2017天利盃梅花湖全國鐵人三項錦標賽收兵，鐵人界常勝軍「張家班」硬是了得！因電子變速沒電，臨時換騎姐姐計時車的張婷婷雖然騎車時卡卡的，仍和弟弟張家豪雙雙在半程鐵人賽完成女、男子組四連霸。

這項比賽8日上午8時在宜蘭縣冬山鄉梅花湖風景區進行第二天半程賽、半程接力賽，總計今年共有三千多人參賽，熱鬧滾滾，賽後隨即頒獎閉幕，大夥相約明年梅花湖見，再拼輸贏。
 
張婷婷和張家豪6日先比全運鐵人賽標準賽、7日上午比全運混合接力賽、下午比天利盃鐵人賽標準賽，8日接著比半程賽，三天內連比四場超拼。
 
張婷婷半程賽四連霸到手但有些波折。「熱身時我才發現車子電子變速沒電，姐姐把她的計時車讓給我騎，但因尺寸不同，騎車時趴的姿勢怪怪的，我在自由車第一個折返點先追到大家，接著伺機單飛，以1：02：31率先進終點。」
 
至於原本要在尋求五連霸的「張家班」大姐張嘉家，因在全運時腳扭傷，於7日天利盃標準賽棄賽，連霸數字停在「四」，8日勉力上陣，完成前兩項在女子組中排第二，僅次於張婷婷，但跑步時腳實在太痛，最後還是放棄了。
 
張婷婷抵達終點後沒多久，張家豪回來了，完成時間是58分21秒，在天利盃半程賽男子組同樣寫下四連霸，也是S16組冠軍。
 
張家豪表示，今天基本上都按自己的配速跑。「游泳還可以，是第二個上岸的，自由車出去後我就領先，但因為腿真的感覺有點酸，肌肉緊繃，最後5公里時速有掉下來，我也利用時間調整一下自己呼吸，避免自己抽筋。」
 
最後雖如願完成半程賽四連霸，但張家豪對自己的成績並不是太滿意，「我的目標是要追上比我早六分鐘出發的姐姐婷，結果還是差了一點沒追上。」
 
天利盃鐵人賽結束之後，「張家班」接下來還有台東鐵人賽、全運會以及台灣登山王自行車挑戰，行程還是滿檔。
 
其餘各組冠軍如下：S13組朱智陽、S20組楊晁青、S30組安凱廷、S40組陳智湧、W13組陳姵瑀、W20組柳怡卉、W30組薛淳方、W40組謝靜修。

主播岑永康想幫兒子破浪  卻驚覺竟只能瞄到車尾燈

主播岑永康和張珮珊帶著一對兒女，和親戚合組兩隊一起參加天利盃梅花湖鐵人賽。「本來想幫兒子Ethan破浪，但最近一次一起游泳，才發現自己只能瞄到他的車尾燈。」岑永康有子初長成的喜悅溢於言表。
 
天利盃梅花湖鐵人賽共有三千多人參加，不少民眾攜家帶眷一起來，顯示鐵人三項是項老少咸宜的運動，對於增進親子關係也有很大的助益。
 
主播岑永康和一對兒女Ethan、Sammi，也首度聯袂來參加混合組比賽，但三人卻不同隊。「Ethan和Sammi和我弟媳莊珠玲一隊，我和叔叔張松青和另一位弟媳易采瀅一隊。」
 
談到兒女對運動的興趣，岑永康說：「從小我就把他們當放山雞養啊！珮珊是早班主播，我是晚班的，為了讓她回家時可以好好休息，每天一早我們把他們帶出去運動兩個小時，這樣回到家他們也累攤了，就不會吵到需要休息的媽媽。」
 
國三的大女兒Sammi說：「對呀！那時爸爸每天早上都把我和弟弟帶去運動，隨便我們玩什麼運動都行，玩累了回家我們倒頭就睡。」對曾參加過小鐵人，此次只負責第二棒自行車的Sammi來說，根本一點也不累，「很好玩啊！」她說。
 
國二的Ethan遺傳到岑永康的游泳細胞，也是游泳校隊，之前雖然比過小鐵人，但畢竟是第一次要在開放水域梅花湖游泳，岑永康還是難免有些擔心，所以決定分成兩隊比，這樣一起游也有個照應。
 
問他緊張嗎？Ethan笑說：「我？不會啊！是爸爸緊張我啦！」岑永康說：「我本來還想說一起游時，可以幫他破浪，沒想到最近一次跟他一起游泳，發現自己竟然只能瞄到他的車尾燈。」原來，兒子真的長大了。
 
比完賽後，Ethan跟姐姐Sammi一樣都覺得很興奮，「游的時候有一點點累，但一游完，精神又來了！」談到和爸爸的泳技大車拼，Ethan得意地說：「長距離的話，爸爸就游不過我了！」
 
岑永康對孩子的管教很嚴，國中之前不給他們用智慧型手機，「2009年時為了出書，我家才安裝網路的，我覺得，孩子成長的過程如果太早接觸3C，彼此間互動會變很冷淡，並不是好事。
 
那老婆張珮珊怎麼沒一起比？岑永康說：「她呀！討厭流汗，但珮珊是很稱職的啦啦隊、攝影師和補給人員喔！」

辣媽賈永婕是鐵人賽常客 天利盃全家總動員

藝人賈永婕是鐵人賽常客，今年天利盃梅花湖鐵人賽全家總動員，除了小兒子恩恩才九歲，還只能當啦啦隊外，全都下場當鐵人，比完後又化身人形立牌，大夥忙著跟她合照之餘，也不忘誇：「本人比電視上更漂亮！」
 
辣媽鐵人賈永婕不只自己愛運動，全家也都是運動咖！此次天利盃鐵人賽，老公王兆杰參加標準鐵人賽，賈永婕和13歲的女兒羽羽報名女子組半程接力，賈永婕游泳，羽羽一個人負責騎車和路跑兩項，15歲的安安則參加女子半程賽。
 
遺傳到賈永婕176公分的高聎身材，170公分高的安安已是個亭亭玉立的美少女，但第一次在開放水域比賽，安安坦承一開始有些不大適應。
 
「我今天下水時間比較慢，游的時候發現自己會一直游歪，我提醒自己游快一點，結果花了15分鐘，比之前快了一分鐘，騎車花了46分鐘，之前到台東比賽我在轉換區耽擱太長時間，有記取教訓，這次光轉換區就省了好幾分鐘。」

我的爸爸is鐵人 這家全家力挺鐵人賽

穿上印著「我的爸爸is鐵人」字樣的T恤，在天利盃梅花湖鐵人三項賽會場趴趴走，這，仝家人會不會太高調了些？！一點也不！他們沒呼攏你，他們的爸爸，真的是鐵人！
 
天利盃鐵人賽8日在梅花湖收兵，會場有一群人，從大人到才一歲的奶娃，所穿的白色T恤上，都印著紅色、醒目的「我的爸爸is鐵人」字樣，讓人不注意到他們也難。
 
細問之下，他們不只衣著特別，姓氏「仝」(音同)更特別，相當少見。此次仝家父子檔一起報名參加天利盃男子組半程鐵人賽，教職退休的爸爸仝智利負責第二棒自由車，做土木工程的仝宜中游第一棒，健身教練弟弟仝宜正跑最後一棒。
 
為了替父子檔加油，賽前家人特別客製化九件T恤，印上「我的爸爸is鐵人」字樣，開了三部車從台北到宜蘭梅花湖，沿途還規畫旅遊行程，比賽兼覽勝，大夥都覺得很棒。
 
那為何會想印上：「我的爸爸is鐵人」字樣呢？曾經完成過一次226超級鐵人的仝宜中說：「我們的爸爸仝智利是鐵人，我和弟弟的孩子的爸也是鐵人啊！所以啊！」

資訊、圖片提供／中華民國鐵人三項協會
責任編輯／Oliver Wu

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2019菊島澎湖跨海馬拉松即將邁入第三屆，秉著「度假型跑旅文化」理念，賽事邀請國內外熱愛路跑和旅行的跑者，11月3日用雙腳感受菊島的獨有魅力。今年特別的是，除了延續往年42公里綠蠵龜組、21公里天人菊組與5公里小雲雀組，這屆首度新增海洋守護組（全馬接力4人1隊），限量開放75隊報名。報名時間從現在起至9月29日截止，要搶要快！

海天一色國際級賽道  美食補給吃不完

此賽道除了是不繞圈的AB點賽事，全馬及半馬組更通過國際馬拉松暨長跑協會（AIMS）專業認證，路線經過西嶼（澎湖第2大島）、澎湖跨海大橋、白沙（澎湖第3大島）、中屯（澎湖第11大島）及最大的澎湖本島。

有了國際級的經典賽道，號稱會讓你跑到不想完賽的菊島馬拉松，沿線補給站更提供多樣在地風味美食以供嚐鮮，讓參與選手們邊吃邊跑。路跑賽事、觀光旅遊、美食饗宴等三個度假願望一次達成！

「SUPERACE X菊島」聯名  跑者贈品總價超過4000元

賽事首次攜手林義傑自創品牌SUPERACE，打造兼具功能性與潮流的Beyond The Wind機能排汗衫。外觀上延續第一屆由著名設計師蕭青陽所設計的「菊島」字樣；材質面料上，堅持使用100％回保回收紗；此外，每位報名的跑者都可獲得Beyond The Wind環保矽膠摺疊水杯，讓跑者能在遍覽菊島風光時隨身攜帶摺疊水杯自行補水，身體力行減少一次性垃圾。報名全馬及半馬的跑者，更額外贈送運動風衣外套及運動頭巾。

度假型跑旅文化正夯  晉升海上跑者「#做自己的破風手」

配合交通部觀光局「2019小鎮漫遊年」的旅遊主軸，澎湖國家風景區管理處也致力推廣多元社區的深度旅遊體驗，其中菊島澎湖跨海馬拉松是全台唯一結合跳島及跨海特色的賽事，也是台灣指標性的度假型跑旅賽事，今年交由極地探險家林義傑的活動團隊規劃。主辦單位邀請跑友們在冬季一起來澎湖，晉身海上跑者「#做自己的破風手」！

2019菊島澎湖跨海馬拉松

活動時間：2019年11月3日(日)
報名時間：即日起至9月29日(日) 23:59:59（如報名達上限，提前結束報名）
活動地點：
1. 42公里組－起點：西嶼西臺遊客中心；終點：馬公市觀音亭
2. 21公里組－起點：西嶼西臺遊客中心；終點：通梁古榕
3. 5公里組－起點：馬公市觀音亭；終點：馬公市觀音亭
4. 全馬接力組－起點：西嶼西臺遊客中心；終點：馬公市觀音亭
5. 各組終點會場：馬公市觀音亭
活動組別：42公里組、21公里組、5公里組、全馬接力組（4人一隊）
報名費用：42公里組NTD1,000（縣民優惠NTD700）、21公里組NTD800（縣民優惠NTD600）、5公里組NTD400（縣民優惠NTD200）、全馬接力組NTD2,800（縣民優惠NTD2,000）
主辦單位：交通部觀光局

報名詳情請洽伊貝特報名網  

資料來源／義傑事業股份有限公司   
責任編輯／Dama

跑步是一種非常好的全身運動，而且也越來越流行了，但是有一件事情實在是太有趣了，就是即使是肌力很差的人，仍然可以跑完半馬甚至全馬，門診常常可以發現這樣的跑者，有些人可能連個標準的弓箭步或者深蹲都做不好，或者做不了幾個就覺得腳很酸，也常常有人標準的棒式做不了20秒鐘，但是，這些人卻能夠硬生生把全馬給跑完了，所以，人體真的是很奇妙，就算你不用大腿的力量，其實也可以跑完42公里，很神奇吧！那麼，問題是「肌力」到底在跑步運動中扮演什麼角色呢? 難道馬拉松真的靠意志力就可以了嗎？

其實肌力訓練對於耐力型運動來說是非常重要的，就像前面提到的例子，這些平時不鍛鍊肌力，又很積極挑戰極限的跑者，通常跑了幾個馬拉松之後，常常就受傷了，原因是這類跑者是用耗損傷體的方式在跑步，跑步時邁出的每一步，踏到地面後都會產生地面反作用力，而地面反作用力原本應當由肌肉肌腱與關節一起去吸收分散掉，但是，當肌力不夠好的時候，這些衝擊力量大部分就變成關節韌帶或者肌腱去吸收，長期累積下來就會造成運動傷害，這樣的傷害大多是慢慢發生的發炎性傷害，重點是跑者往往不會第一時間就警覺到，常常都是對已經有問題的地方，一次一次造成傷害，這常見于馬拉松的季節，像是周周馬這樣的情況，或者是跑了幾個馬拉松之後就急著要挑戰超級馬拉松，一次過量的跑步（例如：一百公里）之後，運動傷害的問題就整個爆發出來，非得要疼到不行，跑者才會放棄。

首先來看這篇研究“Strength Training in Female Distance Runners: Impact on Running Economy”，將女性長距離跑者分成兩組，一組是
[肌力+耐力訓練組]，另一組是單純的耐力訓練組，經過十周的訓練之後，肌力+耐力訓練組的跑步效能(running economy)有顯著的的提高，但是兩組的最大攝氧量和身體組成沒有差異，由此可見，耐力行運動如果加上肌力訓練可以改善跑步的效能。
 
接下來這篇研究“Explosive-strength training improves 5-km running time by improving running economy and muscle power”的設計又更仔細了，研究者控制兩組的總運動強度相等，只是肌力訓練組接受肌力訓練占總訓練量的32%，耐力訓練組只接受占總訓練量3%的肌力訓練，經過九周的訓練後，結果顯示[肌力訓練組]在”5000公尺測驗“、”跑步速度(V20m)“、”肌肉力量“以及”跑步效能(running economy)“都有顯著的進步，而[耐力訓練組]則沒有差異；另外，跳躍測試(5 jump test)在[肌力訓練組]有進步，但在[耐力訓練組]則退步；最大攝氧量則兩組無差異。作者推論肌力訓練的效果是經由改善神經肌肉因素（neuromuscular factor），而增加跑步效能和肌力。

另外一個問題是，訓練核心肌群可以跑得更快嗎? 

答案是可以的。一般相信核心肌群的訓練可以增進運動表現，但是到底是怎麼變強的其實並不是很清楚? 這篇研究”Does Core Strength Training Influence Running Kinetics, Lower-Extremity Stability, and 5000-m Performance in Runners?“，分析核心肌群與跑步的關係。受試跑者一組接受”六周”的核心肌群訓練，另一組則沒有接受核心肌群訓練，六周之後，測驗5000公尺跑步，發現有接受核心訓練組的跑步速度有顯著變快，但是"地面反作用力"和”下肢穩定度”則沒有差異。

 可見六周的核心強化訓練已經能夠使跑步速度顯著加快，此外，核心肌群的重要性在於穩定軀幹，跑步的時候如果軀幹不穩定，身體就會左右晃動，除了會耗損能量之外，也會減慢速度，更會容易導致下肢關節的負荷增加，造長許多下肢的運動傷害。

由以上幾篇研究看來，擁有好的肌力確實可以提高跑步速度與跑步效能，簡單來說就是能夠跑得更快更輕鬆。但是，即使沒有好的肌力，很多跑者也是一樣能夠跑完馬拉松，也是一樣能夠跑很多場馬拉松，因此，能夠跑完跟輕鬆跑完是不一樣的，跑者們不能認為可以跑完就是代表肌力已經很好了，也不是只要有跑步就是已經在練肌力了，肌力是需要特別訓練的，此外，肌力訓練需要被重視的最重要原因是因為肌力不足也很容易產生運動傷害，很多跑者就這樣跑著跑著，忍著忍著，累積了很久才爆發出關節韌帶或者肌腱發炎的問題，這才是跑者忽略肌力訓練最恐怖的後果。

參考資料：
1. Strength Training in Female Distance Runners: Impact on Running Economy
2. Explosive-strength training improves 5-km running time by improving running economy and muscle power
3. Does Core Strength Training Influence Running Kinetics, Lower-Extremity Stability, and 5000-m Performance in Runners?

關於凃俐雯醫師大學時代因為打網球時發生肩關節脫臼，即使後來陸續發生打排球脫臼．打羽毛球脫臼等等，還是無法放棄熱愛的各種運動，因此決定成為一個專攻運動傷害與復健的醫「孫」，希望能用最健康的方式預防和治療運動傷害，幫助所有熱愛運動的人重返場上。

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