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  • 361°東海路跑賽暨第三屆校園大使徵選 路跑界首創全新賽制 團隊精準配速賽
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361°東海路跑賽暨第三屆校園大使徵選 路跑界首創全新賽制 團隊精準配速賽
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越野跑腳採碎石、泥土路面   會增加雙腳負荷嗎?
越野跑腳採碎石、泥土路面 會增加雙腳負荷嗎?
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第一位百米破10秒的黃種人蘇炳添
運動星球
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361°東海路跑賽暨第三屆校園大使徵選 路跑界首創全新賽制 團隊精準配速賽

2018-03-26
話題 跑步 路跑 賽事

全台首創團隊精準配速賽 人人都有機會一圓凸台夢

361° TAIWAN 25日於東海大學舉行「361°東海路跑賽暨第三屆校園大使徵選」活動,第三屆的「361°東海路跑賽」路跑距離仍然維持 10 公里,讓更多初階跑友可以共同參與,組別除了校園大使組、個人競速組外,推出全新企劃「團隊精準配速賽」玩法,現場抽出精準配速:8分05秒,也就是以80分鐘50秒完成10公里路線,賽事最後由台中小試夜跑團以8”04”987的團隊平均配速,以0.001秒之差擊敗第二名台中慢跑團,榮登最精準配速團隊,最精準配速團隊在活動前兩周,親自到東海大學試跑各種配速完成東海上下坡,對於抽出八分速慢慢跑的節奏,就拿出慢慢跑、開心跑的態度完成,拿下五萬塊高額獎金!

361°東海路跑賽暨第三屆校園大使徵選活動圓滿結束,精準配速團冠軍,開心奪下5萬高額獎金。

世大運國手相聚東海 挑戰硬陡坡

361°贊助選手陳秉豐全力相挺,在亞錦賽後出席自家活動,也不負眾望以35"00"54完成10公里賽事,世大運國手張芷瑄以41"34"44拿下女子個人組冠軍,長跑情侶攜手嬴得2018東海路跑個人組冠軍,秉豐特別提到可以一同拿下個人組冠軍已經是久遠的事情,當然也是可遇不可求。 

世大運國手-陳秉豐 自家主場奪下冠軍
世大運國手-張芷瑄 女子個人組熱力封后

361°圓夢計畫 校園大使連莊后冠

「361°校園大使徵選」活動邁入第三屆,延續第一、二屆校園大使的追夢計劃,徵選出男子組及女子組各前六所學校的第一名選手,成為361°年度品牌校園大使,今年男生組校園大使第一名由屏東大學邱韋翔以35"38"90封王,韋翔表示:會來參與校園大使徵選是由於2017年校園大使推薦,覺得很有意義也可以圓夢。女子組的部分由彰化師範大學洪雅娟連莊奪得校園大使女子組后冠,成績44"40"44秒, 雅娟表示:去年有參加經驗,在今年已經有上下坡的心理準備,故可以依照配速順利完成,所以順利拿下校園大使女子組第一名。

361°校園大使 相挺回娘家

持續攜手跑者Beyond Your Expectations

361°進入台灣市場短短二年時間,持續深耕台灣,除了以台灣設計的跑鞋,提供最佳的運動體驗給跑者,更連續兩年推出讓跑步更有深度、更有趣味的「361°東海路跑賽」,希望未來能更貼近大眾跑友,不論資深跑者或是初階跑友都能享受跑步的美好,將繼續與跑者一起Beyond Your Expectations.

361°夥伴陪伴跑者 開心衝過終點

資訊、圖片提供/361° Taiwan
責任編輯/Oliver Wu

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 運動科學網
運動科學網

越野跑腳採碎石、泥土路面 會增加雙腳負荷嗎?

2022-04-25
運動部落新知下半身肌群運動科學網跑步越野跑

近年,越野跑(Trail running)活動越來越熱門,顧名思義為在山徑中進行跑步活動。山徑中路面類型十分多樣,一些公路跑者會擔心越野跑比較「傷腳」,但實際影響是如何?當我們在不同路面運動,對於人體的下肢有何影響呢?

2021 年美國的學者做了一項有趣的研究,招募了 15 位業餘跑者,其中有 12 位為女性,3 位男性,並讓受試者在戶外的泥土路、碎石路面及一般路面上進行跑步。

越野跑腳採碎石、泥土路面   會增加雙腳負荷嗎?

首先受試者先進行動態暖身,於 0m、10m、40m、50m 處放置三角錐,前後段各有 10 公尺讓受試者加速至自選速度,中間 30 公尺則會要求受試者盡量維持於相同速度,後段也會有 10 公尺進行減速緩衝,受試者會依序在三種不同路面進行跑步測試,各路面的坡度皆在小於 10 度的範圍,且會於右腳的脛骨遠端內側黏貼一個三軸加速規蒐集相關的資訊。

實驗操作示意圖
實驗操作示意圖。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

此為加速規所測得的訊號,紅色方塊處為腳跟觸地的瞬間(initial contact);藍色圓圈處則為脛骨合加速度峰值,灰色長框處為峰值前的 75 毫秒,用此來界定腳跟觸地的時機點。

腳跟觸地的時機點
腳跟觸地的時機點。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

在本次研究的分析參數中,其中有一個重要的參數為脛骨合加速度峰值 (peak tibial resultant acceleration),此參數的大小可以反應著地力量及負荷 (loading force/rate),當跑步時,人體承受過大的力量時,也就是說此項參數過大,會使得運動傷害的發生率提高。

有趣的是,研究人員在實驗結果發現跑者在不同路面跑步下的步頻、脛骨加速度、減震能力等生物力學參數都沒有顯著性的差異,換句話說,以同樣的坡度但不同路面下進行跑步,其實不會增減傷害發生的機會。

菱形連線為每一位受試者在三種不同路面下的脛骨合加速度峰值;圓形連線為所有受試者的平均值
菱形連線為每一位受試者在三種不同路面下的脛骨合加速度峰值;圓形連線為所有受試者的平均值。 資料來源: Journal of Science and Medicine in Sport, 24

根據以往研究文獻,學者們也發現水泥路面及人工跑道、草地、木棧道對於脛骨加速度的大小無顯著差異。然而,不同跑速、持續時間以及跑者的疲勞程度等因素是否會造成結果上的差異,仍然有待後續的研究多作探討。總而言之,儘管在山徑跑步的時候,可能會有更多的路面變化及坡度落差,不過依此研究,可以建議跑者們,若是日常在路面訓練感到乏味時,不妨可以到山林當中,除了擁有清新的空氣之外,也能享受多樣地面變化所帶來的新鮮感!

參考文獻: Garcia, M. C., Gust, G., & Bazett-Jones, D. M. (2021). Tibial acceleration and shock attenuation while running over different surfaces in a trail environment. Journal of Science and Medicine in Sport, 24(11), 1161–1165.

撰文/楊珮瑜、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站,原文:越野跑步,會增加下肢的負荷嗎?

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在國立台灣師範大學的實驗室裡,一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究,和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。

面對運動科學興起的熱潮,許多人想瞭解正確的運動資訊卻不知道從何下手? 運動科學網持續更新經過科學驗證的運動知識與運動觀點。不論是創新產品、研究結果,甚至是專業理論,我們都會轉譯成簡單易懂的文字,讓讀者利用最短的時間瞭解運動的最新趨勢。

為了讓健康的運動觀念進入日常生活,我們創立了運動科學網;為了讓正確的運動知識提升生活品質,我們創立了運動科學網,我們致力於運動科學的研究,希望這些努力不僅僅侷限於學術領域中,而是讓熱愛運動的普羅大眾更健康快樂地運動。

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第一位百米破10秒的黃種人蘇炳添

2016-06-01
故事新聞跑步人物誌

路透社2015年5月31日報導,在國際田聯鑽石聯賽尤金站男子100米比賽中,來自廣東的中國飛人蘇炳添以9秒99的成績獲得季軍,成為歷史上首位突破10秒大關的黃種人。

據報導,蘇炳添告訴記者:「我很自豪於這個表現,能夠把我的名字寫進歷史,從現在開始我也會更加努力,希望能跑得更快,」「這絕對是一個巨大的、推動我自己前進的里程碑。」

蘇炳添這個成績也打破了中國選手張培萌在2013年世界田徑錦標賽男子100米半決賽創造的10秒00中國紀錄。

日本選手伊東浩司在1998年也曾跑出10秒00的成績。而1995年出生的日本明日之星桐生祥秀在2015年3月曾創出過9.87的成績,但當時的風速卻超過標準。

在此之前,卡塔爾選手費米·奧古諾德曾跑出9秒93,山謬·弗朗西斯也曾跑出9秒99,但他們都是非洲出身的選手。因此,蘇炳添可以說是真正意義上首位突破10秒大關的亞洲本土選手。

©Reuters
©新華網
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