第二屆馬祖鐵人三項賽 9 月 16日將在南竿福澳水上救生大隊廣場展開，去年首次舉辦引起廣大迴響，除了高水準的賽道獲得選手一致肯定，連江縣政府也盼藉由馬祖三鐵賽事結合馬祖當地風光與戰地景點，提倡全民運動，打造運動島計畫。6/4舉辦賽前記者會，在記者會上邀請到連江縣縣長劉增應、立委陳雪生、議長張永江等長官、本屆賽事代言人「鐵人拔巴-蔡明宏」以及上屆男子組冠亞軍劉耀群與林聖恩選手出席賽事啟動儀式，象徵馬祖三鐵正式展開！

馬祖X馬里亞納 共同推廣三鐵運動

在記者會現場，連江縣政府－劉增應縣長表示：「近年來馬祖推動運動島計畫，馬祖更與馬里亞納合作，打造「兩馬交流」，希望藉此能推廣三鐵運動，也讓更多人看見馬祖的美景、美食以及美酒。」。第二次參賽的鐵人拔巴更在會上大方透露賽事小技巧，表示自行車路段是每位選手不可大意的重點之一，上屆有高達四成的選手在自行車項目棄賽，首屆參賽的選手們要提高自行車訓練強度，不可大意。去年冠亞軍劉耀群與林聖恩也表示，上次以為可以拿到三小時內完賽的「三鐵包」，但自行車項目真的太硬，今年一定要拿到沒拿到的「三鐵包」。

送你去XTERRA越野鐵人三項賽事

而為提倡鐵人三項運動，本屆男女總排名第一名，大會提供馬里亞納-塞班島機加酒行程送你去參加塞班XTERRA越野鐵人三項賽事，男女總排名二則提供首次於台灣舉辦的越野鐵人三項賽事 XTERRA 臺灣站參賽資格！機會十分難得，想要想挑戰自我的選手歡迎來挑戰！本屆馬祖鐵人分成菁英組、個人組以及接力組，個人組與接力組歡迎大家一同共襄盛舉，此外，為提升運動風氣，大會特別設立「單項挑戰組」，讓有興趣但擔心無法完賽的民眾能從游泳、自行車、跑步中任選單一項目報名參加，一同感受馬祖鐵人的魅力！

資料來源／連江縣政府
責任編輯／David

2017天利盃宜蘭梅花湖鐵人三項錦標賽10月7日在宜蘭梅花湖登場，女子組張嘉家將尋求五連霸，張婷婷和張家豪力拼半程鐵人賽四連霸，藝人賈永婕和先生王兆杰、「蜜桃女孩」賴薇如、主播岑永康也與會，精采可期。

天利盃鐵人三項賽總獎金超過35萬元，沿途山明水秀，周邊道路交管方便、比賽路線坡度適中、交通上台北可當日往返，成為台灣鐵人初馬聖地，也成為梅花湖居民一年一度的盛會，更是許多台灣精英鐵人每年非比不可的口袋名單。
 
比賽分為兩天，10月7日先進行51.5公里標準賽(游泳1.5公里、自由車40公里、路跑10公里)和標準接力賽，8日進行25.75公里半程賽(游泳0.75公里、自由車20公里、路跑5公里)和接力賽，勢必將為梅花湖帶來龐大的人潮。
 
參賽選手臥虎藏龍，包括2018印尼亞運培訓隊張綺文、林威志、郭家齊、林威凱、「張家班」張嘉家、張婷婷和張家豪，還有黃于嫣、林志峰、陳姵瑀、謝巧薰和莊蕙名等潛力新秀，競爭之激烈可以想見。

素人鐵人選手也大有來頭，「鐵人辣媽」賈永婕、主播岑永康及藝人「薇如」、曾是台灣蛙后、目前轉戰鐵人三項的李詹瑩及「獨腳鐵人」阮錦源、已完成百場鐵人賽的張榮川等都將與賽，展現對鐵人的熱愛，以及自我挑戰的意志力。
 
邁入第十屆的的梅花鐵人賽今年再度由天利證券投資顧問有限公司冠名贊助，為感謝宜蘭縣政府和長眾的長期支持，多項好康大放送，包括設籍宜蘭縣者、男子滿65歲、女子滿50歲者及連續十年參加梅花湖賽事者，都可享報名費半價優惠。
 
另外，大會也將頒獎表揚連續十年參加梅花湖賽事選手，所有報名者均可獲贈市價590元的德國の沐浴洗髮乳，現場摸彩活動也全面加碼，將送出 Prisma全碳纖維公路車兩台、Expert登山車一臺，及市價35,800元的可愛馬電動自行車。
 
場還將有特搜「天利」LOGO集點趣活動，凡於大會主舞台背板及週邊行動看板，持行動裝置下載特搜『天利』LOGO集點趣專屬AR擴增實境APP，將鏡頭對準AR擴增實境辨識圖，集到3個不同『天利』LOGO圖樣，即可獲得精美小禮物。

資訊、圖片提供／中華民國鐵人三項協會
責任編輯／Oliver Wu

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在一場專業的超級鐵人三項比賽中，跑步項目的距離就是一個全程馬拉松的長度。許多耐力運動員在日常訓練中，也會透過長跑來強化自己的跑步能力，那麼，長跑訓練的頻率該怎麼安排才是合適的呢？下面兩位鐵人三項教練的意見將有助你決定自己的每週訓練安排。

安迪·布洛 (Andy Blow)，曾是職業國際鐵人三項運動員，現在是專職鐵人三項教練。他認為在比賽前的數月中，每個月至少做三次全馬的長跑訓練是在鐵人賽中取得好成績的基礎之一，唯有透過平時的訓練累積才能讓你在賽程中的馬拉松長跑堅持到最後。

為此，布洛教練特別提出了三點需要運動員注意：

1.平時長跑訓練的速度應該要多數達到或者超過比賽跑步的速度，尤其是在賽前的訓練階段。以緩慢的步速跑個數小時，對於比賽表現一點幫助也沒有。

2.認真對待訓練。長跑是枯燥無味的，又消耗能量，每次訓練都需要充分休息，否則容易訓練過度或受傷。

3.這是一個循序漸進的過程，不能急於求成，需要數月的訓練累積才能助你逐漸適應正式比賽的配速與距離。

那麼，長跑訓練的距離是否能超過比賽距離呢？布洛認為可以超過，但一次就夠了。如果經常在訓練時跑個42K，即使是專業選手也會感到疲累，所以，布洛建議，訓練時持續跑個30公里左右即可。布洛在之前的運動生涯中，他有一次跑了40多公里，作為給自己的體能和精神的一大挑戰，讓他更加自信能夠拿下鐵人賽的跑步項目。跑了這樣的距離之後，他覺得一場全馬對他來說已不再是威脅。

專業鐵人教練賽門·沃德 (Simon Ward) 的觀點則略有不同，他認為沒必要每周都進行一次長跑訓練。沃德表示，70-80%的鐵人三項運動傷害都跟跑步有關。大部分原因是力量不足、跑姿不佳或者不適當的訓練量。當你長跑的時候，疲勞是必然的，就算有較佳的跑姿也不可能全程都維持得住。疲勞會導致步態改變（代償作用），短時間內連續去參加好幾場比賽肯定免不了要以受傷收場。

跑步時，每邁一步都對身體產生衝擊，會引起肌肉的酸痛和疲勞。越長距離的跑步，就需要越長時間的恢復，這對於後續的訓練都將產生負面影響。沃德認為，每個月進行一次長跑訓練比較合適，他並建議此次長跑之後可透過低強度的自行車或游泳等運動進行為期兩天的恢復。長跑訓練的衡量不要以距離，而是以時間來衡量，這有助於提升對於跑步耐力性的信心。比如，每一次長跑都增加10-15分鐘，最長時間保持在兩個半小時內。

在不進行長跑訓練的其他周的時間內，沃德建議可以通過「雙跑 (Double Run)」來代替長跑。比如，上午進行40-75分鐘的輕鬆跑（賽前數週可以將速度提升到比賽配速），第二次跑步的速度加快，以半馬或者10K的比賽速度進行45-60分鐘。一天雙跑的好處就是不會讓你因為疲勞而有損技巧，同時在一天之內又能跑很長的距離。兩次跑步之間的間隔時間較長，足以讓你補充營養和讓肌肉稍做恢復。

對於比賽跑步表現的關鍵因素在於訓練的持續性與跑步時的調整狀況，而非跑了多少次全馬。事實上，頂尖的馬拉松跑者們，平時訓練時也很少以全馬的距離來做訓練。

資訊來源／Triathlete Magazine
責任編輯／Oliver Wu