目標賽事為渣打馬拉松的跑者有福了，北體-陸上運動系及北市大運科所畢業校友邱偉宏教練，將在秋季開辦訓練營，陪著大家16週一起訓練一起變強

教練簡介

邱偉宏(小偉)

學歷
臺北市立體育學院-陸上運動學系
臺北市立大學-運動科學研究所

專業經歷
國家運動中心-運動科學處
中國青海省多巴高原國家訓練中心-運科交換學生
SUB3教練
雄獅路跑社 跑步教練
中山大學EMBA 臺北班跑步教練

個人成績
2013年大專運動會3,000公尺障礙 9分59秒95
2012年全國大專錦標賽5,000公尺 16分07秒58
2012年全國公開青年盃10,000公尺33分32秒74
2012年富邦台北馬拉松 半程馬拉松1小時14分36秒
2013年東京馬拉松 2小時45分49秒

訓練方式&開課時間

1. 課程時間：2017/9/25-2018/1/28 共計：16週訓練＋1次先修課。每班課程人數：15人。
2. 課程型態：
              【 跑步班類別】
                    教學內容:
                       1.依照渣打馬拉松開立完整訓練週期計畫。
                       2.每週一次固定團練。
                       3.提供每日訓練課表。
                       4.疲勞評估報告每週乙份(身體組成、疼痛量表)。
                       5.最大心跳檢測
            【 跑步＋體能訓練班】
                    教學內容:
                        1.依照渣打馬拉松開立完整訓練週期計畫。
                        2.每週一次固定團練。
                        3.提供每日訓練課表。
                        4.疲勞評估報告每週乙份(身體組成、疼痛量表)。
                        5.最大心跳檢測
                        6.每週一次體能訓練團體課程。
        3. 本課程使用Garmin Sports系統開立課表及數據分析，並給予每日訓練內容。

參與對象

1.無心臟相關疾病、無被醫生告知不可進行劇烈身體活動者皆可參加。
2.目標賽事為2018年渣打馬拉松。
3.目標突破馬拉松個人最佳成績跑者。
4.使用Garmin 心率錶，FR235以上的錶款（若無跑錶的跑者，本營有提供租借方案）
5.五千時間：22分-35分; 全馬時間：3小時20分-5小時30分。

注意事項

1. 請穿著運動服裝,跑鞋，毛巾及更換衣物
2. 包包於上課現場統一保管
3. 繳費成功即為報名成功,恕不另行通知
4. 若有受傷情況，一定要在上課前告知教練
5. 若教練因賽或訓練無法到場，將由助教或其他教練代課
6. 課程期間，若有因下雨調整上課地點,請隨時注意粉絲頁： https://www.facebook.com/weihungrunner/?ref=bookmarks
7. 本課程無退費或換課機制，一旦繳費後,恕無法退費
8. 上課時，請準備水、運動服裝、跑鞋、毛巾，記得要帶更換衣物避免著涼喔。
9. 除非天災影響，否則訓練將風雨無阻。雨天備案為：圓山花博公園
10. 若教練因賽或訓練無法到場，將由其他教練或助教帶課。
11. 繳費後不予退費服務。
12. 您同意授權主辦單位及主辦單位指定之人得使用您的肖像、影音於相關廣告物件(包含但不限於官方網站、臉書、部落格..等)，公開使用、利用、販售前條之影音、照片。本人並拋棄對主辦單位及主辦單位指定之人，對前開影音、照片之所有民事請求權及刑事告訴權。
13.每日課表不包含建議回饋。

心動不如馬上行動，報名速洽：http://www.jogstars.com/event/detail.php?event=596472f1b76ed
 

責任編輯／瀅瀅

過去兩年，adidas 最具指標性的競速跑鞋 ADIZERO 系列幫助全球頂尖跑者打破 7 項世界級紀錄，在台灣，ADIZERO Adios Pro 3 也強勢崛起成為 2022 臺北馬的 Top100 最多菁英跑者穿著鞋款，儼然成為新一代冠軍跑鞋。為滿足廣泛跑者需求，adidas 運用 ADIZERO 突破性的跑鞋技術，打造最新家族成員 ADIZERO SL，沿用與世界紀錄同款中底科技 Lightstrike Pro，讓頂級跑鞋的基因延伸到更大眾化的跑鞋選擇。

與世界紀錄同款中底科技Lightstrike Pro的輕量訓練跑鞋

競速跑鞋 ADIZERO 系列幫助頂尖跑者打破的世界紀錄包括了：2020 年 Peres Jepchirchir 穿著 ADIZERO Adios Pro 1 創造了新的半馬世界紀錄；2022 年 Tigist Assefa以ADIZERO Adios Pro 2 在柏林馬拉松跑出了史上第三快的成績，打破賽道紀錄近 3 分鐘；Amos Kipruto 同年用 ADIZERO Adios Pro 3 贏得了倫敦馬冠軍。

adidas 全新的 ADIZERO SL 輕量訓練跑鞋搭載與馬拉松冠軍跑鞋 -ADIZERO Adios Pro 3 相同的 Lightstrike Pro 中底科技，搭配 Lightstrike 全掌包覆，加上專為亞洲腳型打造的加寬楦頭，提升舒適度幫助跑者達成訓練目標。若是平時有運動習慣的消費者，不妨趁新年之際跑步計畫，增加耐力與有氧訓練往目標邁近。若是具長跑經驗的跑者，ADIZERO SL 更是日常備戰的訓練鞋，奧運衛冕冠軍和三屆世界紀錄保持者 Peres Jepchirchir 也已穿上訓練，為春夏賽事做準備。

￭ Lightstrike Pro 中底科技：置入與 adidas 旗艦馬拉松冠軍跑鞋 ADIZERO Adios Pro 3 系列同款的高科技 Lightstrike Pro 中底，以方塊狀夾層巧妙地嵌入前掌，不但提升舒適度，更能幫助跑者在長跑中維持良好表現；全掌使用輕盈的Lightstrike中底，為腳掌落地時帶來絕佳緩衝和保護，讓跑者專注於每一步。

￭ Engineered Mesh 工藝式網布：提供跑步時所需的透氣感，搭配 Q 彈的軟墊鞋舌，即使在激烈的全速前進時，也有舒適的貼合感受。

￭ 楦頭加寬與輕量設計：專為亞洲腳型打造，寬楦頭設計更適合各種腳型。前掌外側特別仿造 ADIZERO Adios Pro 3 以凹槽切割處理，減輕鞋身重量之外，更可引導跑者向前，幫助前掌落地跑者的步態更趨自然，單腳鞋重為 241g。

在配色上，ADIZERO SL 推出「經典黑」，更有主打的「炫彩白」，以百搭的白色為基底，用鮮明亮眼的藍紫色及粉色交織出漸層鞋側，加上大底一抹清新綠色！另外，更有專為女性跑者打造的「質感銀」配色，點綴妳的跑步運動穿著。

ADIZERO Adios Pro 3 最新極光綠新色到貨

專為菁英跑者破 PB 而生的冠軍跑鞋 ADIZERO Adios Pro 3，去年 8 月甫在台上市，陸續推出「競速黑」與「炫彩紫」，其中炫彩紫上市首月即造成全台跑者搶購缺貨，這次推出全新配色「極光綠」作為季節主色，呼應 ADIZERO SL 設計，分別在鞋款點綴藍紫色、粉色等元素，同時還有頂級的 ADIZERO Prime X2 Strung 旗艦概念跑鞋，以及針對中長距離訓練打造的 ADIZERO Boston 11 也同步推出極光綠新色，細緻的配色外型絕對是跑道上最亮眼的競速跑鞋選擇。

資料來源／adidas
責任編輯／Dama

台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍，世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠，以及南極洲等四個險惡地區為舞台，都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。
 
他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名，10/2於南美洲智利，挑戰250公里的高原沙漠馬拉松，勇奪冠軍，11/21在南極250公里超馬賽，也是全球四大極地馬拉松賽的終點站獲第二名完賽，以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

此場比賽總共有來自23個國家，62位好手參賽，這是全球四大極地馬拉松賽的最終站。

當地氣候，一天就是四季的變化

南極洲是地球上最為寒冷、乾燥、多風的大洲，也擁有最高的平均海拔。它的沿海和非內陸地區的年降水量只有200毫米（8英寸），因此被視作寒漠，也曾因環境乾燥，被美國國家航空暨太空總署選為登陸火星的試驗地，可見其乾燥程度。
自然環境嚴酷，整年有一千人暫時居住在大陸上零星的觀測站中。只有適應寒冷的植物和動物能生存於此，包括企鵝、海豹、線蟲、緩步動物、蟎、多種藻類和其他微生物，以及凍原植被。
彥伯表示：當地的氣候在一天內可以看到四季，下雨、下雪、突然大太陽超熱、接者變涼爽﹐然後又超冷，很難捉摸天氣，平均氣溫-1度~12度。

想獲勝，先充實心理技能

在這個平常不會有人前往的地方，陳彥博卻要花7天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰，但對他來說，這些挑戰一切都是與自己的奮鬥。

按照慣例，他依然提前來到當地練習，過程之中他也表示訓練強度無法太強，裝備穿著也要因著當地氣候的變化而不停該換；雪地穿著取決與氣候、風向以及體溫的變化，跑步速度和身體的散熱效率又必須考量風寒效應。不過適應良好地彥伯也表示：我想南極絕對是一場完全不同的比賽，並不是耐力好就能夠奪冠，還有必須具備許多技術性的技巧、心理技能、判別氣候先決條件下，才有機會獲勝。

這次依南極天候環境狀況可能到達的地點包括：
The South Shetland Islands南設得蘭群島，是野生動物的避風港，企鵝、南極海豹和南方海象居住的海灘。其他著陸點可能包括Melchior島, Aitcho島，多利安灣，Cuverville島，Portal點，Neko港，Lamaire，夏爾科特港，展位，Pléneau島，Hoovgard島，Waddington灣等。

根據冰雪的情況，還將航行一些美麗的水道，如Gerlache海峽，Neumayer海峽和Lemaire海峽，經過高聳的岩石面和壯觀的冰川之間的狹窄通道。賽事地形非常多變，岩石、積雪、軟雪、冰...等，考驗著選手們的技巧能力。

低血糖、熱量流失？盡全力力拼到底

在比賽開始前，彥表表示在雪地訓練時大腿有些微拉傷，雖然在開賽時有好一些，但收腿的時候仍有些疼痛…

第一天的繞圈賽以14公里為一圈，開賽的第一圈前四位選手不分軒輊，皆在差距15分鐘內完成。賽道經過俄羅斯、烏拉圭與智利和中國的科學研究站，路況為積雪不深、但較濕滑的軟雪路面，持續12個小時比賽。

當天賽道的雪況非常困難，原本是積雪的陡斜坡路段，變成了一個個小冰池，除了會打滑之外，彥博還摔倒好幾次，每踩下去一步，鞋子、襪子就算是防水材質，也全都會濕，相當難受，賽道上的地形困難度一直都很高，甚至超乎彥博的意料之外，全是軟雪，沒有結冰紮實的地形，沒有一步是輕鬆的。

在距離一直不斷被拉開之際，彥博的心中滿是負面情緒思考：「不可能…賽前的調整做得還不錯，為什麼一直被拉開…不可能的…」、「糟糕！如果追不到前三，再這樣下去真的拿不到總冠軍…」也因著這些焦慮，導致身體快速流失大量熱量，甚至嚴重的低血糖症，到了下午4點，前方的選手開始慢下來，此時彥博抓住機會開始急起直追，完成87.2公里暫居第四。
 

第二站為3公里的繞圈賽，從黑石沙灘開始起跑，該處因地熱效應而無積雪。後續接一公里的雪路陡上坡，沿著火山口邊緣跑，再接回陡坡，踏入軟雪和泥濘中，為非常辛苦的路段。彥博說：「這段上下陡坡很辛苦，雙腿和腳踝都承受很大壓力，7個小時下來，非常痠痛，連同昨天的長里程，夜裏雙腳隱隱作痛，難以入眠。」「南極地形的軟雪、陡坡和酷寒冷風，讓我體能消耗極大，賽道上需要一直補給食物熱能，這兩天已經掉了3公斤，很疲憊。所有選手都顯出疲態了，我會盡全力完成最後一戰，力拼到底！」

這天，彥博和美國選手Kyle完成相同公里數57公里，名次總排第二。

折磨近乎極限，含淚撐下去

第三天的賽道移動到天堂灣Paradise Bay, 位於南極洲的主要陸地。比賽當時天候正下著雪，溫度很低、極冷，主辦單位怕後面幾天氣候開始變差，隨時有可能停賽，於是他們決定拉長競賽時間，比賽10個小時。

其實彥博聽到10小時的當下，心情是一陣絕望，他心想：「這什麼比賽！這什麼規定！為什麼連續三天都是高強度long day！！我是人，不是機器！！我需要休息！看看我的腳、膝蓋，已經腫起來痛到不能跑了，要繞幾圈？我已經繞幾圈了？！還要多久在這無止盡的1.4km狹小圓圈裡！！」

賽道開始即為陡上、長半公尺深的雪路，到達頂點之後是陡下的Z字急彎路線，路線顯然不輕鬆。但看著第一集團選手不斷逼近，只能咬牙的繼續堅持下去…

經過了10小時在體力上、精神上、意志上，極度折磨，那晚，痛苦的彥博帶著淚水，吞了2顆止痛藥才能入睡。

第四天來到Dorian Bay, 持續了3小時的4公里繞圈賽，賽道雪深及膝，因強風過大而提前停止比賽。當天彥博持續維持和Kyle相同公里數，維持在第二名。

拉開征戰國旗，迎接終點

第五天也是彥博比賽的最後一天，眼看大滿貫世界總冠軍這個夢想，就要實現了！雖然僅剩15公里的距離，但賽道依然不輕鬆，Z字形的陡坡，接連驟降的下坡，出發沒有多久彥博就被拉開，同時，鞋子、襪子全濕腳趾受凍以外，腳發炎的狀況越來越嚴重，腳越來越腫，痛到每一步已經幾乎要崩潰…但堅持到最後一刻的彥博，努力地來到了最後一圈。
 
此時他從裝備包側袋拿出那期待已久的國旗，陪著他7年四處征戰的國旗，在風中拉開，開始做最後的衝刺，即使腳已經痛到令人嘶吼，他依然繼續跑著，大口喘氣的跑著，因為終點就要到了！

南極的天空，很巧的在此時，開始溫柔的飄下雪花，彥博表示，這是大自然給予他最棒的終點禮物。

世界總冠軍──他是Tommy Chen，來自台灣！

頒獎典禮時，從主辦單位麥克風講出：「這位年輕人，他完成世界了四大極地賽事，他曾在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起，他沒有每一場比賽都贏，但他每場比賽都是拚盡全力，從來都沒有放棄過，讓我介紹，2016年 4大極地，世界總冠軍，他是Tommy Chen，來自台灣！」

在歡呼聲中，彥博手中接下這座總冠軍獎座，雖然一直都不太相信是真的，但也很榮幸創下亞洲首位總冠軍的紀錄。
彥博說：「30歲這一年，是一個階段的結束，也是新的階段的開始，超負荷的一年，也是成長最多的一年，選擇這條路，這一個夢想，雖然痛苦，但，我從來沒有後悔。」

圖片與資訊來源：陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁