近來MIT話題熱燒不斷，外貿協會透過籌組「柏林馬拉松台灣精品代表隊」，結合台灣特色跑者把台灣精品及相關圖樣穿戴在身上，前進9月底即將舉行的世界知名六大馬拉松之一的柏林馬拉松來行銷台灣，持續推升臺灣精品在歐洲市場的知名度。

中華民國貿協秘書長葉明水表示，透過運動交流潛移默化的方式，並結合代言人、多元整合行銷工具及社群影響力。讓全球消費者將對運動的熱情轉成對商品的喜愛，進而關注台灣的品牌，提升產業形象。本次柏林馬拉松，台灣精品是贊助商之一，藉由比賽當中隨處可見的台灣精品的圖案，吸引選手們的目光。

本屆入選「柏林馬拉松臺灣精品隊」的醫護鐵人創辦人陳彥良表示從2015年開始，貿協就籌組「柏林馬拉松台灣精品代表隊」，而本次入選的十位跑者分別以各項創意造型，如大同電鍋裝、香蕉裝、珍珠奶茶裝現身，而醫護鐵人則是突破傳統的醫護跑者的概念推廣至自行車、鐵人三項甚至是長泳領域，以台灣首創亞洲之光的概念出征柏林馬拉松，讓全世界看見台灣的優質賽場助人文化。

資料來源／醫護鐵人
責任編輯／David

在台灣的馬拉松賽道上，常常能見到「Y拖幫」出沒，不過，穿拖鞋跑42公里全馬已不稀奇！在美國田納西州一場500公里超馬賽中，一名當地男老師竟全程穿涼鞋跑出3天14小時11分31秒成績，不僅奪下第一名，更打破場地紀錄。

2019 edition of the Last Vol State 500K超馬賽於7月11日開跑，賽道橫越田納西州。45歲的涼鞋哥格雷阿姆斯壯（Greg Armstrong）是一名科學教師，也是非營利組織Run4Water的負責人，他已第五次嘗試田納西州500公里超馬賽。第一次嘗試時他DNF（未完賽），而今年45歲的他，在沒有任何支援團隊幫忙補給的情況下，從120名參賽者中脫穎而出、奪下第一名，更打破自己在2016年有支援團隊協助下的紀錄。

打破場地紀錄也許不稀奇，但阿姆斯壯穿著一雙Teva品牌的Tanza運動涼鞋完賽，更穿它每個月訓練800-970公里，這個壯舉引人注目。他在受訪時表示﹕「像這場比賽和惡水超馬（Badwater 135）都以摧毀跑者的腳底而聞名，但這場比賽中，我穿涼鞋保持雙腳乾爽、鞋子很快就乾了，所以都沒有長水泡，只有大拇指微微摩擦到涼鞋鞋帶位置，而它已經陪我跑了4,345公里。」

「很難用言語描述在Vol State比賽中，我有如雲霄飛車般起伏的情緒」在阿姆斯壯的比賽途中，他有如經歷一場旅行，但是沒有支援團隊補給的情況讓人難以控制時間。他3天半的賽程全都待在戶外，只有需要補給食物和運動飲料時，才會到加油站覓食，或是受不了田納西州的高溫時，他才會到餐廳休息20-25分鐘。

儘管在開跑前段，阿姆斯壯和第二名Johan Steene曾一起領跑一段路，但全程大多時間是獨自完成。在最後24小時，他在一座小鎮的路邊水溝旁小睡一會兒，鎮民還以為他是無家可歸的流浪漢。

比賽途中，阿姆斯壯認為最困難的是後勤補給。「尤其當加油站之間長達48公里時，我必須攜帶約6.8公斤的食物。但我想要有個完整的體驗，所以每當累了，我都會趟在水溝或公園長椅上睡覺。」

隨著比賽結束，這雙涼鞋跑了4,345公里後終於功成身退。而阿姆斯壯最不捨的是，他之前買了8雙同款涼鞋，這次穿的是最後一雙，而這款涼鞋已停產，所以他必須再度尋覓適合的涼鞋，以符合他愛「露趾」的習慣。

涼鞋適合跑步嗎﹖

穿涼鞋比超馬真的有那麼多好處嗎﹖國際跑步雜誌「跑者世界」找了專家諮詢，看看穿涼鞋究竟是利大於弊還是弊大於利﹖

美國足病醫學協會發言人暨紐澤西州足病醫師Alan Bass指出，雖然穿涼鞋時腳跟和腳趾保持在適當位置，結構看似是合理的，但不建議跑者穿任何類型的涼鞋跑步。「阿姆斯壯是個大例外，我認為至少99％的人無法舒服地穿著涼鞋跑完超馬。」

如果以休閒用途來說，阿姆斯壯的涼鞋也許適合許多人，因為鞋型可以環繞腳背並支撐跟腱（又稱阿基里斯腱），但仍然不適合跑步。

資料來源／Runner's World, IRUN4ULTRA, 2019 Last Annual Vol State Run
責任編輯／Dama

研究發現，提高無氧體適能的表現可以給越野超馬拉松選手超越競爭對手的優勢。

新的研究顯示，提升你的無氧代謝能力，除了能提高你的有氧代謝能力，還能幫助長跑運動員跑得更快更好。

加拿大賽門·弗雷瑟大學（Simon Frasier University, SFU）的研究人員測量了10位男性越野馬拉松運動員的有氧和無氧代謝能力，從而發現，一個運動員的賽前無氧運動能力是決定誰可以用最快時間完賽的關鍵因素。

有氧體適能是指身體在運動時以氧氣作為主要的能源，並持續一段時間的中低強度運動方式，如以一個舒適的步速跑步時所發生的能量燃燒。無氧體適能則是運動時提供能量的代謝路徑與氧氣無關的短時間高強度運動。顧名思義，人體在無氧運動時，不以氧氣作為提供能量的來源，如在跑步比賽結束時以衝刺的方式到達終點。

這10位跑者年齡、體重與身高皆相仿。他們的有氧代謝能力透過在跑步機上跑到力盡的方式來做測量，而無氧代謝能力則通過騎自行車測力計來測得。

SFU研究小組的一名成員邁可·羅傑斯 (Michael Rogers) 說，「我們所有的參與者都完成了這場「比賽」。該研究推測，有著較高無氧運動能力的受測者，同時也被預測能以更短時間完賽。回溯結果顯示，有54％的受測數據證實了這項推測。」但他也提到，需要進一步的研究來解釋其他46％的差異。

研究結果表明，長跑運動員平日訓練的目標除了自己的有氧代謝能力之外，應該還要提高他們的無氧代謝能力。

「通常情況下，無氧代謝能力可藉由高強度、短時間的訓練來增強，例如上下坡反覆衝刺訓練，」羅傑斯說。該小組還提出了一個新的觀察：在一些超級越野馬拉松賽中，選手們高強度的運動能力能以大於80至85％的最大預測心率維持好幾個小時。這對於大眾來說是新的發現，因為「通常我們會認為在這些賽事中，選手們會以相當低的運動強度在進行比賽，」羅傑斯補充道。