2018渣打香港馬拉松在今(21)日如期舉行，不過早上香港天氣較往年溼熱，令跑者身體不適，總計有31位送醫處理，3位狀況較為嚴重，其中還有一位命危，現正搶救中，另外兩位經過醫治已無大礙，傍晚已經出院自行回家。

據香港蘋果日報報導，渣馬籌委會主席高威林稍早表示，一名50歲男性跑者參加10公里賽事時，於6公里昏迷倒地，目前正在深切治療部救治，情況危急。另一名參加半馬的28歲男子，於進入西隧前亦昏迷倒地，連同一名全馬的51歲選手，兩人一度危殆，不過已轉至普通病房。後兩者已於傍晚出院。

香港《頭條日報》報導，根據天文台數據顯示，清晨6時，相對溼度達91%；上午7時溼度仍有90%。之後溼度開始下降，8時有87%、9時86%、10時84%、11時76%。據悉，溼度過高加上部分路段行經長距離隧道是造成部分跑者身體不適的原因。香港蘋果日報也報導，有數位跑者在抵達西隧道前便已發生不適，還有人在隧道口倒地。高威林說，有數百位跑者發生跌倒受傷，需接受冰敷或包紮。高威林指出，今年受傷或入院人數均較去年少，但開始10公里賽事時，跑手有仆倒情況，高威林表示已多次呼籲跑手小心，但可能是有部分跑者心急，加上賽道人多推擠，加上東區走廊較為狹窄，故發生仆倒情況。他也提到，今日天公作美，開跑時天氣不算炎熱，相信有助降低跑者不適的情況。

儘管有上述傷害意外事件發生，今年渣打香港馬拉松仍熱鬧落幕，而且有多數香港跑者打破自己最佳紀錄，據香港《頭條日報》引業餘田徑總會主席關祺說詞，相信與近年香港跑步風氣日盛有關，不少市民聘請專業教練訓練，個別團體亦聘請外國人代表公司出賽爭奪較高名次。

責任編輯／Oliver Wu

2003年，全球第一款GPS運動手錶 – Forerunner 201問世，自此Garmin以創新概念結合GPS科技獨步全球，並開創獨有的跑步科學，提供最完善的跑步生態系統，至今已記錄全球跑者累積超過630億公里運動軌跡，不僅陪伴跑者的日常訓練與健康監測，更屢屢與頂尖運動員一同征服各大國際賽事、跨越各種訓練挑戰。

為了迎接Forerunner系列邁向20週年，Garmin不僅傾心打造「FORERUNNER 20週年行星跑者特展」，於3/17隆重推出新品「Forerunner 965 GPS全方位鐵人運動錶」與「Forerunner 265 GPS智慧心率進階跑錶」，並特別邀請2022台北馬拉松女子冠軍「長跑女神」雷理莎體驗新品，並分享自身跑步心路歷程，也不藏私公開自己透過智慧穿戴裝置達到科學化訓練，有效提升運動表現的方式。

長跑女神雷理莎與Forerunner系列

長跑女神雷理莎自國中便於田徑場上備受矚目，2005年於全國中等學校運動會拿下女子1,500公尺三連霸成績，更一舉改寫大會紀錄，至今仍未被打破。談及過去曾一度放棄跑步，如今再次重回戰場，並取得不斐的成績，雷理莎形容跑步是流淌在血液裡的一份執著與熱愛，在歷經種種掙扎後回歸，更深刻體悟到跑步不僅讓自己感覺確切地活著，也進一步學會專注當下與堅持前行。

對於Garmin 以「Every Run Starts Here」為主軸，精心打造FORERUNNER 20週年特展，呼應每個跑者都是行星，圍繞著信念堅定向前，她感動地說，Garmin真的非常了解跑者內心世界，因為當拿掉利益、成績、以及外在眼光，跑步的本質其實源自於一股莫忘初衷的信念。從Garmin的行星跑者特展各處極具巧思與意義的互動體驗，更可感受到Forerunner系列20年來，深知循序漸進的科學化訓練對於跑者的重要性，陪伴跑者的日常訓練與跨越各種挑戰，共同在跑步這條賽道上互相砥礪前行、超越自我。

雷理莎的運動小助手Forerunner 265

於活動訪問中，雷理莎透露自己其實是Garmin資深鐵粉，早在近10年前即開始配戴Forerunner跑錶，藉由獨創的跑步科學與專業分析，進行高效率的科學化訓練。身為忠實用戶，雷理莎分享道：「Garmin Forerunner有精準生理數據分析，能夠完整提供身體狀態評估和專業建議，幫助我發揮自身最大潛能！」此次搭載業界頂規科技的新一代Forerunner 965與265，更讓雷理莎讚嘆不已並表示:「對跑者而言，了解自身狀態變化，在比賽訓練的前中後期都非常重要。

自從有了Forerunner 265後，我每天起床第一件事不是看手機，而是在練習呼吸感受身體狀態後閱讀跑者晨報，它會告訴我前一天的睡眠分數、HRV數值、恢復狀態、訓練完備程度等身體狀態，讓我有效地去擬定接下來的訓練課表強度，新增的腕式跑步功率與腕式進階跑步動態，即時紀錄、分析每⼀個跨步，可以在訓練中迅速調整配速提升跑步效率，對於自身訓練更有掌握度，長達兩週的強勁電力續航，訓練後完整記錄健康數據、恢復狀況，就像多了一個24小時隨行專屬小助手。」

提及初次看到Forerunner 265的第一印象，雷理莎表示最讓她驚艷的是手錶精緻的外型設計，全彩高畫質AMOLED螢幕，可隨時自在切換觸控及按鍵雙模式，搭配全新介面設計與靈敏的觸碰反應，即便在跑步中也可精準操作、輕鬆讀取數據，大膽亮眼的撞色錶帶，戴起來輕巧又搶眼，不論是日常生活亦或是近期訓練，都已離不開它，戴著心情都變很好。

挑戰金標萬金石爭巴黎奧運積分

自國中便夢想跑進奧運的雷理莎，今年將透過各項金標賽事以爭取2024巴黎奧運馬拉松門票，近日也將首次參加全台唯一的金標馬拉松賽事 – 萬金石馬拉松。雷理莎表示，在經歷剛比賽結束、跑步量大的疲勞期，首要任務便是讓身體恢復，並再次調整好備賽心態。後續的訓練計畫除了把基礎跑量向上調升，還會與教練密切合作，再透過Forerunner 265掌握自己訓練到修復、賽前到賽後的各項生理數據，同時調整跑姿與配速將整體速度再提升，也不排除移地訓練的可能性。

為持續累計奧運積分前進巴黎，繼台灣之後，雷理莎將鎖定7月澳洲黃金賽事，也希望獲選參加國際受認證的賽事累積奧運積分。關於10月份的全國運動會則會視狀況決定，如當時的身體素質有達到訓練目標，將考慮報名5,000公尺或10,000公尺項目。活動最後，對於同樣努力不懈、堅定向前的跑者們，雷理莎鼓勵道：「你在做什麼，自己要先信，別讓任何人告訴你做不到。路上總會碰到困難，但就跟馬拉松一樣，為了心裡的火焰堅持住，該發生的終究會發生。」

Garmin多元主題跑步活動

為慶祝Forerunner 20週年Garmin將陸續推出多元主題跑步活動，並一路延續至9月開跑的Garmin Run亞洲系列賽台北站，鼓勵更多優秀跑者在Forerunner的陪伴下不斷追求、突破自我。

GRC行星跑旅活動

Garmin Running Club結合老爺酒店集團旗下飯店據點，將於北投、新竹、臺中、臺南、礁溪等地進行主題跑旅活動，由專業GRC團隊帶領，並邀請長跑女神雷理莎等多位重量級嘉賓一同陪跑，透過雙腳來體驗地方城市文化之美，還有好禮抽獎活動。除了在地跑旅活動，六月份更將觸角延伸至海外據點，帶領跑者前往海外帛琉老爺酒店，不僅可以在帛琉接受Garmin科學化練跑訓練，還可同時體驗無汙染的海洋潛水活動，享受難得的跑步度假之旅。

資料提供／Garmin

責任編輯／林彥甫

世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松（Boston Marathon）」，無疑是全球跑者心目中的至高殿堂。今年波馬4月16日開跑在即，如果你是參賽選手，那麼趁比賽倒數惡補一下波馬知識；如果你還未達BQ（Boston Qualify波馬參賽資格），沒關係，把它當作目標努力訓練吧！

30,000參賽者

波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽事之一，參賽人數從第一屆1897年只有15名跑者，到1996年滿百周年時，參賽者一度超過38,000人；之後至2013年波士頓馬拉松爆炸案，各年約2萬多人參賽；到了2014年，也就是波馬爆炸案的隔年，參賽人數大幅增至36,000人，2015年至今4年都維持30,000人規模，其中約80%是達到BQ的參賽者，約20%慈善參賽者。
 
另一個有趣的現象是，即便波馬在1972年才正式開放女性報名，但現在的男女比例幾乎相當，2015年女性參賽比例達46%。

3:05 門檻→3:01:37最低標

想參加波馬可不是報名抽中籤就能拿到入場券，波馬最具特色的正是它的速度門檻限制，也就是跑友常講的「BQ」（Boston Qualify）。BQ指全馬成績的最低標準，根據不同年齡層與男女分別制定，年齡越小門檻也愈高，男女各年齡層門檻差30分鐘。今年波馬的各組成績門檻延續自2013年，18－34歲男性3:05、女性3:35，之後隨年齡增長限制越寬；若80歲以上參賽，男性4:55、女性5:25。
 
準備報名的跑友，必須趁報名時間的前一年在國際馬拉松路跑協會（AIMS）的認證賽事中獲得成績證明，以2019年波馬來說，資格賽時間必須在2017年9月16日之後舉行的，才算符合參賽資格。
 
不過，BQ只是最基本門檻，不代表拿到波馬入場券，因為你還必須通過輪番式的報名機制。簡單來說，入場機率取決於所屬組別的報名人數和報名者成績，個人成績超過門檻越多，越能先拿到波馬入場券。像是2018年波馬18-34歲男子組的最低標3小時01分37秒，整整比門檻快上3分多鐘；共28,260名報名者達BQ，其中卻有5,062名跑者不能參賽。因此，如果你拿到波馬的入場券，代表你具備著很多人可能一輩子都辦不到的超強實力。

 16-21英里挑戰

波馬的賽道路線經過8個城鎮，其中賽道16至21英里（25.7至33.8公里）之間，被評為任何馬拉松賽事中最具挑戰性的一段，這一系列爬升和下降位處牛頓鎮山丘間，其中最艱鉅的挑戰就是著名的心碎坡（Heartbreak Hill），心碎坡位在牛頓鎮四座山丘的最後一座，也就是20.5英里（33公里）處，長約600公尺，也是全程最後一個長距離上坡，因為正處於超過30公里後撞牆期，許多選手在這兒功虧一簣。
 
此外，賽道總下降459英尺（約140公尺），全馬前半段和最後5英里（約8公里）主要是下坡，所以波馬的訓練必須包含上坡和下坡，在參賽時必須保留足夠戰鬥力給牛頓鎮山丘。

1,000台輪椅

波士頓馬拉松的主辦單位波士頓體育協會（Boston Athletic Association，以下簡稱B.A.A.）有個驕傲的傳統，就是將馬拉松活動參賽資格擴展至身障人士。回溯到1975年，當第一名輪椅跑者在波馬完賽剎那，改變了大眾對身障者跑馬拉松的看法，也增加更多身障運動員的機會。演變至今，波馬開設有手推輪椅組、視障／全盲組，以及行動不便組。
 
依據分組規定，手推輪椅組跟一般跑者一樣有速度門檻限制，波馬也是除了奧運與殘奧以外，唯一訂有參賽門檻的賽事。視障／全盲組與行動不便組從1980年代中期建立至今，已依照障礙類別、等級分別確立了相關競賽標準。現在，每年有超過一千名各種障別人士參加波馬的手推輪椅組，其他兩組參賽名額也逐年增加中。身障參賽者的出發時間在所有跑者之前，當天am8:40-9:25分四梯次出發，參賽者別忘了提早到會場，為身障選手們加油打氣！

122屆

回溯歷史，波士頓馬拉松每年於愛國者日（四月的第三個星期一），在美國麻薩諸塞州波士頓舉行。1896年夏季奧林匹克運動會成功催生了於1897年創立的波士頓馬拉松，今年邁入第122屆的波馬，也是全世界最古老的馬拉松賽事、世界馬拉松大滿貫賽事之一。
 
B.A.A.成員從第一屆波馬就是賽事組織者，原本他們規劃了一條從麻薩諸塞州阿什蘭到波士頓市中心的24.5英里路線，到了1924年，全馬距離標準化為26.385英里，起跑線向西移動到霍普金頓，之後儘管路線移動過4次，終點站永遠在波士頓。

資料來源／B.A.A.、Runner's World    
責任編輯／Dama