率計是如何幫助你克服逆風？