2017臺灣自行車登山王挑戰10月20日登場，將由來自32個國家的592位車友決戰武嶺之巔，包括兩位前環法黃衫和五位前任登山王、登山后，堪稱史上最狂卡司！民視也將首度現場轉播，帶領民眾一起神遊這場史詩般的挑戰。
 
這項由交通部、觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰賽，今年雖然才邁入第六屆，但已成為全世界自行車同好心目中，“一生至少要來挑戰一次的經典路線”口袋名單之一。

國際記者會17日下午2時在交通部觀光局舉行，觀光局副局長張錫聰歡迎來自全球各地的名將來台參加2017臺灣自行車登山王挑戰，謝謝他們讓全世界看見台灣和台灣登山王。
 
應邀出席記者會的2011年環法黃衫卡德.伊文斯、2016臺灣自行車登山王挑戰登山后艾瑪普莉，都用「地表最艱難的自行車爬山賽段」來形容臺灣自行車登山王挑戰。

伊文斯說，從等高圖等資料來看，台灣登山王絕對是目前他所騎過最艱難的賽段。「之前我騎過最難的是42公里、海拔2700公尺左右，登山王這樣全長105公里，海拔3275公尺的，一路上坡，又陡距離又這麼長的，這還是第一次。」
 
伊文斯也給國內自由車小將一些建議：「每位選手在訓練過程中，一定會碰到一些困難和考驗，只要盡全力，就可以知道自己到底可以走多遠。」由於已經退休了，伊文斯強調此行會以享受比賽和美景為主，「希望五小時內可以完賽。」

上屆登山后艾瑪普莉再度來台衛冕，對於本屆台灣登山王男、女子組冠軍獎金一樣為新台幣50萬元，艾瑪給大會一個讚！「國際上有些比賽只有男子組沒有女子組，就算有獎金也少很多，台灣登山王的創舉，對女子選手是很大的鼓勵。」

上屆冠軍、登山王精神指標選手范永奕笑說，台灣登山王每年都邀請很多世界級名將，以前他給自己立下一個規矩，絕不跟他們合照和要簽名，「但今年我破例了，因為伊文斯是我很敬佩的運動員，不是因為戰績，而是因為他的人格特質和精神。

2017臺灣自行王登山王挑戰將於10月20日上午6時，從接近海平面的太平洋濱花蓮七星潭，經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達臺灣公路最高點合歡山／武嶺，從海拔0公尺到3275公尺，全長105公里。
 
今年大會有多項創舉，其一為民視將挑戰山區訊號不佳的賽事轉播作業，於當天上午08:00至11:00轉播精采賽況，讓無法到場的觀眾有身歷其境的感受，並透過鏡頭將臺灣之美，傳送到世界各地，讓全世界看見臺灣和臺灣KOM。
 
其二為平權訴求下，本屆男、女子組冠軍獎金首度齊頭同為50萬元，也就是說，女子組冠軍獎金由上屆的新臺幣20萬元，大幅提高至50萬元，臺灣總冠軍獎金則維持10萬元。

今年計有來自全球32個國家和地區592位車友，來體驗這條由法國知名自行車專業雜誌Le Cycle評比為世界十大艱難挑戰之一，和環法大賽阿爾卑斯山賽段齊名的天堂路。今年除參加人數創新高外，外籍車手318人、比例53.71%也首度超越本國籍。
 
大會每年均邀請國外名將來臺〝助拳〞，包括在全球公路車三大賽──環法、環義、環西大賽登山王及奧運表現優異的選手，2015、2016年環西班牙自行車大賽登山王西班牙Omar Fraile，便於去年和前年兩度來臺。
 
今年受邀車手更是超重量級，一位是前環法總冠軍和世錦賽金牌、BMC品牌大使、人稱〝冏爺〞的澳洲名將卡德‧伊文斯(Cadel Evans)；另一位是巴林‧美利達車隊現役主將、曾獲三大賽冠軍的〝鯊魚〞文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)。
 
文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)25歲就奪得環西大賽總冠軍，隨後分別在2013及2016環義、2014環法封王，成為史上第六位完成三大賽滿貫車手，此行還帶著24歲、同樣以爬坡見長的弟弟安東尼奧·尼巴利同行。
 
KOM結束隔天，尼巴利還將到臺中霧峰，參訪以大盤、龍頭、把手、車首組件與操控組件聞名的FSA公司在臺灣的工廠 – FSA臺灣，透過工廠巡禮了解頂級產品的設計思維。2013年環義總冠軍Ivan Basso亦曾參訪FSA臺灣。

40歲的澳洲卡德‧伊文斯(Cadel Evans)，是1998、99世界盃登山車系列賽越野賽總冠軍，也是2009年世錦賽公路賽冠軍、環西總季軍、2010環義衝刺王、2011環法黃衫及2013年環義總季軍，屬全能型車手。2015自職業賽場退休，目前是BMC自行車品牌大使。

名將之外，歷屆登山王幾乎到齊，2012、2014兩度拿下臺灣登山王總冠軍的丹麥艾伯森(John, Ebsen)、去年賽前摔傷未能來臺衛冕的2015年冠軍法國孟尼爾(Damien, Monier)，以及2016登山王西班牙Oscar Pujol Munoz都來大車拼。
 
女子組不僅報名人數50人創新高，陣容也是史上最強，九月甫在長程鐵人兩項世錦賽四連霸的英國艾瑪.普莉，登山后衛冕路上最大的石頭，是2013、15年冠軍日本與那嶺惠理，及女子環義大賽冠軍德國克勞蒂亞‧利希滕貝格。
 
35歲的艾瑪．普莉是2008北京奧運女子個人計時賽銀牌、2010年世界自由車公路錦標賽個人計時賽金牌，今年七月在洛磯山脈Haute Route自行車挑戰賽第五站技壓群雄，成為史上第一個在Queen路段上打敗男子選手的女傑！
 
26歲的與那嶺惠理，是2013年、2015年臺灣登山后，和2015亞軍加拿大費德娜Marg Fedyna、2009女子環義大賽、2014La Route de France冠軍德國克勞蒂亞‧利希滕貝格(Claudia Lichtenberg)都是箇中高手。
 
國內好手也是精銳盡出，同屬巴林‧美利達隊「鯊魚哥」的隊友馮俊凱、登山王精神指標車手范永奕、劉書銘； 女子組去年總季軍陳姿吟、2014總亞軍秦欣等都與會，共創KOM傳奇。
 
在國際上口碑極佳的臺灣KOM，今年還吸引Global Cycling Network (GCN)團隊來臺作專題報導。GCN在全球自行車壇極具影響力，除了報導KOM活動之外，GCN也將觀察報導臺灣自行車運動的環境與風氣。

全長105公里的臺灣KOM挑戰中，前80公里以平均7％爬升率，穿越壯麗的太魯閣峽谷向上攀升。壓軸好戲是從大禹嶺開始最後10公里、坡度17到27%的天堂路。高難度的挑戰性，結合令人讚嘆的沿途絕景，成為本賽事的獨特魅力。
 
為提供安全挑戰環境，10月20日花蓮路段將實施交通管制，敬請民眾配合改道，造成不便之處敬請見諒。
 
臺193線七星潭聯外高架橋至新城鄉民有街管制時間為05：30至 07：00，舊臺9線太魯閣大橋北端至錦文橋北端管制時間為06：00至07：30，臺8線太魯閣閣口至天祥管制時間為06：30至08:00，臺8線天祥至大禹嶺管制時間07：00至12：00，臺14甲線大禹嶺至合歡山遊客中心管制時間08：30至12：00，南投臺14甲線翠峰至合歡山遊客中心管制時間為09：00 至10：30。
 
本屆再度由DURO華豐橡膠工業公司附冠名贊助，持續六年參與的美利達自行車公司，特別安排尼巴利及馮俊凱參賽，DT Swiss傑德公司提供贊助及碧綠神木補給團隊服務，SHIMANO三司達企業則為大會提供路上服務及中立支援車。
 
720 armour運動墨鏡也再度共襄盛舉，將致贈當天12點整後前十位進入終點者720武嶺紀念眼鏡。大會官方用車及紀念品服裝，分別由LUXGEN納智捷汽車北智捷公司、YAMAHA臺灣山葉機車及Champion System卓比奧斯等品牌支援。

資訊提供／中華民國自行車騎士協會
攝影、責任編輯／Oliver Wu

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韓國平昌冬季奧運剛結束，受到許多國內選手關注。全球滑雪假期領導品牌Club Med與中華民國滑雪滑草協會正式宣布合作為期四年的「滑雪菁英培訓計畫」，2018年首次訓練由中華民國滑雪滑草協會副秘書長莊煜森教練和鄒化鶯教練帶領，選擇於去年底全新開幕的Club Med Tomamu北海道滑雪度假村做為首站訓練基地，進行12天密集訓練計畫，並於今日首度公開30秒滑雪紀錄前導預告片。連續二屆於亞洲舉辦的冬季奧運受到許多選手關注，中華民國滑雪滑草協會也將持續公開招募滑雪菁英人才，增加往後台灣選手參加冬季運動賽事機會，期望2022年帶領選手前進北京冬季奧運。

克服天然屏障 四年滑雪菁英培訓計畫贊助逾千萬資源 為前進冬奧鋪路

身處在亞熱帶地區的台灣，十分不利於發展冬季滑雪運動，也埋沒了許多人才。南韓平昌冬季奧運剛落幕，台灣僅有4名選手取得參賽席次。Club Med滑雪度假村有著享譽國際優質雪場及專業滑雪課程，更包含全日餐飲和豐富滑雪後休閒活動。根據中華民國滑雪滑草協會表示2017年國人出國滑雪約4萬人次，每年以10-15%成長，而Club Med看準滑雪熱潮興起，致力在台推廣滑雪運動，今年正式宣布與中華民國滑雪滑草協會攜手合作四年滑雪菁英培訓計畫。每年將由協會專業教練指導帶領青少年滑雪選手前往訓練，而Club Med將贊助豐富村內資源與設施，預計四年共贊助超過千萬。期望透過此次計畫合作，增加台灣滑雪選手參加國際滑雪賽事機會，並設立最終目標為取得冬季奧運參賽資格。

2018年2月Club Med滑雪菁英培訓計畫由中華民國滑雪滑草協會帶領11名選手們前往日本Tomamu北海道和Sahoro北海道滑雪度假村，進行為期12天的密集訓練。首站滑雪訓練基地特別選在2017年全新開幕的日本Tomamu北海道滑雪度假村，其得天獨厚的粉雪雪質和超過 145 公頃的雪場，多達29條、總長22公里的滑雪道，為優質雪場。為選手打造了最完美的訓練環境、交通、住宿、餐食、雪具設備，甚至提供訓練之餘的安排，讓教練和選手們只需要專注於訓練課程上，不需要擔憂任何行程規劃的問題。

四年滑雪菁英培訓計畫 持續招募青少年滑雪人才 盼選手達到最高標準

中華民國滑雪滑草協會一直以來以推行全民滑雪滑草運動為宗旨，此次與Club Med合作四年滑雪菁英培訓計畫，目的為發掘具發展潛力之滑雪滑草儲備運動人才，並培育選手達到最高標準。2018年2月首次訓練以加強基礎為主，未來三年也將安排至不同的Club Med度假村進行訓練，逐漸進階訓練內容，並在台灣定期進行體能檢測及訓練，觀察選手體能狀況，對於表現較佳的選手則能持續參與訓練。中華民國滑雪滑草協會副秘書長莊教練說明：「除了冬季於Club Med訓練，期望夏季於台灣進行定期體能訓練加強，以達到整年度進行訓練的完整規劃。而未來會安排選手參加FIS點數賽和其他國際賽事增加比賽經驗。」

由於滑雪運動非常注重體能，協會建議選手平時需培養規律運動習慣和自我管理。滑雪菁英培訓計畫將持續公開招募青少年人才，包含滑雪滑草、越野滑雪、雪地滑板等冬季運動項目，各級儲備運動人才每年各約需10-15名，需通過速度、爆發力、敏捷性、耐力、肌耐力、平衡、協調等多項甄選測驗，以成為儲備運動選手。提醒想要參加此培訓的青少年需具備毅力與耐力，才能成功在培訓中脫穎而出。

Club Med遍布全球專業滑雪場 村內分級滑雪雪道 選手訓練更事半功倍

近年來滑雪運動的興起，Club Med推薦全球逾20座滑雪渡假村，無論是滑雪初學者或專業滑雪高手皆能享有獨特滑雪假期體驗。Club Med滑雪度假村擁有優質雪場和分級滑雪課程，並設有初學者雪道及提供滑雪用品租借，對於想開始嘗試此休閒運動的國人是最佳選擇。Club Med主打一價全包全日滑雪通行證、ESF專業教練團隊，每個雪場皆有多條滑雪道，滿足所有滑雪旅客的需求，讓Club Med成為全球滑雪度假村領導品牌。

因此，此次Club Med培訓贊助計畫提供良好的訓練環境，在度假村不同等級滑雪道，讓教練可更完善規劃訓練，Ski-in/out也是度假村的一大特色，度假村座落於雪場內，省去搭乘接駁車的交通時間，大幅增加滑雪練習時間。而全天候美饌讓教練、選手們不必擔心任何餐食問題。中華民國滑雪滑草協會鄒教練表示：「Club Med所提供的全日自助式餐點，對於相當耗費體力的滑雪運動來說，讓滑雪選手們隨時補充體能，是相當重要的。」除此之外，度假村內豐富的休閒設施，讓選手在滑雪訓練外，也能夠進行體能加強訓練，如有氧器材、泳池等設施；還能享受桑拿、日式澡堂等休閒娛樂設施，幫助選手們放鬆身心靈，充飽電後再努力邁向冬奧。

Club Med 2018冬季滑雪假期早鳥6折起

Club Med精緻全包式滑雪度假領導品牌提供分齡分級專業成人與兒童滑雪課程、全日滑雪通行證，讓初雪者乃至專業滑雪者都能按所需享受滑雪樂趣。此外，精緻三餐美食、無限享用吧台和多元豐富的室內與室外非滑雪活動，讓您享受一個最精彩的冬季假期！Club Med目前針對2018至2019年滑雪假期推出超值優惠，即日起至7/31前預訂可享食宿6折起早鳥優惠。欲了解更多訊息，歡迎至Club Med官網 查詢，或電洽0800-258-263。

資訊、圖片提供／Club Med
責任編輯／Oliver Wu

去年「霸王級寒流」造成全台追雪熱的記憶猶新，當時參加鎮西堡超馬被困在山上的跑友及志工們應該很需要一台在雪地中也能行動自如的交通工具吧！Nissan 日前於芝加哥車展上推出了三款「雪地」式樣的概念車型，以Rouge、Murano和Pathfinder三款車做改裝，針對雪地惡劣氣候環境，將輪胎全部換成像電影《終極殺陣3》中那款雪地駕駛的 Peugeot 406 一樣，將四個輪胎全部改裝成長122 CM、高76 CM、寬38 CM的三角形履帶，如此一來便能輕易地在雪地中行駛。該公司的工程師並重新調整過懸吊系統與加大輪框，換成能將底盤撐高的特殊規格，看起來實在是太殺了，令人不禁期待下次超級寒流的來襲呢！（咦）

其實，Nissan從2014年便開始發表相關車型的概念車，並做了一些行銷廣告，相信這些車款很快就會面世。