很多人選擇跑步當作他們鍛鍊心肺以及燃燒熱量和減少脂肪的有氧運動。其中有一個很好的理由是，你只需要一雙運動鞋，就可以隨時隨地做任何事情。跑步也能提供身體很多好處，不僅能夠燃燒卡路里，還可以減輕壓力，減少患心臟病的風險，並加強關節強健。

也就是說，如果你將重心放在減肥上，可能會思考：跑步真的能給你帶來更多好處嗎？比如說，在炎熱的夏天外出跑步，它一定會給你燃燒卡路里的感覺比在室內跑步機上還要多。但實際真的如此嗎？
 
以生理層面來說確實如此。威斯康星大學臨床運動生理學課程的主任John Porcari博士說：「在戶外跑步大概會消耗比室內跑步機上多3到7%的卡路里。」他表示，當你在跑步機上跑步時，跑帶有助於推動前進，而且也不會像在室外一樣遇到風的阻力。

熱量燃燒多寡取決於速度

「然而，這也取決於你的速度：如果你在室外以慢速的方式進行跑步，大約會燃燒3%的卡路里，如果跑得更快的話，大約能燃燒多達7%的熱量」Porcari說。這是因為在戶外，有不斷變化的高低斜坡、風阻以及你自己的速度變化，以達到額外的推動力。
 
增加熱量燃燒的最後一個因素：回到體內平衡或體溫正常。在炎熱的天氣下，需要更多的努力，因為你的身體必須向皮膚注入更多的血液，並消散積累的熱量。Porcari表示：「所以在炎熱的天氣中跑步，燃燒的熱量會比在較冷的天氣之中多一些，不過只有多1％至5％而已。」不過，在炎熱的天氣裡跑步並不是減肥的靈丹妙藥。高熱量的燃燒與強迫自己在殘酷的高溫下跑步相比，是微不足道的，如脫水和過熱。
 
此外，在炎熱的日子裡跑步也會提高你的運動強度，這也表示你會感覺比在跑步機上更累。雖然有些人可能會認為這是因為身體正在努力工作的關係，但在這個過程中，如果不能完成全部的鍛鍊，你的減肥便很有可能功虧一簣。

跑步後體重下降的原因

那麼，是否有更好的建議呢？Porcari建議，當溫度升高而選擇在室內跑步時，可以在跑步機上多加五分鐘左右的時間以及將傾斜度稍微調整上升。有研究已經證明，跑步機上1%的傾斜度等於在室外跑步所需的其他努力。如果你想真正提高你的熱量燃燒，可以調整速度和傾斜度的間歇訓練。美國知名體適能教練Anita Mirchandani說：「間歇是可以增加熱量消耗，挑戰身體，動員脂肪儲存的好方法。」
 
從長遠來看，少量的熱量燃燒不會導致大規模的變化。跑步後，如果你看到你的體重急劇下降，大部分是排出的汗水或是少了身體多餘水分的重量，這就是為什麼在較溫暖的環境中運動時補充電解質和礦物質是如此重要。

Anita Mirchandani表示：「最後要記住，為了達到持久的減肥效果，請修正運動後吃的太多會變胖的觀念。」訓練後的食物方面，可以專注於精緻蛋白和全穀物的組合，以幫助你添加能量及飽足感。她建議保持水分充足及攝入有助於長期減肥。

資料來源／Womens Health、《跑步的科學與實務》
責任編輯／瀅瀅

日本馬拉松紀錄保持人大迫傑繼去年首次訪台後，上周五（22日）與其指導教練Pete Julian一同來台展開4天行程。適逢馬拉松賽季，大迫傑在媒體分享會中激勵即將挑戰初馬的跑者：把內心不安心情轉化成最大的動力，在準備過程中不斷想像衝過終點線的那一刻！

這趟4日台北之行，大迫傑和指導教練Pete Julian不僅帶來「Nike學生長跑菁英疾速訓練營」等多項課程，並與台灣各層級長跑運動員、馬拉松愛好者與教練深度互動，實際傳承其寶貴的訓練技巧、經驗與知識；在媒體專屬分享會中，更分享兩人間密切的合作互動。

大迫傑與教練Pete Julian於2014年展開合作，建立起深厚的信賴及默契。在教練Pete Julian眼中，大迫傑的成功在於其高度的專注力與為目標灌注的驚人努力，他提到：「大迫傑是一位意志力十分堅定的選手，他為目標付出了超乎想像的努力，在邁向成功的每個階段，更是百分之百的專注與投入。」

談及與教練的互動相處，大迫傑形容：「如果選手是車子的話，教練就像是導航；儘管沒有導航系統，車子也能前進，但是在導航系統的輔助之下，兩人就能一起找到最好的道路。」

台灣跑步文化日益興盛，面對即將到來的馬拉松賽季以及即將挑戰初馬的跑者，大迫傑建議道：「第一次要挑戰全馬，內心感到不安是一定的，但是這股不安的心情也能轉化成最大的動力，幫助你持續鞭策自己；此外，在準備過程中不斷地想像自己衝過終點線的那一刻，也是非常有幫助的動力來源，當完成這個艱難的挑戰後，日後回想起來一定會覺得這是一趟很棒的旅程！」

對初全馬跑者的建議，教練Pete Julian表示：「完成全馬是一個很大的夢想與目標，它不是一件容易的事情，但是如果你願意去嘗試，按部就班地去執行訓練計畫，就一定可以完成；能完成全馬將會是一輩子都值得驕傲的一件事情。」

「面對任何事情，無論如何都踏出一步去試試看。」大迫傑堅韌的精神意志力，無論在運動上、工作上或生活中的任何面向，都是一股正面激勵的力量，鼓舞更多人以堅定的信念，放下猶豫並持續精進自我，不客氣地挑戰夢想！

Nike學生長跑菁英疾速訓練營傳承訓練技巧

22日的「Nike學生長跑菁英疾速訓練營」中，大迫傑與Pete Julian化身訓練營主教練，與29位來高中及大專院校的學生長跑菁英運動員展開長跑專業訓練課程。此課程由Pete Julian以大迫傑平日的訓練菜單為基礎、親自為學生長跑菁英運動員們進一步規劃合適內容，訓練重點在幫助跑者們穩定地提升速度。大迫傑也透過與跑者近距離的互動，在現場悉心觀察學員的動作與練習狀況。

大迫傑與Pete Julian在訓練結束後與學生長跑菁英運動員暢談心得，並傳授正確的跑步訓練觀念。Pete Julian提及：「完整的馬拉松訓練應該結合正確的速度效率練習、重量訓練及體能恢復，肌力和耐力都很重要，每週每月的累積後，速度自然會提升。」

參與訓練營的同學也把握機會向大迫傑及教練請益。台北市立大學李翰暄詢問，當面對大賽時心態該如何調整﹖大迫傑透露：「每次比賽時的心態都是一樣的，從日常訓練的累積中，慢慢強化自己的心志，比賽日要做到的反而是盡量保持平常心。」

資料來源／Nike 
責任編輯／Dama

Breaking2團隊配速和補給策略幫助Lelisa Desisa、Eliud Kipchoge和Zersenay Tadese完成這一史無前例的馬拉松破2挑戰。

電子領跑車提示關鍵訊息

這次挑戰，配速意味著一切。為了時刻提醒Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa達到1小時59分59秒的目標所需要保持的配速，一輛電動車(不會排出廢氣)將在運動員和配速員6公尺前“領跑”，顯示當前配速、當前耗時以及預期的完賽時間。身為Nike運動研究實驗室研究員和首席生理學家Dr.Brett Kirby表示“這對於公路跑來說很常見，只是 Breaking2 的領跑車會在每200公尺進行一次提示而其它比賽是在每1公里或5公里才會提醒一次”。

配速員團隊輔助保持破2配速

為了突破馬拉松2小時大關，運動員的配速不允許比所需配速慢一絲一毫。為此，一支由30個配速員組成的團隊（由世界頂級長跑運動員組成，其中包括Bernard Lagat）輔助三位運動員保持破2的配速並形成一道擋風的屏障。配速員的選拔基於運動員的跑步能力和風格。和Dr.Brett Kirby共同負責 Breaking2 日常科研工作的Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品總監Dr. Brad Wilkins說道“我們需要的是穩定的，能夠維持同樣速度的跑者”。

30位運動員當中，18位會作為領跑配速員，6位被分配在第一組，另外6位則是在第二組。一次只會有6個配速員同時在跑道上，並會保持三角形的跑步陣形。

“配速員跑步陣形的決定基於Nike運動研究實驗室於2016年在University of Newhampshire進行的風洞實驗以及和 Winning Algorithms  進行的合作。” Dr.Brett Kirby解釋道，“結合計算流體動力學（例如，空氣動力學建模），我們選擇了最佳的配速員防風陣形。” 

每個配速員會完成2圈（更長距離將有可能導致配速員疲勞以及節奏變化，這會降低他們的穩定性並出現絆倒）然後進行配速員的替換（在每4.8公里處）。每一次只會進行3名配速員的更替。陣形其實很複雜。“必須保證不會造成任何配速的降低。” Dr.Brett Kirby解釋說。

補水策略個人化，為運動員補充能量

Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa在正式挑戰當天擁有個人化的補水策略來幫助他們抵抗因流汗導致的水分流失並維持能夠打破紀錄的理想的心血管狀態。  

每一圈（2.4公里）一個機動自行車手會將裝有個人訂製的碳水化合物能量補充劑的補給瓶遞給運動員（如果運動員落後了，會由一名服務人員將補給瓶遞給運動員）。為每位運動員各自準備了17個補給瓶，60-100ml不等，其中有12至14瓶會是標準的飲品，3至5瓶將會是為每位運動員定制的補充劑。Dr.Brett Kirby解釋道“每瓶特別的補充劑成分的占比都並不相同，有的是糖分較高，有的是不同種類的糖，或者是糖和咖啡因的結合”。

資訊、圖片提供：Nike