2018渣打香港馬拉松在今(21)日如期舉行，不過早上香港天氣較往年溼熱，令跑者身體不適，總計有31位送醫處理，3位狀況較為嚴重，其中還有一位命危，現正搶救中，另外兩位經過醫治已無大礙，傍晚已經出院自行回家。

據香港蘋果日報報導，渣馬籌委會主席高威林稍早表示，一名50歲男性跑者參加10公里賽事時，於6公里昏迷倒地，目前正在深切治療部救治，情況危急。另一名參加半馬的28歲男子，於進入西隧前亦昏迷倒地，連同一名全馬的51歲選手，兩人一度危殆，不過已轉至普通病房。後兩者已於傍晚出院。

香港《頭條日報》報導，根據天文台數據顯示，清晨6時，相對溼度達91%；上午7時溼度仍有90%。之後溼度開始下降，8時有87%、9時86%、10時84%、11時76%。據悉，溼度過高加上部分路段行經長距離隧道是造成部分跑者身體不適的原因。香港蘋果日報也報導，有數位跑者在抵達西隧道前便已發生不適，還有人在隧道口倒地。高威林說，有數百位跑者發生跌倒受傷，需接受冰敷或包紮。高威林指出，今年受傷或入院人數均較去年少，但開始10公里賽事時，跑手有仆倒情況，高威林表示已多次呼籲跑手小心，但可能是有部分跑者心急，加上賽道人多推擠，加上東區走廊較為狹窄，故發生仆倒情況。他也提到，今日天公作美，開跑時天氣不算炎熱，相信有助降低跑者不適的情況。

儘管有上述傷害意外事件發生，今年渣打香港馬拉松仍熱鬧落幕，而且有多數香港跑者打破自己最佳紀錄，據香港《頭條日報》引業餘田徑總會主席關祺說詞，相信與近年香港跑步風氣日盛有關，不少市民聘請專業教練訓練，個別團體亦聘請外國人代表公司出賽爭奪較高名次。

責任編輯／Oliver Wu

過幾天就是一年一度的波士頓馬拉松。作為一個參加過20場以上全馬，包含兩屆(2017, 2018) 波馬的跑者，提供一些經驗給大家。內容不一定完全正確，建議配合官方手冊與網站閱讀，並以官方公佈為主。

波馬賽道是從Hopkinton開始，往東北經過Ashland, Welleslley, Newton, 最終進入Boston市區。全程42.195公里，呈現起伏向下(Rolling Downhill)的地形。

也因為賽道屬於A點到B點，並且有下坡賽道的優勢，波馬的成績無法做為世界紀錄、也無法作為台灣長跑競技網認證成績使用。不過它還是IAAF & AIMS認證賽道，所以拿來報名菁英級別的賽事是可以的，例如東京馬拉松的次菁英組名額，以及福岡國際馬拉松等*。

*東京馬拉松次菁英組2019年報名標準是男性2:45:00、女性3:30:00，每年可能不同。福岡國際馬拉松報名資格是A組2:27:00、B組2:35:00，限男性。

天候

四月的波士頓是早春，理想狀態應該是8-12度，合適跑馬的天氣。可若你看往年(2011-2018)官方氣象紀錄: 

年份    起／終點溫度（攝氏） 天空

2011: 8/13  晴

2012: 18/31  晴

2013: 13/13  晴

2014: 16/16  晴

2015: 8/8  陰雨

2016: 21/16  晴

2017: 21/23  晴

2018: 5/7  大雨

每一年變化都非常大，要說近幾年最適合跑馬的只有 2013 年，可那年偏偏發生了波馬爆炸案。我參加的過去兩年，一年是溫暖大晴天 (攝氏 21~23)， 一千多人中暑進醫療帳篷；一年是低溫豪大雨 (體感零度以下)，還是一千多人失溫進醫療帳篷。

這122年來，有下過雪(5次)、有大豪雨(4次)、有異常炎熱(11次) 。說到這你大概可以知道，波士頓的春天，異常的天氣其實也就是正常發揮。我的建議是： 

"Hope for the best; plan for the worst." ／ 抱最好的希望，做最壞的打算。

炎熱氣候：電解質／鹽錠、防磨膏／凡士林、注意補水

寒冷氣候：多餘外衣（防風防水、可以扔棄）、輕便雨衣、手套暖暖包、多準備一雙鞋襪

其餘依照個人習慣增減，反正能帶著就帶著，不能帶的，落地趕快買。通常賽前三天預報就很清楚了，不要像去年一堆人在最後一刻還找不到地方買外套雨衣，臨時買的大概又很醜，這是實話。

賽前整備

波馬Expo從週五一直到週日，沒意外的話都在John B. Hynes Veterans Memorial Convention Center, 就在距離終點線500公尺的地方。取物時順道去終點看看，想像週一從拱門下通過的場景，會很有幫助的。

報到很容易，要攜帶證件跟出示取物證明 (紙本或電子檔皆可)志工非常多，沒有什麼排隊的問題。

官方購物是adidas, 每年的慶祝夾克是不會賣完的，其他東西看銷售量，賽後可能會打折。不過如果是風塵僕僕遠道而來的，看到喜歡就買，別考慮太多了。目前只聽過後悔沒買的，還沒聽說後悔買的，當然，也可能是嘴硬就是了 (笑)

吃的方面，市區內就有中國城、飯麵都有，口味就不要太苛求了，能吃飽最重要。另外除了Chinese之外、Korean、Japanese、Thai、Vietnamese都是可以嘗試的關鍵字，適合習慣亞洲口味的跑友肝醣超補。

波士頓龍蝦嘛，優質蛋白質，幾乎沒有脂肪跟碳水，這東西適合...賽後吃:)

賽前一天：仔細閱讀參賽者手冊，記住自己要搭巴士的時間、準備好隔天的早餐，早早回飯店歇著。流程是這樣的：在終點寄物 -> 搭官方巴士去起點 -> 跑回終點後原處取物。

注意：起點沒有寄物，另外寄物有專用的袋子，用自己的是行不通的。

比賽日

依照波次不同，在合適的時間起床。以第一波Wave 1(紅色號碼布)跑者為例，要求在6:00-6:45分從終點Boston Common搭上Bus. 依照個人經驗，以官方建議的時段上車，時間絕對足夠，不用再早了。

巴士行駛到起點Hopkinton大約40分鐘，大約會在7:30-8:00間抵達選手村。這時距離起跑還有整整兩小時，所以我建議在巴士上頭小睡一下，也有很多人會太興奮而講一整路的話。老實說真的很吵。不過我第一年也是這樣 :P

選手村裡有吃有喝、覺得餓的還可以補個貝果、香蕉、咖啡。你大概會坐在草皮上，下雨的話會變成爛泥巴，如果有準備個紙板或塑膠墊，當場就變VIP. 

9:15 之後，選手村通往起點的路會開啟，到起點的路程大約還有1公里，感覺好的話可以小跑熱個身。最晚在9:30就會抵達起點旁，這時有最後一次上洗手間的機會。

下圖就是從選手村走向起點的路線，注意進Corral前還有最後一次上洗手間的機會。

09:32 女子組精英出發 (也就是除了 Wave 1 的人以外都看不到)

10:00 男子組精英出發

10:02 一般組 Wave 1 出發

比賽

總結一句話：上傷心坡不可怕、末十公里賣力踏（對，我是故意押韻的。）

美國國歌後、槍響前，頭頂上會有三架戰鬥機呼嘯而過，主持人開玩笑說：「他們是今天最快到終點的。」然後比賽開始。

還記得賽道的樣子嗎？不記得，我們再來一次：

0-5 miles (0-8K): 起伏路段，整體下坡

一開始覺得很輕鬆是正常的，特別是下坡的路段、旁邊還有無數群眾在賣力加油。不能比目標配速快，可以比目標配速慢。現在快的十秒鐘，後面要用一分鐘來還。

5-13 miles (8~21K) 大致上是平路，有點小幅度起伏

執行目標配速，不要快、不要快，專心跑步，注意體感心跳。過了半程，體感應該要很輕鬆，幾乎就跟沒跑一樣，好像剛暖完身。

Mile 14 (22K) 衛斯理學院，Free Kisses 大放送

索吻的靠右、追成績的靠左，各取所需，互不干擾。這是你在美國唯一可以合法跟女學生索吻的機會，我不會跟你太太說的。

（免責聲明：我兩次都沒親。太太你有看到吧？） 

16-21 miles (26-33K) 牛頓四大坡、傷心坡

惡名昭彰的傷心坡，跑過的都知道，其實也沒有多可怕。真正可怕的是30K左右的撞牆期，在這時候會一起出現。

所以前面跑太快的人，哭泣吧！後悔吧！前面保守點的人，傷心坡不傷心，三步併兩步也就過了。可以接受速度合理下降，不要強攻上坡，記住全馬比賽在20 miles(32K)之後才開始。

21-26 miles (33-42K) 進市區，最後10公里

各位觀眾，整個賽道中最容易、最好跑的路段終於出現了：過了傷心坡之後，會是5公里的下坡，再接5公里的平路！

你所有累積、保留的體力，就是為了在這時候碾壓眾生。我還記得我在前年，咬住配速攻克傷心坡，最後卻在坡頂抽筋，眼睜睜看著下坡卻痛到跑不了的遺憾；更記得去年，上坡放鬆保持步頻、任由自然掉速，卻在最後10公里全開、超車近百人的痛快。

要我選一百次，我都選後面那個 ;)

26-26.2 miles (42-42.195K) 終點前衝刺

在消防局前最後的左轉後，你就可以看到遠方的深藍色拱門了。這是你在夢中期待無數次的場景，同時也意味著比賽即將結束了。

不要留下遺憾、盡情衝刺吧！賽道旁的觀眾，要嘛是大老遠來幫你加油的家屬朋友、要嘛是羨慕你能在賽道上奔馳的跑者。在他們面前展現出最好的自己，是對比賽的尊重，更是對自己的負責。

26.2 miles (42.195K)

過終點後，不要停留。跟每一位你見到的志工道謝、向每一位你見到的群眾 High five!

來到獎牌桌前，白髮斑斑的老奶奶笑臉盈盈。然後你彎下了腰，讓她在你的脖子上，掛上那面獨角獸的徽記，她輕輕地說：

「恭喜你，你現在是個波士頓馬拉松跑者了。」

以上個人經驗，不一定完全正確。不過如果你心理完全沒底，那姑且就信我一次。

參加過這麼多場比賽，波馬仍然是那個 one and only 讓人會一而再、再而三回味的地方。就如同賽前選手村的廣播：

「每個來到 Hopkinton 的跑者，都有個不為人知的故事。不過你們都靠著自己的努力，來到了這裡。」

 

願每個參賽者都有最好的體驗，也祝福每個以此為目標的跑者，總有一天美夢成真。

越野跑不是登山露營，準備物品也大不相同，想愉快地跑入山林，必須有適當的衣物與裝備，裝備要有足夠的防寒功能，燈具及背包中的隨身物品必須盡量小而輕巧，才不會在跑的過程中，造成過大的負擔。
 
以下的越野跑基礎裝備，無論對於初階者或是進階者來說都相當實用，一起來看看：

 1   越野跑鞋

為了跑得安全而輕鬆，越野跑鞋是第一個該買的裝備。它可以在容易打滑的泥土路上增強抓地力、在石頭路上減少被尖銳的岩石刺傷、在不平整的地面減少鞋底的磨損、被樹根或石頭絆到腳時保護腳踝等方面都卓有成效。選跑鞋時要考慮重量，並配合自己想跑的場地。

 2   襪子

越野跑的襪子分成長襪及短襪兩種，長襪可以包覆肌肉，減少顫抖，同時也就減少了肌肉疲勞，短襪則可以讓腿的感覺比較開放。無論長襪或短襪，其都具備了各式各樣的功能，像可對容易長繭和水泡的地方加厚，具備適度的緩震性、支撐功能、透氣性、抗菌除臭等功能都十分受歡迎，選擇適合的襪子，鞋的舒適感也會提升。

 3   背包

越野跑有許多專用背包，如果只是跑2、3個小時，腰包應該就夠用了。選擇背包時，要確認背包適合身體、很少晃動。另外，東西少的時候，可利用紮帶、拉繩捆住裝備保證裡面不來回搖晃也很重要。如果腰包上的口袋夠多，裝補給食物等會很方便。

 4   水袋系統

水袋系統包括裝水的水袋以及喝水的吸管吸嘴，水袋的好處是可以隨時隨地補充所需要的水分，如果只是2、3個小時的賽事，亦可以以水壺代替 。

 5   機能服裝

越野跑由於是在山中進行，故海拔較高，氣溫來說相對較低。為了應付氣溫變化，背包裡應多袋一套合適的衣服。挑選服飾有幾個簡單的原則：排汗透氣、保暖、防水、防風、透氣。若不知道該如何準備，在準備前可先查詢當地的氣溫再做決定。

 6   雨衣

即使是矮山，如果天氣變化時無法輕易返回的話，最好準備好雨衣。建議可以選擇兼具高防水性和透氣性、可以疊小收納起來的戶外品牌的雨衣。防水性好的風衣也能應付一些雨水，所以根據線路和季節選擇使用。即使天氣好，但若身上有出汗，馬上就會感覺冷，所以休息時最好馬上披上風衣保暖。

 7   地圖、指南針

為了防止進山後迷路、遭遇意外，地圖和指南針是在深山中相當重要的裝備之一。雖然手機或是GPS相當方便，但在山中無收訊或是故障的機率相當高，所以最好是帶一份紙本的地圖，並且學會怎麼看地圖、解讀路線，才能在緊急情況下幫助到自己。

 8   食物、水

在山徑中，唯一的能量來源是糧食，盡量選擇體積小且輕巧的東西攜帶，如能量膠或是小飯糰。攝取方法以1小時為單位，而不是等餓了、渴了才吃。當然，份量還是要依個人的狀況而定，還有路線以及天氣情況，天氣冷的時候以補充糧食為主，熱的話則以水分為主。

 9   急救裝備

越野跑可能會受各種傷。所以急救裝備是必要裝備，裡面要有：繃帶、排毒水、排毒器、防寒毯、預備糧，裝入防水的袋子或是盒子中。因為在野外受傷可不比在城市，往往只能自救，所以隨時準備好急救裝備是相當重要的。

 11   照明裝備

初次去的線路，最好帶上頭燈或小型手電筒，即使出發前做了調查和計劃。如果以夜跑為前題，頭燈戴起來是比較方便，這樣就可以空出雙手，方便活動。若要選擇手電筒，以小巧明亮為原則，另外也別忘了帶上備用電池。

 12   其他裝備

帽子不僅能遮陽，在野外還能防止被伸出來的樹枝劃傷面部。戴上手套，對於危險的越野有所幫助。還有可以背在包裡的護臂、墨鏡等，試季節情況也可為了防寒準備上。另外最好也帶些衛生紙應急。