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  • 2017臺灣自行車登山王挑戰10月20日登場 攀升3275公尺列世界十大艱難賽事
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2017臺灣自行車登山王挑戰10月20日登場 攀升3275公尺列世界十大艱難賽事
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台灣史上首支南極長征隊11/25啟動  陳彥博訓練菜單大公開
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2017臺灣自行車登山王挑戰10月20日登場 攀升3275公尺列世界十大艱難賽事

2017-10-17
話題 戶外運動 單車 新聞

2017臺灣自行車登山王挑戰10月20日登場,將由來自32個國家的592位車友決戰武嶺之巔,包括兩位前環法黃衫和五位前任登山王、登山后,堪稱史上最狂卡司!民視也將首度現場轉播,帶領民眾一起神遊這場史詩般的挑戰。
 
這項由交通部、觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導,中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰賽,今年雖然才邁入第六屆,但已成為全世界自行車同好心目中,“一生至少要來挑戰一次的經典路線”口袋名單之一。

2017臺灣自行車登山王挑戰將於20日登場。

國際記者會17日下午2時在交通部觀光局舉行,觀光局副局長張錫聰歡迎來自全球各地的名將來台參加2017臺灣自行車登山王挑戰,謝謝他們讓全世界看見台灣和台灣登山王。
 
應邀出席記者會的2011年環法黃衫卡德.伊文斯、2016臺灣自行車登山王挑戰登山后艾瑪普莉,都用「地表最艱難的自行車爬山賽段」來形容臺灣自行車登山王挑戰。

2017臺灣自行車登山王挑戰20日登場,頂尖好手上屆登山后英國艾瑪.普莉(Emma Pooley,左三)與世錦賽金牌澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans,右三)出席國際記者會。

伊文斯說,從等高圖等資料來看,台灣登山王絕對是目前他所騎過最艱難的賽段。「之前我騎過最難的是42公里、海拔2700公尺左右,登山王這樣全長105公里,海拔3275公尺的,一路上坡,又陡距離又這麼長的,這還是第一次。」
 
伊文斯也給國內自由車小將一些建議:「每位選手在訓練過程中,一定會碰到一些困難和考驗,只要盡全力,就可以知道自己到底可以走多遠。」由於已經退休了,伊文斯強調此行會以享受比賽和美景為主,「希望五小時內可以完賽。」

世錦賽金牌澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)抵台接受訪問。

上屆登山后艾瑪普莉再度來台衛冕,對於本屆台灣登山王男、女子組冠軍獎金一樣為新台幣50萬元,艾瑪給大會一個讚!「國際上有些比賽只有男子組沒有女子組,就算有獎金也少很多,台灣登山王的創舉,對女子選手是很大的鼓勵。」

將衛冕臺灣自行車登山王挑戰女子組冠軍的艾瑪普莉信心十足。

上屆冠軍、登山王精神指標選手范永奕笑說,台灣登山王每年都邀請很多世界級名將,以前他給自己立下一個規矩,絕不跟他們合照和要簽名,「但今年我破例了,因為伊文斯是我很敬佩的運動員,不是因為戰績,而是因為他的人格特質和精神。

上屆台灣登山王國內冠軍范永奕說,很開心能跟這麼多世界級好手同場競技。

2017臺灣自行王登山王挑戰將於10月20日上午6時,從接近海平面的太平洋濱花蓮七星潭,經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達臺灣公路最高點合歡山/武嶺,從海拔0公尺到3275公尺,全長105公里。
 
今年大會有多項創舉,其一為民視將挑戰山區訊號不佳的賽事轉播作業,於當天上午08:00至11:00轉播精采賽況,讓無法到場的觀眾有身歷其境的感受,並透過鏡頭將臺灣之美,傳送到世界各地,讓全世界看見臺灣和臺灣KOM。
 
其二為平權訴求下,本屆男、女子組冠軍獎金首度齊頭同為50萬元,也就是說,女子組冠軍獎金由上屆的新臺幣20萬元,大幅提高至50萬元,臺灣總冠軍獎金則維持10萬元。

2017臺灣自行車登山王挑戰榮譽衫造型搶眼。

今年計有來自全球32個國家和地區592位車友,來體驗這條由法國知名自行車專業雜誌Le Cycle評比為世界十大艱難挑戰之一,和環法大賽阿爾卑斯山賽段齊名的天堂路。今年除參加人數創新高外,外籍車手318人、比例53.71%也首度超越本國籍。
 
大會每年均邀請國外名將來臺〝助拳〞,包括在全球公路車三大賽──環法、環義、環西大賽登山王及奧運表現優異的選手,2015、2016年環西班牙自行車大賽登山王西班牙Omar Fraile,便於去年和前年兩度來臺。
 
今年受邀車手更是超重量級,一位是前環法總冠軍和世錦賽金牌、BMC品牌大使、人稱〝冏爺〞的澳洲名將卡德‧伊文斯(Cadel Evans);另一位是巴林‧美利達車隊現役主將、曾獲三大賽冠軍的〝鯊魚〞文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)。
 
文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)25歲就奪得環西大賽總冠軍,隨後分別在2013及2016環義、2014環法封王,成為史上第六位完成三大賽滿貫車手,此行還帶著24歲、同樣以爬坡見長的弟弟安東尼奧·尼巴利同行。
 
KOM結束隔天,尼巴利還將到臺中霧峰,參訪以大盤、龍頭、把手、車首組件與操控組件聞名的FSA公司在臺灣的工廠 – FSA臺灣,透過工廠巡禮了解頂級產品的設計思維。2013年環義總冠軍Ivan Basso亦曾參訪FSA臺灣。

40歲的澳洲卡德‧伊文斯(Cadel Evans),是1998、99世界盃登山車系列賽越野賽總冠軍,也是2009年世錦賽公路賽冠軍、環西總季軍、2010環義衝刺王、2011環法黃衫及2013年環義總季軍,屬全能型車手。2015自職業賽場退休,目前是BMC自行車品牌大使。

Cadel Evans(右)與Vincenzo Nibali將角逐王座。 巴林美利達、BMC車隊提供

名將之外,歷屆登山王幾乎到齊,2012、2014兩度拿下臺灣登山王總冠軍的丹麥艾伯森(John, Ebsen)、去年賽前摔傷未能來臺衛冕的2015年冠軍法國孟尼爾(Damien, Monier),以及2016登山王西班牙Oscar Pujol Munoz都來大車拼。
 
女子組不僅報名人數50人創新高,陣容也是史上最強,九月甫在長程鐵人兩項世錦賽四連霸的英國艾瑪.普莉,登山后衛冕路上最大的石頭,是2013、15年冠軍日本與那嶺惠理,及女子環義大賽冠軍德國克勞蒂亞‧利希滕貝格。
 
35歲的艾瑪.普莉是2008北京奧運女子個人計時賽銀牌、2010年世界自由車公路錦標賽個人計時賽金牌,今年七月在洛磯山脈Haute Route自行車挑戰賽第五站技壓群雄,成為史上第一個在Queen路段上打敗男子選手的女傑!
 
26歲的與那嶺惠理,是2013年、2015年臺灣登山后,和2015亞軍加拿大費德娜Marg Fedyna、2009女子環義大賽、2014La Route de France冠軍德國克勞蒂亞‧利希滕貝格(Claudia Lichtenberg)都是箇中高手。
 
國內好手也是精銳盡出,同屬巴林‧美利達隊「鯊魚哥」的隊友馮俊凱、登山王精神指標車手范永奕、劉書銘; 女子組去年總季軍陳姿吟、2014總亞軍秦欣等都與會,共創KOM傳奇。
 
在國際上口碑極佳的臺灣KOM,今年還吸引Global Cycling Network (GCN)團隊來臺作專題報導。GCN在全球自行車壇極具影響力,除了報導KOM活動之外,GCN也將觀察報導臺灣自行車運動的環境與風氣。

2017臺灣自行車登山王挑戰國際記者會眾星雲集。

全長105公里的臺灣KOM挑戰中,前80公里以平均7%爬升率,穿越壯麗的太魯閣峽谷向上攀升。壓軸好戲是從大禹嶺開始最後10公里、坡度17到27%的天堂路。高難度的挑戰性,結合令人讚嘆的沿途絕景,成為本賽事的獨特魅力。
 
為提供安全挑戰環境,10月20日花蓮路段將實施交通管制,敬請民眾配合改道,造成不便之處敬請見諒。
 
臺193線七星潭聯外高架橋至新城鄉民有街管制時間為05:30至 07:00,舊臺9線太魯閣大橋北端至錦文橋北端管制時間為06:00至07:30,臺8線太魯閣閣口至天祥管制時間為06:30至08:00,臺8線天祥至大禹嶺管制時間07:00至12:00,臺14甲線大禹嶺至合歡山遊客中心管制時間08:30至12:00,南投臺14甲線翠峰至合歡山遊客中心管制時間為09:00 至10:30。
 
本屆再度由DURO華豐橡膠工業公司附冠名贊助,持續六年參與的美利達自行車公司,特別安排尼巴利及馮俊凱參賽,DT Swiss傑德公司提供贊助及碧綠神木補給團隊服務,SHIMANO三司達企業則為大會提供路上服務及中立支援車。
 
720 armour運動墨鏡也再度共襄盛舉,將致贈當天12點整後前十位進入終點者720武嶺紀念眼鏡。大會官方用車及紀念品服裝,分別由LUXGEN納智捷汽車北智捷公司、YAMAHA臺灣山葉機車及Champion System卓比奧斯等品牌支援。

2017臺灣自行車登山王挑戰,國際好手雲集。

資訊提供/中華民國自行車騎士協會
攝影、責任編輯/Oliver Wu

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台灣史上首支南極長征隊11/25啟動  陳彥博訓練菜單大公開

2018-11-22
陳彥博新聞超馬跑步健身戶外運動話題

台灣史上首支前進南極點長征隊,即將於11月25日展開探險,團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人,將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利,並於19日飛抵聯合冰川做最後準備,在團員開啟冒險前,主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單,此菜單由極地教練陳彥博親自規劃,以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

台灣史上首支南極長征隊11/25啟動 陳彥博訓練菜單大公開

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前,為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力,陳彥博開出高強度的三大訓練系統,包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練,也是最磨人耐心的基本功,隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里;2-3次拖輪胎訓練,每次負重10-20公斤的輪胎,並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示,長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里,如同每日揹著30公斤重的托盤,從台北走到桃園反覆30天。因此,兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性,讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

長征隊隊員們在沙崙海水浴場,每人負重10-20公斤的輪胎進行一整天的拖拉訓練

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境,長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練,透過滑雪100公里長征,提前熟悉冰川裂縫的營救技術,並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺,為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境,隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練,11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

長征隊隊員移地冰島,在極低溫的環境下強化滑雪技能
長征隊隊員於奇萊南華山進行3天高山訓練,在崎嶇的山路間行進

對於高強度三大系統訓練菜單,隊員們起初覺得不難,有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力,甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習,雖然只有10-20公斤的輪胎,拖3個小時下來,就像揹著小孩從台北走到桃園一樣,還不能放生他,只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時,陳彥博都會在一旁喊:「保持微笑,保持心情愉悅」,宥勝表示當下其實很想揍人,但照著做後發現真的很有效,宥勝笑說:「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑,然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川 

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始,長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川,進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻,從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性,班機起降完全靠天氣預報和機師判斷,隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票,飛不飛全看天意,需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上,原定是18日起飛,但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風,能見度不高,飛機延遲了一天,讓長征隊19日才正式出發。

從智利飛往南極時搭乘的軍用運輸機

在聯合冰川,隊員看不到南極可愛的企鵝,也不會體驗破冰船,有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前,彥博感性說到:「有別於以往的個人參賽,這次需要帶著團隊一起前往南極,遠征冒險660km越野滑雪到南極點,壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等,都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻,團隊也繃緊神經,時時刻刻都在檢查裝備細節,身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話:「這會是一趟非常艱苦的旅行,我們即將邁向地球的極南,在無任何電信訊號的環境裡,只有完成660公里的挑戰,才會再與現代世界接連,我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的,是能和這麼棒的團隊一同出征,未來一個月裡的每一步,我們都會有許多領悟,我們要期待自己表現得夠好,帶回來與朋友們分享,更帶給社會一些激勵。」

長征隊員們拿著無登機時間的登機證,能不能飛全看老天

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱與吳昇儒,共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊;十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州,將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表,挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點,希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

長征隊隊員在智利Punta Arenas,冒險家歐內斯特·亨利·沙克爾頓爵士紀念酒吧「Shackleton Bar」合影

資料來源/橘子關懷基金會   
責任編輯/Dama

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你是怎樣的環法自行車賽粉絲?

2016-05-13
賽事趣味單車戶外運動話題

每年的環法自行車賽除了是一場世界級的賽事,還是粉絲的超大型狂歡派對,沿路除了為選手加油,也自己玩得非常開心。下面為大家整理了幾種常見的粉絲,來看看你會是哪種類型吧!

粉絲與車手同樂。 圖片來源:法新社/Getty Images

1.Masquerader扮裝者

這個狂熱的環法自行車賽迷的「國度」在很大程度上是由扮成各種造型的人物所組成,包括卡通人物、天使、穴居人、獨角獸、香蕉、超級英雄、藍精靈、各種各樣的動物,當然,還有惡名昭彰的惡魔等等。作為一個Masquerader扮裝者,你只有被你自己的創造力和預算所限制。

這個惡魔大概是環法賽最經典的粉絲造型了,事實上,這位德國阿伯Dieter “Didi” Senft已經獲得「Tour de France Devil」的專屬稱號。 圖片來源:維基百科
連憤怒鳥跟小小兵都來了,你呢? 圖片來源:Christophe Ena/美聯社

2.陪跑員

陪跑員這種粉絲通常可在山區賽道旁發現,他們會盡力配合車手的速度一同前進,吶喊助威,只要他們的身體條件允許。你需要一雙好的運動鞋和厚臉皮,車友和其他觀賽者往往不會被你的熱情但滑稽的動作所取悅。

有這樣的陪跑員,一定能激勵選手們騎快一點吧~XD 圖片來源:Lionel Bonaventure/法新社/Getty Images

3.裸奔者

一個令人不安但高調的陪跑員「亞種」,裸奔者喜歡與大自然合一。如果你是這種人或想當這種人,把你的羞恥心擺在家裡,並準備大量的防曬乳吧。如果要全裸實在是太過頭,不妨考慮《瘋狂假面》的打扮。

圖片來源:法新社

4.快閃暴露狂

像裸奔者一樣,快閃暴露狂是一群在環法自行車賽在這裡3週的開放路旁(和照像機前)證明自己有暴露狂傾向,並製造驚奇的粉絲(像裸奔者脫光光到處跑就沒有新鮮感了)。穿一件容易打開的披風大衣吧,你不會想錯失在3秒內成為全場焦點的機會。

圖片來源:Doug Pensinger/Getty Images
嗯⋯這是在教壞小孩吧。 圖片來源:Tim de Waele/Corbis

5.塗鴉者

在巡迴賽的初期,山路都還是原始的模樣。道路上鋪好的瀝青對於車手來說是相對輕鬆的,卻給了這種粉絲一個表現自己的大好機會。早點到現場,並準備大量的粉筆吧,你會需要足夠的時間和空間來展現你的繪畫技巧和想表達的訊息。

圖片來源:bicycling.com

6.身體彩繪者

快閃者和塗鴉者的一個「亞種」,身體塗鴉者用自己的皮膚當作畫板。當然,露出越多皮膚,你就有更多面積可以表達。

一名英國隊粉絲。 圖片來源:衛報

7.藝術家

對於一些人來說,整條路線都變成他們創作的展覽場。大布條、自行車雕塑,甚至表演藝術,都是可以運用來創作的媒介。你可以自由地去嘗試,只要確保你的創作要特別到足以吸引所有人的目光。

德國阿伯Dieter “Didi” Senft大概是環法賽最狂的粉絲了,事實上,他還是一位單車設計師,每年都會推出不少創作來表達他對於一些大型運動賽事的支持。他2008年為環法賽打造的這座「吉他自行車」高達5公尺,長度更達12公尺。 圖片來源:路透社
不夠高?這樣總可以了吧。 圖片來源:法新社

8.愛國主義者

從在拉普德茲山區路旁掛滿布條的荷蘭隊粉絲(他們比來自其他任何國家的車手擁有更多的勝利)到在庇里牛斯山賽區粗暴的巴斯克粉絲,環法賽沿途充斥了來自各國的加油布條與激情的粉絲,簡直就像一個小型的聯合國。帶上一個您最喜愛的愛國口號加油布條吧。

美國人真的都超愛國的啊。 圖片來源:Eric Gaillard/路透社
應該知道這是哪一國的吧。 圖片來源:環法賽官網

9.寵物主人

你的寵物有多大?都帶過來觀賽吧,不管小狗小貓小豬還是烏龜。噢,對了,還有大象。

圖片來源:法新社

來看看其他有趣的粉絲照片:

扮成這樣會被選手不小心撞上吧。 圖片來源:cyclingtips.com
騎馬來尬?也好狂啊! 圖片來源:AbcNews
你累了嗎?來根香蕉吧! 圖片來源:CNN
雖然沒有吸睛的裝扮,也可以用本身的實力來讓大家看見你唷。 圖片來源:Laurent Cipriani/美聯社
環法賽真是全家出遊的好時機呀! 圖片來源:Doug Pensinger/Getty Images
有這樣熱情的粉絲,大家應該都不累了吧?XD 圖片來源:Facebook/Le Tour De France
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