長跑的目標不是更快，而是更強。

在最近讀完的《強風吹拂》書中，有這麼一段對話。寬政大學田徑隊社長清瀨灰二，問一年級的天才跑者藏原走：「你覺得形容一個跑者，最好的方式是什麼？」阿走搔了搔頭說：「不就是快嗎？」

「我覺得不是快，而是強。」清瀨若有似無地說。

2017 年 7 月 23 日。舊金山馬拉松

清晨時分，搭乘接駁巴士到第二半馬的起跑點。大黃色的巴士行駛在輔破曉的舊金山，整座城市靜謐而安逸，直到大容量引擎嘎嘎作響劃破了空氣。巴士停妥，一個接一個的跑者跳了下來。五顏六色的鞋點綴了金門公園，稀稀簌簌談話聲注入了活力。

加入了其中一群跑者的步伐，以稍快的節奏走著。雖然日出時間已過，仗著大量的樹木，公園依舊濃霧深鎖，時不時還有露珠從高聳的杉樹上滴下。選定了一塊大樹根坐著，冷風吹來，即使穿了兩件長袖外衣仍止不住發抖。

「坐著太冷了，我們去走一走吧。」

第二半馬的起跑線一共有十個波次，距離拉得很長。我從第一個波次到第六個波次走了大約 100 公尺，就決定掉頭。聽主持人說今年一共有 5,000 人參加第二半馬，而第一半馬、第二半馬、全馬總參加人數是 27,000 人。

我在第二半馬的波次，是第一波。

距離起跑時間剩下半小時，也實在待不住了。看了一眼心率表，靜止心律已經超過 100 下。「我去熱個身。」

沿著柏油路向外跑去，是個小上坡。兩側零零散散也有一些跑者開始熱身，從身上掛的號碼布，你可以得知該跑者的報名成績。橘色號碼布開頭是 2 總共五位數的，是第二波起跑的跑者，實力大概在 1 小時 40 分左右。同樣橘色號碼布，但只有三位數的是次菁英，實力大概在 1 小時 25 分左右。

前面出現了幾個人，輕輕巧巧地從我身邊跑過。身形精瘦並且談笑風生，不仔細聽，腳步聲甚至會被他們的談笑話語蓋過。穿著學校田徑隊服，掛著紅色的號碼布，這些是菁英跑者，實力在 1 小時 18 分以下。

這段柏油路我不知道跑了幾次。三年多前工作還沒有著落的時候，我暫住在舊金山的宿舍。壓力很大，投履歷、練習、面試，日復一日，而唯一的出脫就是跑步，就是跑金門公園。我常常跟自己這麼說呀：如果真的找不到工作，就不能跑金門公園了喔。

也許就是這樣的意志，最後我幸運地找到工作，並且在上個月待滿三週年。而這是我第四年跑這個賽道，也算是對當時承諾的一點感激。

緩跑了將近兩英里，回到起跑線上。脫下外套露出了亮眼的紅白色制服，在田徑隊的學生中找了個位置待著。他們交換著彼此的目標跟攻略方式，而我也在心中再次默寫：「平均配速每英里 5 分 55 秒，前三英里是上坡，可以跑 6 分鐘。第七跟第八英里是下坡，應該要跑 5 分 45 秒。如此可以在 1 小時 18 分左右完賽 - 打破我的半馬最佳。」

七點半一到，隨著汽笛聲響，跑者們一聲不吭通過了起點。領先集團率先衝了出去，我想都不想就決定不跟。往年的獲勝者通常都有 1 小時 10 分的實力，不是我惹得起的。

我看了看錶，配速大概在 5 分 50 秒左右，前後有幾位女性跑者，這大概是女性獲勝者的配速範圍。雖然跑在略快的配速，但並不覺得勉強。也許是前幾天的減量起了作用，今天感到前所未有的強壯。「既然如此，就不用刻意減速了」我這麼對自己說。

不知道是什麼時候開始，我總喜歡挑選勝算高的仗打。不是說沒有挑戰精神，我很愛挑戰。只是到了決勝關頭，我總是採取保守的策略，寧可跑慢一點也不要跑爆。有幾次我回到終點，總是想著「阿，如果那時候再拼命一點就好了。」

今天的我不一樣，我不是為了證明什麼而來的，沒有什麼好輸的。

前四英里的上坡路段連續跑出 5:54, 5:51, 6:08, 6:01 平均每英里 5 分 58 秒的配速，在上坡路段是很亮眼的表現，當下排名約在 20 位。對自己這場比賽的強勢開局暗自叫好，總算我也有勇氣嘗試一些可能做不到的事，無論結果如何都不會後悔。

有了這樣的心理準備，我看手錶的次數越來越少。上萬公里的跑量累積在我的身體裡，透過每一步的回饋、每一次心跳的刺激，我知道自己還能跑多久。科學化數據是用來賽後分析用的，不是用來在比賽的時候限制自己。在上坡路段手錶顯示心跳 185 bpm, 我選擇了咬牙加速。

通過了第六英里的路標，平均配速仍然在理想的每英里 5:57 左右。唯一讓我掛念的，就是手錶上的距離始終跟官方標記對不上，賽道往往長了 0.2 ~ 0.3 英里。

離開了金門公園樹蔭的遮蔽，進入第七英里的嬉皮區，伴隨著輕快音樂聲出現的是一段短而急的上坡。耀眼的陽光下，柏油路閃閃發光，加油群眾鼓譟著、激動著、這段上坡卻在我眼前具象化成《進擊的巨人》中瑪麗雅之牆的形象！

「我要殺死所有巨人！」 不確定是只有心裡這麼喊還是真的說出了口，咬牙切齒地攻上了坡頂。

心臟撲通撲通地強烈跳著，差一點點就要跳出了喉頭。突然，眼前一片開闊，有如我真的站上了牆頂。跑在半馬賽道的最高點，前方出現了長而急的陡下坡。「第七跟第八英里是下坡，應該要跑 5 分 45 秒」- 賽前的呢喃在此時回灌進我的腦中。

「就是現在了！」

邁開步子朝下坡攻去，六親不認地想在這個路段多賺一兩秒鐘。我集中所有注意力在腦袋，飛快地分析著什麼時候要從哪個跑者邊切過去會最有效率。柏油路上的路況就交給雙腳，打籃球超過 20 年所鍛鍊出來的雙腳，承受著來自地表強力的衝擊，仍然穩健而快速的跑著，每一個跨步都超過了 160 公分。

「嗶！」第八英里的提示聲響起，耗時 5 分 32 秒！(相當於每公里 3 分 26 秒)  

經過了下坡路段的追擊，平均配速已經加速到每英里 5 分 55 秒。肩膀上的汗水閃閃發亮，不過城區的挑戰還沒有結束。如果你來過舊金山就知道，丘陵地形在地圖上其實感覺不太到，但當你實際來到這，就知道平路真的只是假象，取而代之的是各種緩上緩下的小坡。

而雪上加霜地是，陽光在此時加強功率，起跑時涼爽的微風已經感受不到了。

當人在極度專心的時候，會進入一種類似入定的狀態，對於外在的感知處於極度靈敏卻又遲鈍的矛盾。我能夠感受到陽光、道路、以及周遭的人群，但對實際的細節、以及人相的認知卻遙遠而模糊不清。好像是以最低限度的精力聚集在只對當下的自己有用的感官上，餘下的全部灌注在身體，貫徹跑步這件事。

追過了幾個同樣穿著紅白色隊服的隊友，以細微的動作向他們表達加油，然後頭也不回地繼續前進。我感到有一絲絲的罪惡，無法回報他們的熱情喊聲。但在當下，回報他們加油最好的方式大概就是再往前跨 0.1 公分、再往前追過一個跑者！

第九跟第十英里各跑了 5:56, 6:02. 然後就是最後五公里衝刺了。

眼前又出現了一面高牆，我已無暇分心計算配速，只能悶著頭專注向前跑，希望再次抬頭就抵達牆頂。全馬跑者在此時面臨最後考驗，有很多人直接就開始走了，對於我來說是很大的心理打擊。相反地，幾位訓練有素的菁英半馬跑者正在發起最後攻勢，我把僅有的注意力挪移到那幾個移動快速的小點，對我來說那是最後的救命稻草！

跨大步！深呼吸！不要放棄！

正當我這麼想時，一個志願者從我前面五公尺走過去，嚇了一跳，差點來不及反應。抬起頭來，發現前方拉起了一條斜向的紅線。

「不會吧...」

這條紅線是用來導流跑者的。在棋盤格的城市中，總會有幾個路口用這樣的方式來分流跑者，藉以舒緩居民的交通困境。不過此時這條線實在拉得太急，我連抱怨的時間都沒有，就看著前方那幾個移動快速的小點遠去。而我被迫右轉，成為身後跑者的領頭羊。

這是目前為止，跑得最痛苦的一段。前方 500 公尺看不到任何一個跑者，我不知道自己的相對位置、沒有目標可以追擊、在廣大而寬闊的城區頓失依靠。我期待著後面有跑者能夠超越，那就能順理成章的同跑一段，不過這樣的劇情始終沒有發生。而體力也在此時瀕臨臨界點，第十一英里首次掉出了 6 分 10 秒。

第十二英里進入了海濱。幾個彎道之後，終於再次跟主集團匯流，並找到當初那幾個半馬跑者。擠出最後一丁點的力氣，我別無選擇。

「為什麼明明這麼痛苦，我卻無法放棄跑步？」

「明明訓練這麼艱難！明明比賽這麼痛苦！為什麼我還是一再回來？」

集團的步伐開始凌亂、身旁的喘氣聲粗糙而急促。無論你做了多足的準備，無論你是菁英跑者還是市民跑者，所有人在最後的一英里，都是用僅有的生命在戰鬥。在這個基準點上，跑步是前所未有地極致平等！

我無法分辨喘氣跟心跳的頻率，甚至無法分神看表上的時間。潛意識中我知道今天也許不會創下最佳成績了：即使我始終按著計畫跑，但錶上的時間跟官方標記差距都在 0.3 英里 (500 公尺) 上下。但我沒有放棄，即使身體裡只剩最後幾滴燃油，也要以最好的姿態通過終點。

回到市場街的最後直線，吵雜的觀眾擠滿了兩旁的街道。灣區大橋在湛藍的天空中如此寧靜而耀眼，而橋底發起最後衝刺的跑者也絲毫不遜色。幾萬個跑者的衝刺頻率，搭配上千加油群眾的群起喊聲，連鐵道都會為之顫動。

「不要放棄！」「你跑得超棒！」「最後五百公尺了！」

模模糊糊的意識中，我看到官方計時器出現在眼前，顯示了 1:19:40

汗水順著褲角一路流到了鞋子裡，身體火燙而眼神炙熱。我彷彿過熱的火車頭，在喊聲中通過了藍色的終點線。

官方時間顯示 1:19:50

—

我坐在賽道旁，試圖從疲憊不堪的身軀和精神重新集中注意力。不知道是什麼時候開始，我就完全放棄計算時間，而最後完賽的 1:19:50 更是在意料之外。當然，是出乎意料的差。

我苦笑著按下了儲存鍵，幾乎是同一個時刻，Garmin 跳出了提示 - 最快半馬：1:18:00

苦笑轉而化成了微笑，我欣然接受了這個結果。

這代表，如果是標準賽道，我的時間是完美的 1:18:00. 不過因為賽道長了，或是我因為避免跑者的繞道，造成我最後多跑了 0.3 英里 (500 公尺) 的距離，而這 0.3 英里 的差距，就是 1:18:00 以及 1:19:50。

所以我是輸了面子，但贏了裡子。官方成績雖然沒有創下最佳，但平均配速是前所未有地快，而且是在挑戰性更高的賽道上，跑了更長的距離。最重要的是，因為我沒有看錶，沒有因為官方成績未達標而放棄。反而在最後一刻都是全力以赴，沒有任何一絲保留。

我疲憊地走在舊金山晴朗的天空下，沒有創下最佳，心裡卻是滿滿的。清瀨的那句話，在此時若有似無地又飄過了我的心中：

「你覺得形容一個跑者，最好的方式是什麼？」

「我覺得不是快，而是強。」

—
Official Time: 1:19:50
Place: 24 of 4607 (top 0.5%)
Distance (on watch): 13.42 miles (21.6 KM)
Pace (on watch): 5:57 min/mile (3:42 min/km)
Cadence: 187 spm; Stride Length: 1.45m
Heart Rate (Avg/Max): 180/191 <= Yes. I fought hard.

責任編輯／Oliver Wu

關於許立杰相信「多數人的努力程度，談不上拼天分」，而不斷在馬拉松路上前進的跑者。初半馬是 2012 年陽明山越野半馬，同一年還爬過台北一〇一，在 2017 年完成第一次波士頓馬拉松。目前居住在加州，與擁有同樣夢想的人一起努力著。

2019新竹市城市馬拉松6日在樹林頭公園熱鬧起跑，不受微雨天氣影響，超過 8,500名跑者和172隊應援團不減熱情，共近萬人一起用雙腳感受風城魅力。因為澎湃美食補給、熱情加油隊和精緻的跑者紀念品，讓許多選手給予高評價，更直呼「吃飽喝足」！

這屆新竹馬有來自15個國家、約8,500名跑者參與。其中有變裝成犬夜叉、「包租婆」、男扮女裝金髮辣妹，也有跑者推著嬰兒車、帶著「毛小孩」一起跑，為賽事增添不少趣味。

開跑前在中華大學啦啦隊的帶動下陪跑者暖身，起跑時由奧運國手「跨欄王子」陳傑鳴槍，為跑者加油。而凌晨5點就到場的新竹市副市長沈慧虹表示，新竹市充滿歷史人文底蘊，隨處可見歷史古蹟，因此賽事相當「接地氣」，規劃出許多具新竹市特色內容，不但募集最多啦啦隊、經過最多景點，更打造最具特色的獎牌與獎盃；賽道沿線還有在地特色商家私補美食，「希望讓跑者們用足跡體會『竹蹟』」。

賽道經東門城、隆恩圳、新竹公園、新竹左岸、南寮漁港，新竹城市打卡景點走透透，除了新竹左岸有精心佈置的米粉大道， 賽道兩旁多達172隊啦啦隊中，新竹區漁會家政志工以南寮特色穿上鑲滿漁的裝扮上陣、北大教堂更出動修女和教宗加油團，都相當吸晴。而休閒組的跑者還能在代言人「最速律師」邱靖貽領跑下，跑進空軍基地與戰機近距離接觸，體驗奔馳在空軍基地的快感。

補給部分，賽道沿線有新竹在地30家美食奧援的私補，烤豬、新竹英迪格酒店低溫烤牛排等膨湃上桌，讓選手驚呼「遇過最豐富補給！」沿路還有玉米濃湯、新復珍、彭成珍的竹塹餅、沾滿福源花生醬的土司、馬雅咖啡的熱咖啡以及河堤上的貓等在地著名廠商提供的貼心補給。
  
每位跑者回到會場後，皆可獲得文創帆布袋、新竹米粉以及毛巾，更有溫暖的貢丸湯及炒米粉滿足跑者們的胃。賽會總排名前十選手，可獲得在地企業「春池玻璃」打造的再生玻璃獎盃，更有世界品質評鑑金牌的餅乾業者「Choice巧思」，贊助得獎選手象徵榮耀的「金牌餅乾」。

比賽結果，男子半馬組由國立體大的周賢峰以01:18:11奪冠，剛在上個月闖進百傑的「晨運阿伯」黃國倫以01:20:07居次；女子半馬則由在地田徑好手朱韻丞以 01:30:31封后，百傑素人跑者閻筱晴奪得第二。女子與男子全馬則分別由素人跑者楊馥菁、林志傑以03:20:00、02:44:42成績奪冠。
 
此外，這屆新竹馬特別提倡捐晶片活動，受跑友熱情響應，活動代言人邱靖貽與陳傑也不畏風雨在會場熱情宣傳，為弱勢基層運動選手募集資金。最後共募集 1753個晶片，換算為17萬多捐贈給新竹市中小學體育促進會。

資料來源／新竹市政府教育處體育保健科
責任編輯／Dama

國人跑步風氣盛行，各類主題路跑百花齊放，全台首創以「繽紛甜點賞味」為訴求的《Sweets Run甜蜜路跑》今年邁入第四屆，首站打狗場增設有趣好玩的「混搭配隊」接力組，甜點補給站及跑者完跑禮集結網羅高雄在地人氣甜點，更有兼具紀念及時用價值的一卡通獎牌，獲得參賽跑友們評價好口碑，年底前還將巡迴台中、台北，傳達「開心嚐甜點、快樂跑步趣」的樂活療癒訴求給廣大跑友。

國內路跑市場百花齊放，運動筆記董事長姚焱堯最近在高雄市體育處主辦的「台灣地區路跑產業現況」研討會發表的調查數據指出，單就場次數來看，2016年臺灣的跑步熱度略有下降態勢（2015年524場、2016年512場），但隨著跑步習慣改變，平均每週跑10公里以下的跑者比例卻大幅增加，男性在10公里以下的比例增加約一倍，而女性跑者的練跑主力族群，也從每週20公里遷移到10公里。

其次，跑者參與跑步的動機，調查數字統計從高到低分別是：健康、挑戰自我、抒解壓力、維持體態、興趣休閒、社交。至於參加路跑的組別，以半馬（21K）為大宗，其次依序為10K以下、全馬（42K）。而要吸引跑友關注，路跑賽事從活動主題、內容規劃到創意呈現，已成為各主辦單位挖空心思比拼較勁的重點。

在地結合，打造優質經典賽事

今年甜蜜路跑四月首發、在熱情的南臺灣舉辦，主會場及賽道位在高雄的亞洲新灣區，景色風光讓高雄跑友均耳目一新。賽事更充分與高雄在地品牌緊密結合，包括：由「提克斯國際」精心打造、鑲有甜蜜路跑Logo的慕斯彩虹塔及完跑甜點禮盒，與潮牌BANANA MONKEY 合作打造亮麗有型跑衣，還有打狗酒業提供跑者完跑飲品（打狗精釀啤酒及悟空氮氣飲料），更與一卡通合作推出兼具紀念意義跟實用價值的ipass一卡通完賽獎牌，另外也與「彪琥台灣鞋故事館」合作推出動腳、動手又動口的「甜蜜訓練班」。

甜蜜路跑打狗場由高雄新光碼頭旁的星光水岸公園出發，起跑後沿路可飽覽「亞洲新灣區」的壯闊地標及豐富多元的河岸海港景象，像是: 85大樓、高雄展覽館、高雄市圖總館、輕軌、全新開幕的「集盒園區」…等，美景盡收眼底，讓跑者透過雙腳踩踏，實際感受亞洲新灣區的美。

其他的活動亮點還包括：全新賽制 - 21公里甜甜圈接力、甜點補給站提供「Finger Sweets 一口吃」輕甜點。再者，賽道全程不提供拋棄式紙杯，一律提供環保矽膠杯，鼓勵跑友成為友善地球的綠色跑者。另外，大會也邀請今年(2017)臺北燈節的提燈設計師蔡行建操刀，打造亮麗可愛的主視覺、一卡通獎牌、運動毛巾、號碼帶腰包、戶外休閒防水背包等周邊紀念商品。

補給站滿滿甜蜜能量，主會場「甜點狂歡派對」同歡

甜蜜路跑打狗場本次也和「高雄美食地圖」攜手，在主會場打造一場《甜點狂歡派對》小型嘉年華，現場邀請到打狗酒業、可口可樂提供跑者完跑飲品。而甜點補給站及完跑甜點更集結眾多高雄在地人氣甜點品牌或商家，包括：浮力森林、波力親善餐廳、提克斯國際、笛爾手作現烤蛋糕、不二家、Give You 5、楓茶記茶飲、火星糖、前鎮冰屋、搭啵S重乳酪蛋糕、艾薇手工坊、布萊恩紅茶、比小索、十方客棧、老汕頭泉成、阿金點心坊等。

另外，多家運動及美妝品牌，如：同樣出自高雄的美肌刻，以及 Shaper Man、Lorna Jane、露德清、我的美麗日記、施巴、雪芙蘭等也熱情支持，提供琳瑯滿目的完跑禮、抽獎禮或名次禮給甜蜜路跑打狗場的跑者。而World Gym 世界健身也派出專業教練帶操、引領跑友熱身，此外，「醫護鐵人」更派出多位具備救護證照的鐵人跑者下場參賽，呵護跑友的安全。

甜甜圈接力別出心裁  混搭配隊讓你認識更多跑步同好

甜蜜路跑今年首創全新賽制「21k甜甜圈接力組」，其下分別有「混搭配隊組」及「熟咖團隊組」兩種組別，接力棒更是可愛的冰淇淋造型。熟咖團隊組可以邀請親朋好友、同學同事共同組隊完成接力考驗，促進團隊間的互動與默契。更特別的莫過於「混搭配隊組」，只要一人也可來報名玩接力，混搭配隊組的每隊成員皆由大會隨機配對，同組的隊友都在活動當天才認識，透過臨時的任務編組，共同感受「驛傳」接棒的魅力。

當天除了可愛又充滿創意的扮裝跑友外，「檸檬家族」三位汪星人也來到甜蜜路跑打狗場，跟著大小跑友們一起同歡。此外，Sweets Run更有來自日本、香港、澳門等地的海外跑者報名參賽，讓甜蜜路跑與高雄躍上國際，國外跑者們不僅對甜蜜路跑的用心、創意感到認同，也對賽事留下非常好的印象。,當天除了可愛又充滿創意的扮裝跑友外，「檸檬家族」三位汪星人也來到甜蜜路跑打狗場，跟著大小跑友們一起同歡。此外，Sweets Run更有來自日本、香港、澳門等地的海外跑者報名參賽，讓甜蜜路跑與高雄躍上國際，國外跑者們不僅對甜蜜路跑的用心、創意感到認同，也對賽事留下非常好的印象。

Sweet進化論 結合愛心公益 

今年甜蜜路跑也繼續提倡「Sweet進化論」，希望傳遞 Sweet 另一層的幸福、溫暖意涵。每一位參賽跑友，主辦單位都幫其捐出10元給高雄在地社福團體「小天使家園」。適逢兒童節，甜蜜路跑也將部份甜點轉贈給高雄市私立佛教淨覺育幼院、衛生福利部南區兒童之家，讓弱勢族群也能享受高雄在地的美好甜蜜滋味。

有別於正規馬拉松，也不同於卡通肖像（IP授權）的主題路跑，甜蜜路跑打出「動吃接力」、「雙重療癒」的概念主張，跑者每跑一段距離，都可獲得甜點獎勵，既是 Sweet鼓勵、又可帶來元氣活力。主辦單位強調，因為跑步會分泌腦內啡，能讓人開心，甜點更是運動訓練後的元氣補給，因此Sport、Sweet可以相輔相成，希望透過創意活潑的賽事舉辦，鼓勵更多跑步新手、入門者，以輕鬆愉快方式領略跑步的樂趣，感受樂活、健康及正面能量。秉持這個信念，甜蜜路跑今年下半年將再接再厲，巡迴台中場（10月）、台北場（12月），為中部、北部跑友帶來滿滿的甜蜜樂活能量。