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騎自行車比跑步更棒的7大理由
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世界最難FXT極限鐵人三項將登場  「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍
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環阿曼首站 馮俊凱救主將傷無名指
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騎自行車比跑步更棒的7大理由

2017-09-26
話題 戶外運動 單車

儘管現今跑步風氣盛行,然而騎自行車的族群並未減少,路上騎自行車的人也總是比跑步的人為多。雖然大家總是說,跑步不用花什麼錢、很容易燃燒脂肪、而且很容易納入你的訓練課程,但我們相信有更好的理由來證明,騎自行車是比較好的運動。以下7大理由提供您做參考:

騎自行車比跑步更棒?請看我們7大理由。

 1  瘦身效果更好、更容易強化心肺耐力

雖然跑步比騎車每公里可以燃燒更多熱量,但是一般人肯定無法以跑步達到到騎車可以完成的距離,特別是那些體重過重者。當你跑步時,你必須將身體重量抬離地面以向前推進,而當你踩地時,你的身體尤其雙腳還得吸收撞擊力道,這些都是對身體造成負擔的因素,這些條件都讓跑個10K會比騎車騎上兩到三倍距離要難上許多。

 2  運動傷害較輕

一般來說,跑步所累積出來的運動傷害比騎車更為嚴重。一份針對頂尖長跑跑者與自行車運動員的運動傷害研究指出,每天運動2個半小時,只進行連續三天,便可以發現在長跑跑者身上所造成的肌肉傷害比騎車者要多上133%到404%;在發炎情況,前者也比後者多上256%;在運動結束38小時之內恢復期的肌肉痠痛上,前者也多了87%。「我們知道跑步會對身體產生更多壓力,但是和騎車比起來,在運動傷害和發炎上面居然會多出這麼高的比例,也的確是超乎我們所預期的。」該項研究作者,阿帕拉契州立大學公共健康研究所尼耶曼(David Nieman)博士說。「跑步的確會造成更多身體創傷,而且會讓免疫系統更難以處理。」

 3  可以到達更遠的地方

你可以輕鬆騎上好幾個小時,這意味著你可以跑遍更多地方,看更多風景。你大概不會看到有跑步旅遊行程(指中長距離一日或多日旅遊行程而言),意思就是,不會有一整個團從一個景點一起跑到下一個景點,然後氣喘吁吁地逛景點;但是,世界各地有數以百計的優質單車旅遊行程供你選擇。當你騎車時,你還可以儘可能帶上一些行李,這也是光用兩腳跑步沒法做到的。

 4  更容易抑制飢餓

過去,研究人員相信跑步比騎車對於抑制一種刺激身體飢餓的關鍵激素「乙醯化類生長激素(acylated ghrelin)」更有效,但是,現在已經被推翻。一組英國研究人員發現,讓受試者分別進行一小時激烈跑步或騎車運動,對於抑制飢餓激素的效果是差不多的。而,騎上一小時單車比跑步一小時實在是要來得輕鬆許多。

 5  展現個人風格

沒錯,現在的跑者越來越重視身上的配備,也很講究穿得非常專業:小腿套、壓縮褲、袖套、運動帽等等,不過,騎車可以穿戴的配備,如頭盔、運動眼鏡、車衣、卡鞋、小帽、手套等等,往往已經多到不勝枚舉,更別提單車本身這個能夠無限改裝的基本元素了。因此,在一般的運動場合中,我們很容易看到各種風格的車手,卻總是常看到類似穿搭的跑者。

 6  容易享受到速度感

騎上單車,你很容易可以感受到御風而行的速度感,你可以暢快享受兩旁景物快速呼嘯而過,與耳邊疾風吹拂髮絲的感覺。相較之下,跑步看起來就顯得非常龜速,你得要花上好一段時間才能夠從一個地方到達另一處。

 7  活到老騎到老

「騎車是一種無論你年紀多大都可以享受的活動,這與我們理想中的“生涯運動”的概念最為接近。」被譽為單車界大神、科羅拉多大學運動醫學與表現中心創辦者普伊特(Andy Pruitt)博士總是這樣說:「甚至當你無法走路或拄杖而行,你還是有辦法能夠騎車。」

除此之外,騎自行車也是一項非常「環境友善」的移動方式,縱使最環保的電動車也還是需要消耗電能,而騎單車則幾乎不會造成環境衝擊,「除了輪跡,什麼都不留下」,雖然它可能需要花費你一點金錢,不過我們相信那絕對會是非常划算的投資。

資訊來源/Bicycling Magazine
責任編輯/Oliver Wu

《運動星球》徵稿,針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題,需要您的獨特觀點,歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com,文長至少800字,圖片請標註來源,並請附上個人100字內簡介,文章若採用將由編輯潤飾,標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。

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世界最難FXT極限鐵人三項將登場 「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍

2021-11-25
賽事極限運動鐵人三項戶外運動話題

台灣鐵人三項運動界號稱最難、最高且最寒的「Formosa Xtreme Triathlon 台灣極限鐵人三項賽」將於 11 月 26 日開賽,曾經多次擔任國家代表隊選手,在海外與台灣各地奪下佳績,被譽為「鐵人夢想家」的吳承泰即將出賽,更期許力拼冠軍,開賽前夕他公開表示:「只要堅信自己的夢想,就算遇到挫折,也不會輕易放棄!」

世界最難FXT極限鐵人三項將登場  「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍
世界最難FXT極限鐵人三項將登場 「鐵人夢想家」吳承泰力拼冠軍

在去年引起轟動的 Formosa Xtreme Triathlon(FXT 台灣極限鐵人三項賽事)是世界極限鐵人聯盟 XTRI 認證亞洲地區第一站,全球第 13 站,也是目前世界公認最難的賽事之一。賽事路線總長 227 公里,海拔爬升六千公尺以上,路線分別為:秀姑巒溪出海口逆游 3.8 公里,長達 180 公里的自行車段途經蜿蜒曲折的花 64 線、193 產業道路以及台 11 線海岸公路,最終爬升至海拔 1644 公尺的新白楊。而全長 43 公里的路跑,需沿著中橫公路一路向上至海拔 3417 公尺的合歡主峰終點。去年近七十位選手參賽,完賽率未達三成。

登頂武嶺訓練 從9月秋季跑到冬季

為期許在 FXT 極限鐵人取得佳績,承泰分別從路線、補給以及訓練等各方面著手。來往動輒兩百公里的實地模擬,數不清次數的路線探勘,從九月秋季跑到冬季。吳承泰笑說:「幾乎每個彎都認識。」為了在最後前往武嶺的路跑段能取得優勢,特地邀請了李智群教練擔任陪跑者,用最堅韌的態度面對這場競賽。

此外,吳承泰亦前往竹北拜訪以總成績 13 小時 45 分 50 秒奪下首屆 FXT 極限鐵人優勝的許仁茂,請益競賽經驗與補給、抵抗低溫等建議,期許在茂哥的加持下能更上一層樓。「茂哥的精神力量非常強大!」吳承泰表示:「這就是值得人們效法的鐵人精神。」

吳承泰邀請李智群教練擔任陪跑者
吳承泰邀請李智群教練擔任陪跑者
吳承泰拜訪首屆 FXT 極限鐵人優勝許仁茂
吳承泰拜訪首屆 FXT 極限鐵人優勝許仁茂

泰神Tyson夢想應援 DREAMER周邊商品

不只是鐵人三項運動員,吳承泰同時也是大力推廣滑步車、小鐵人運動「泰萌運動」與「泰愛跑」跑團的總教練與管理人,多年來耕耘並積極推廣鐵人三項運動。在這次的 FXT 極限鐵人挑戰中,支持者們為了應援夢想,與承泰一同開發了 #DREAMER #TYONE 包含搖搖杯、保溫瓶與口罩及 DREAMER 05 應援 T 恤,色調採用黑色系強調沉穩、內斂的力量。

DREAMER 05 應援 T 恤
DREAMER 05 應援 T 恤

除了上述產品外,未來也將陸續開發鐵人運動實用的周邊商品,幫助運動員提升個人精神價值,以及將承泰的「夢想家」能量帶給大家。

鐵人夢想家吳承泰表示,FXT 極限鐵人不只是他人生的首場 226 ,也是夢想之路的里程碑。為此,他準備了數個月時間迎戰極限鐵人賽,包含高原適應、夜跑以及路線模擬,過程中的努力與辛苦,都期許自己能在這一場大賽中奪下優勝,不負眾人期望。

相關搜尋與聯繫請洽 鐵人夢想家「吳承泰」臉書粉絲專頁。

資料來源/吳承泰
責任編輯/Dama

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環阿曼首站 馮俊凱救主將傷無名指

2017-02-15
賽事單車戶外運動話題

繼巴林官方發佈會後,兩位華人車手再次集結,這次馮俊凱與王美銀將與隊友攜手同征亞巡賽最高級別的環阿曼(2.HC)賽,其中,首次披上巴林美利達戰袍的美銀,是亞洲車壇矚目的焦點;而接連完成環澳賽、環杜拜的阿凱,則是目前陣中累計出賽日程最多的一員。
 
第一站賽程全長176.5公里,平緩的地形,將以衝刺好手的高速衝線,迎接連續六天的賽程;終點前,一眾車手將通過U型迴轉,而後到了終點前2公里處,路線將一分為二、再合而為一,屆時,技術性的卡位是決勝的重要關鍵,而我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),無疑是本站的看點人物。
 
本站突圍集團在第1個小時,跑出3分半鐘的領先優勢,但由於後方主集團的控制,手中的秒差自此逐漸下修;來到最後50公里,縱然有些許順風加持,他們的秒差也回到1分鐘左右盤旋,而後出現成員脫落的狀況,最後12公里,兔群僅剩下35秒,在10公里處正式收編,所有車手迎來終點線上的衝刺大戲。
 
正當集團高速運行之際,我們的衝刺主將科爾布雷利卻在終點前8公里處發生破胎意外,但兩名隊友(阿尼奧利、博萊)隨即提供協助,他在最後6公里追上主集團。終點線上,由亞歷桑德·克里斯托弗(Alexander Kristoff)技高一籌,摘下本日單站冠軍;而運氣欠佳的科爾布雷利及時調整,義大利衝刺手繳出單站第3,在頂尖的強權中佔有一席之地,患難中展現的團隊合作,更是難能可貴。
 
今天順利完賽的凱哥,在鏡頭之外發生一點小意外,他說:「今天主要就是要給索尼(Sonny Colbrelli)衝刺,一路都OK,但是到最後6公里上演跟杜拜一樣的戲碼,他後輪爆胎,我位置最佳就馬上換給他,但是換的時候手指不小心被飛輪刺到一個大洞,不過沒問題,最後他回去也衝了第3。」

阿凱在換輪時不慎被飛輪刺傷無名指

而首次披上巴林美利達戰袍上陣,美銀賽後說:「我今天有幫助隊友領騎,新年第一場賽事整體感覺還不錯!速度上的確是比較快的,自己從比較涼的地方到這邊炎熱地帶需要很快適應,看後面山路賽段自己的發揮啦!」
 
帶隊的運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)分享:「今天是奇怪的一天,先是我們的隊車在終點前30公里破胎,得要換胎才能前行,雪上加霜的是,主將也發生破胎意外,這讓我們一度驚慌,不過這都是自行車運動的一部分。最終索尼拿下第3,因為隊員們都很專注,展現出強大的團隊意志,他們協助彼此,團結一心,達到一般人認為幾乎不可能辦到的事。」

科爾布雷利在大集團衝刺摘下第3

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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