全球歷史最悠久、世界六大馬拉松賽事之一的波士頓馬拉松將於4月16日開跑，今（19日）下午四時，中華長跑隊台灣隊長鄭英哲率129位台灣市民跑者從桃園機場出發參加，是歷屆波馬最多台灣選手參賽的一次，人數比去年大增3成以上。團隊成員堅強，有參加4次波馬的老手、視障選手，更有7名跑者在波馬完賽後，將獲得世界馬拉松界最高榮譽「六星獎牌」。

波士頓馬拉松將於4月16日周一當地時間10:00（台北時間22:00）開跑，今年台灣籍參賽者共129位，其中包括約10位女性及2位視障跑者。團員中，前宜蘭縣長呂國華、高齡74歲的退休校長胡登村、超馬好手蘆竹區體育會路跑委員會執行長蔡萬春，以及陳萬軍將軍4位都是再度參加波馬；另有黃智成等7位在波馬完賽後，即可順利成為六大馬（波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松、東京馬拉松）世界馬拉松大滿貫系列賽的「六星跑者」。
 
鄭英哲表示，今年較特別的是，團員中超過20位菁英跑者目標都在3小時內；另除了7名「準六星跑者」，還有兩三名跑友波馬完賽後直飛倫敦，參與4月22日倫敦馬後將進入六星跑者俱樂部。今年集滿六星的現象是台灣空前之多，去年在波馬完賽取得六星獎牌的僅2位。

值得一提的是，台灣超级馬拉松協會理事長戴廷聯今年已第四次参加，他在2013年親歷波馬爆炸事件，當時已完賽在終點站附近休息的他，以跑者身份義不容辭協助救援傷患，在美國各大媒體引為佳話並受特別報導。
 
波馬是世界上開放身障跑友參賽的先鋒，台灣首次有兩位視障跑者－洪國展與呂冠霖進軍波馬。鄭英哲指出，波馬對參賽者歷年都有嚴格的成績門檻限制（Boston Qualify，簡稱BQ，詳情可見2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字），視障參賽者也不例外，兩位都通過該組別的5小時門檻。

除了參賽者，賽事當天將有隨團親友、中華長跑協會駐紐約代表許文山、當地華僑組成的上百位加油團前往支持；另今天中華長跑協會理事長郭宗智總教練（台灣第一位參加1983年波馬，以2小時31分06秒締造台灣選手於波馬創下的最佳成績）也親自到機場歡送選手。
 
團隊中包括鄭英哲大部分都是第一次參賽，對比賽期待都很高，但鄭英哲提醒，大家常說「波馬準備100分，表現90分」，希望台灣代表隊在比賽中只求盡力發揮；至於部分跑友猶豫一生難得機會「要拍還是要拚？」拍照事就付錢交給專業的就好。

資料來源／中華長跑協會
責任編輯／Dama

NIKE Flyleather是一種全新材料，採用至少50%的可回收天然皮革纖維製成，完全是一項可與NIKE Flyknit媲美的顛覆性技術。NIKE Flyleather的誕生源於一項挑戰：恢復皮革在工程網眼技術和Flyknit等高性能材料出現前的地位，使其重新成為一種性能材料。重點在於，實現該目標的同時Flyleather依然保留人們最喜歡的皮革特徵：外觀、觸感乃至味道。

另一關鍵因素是皮革生產環境足蹟的降低，皮革生產過程中不僅消耗了大量的能源和化學製品，而且還會導致大量的殘留廢料。因此我們的任務不僅是發明更優質的皮革種類，同時還需要改良皮革生產流程，使其更具可持續性。

下面將詳細介紹工程師、科學家和設計師創造NIKE史上碳排放足跡最低皮革材料的過程。

製作過程

在典型的皮革生產流程中，廢料的命運都是被丟棄，然後送往垃圾填埋池。而Flyleather則是採用制革廠丟棄的皮革廢料製成。通過強大的液壓流程將這些廢料與合成纖維和織物基礎結構結合在一起，使所有材料融為一種材料。接著對該材料進行精加工，比如染色，然後呈卷狀進行切割。

外觀與觸感

你可以想像一下高級皮革的外觀和觸感，然後再做比較。Flyleather 無論從外觀還是觸感上來說都與高級皮革無異。NIKE鞋類創新副總裁Tony Bignell（托尼·比格內爾）指出：“無論是舒適度還是觸感，NIKE Flyleather完全可與運動型染色全粒面皮革相媲美。而且不同於傳統皮革，Flyleather可用於更廣泛的產品範圍，而且品質始終如一。”

為何說Flyleather有很強的可持續性

皮革是NIKE多款經典鞋型的主要材料，但就碳排放量和耗水量來說卻是NIKE公司第二大環境影響因素。而Flyleather改變了這一局面。為何說Flyleather是NIKE有史以來最具可持續性的皮革材料，主要原因有三個：

1、與傳統皮革製造過程相比，耗水量更少，碳排放足跡更低
2、NIKE Flyleather比傳統皮革更輕盈、更耐磨（耐磨測試結論）
3、由於NIKE Flyleather是呈卷狀製作，不僅提升了切割效率，而且與全粒面皮革的傳統裁剪和縫合方法相比，浪費材料更少

對於體育運動來說意味著什麼

Flyleather有可能對性能鞋款中所用的皮革類材料進行改良，尤其是足球和籃球類別的鞋款。（在早期許多性能籃球鞋都是使用皮革製成，但是隨著時間的推移，逐漸被其他更輕盈、更結實的性能工程材料所取代。）

NIKE首席設計官John Hoke（約翰·霍克）表示：“NIKE Flyleather皮革材料的重要意義不亞於NIKE Flyknit編織鞋面。新的技術和平台使我們能更近距離地深入到材料分子層面，Flyleather便是最新例證。尤其令人興奮的一點是，我們可以更精確地拓展工藝潛能。這意味著有機會根據特定運動需求，製造更結實、更具支撐性、更具彈性的產品。”

該項技術的影響力遠遠超越了皮革本身。Bignell指出：“工程性能皮革為我們帶來了無限可能性，我們即將開闢性能類別的新天地，對於不同產品（比如鞋類、服飾和設備）來說，那些可能從選擇列表淘汰的材料將會有新的用途。”

如何體驗該項技術

此次採用NIKE Flyleather技術的最新產品是NIKE最具歷史意義的一款跑鞋The Cortez。Cortez還有許多用心細節，比如100%可回收內襯、鞋底和標籤。

該款鞋目前有白色/淺銀白色配色，可從Nike.com和指定零售商購買。

除Nike Flyleather Tennis Classic之外，NIKE還打造了新一代的Nike Flyleather鞋款限量版，包括Air Force 1、Air Max 90、Cortez、Jordan 1和Tennis Classic，在俄勒岡州製造，於紐約氣候週（Climate Week NYC）期間在紐約首次亮相。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞

當你想到「瑜伽」，是不是只聯想到柔軟度？瑜伽是眾人皆知能幫助伸展僵硬肌肉的絕妙良方，但是，很少人知道，其實瑜伽對訓練肌力也非常有一套，例如棒式、下犬式、戰士一式等，對於跑者來說，根本不需要透過一般的重量訓練擁有一塊一塊的大肌群，因為這樣不僅會增加體重，還會限制步伐的流暢性，所以，比起其他運動，瑜伽更適合讓跑者來增加肌力。

瑜伽與其他運動最大的區別之一，就在它能同時增強肌力，又能拉長線條，使整體身形更纖長，肌肉必須以離心的方式收縮，才能生成拉長肌肉纖維，這跟重量訓練是完全相版的，做重訓時，肌肉是以向心的方式收縮，如此一來，才能練出塊狀的結實肌肉，但是，跑者不需要練出一塊塊的肌肉，因為那不只會增加體重，還會限制步伐的流暢性，但卻又需要鍛鍊肌力，這點，瑜伽就成為一個理想的訓練方式。

以三角式來說，做三角式來說，做三角式時，除了要將腰部兩側的腹斜肌伸展開來外，也需用力才能穩住上半身，並且保持平衡，一個肌肉既強壯又柔軟的跑者，因為肌肉有足夠的彈性並穩住關節，才能降低耗損與碎裂的可能，就能避免運動傷害發生。

瑜伽不只是能全身訓練的運動，更是適合跑者專屬肌力的訓練，像是有些瑜伽姿勢，例如戰士一士，這個動作非常適合跑者來做，這種專屬於跑者或是說「功能性」的肌力訓練動作，由於訓練的是跑步時使用的部位，因此，對跑者來說是相當理想，此外，其他下肢的瑜伽動作，都能藉由穩定住腿部來訓練大腿前側的股四頭肌與臀部的肌肉，同時也能伸展到髖屈肌、小腿與腳底肌肉，這些動作，可以用靜態停留的方式做，也可以用動態的連續動作來訓練。

當跑者以動態方式做瑜伽連續動作，可以將多個姿勢以流暢地結合在一起，最經典的例子就是拜日式，一般來說，運動員通常喜歡用動態的方式來做瑜伽，因為它的節奏快而流暢。

拜日式是一系列前彎與後仰的動作，用快速的節奏來進行，不僅對跑者來說可以暖身，也能將身體鍛鍊得更加柔軟而強壯，因為步調快速、動作多變，比靜態伸展更受到跑者的歡迎，此外，拜日式也是一個多功能性動作，可以在跑步後做靜心收攏，也可以在不跑步的日子拿來鍛鍊肌力，你也可以在棒式間停留十次呼吸，並轉呈側棒式，或是起身做平衡的弓箭步，同樣能達到鍛鍊肌力的效果，跑者拜日式是由基本的拜日式變化而來，相對來說，更著重於小腿、大腿前後側與髖屈肌的伸展。

簡而言之，你如果是一個跑者，只要將瑜伽融入日常生活當中的訓練，不需要透過大把鈔票上健身房，只需要一個足以邁開的雙腳，或讓身體趴下的空間，就可以開始進行訓練了，不僅能增加身體肌力，還可以讓跑步狀態越來越好。