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三鐵美人張若凡:三鐵是自己和自己的對話
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創新與傳承: NIKE AIR ZOOM PEGASUS 35跑鞋
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跑少一點,增加不同的訓練──打破常規的耐力訓練
運動星球
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三鐵美人張若凡:三鐵是自己和自己的對話

2016-05-30
人物誌 跑步 健身 專訪 故事 鐵人三項 游泳 單車

台灣的鐵人三項比賽,近幾年出現好幾位名模級的女性選手,除了真正是職業模特的王麗雅、賈永婕、林又立等人,還有一位凸台的常客:曾任業餘模特的張若凡。

運動從減肥變成工作

對於張若凡來說,雖然小時候運動細胞比同學好,也常參加比賽,不過出社會之後,運動一直是下班之後的活動。之前在貿易公司工作的她,大學畢業後到大陸工作,沒想到突然變胖,為了搶救身材,便去報名了健身房,在沒有預料到之下重啟了她的運動基因。去年,她更毅然決然辭去貿易公司的工作,專心協助擔任私人教練的男友,自己也拿到ACE證照成為全職的健身教練。

無心插柳玩三鐵 初賽就一鳴驚人

不過,大家暱稱CC的張若凡,三鐵一直是她的心頭好。說起來,她會開始玩三鐵其實是無心插柳。她說,第一次報名參加碧潭的初半鐵,其實是某一天剛好遇到攀岩的朋友揪團報名碧潭盃鐵人賽,在很緊急的狀態下決定報名,就這樣誤打誤撞進入了鐵人三項的世界。熱愛運動的CC,除了下班之後上健身房做重訓,也很熱衷參加運動社團,本來只在健身房運動,因為朋友的帶動開始玩攀岩、泰拳等等運動,當然也會走上街頭去路跑並參加各項路跑賽,不過,她自己打趣說,因為跑步跑不贏人家,所以比較喜歡玩三鐵。迷上三鐵之後,CC便將重心轉向三鐵,每週下班後的生活重心變成游泳、騎車和路跑,還加入松山運動中心鐵人隊,週末若沒有參加比賽,就會和三鐵社團朋友一起去騎車。

因為有固定的運動習慣,加上天生的運動細胞,讓張若凡在三鐵界一鳴驚人,2013年碧潭的初半鐵便獲得分組第二的佳績,接下來還有澎湖鐵人賽分組第一、2014LAVA苗栗通霄鐵人賽分組第三等等。

到處比賽 順道來個小旅行

對於張若凡來說,報名各地的比賽,其實是讓自己能夠安排一個小旅行的好時機。她說她兩次去澎湖都是去參加三鐵賽,順道旅遊,不然平常真的比較很難有動力專程安排行程去澎湖玩。與本島的比賽相較之下,她覺得澎湖的比賽真的比較好玩,除了海泳很有挑戰性,澎湖的風景漂亮、海水清澈,雖然是比賽,但是是一種很令人享受的過程。CC也比較喜歡海泳,雖然海浪很強,不過海水浮力強,比較不用費力便能浮在水上,對於她來說是一種優勢。

在訓練方面,CC之前曾加入松山運動中心鐵人隊,當時每週二固定做游泳訓練,每週三固定先跑步再游泳,週末則和三鐵社團的朋友去騎車。騎車的部分,CC說他們常會從坪林的北勢溪出發,一路騎到福隆吃便當,然後再騎回來,而且要騎得很快,不然會騎得很餓。(笑)

一次玩到三項 三鐵賽誘人之處就是變數多

三鐵對於張若凡來說,最好玩的就是在轉換的部分。她說,三鐵好玩的地方就在於一次可以玩到三種運動,若是只有跑步的話就比較單調一點。相較於跑步,三鐵有非常多不能預期到的因素,像游泳的部分,你就無法預期到今天的浪會怎樣;騎車的話,你也不能預期到今天是順風還是逆風,或者,賽道的坡度到底有多大。

參加過這麼多場比賽,CC認為三鐵賽場地最好的地方是台東,因為活水湖真的很像一個乾淨的游泳池;而最好玩的賽事是屏東的大鵬灣,因為比賽都在年底,而且大家都會報名,整個過程非常熱鬧,大家會揪團一起租遊覽車南下,很像一起去郊遊,完全是一個鐵人的年終party。最棒的是,大鵬灣鐵人賽自行車的賽道是先在大鵬灣賽車場騎兩圈,然後再騎到完外面的公路,最酷的是在賽車場有賽車女郎沿途為你加油,那真的是獨一無二的經驗!

至於最難忘的比賽,除了2014的初113慘遭滑鐵盧,在普悠瑪半程超鐵賽的自行車項目中因為單車爆胎而被迫棄賽,印象最深刻的還是碧潭的初半鐵,因為沒有戶外游泳的經驗,加上當天寒流來襲,氣溫只有13度,寒冷的河水讓CC直打哆嗦,只能咬著牙完成賽事。

運動是一種生活的態度

運動對於張若凡來說,最大的好處就是讓生活變得規律正常,工作比較有效率。雖然身為上班族,但是一想到下班後就可以快樂去運動,就會有更大的動力促使自己去完成手上的工作。另外,因為運動,也讓自己生活作息變得很規律,人也更有精神了,除此之外,常到戶外運動的CC,也曬出了一身古銅色的肌膚,整個人就是一個非常陽光的比基尼辣妹呢!

三鐵對於CC來說,最大的成就,就是每一次都是一個新的挑戰。三鐵是一種自己跟自己比的比賽,每次都會想要比上一次的成績更好、突破自己的紀錄。雖然比賽的過程都是痛苦的,每到終點時往往都覺得我不要再比了,但是往往只需要休息一下,馬上就會和隊友熱烈地討論下一場要報什麼,這種衝突的轉折,都會在每一場的比賽一再上演。

撰文/Oliver Wu
​攝影/楊仁渤

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創新與傳承: NIKE AIR ZOOM PEGASUS 35跑鞋

2018-05-16
鞋子NIKE跑步配備館

Nike Pegasus系列自問世以來,歷經了35年的科技革新,為無數跑步愛好者和世界頂尖長跑運動員提供了跑步訓練支援。當設計師在對跑鞋進行升級調整時,總會聽取菁英運動員們的回饋(其中包括Pegasus系列最狂熱的粉絲之一——英國長跑運動員Mo Farah)。在全新Pegasus 35跑鞋上,設計師並沒有對其進行大刀闊斧的改造,經典設計依然被保留,僅在部分功能性上做出了改良調整。具體革新與傳承如下:

創新與傳承: NIKE AIR ZOOM PEGASUS 35跑鞋

設計傳承

保留網眼材料拼接的鞋面、跑鞋中底保留了Zoom Air氣墊和Cushlon泡棉的組合。

NIKE Zoom Air

創新設計

- 全新鞋口和輪廓設計,使跑鞋便於穿脫。
- 鞋舌扣眼減少,緩解前足壓迫感,讓前掌更為靈活。
- 為提供更高舒適度,鞋領在跟腱處的設計創造更多空間,保持跟腱處靈活——這是根據Mo Farah的建議作出的設計升級。
 流線型的後跟傾斜設計,帶來出眾流暢的體驗(同時,此設計使跑鞋看起來更具速度和現代感)。
- 設計師將兩個單獨的氣墊調整為一體式全掌氣墊,此調整的靈感來源於Nike Zoom Vaporfly 4%跑鞋,效仿了Nike Zoom Vaporfly 4%跑鞋中碳板的獨特形狀。新的氣墊形狀提供良好的緩震和能量回饋,以幫助跑者實現流暢的跑步過程,並且提供出色的靈活性。
- 根據女性跑者的需求,Nike Air Zoom Pegasus 35跑鞋女子鞋款所使用的 Cushlon中底配方更為柔軟,以此為女性跑者帶來更好的穿著體驗。

Nike Air Zoom Pegasus 35跑鞋

資料來源/NIKE
責任編輯/妞妞

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鄭匡寓
鄭匡寓

跑少一點,增加不同的訓練──打破常規的耐力訓練

2016-10-16
鄭匡寓專欄跑步運動部落

 
 
通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點,累積里程數,累積你的有氧引擎」為主要訴求,無論是五公里到超馬,這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今,仍為跑步界傳承的習慣。

Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則,在當時的跑步界引起軒然大波。

Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則 ©oneworldcrossfit.com
Brian Mackenzie ©Vance Jacobs Photography

打破常規的耐力訓練?

他的想法很特殊,切除你的里程數,但是多做一點非跑步的強度循環訓練、舉重與肌力訓練,落實跑步的速度訓練,並至少要有半程馬拉松的練跑距離以培養節奏感跟協調性。但是麥肯錫也強調,這不是放諸四海皆準的標準。

事實上是,許多早期的中長跑運動員也有不少人透過『短里程的強度訓練、佐以強度的肌力訓練』而有所突破與進步。但畢竟相對於『高里程派』的人確實是相對少數。不是每個跑者都能像艾米爾‧哲托貝克一樣,能每幾天就跑上40x400M兼具強度與距離的訓練。

©overlandparkcrossfit.com

麥肯錫說,你可以按照自己的高里程方式訓練,並且好好照顧自己不要受傷。但最後找上他的人,往往都是那些因為高里程受傷的跑者。這些受傷的跑者因為高里程或高強度的累積而受傷,再來因為不講究平衡其他肌群、不注重飲食而拖遲恢復時間。

找上麥肯錫之後,麥肯錫派給他們新知識,透過跑步技術(Pose Method)的研習、舉重與混合式健身的練習後,原本受傷的跑者培養出更好的肌力跟耐力,而且也不再只是瘦巴巴的模樣。同時他也強調,CFE的訓練不只是針對身體上的,包含飲食也是重點──Fat as Fuel。

©unbreakablerunner.com

有許多人反對此論述,認為CFE僅適合用於休閒跑者(非專業競技跑者),但如同麥肯錫所說,他不認為高里程訓練就是王道,畢竟專業競技跑者少有運動生命延續到後期是不爭的事實。他只是提供另一條道路讓更多有意願走上跑者之路的人們有所選擇,而不是在里程數上琢磨。

你也許會跑得更快,也許不會。但你肯定會更健康,並減少受傷的問題。麥肯錫表示。

跑得少,跑得越好?

強調 Less is More 的訓練法則除了CFE之外,還包含出版《Run Less, Run Faster》的富曼訓練中心 FIRST 3PLUS2,強調一週三天跑間歇、強度中距離、長距離,其他兩天交叉訓練或休息,即使是最高里程數的一週也沒超過60公里 (如果你搜尋16週訓練+富曼,會找到相關資料)。

這兩個系統都培育出不少粉絲與擁護者,然而更重要的是,他們專注的重點是「先減少受傷問題,透過不同的訓練平衡肌力,再從持之以恆、反覆的強度與輕鬆的訓練中逐步提昇自己的能耐」。

按照運動生理學而言,肌力的強化與最大肌力提升後,並和肌耐力訓練後,嚴格來說雙腿應該是能撐得住長時間的跑步,即使只跑過半馬,體力也應該承擔得住馬拉松或是超馬(麥肯錫靠CFE跑完160公里的西部耐力賽),但「特殊性原則」往往是跑者反擊最好的例證。

這裡則牽扯到兩個重要關鍵:有氧體適能與特殊性原則。

©fitnesslibre.com

跑步是最重要的,但不代表只能是跑步

在CFE系統中,它們並非沒有講究特殊性原則的跑步活,事實上他們要求更多的計時跑與間歇訓練,他們放棄掉恢復跑與輕鬆跑,純粹把長距離訓練、間歇與計時跑作為訓練主項,養成跑者應有的節奏感與韻律感,其他就以CrossFit為課題。這項作法與FIRST 3PLUS2類似,只是後者以交叉訓練(自行車、游泳、橢圓機或重量訓練)為主。

培養有氧體適能,只需要維持30分鐘以上的跑步就有收穫,而不管是CFE系統或FIRST 3PLUS2仍保留著五公里到半程馬拉松距離的跑步訓練,他們並非屏棄有氧體適能,也不是刻意打破『特殊性原則』的訓練規則。

包含CFE系統與FIRST都曾經受到質疑,跑這麼少里程,只靠一些肌力訓練就能跑馬拉松或超馬嗎?短里程派則反擊,第一他們的累積里程數不是少,而是精簡為重點里程數,只跑重點課表,而放棄輕鬆跑或是常態慢跑,LSD的重點是甚麼:提升持久力及燃脂效益、發展微血管代謝功能、增加粒線體的數量。如果兩個小時長時間訓練就能達到效果,為什麼你要跑上四小時?

©xptlife.com

第二,肌力訓練等完全不簡單,你必須要能舉起某個斤兩的槓鈴、或是完成深蹲、伏地挺身或仰臥起坐、單槓等運動,這些有助於增加跑者的核心力量與上下半身的整體肌力,都有助於長距離競賽時,讓你保持姿態平衡、減少受傷並順利完賽。

©muscleandperformance.com

關於一些例證與其他

有部分耐力運動員也提出反駁,舉重的結果只會讓跑者多出更多餘的肌肉,讓人跑得更慢。這一點很快就被推翻,因為肌肥大的效果除了朝健美健力發展的人之外,一般運動員的肌肥大效果並不明顯。通常透過CFE系統訓練的運動員會有更健美的身材,但那樣的身材並不至於影響到速度或是阻礙跑步。

60公斤的瘦皮猴與65公斤擁有精實肌肉的男性,不代表瘦皮猴就一定跑得贏。

許多人質疑CFE適用於甚麼樣的運動員,專業運動員?休閒運動員還是…?事實上,麥肯錫訓練許多鐵人運動員與跑者,其中包含專業競技運動員或是喜愛運動的休閒跑者。

©dicasdemusculacao.org

近幾年來,人們開始談到了交叉訓練、核心訓練甚至開始注重舉重運動等等,這些詞彙在早期是被默認的訓練,但大夥都不會刻意去談。跑步者的能耐透過長時間的有氧訓練及速度訓練之後,往往會形成兩個結果──到達體能的瓶頸期,或是可能的受傷問題。到達體能瓶頸期的人通常都會透過『更高里程、更高強度』的方式嘗試突破檻站,而後成為受傷運動員的潛力股。

這兩種人也只會有兩條路走,一個是嘗試CFE並延續自己的運動生命,另一個則是因為受傷放棄競爭,成為純粹為健康而跑的跑者。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

/ 關於鄭匡寓 /
鄭匡寓

因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

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