台灣極地超馬好手陳彥博2018年8月底參加為期6天的「冰與火250km冰島超馬賽（Fire and Ice Ultra 250KM）」，途中橫渡冰川、歷經強大風雪、跑過沙漠和碎石地形，遇上拉肚子甚至差點失溫，在這條連冰島選手都聞之色變的賽道上，最終逆轉勝俄羅斯選手，贏得總冠軍。歷經千辛萬苦得勝的陳彥博在賽後表示：勇敢是我唯一的武器！

陳彥博於台灣時間8月27日傍晚起跑，第一天早晨就被零下16度的低溫凍醒，並從冰島東南方的瓦特納冰原（Vatnajökull）起跑。因為身體還沒適應低溫，又不比歐美選手耐寒，第一天36.6km賽程僅獲第7名。第二天在大風和白雪皚皚中起跑，行經沙漠和碎石地形後竟下起大雨，陳彥博差點失溫，完全掉速，直到攀爬4座沙丘後，終於拚到總時間險勝俄羅斯選手7秒鐘。
 
不料第三天半夜，陳彥博突然衝去廁所拉肚子，這是他第一次遇到比賽時拉肚子的狀況。體力尚未恢復加上沿路雨雪接連著下、強風大到幾乎站不穩，陳彥博第三天僅以平安完賽為目標，總排屈居第二，與第一名俄羅斯選手差14分鐘。

第四天是賽程中最困難的long day，全程70km，途中必須橫越兩條冰河流，地形多變非常困難，陳彥博甚至脫下鞋子渡河。不過惡劣賽程下也不乏溫馨人情，當原本跑第三名的陳彥博追上第二名的英國選手，英國選手鼓勵他：「第一名選手在前方不遠，Tommy，make it happen。」陳彥博因為這句話大受鼓舞，直到40km處終於追上第一名的俄羅斯選手。

雖然陳彥博在第四天奪回排名第一，但總時間只領先第二名14分鐘，最後兩天成為激戰。然而第五天他仍沒有拉開14分鐘的緊密差距，一路上俄羅斯選手都緊跟在後。直到最後一天的19km終結戰，陳彥博心裡不斷想著「總冠軍！Make it happen！」在最後10km與俄羅斯選手呈現拉鋸戰時，不斷跟自己說「跟緊！一定要跟緊！！！」「被拉開，就沒有任何機會了！！！」「右腳膝蓋痛到快抬不起來了…」「不行…我真的快沒有任何力氣了…」「撐住！！！撐住！！！要到了啊！！！」當最後抵達終點獲得勝利，他用力對天空大叫。

賽後，陳彥博說「好幾次懷疑自己這一場是否真的能跑完，或是真的能平安完賽？我無法忘記大風雪那天環境有多惡劣多可怕。強勁風雪吹打的身體，防水外套是唯一的防護，勇敢是我唯一的武器。」

Fire and Ice Ultra 250KM 賽事介紹

冰島極地超馬250公里六日分站賽，賽道地形非常多變，從火山塵土沙漠、蒸氣火山漿到山丘峽谷、湖泊與河流、草原及岩石地表等各種地形，同時每位選手必須自行背負睡墊睡袋、6天食物以及個人急救用品等相當沉重的裝備應戰，依照大會標記自行尋找路線，每天賽程結束後都紮營在火山週邊過夜。

6天賽事期間，選手必須涉過許多條冰冷河流，無法更換競賽服裝和跑鞋，只能就著濕掉的跑鞋和襪子繼續比賽。在低溫強風環境下更增加失溫風險，因故大會的強制裝備清單中，將檢查選手每日必須吃下的食物熱量必須達到安全標準，並強制選手背負多項個人醫療備品在身上，時時為競賽時潛在危險作好安全措施。

 每日賽程  
8/27（一）Stage 1  36.6 km                                                           
8/28（二）Stage 2  42.6 km
8/29（三）Stage 3  42.8 km
8/30（四）Stage 4  70.1 km
8/31（五）Stage 5  38.9 km
9/01（六）Stage 6  19 km

資料來源／RUN FOR DREAM、陳彥博 Tommy Chen臉書粉絲頁   
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疲勞性骨折是跑者或足部承重較多的運動員常常發生的運動傷害之一，包括國內里約奧運馬拉松國手何盡平、「最速律師」邱靖貽等馬拉松跑者，甚至國際著名的NBA球星比爾‧華頓，都曾受疲勞性骨折之苦；輕則痛到影響表現，重則無法踩地承重。如果你的小腿或腳底前部走路或運動稍微激烈就疼痛，小心疲勞性骨折上腳！

別以為自己沒受外力撞擊，怎麼會有骨折？疲勞性骨折（Fatigue Fracture）又稱壓力性骨折（Stress Fracture），通常肇因於過度使用，也就是經過反覆運動或過度訓練，因為重複性的外界應力或腿部、踝部持續負重，卻沒有適度休息，造成骨骼上細小的裂痕。這種裂痕並不會使骨頭折斷或移位，但只要每次運動稍微激烈，就可能痛到影響表現，嚴重甚至完全無法踩地承重，需要拄枴杖、坐輪椅代步。
 
疲勞性骨折通常發生部位在下肢骨骼和足底，以最易發生部位排序是：脛骨、跗骨、蹠骨、股骨、腓骨和種子骨，但不表示其他部位不會發生。常常運動的你如果發現小腿或腳底前部運動稍微激烈就會痛，嚴重甚至走路也在痛，除了懷疑是夾脛症、足底筋膜炎等問題，得小心自己是不是有更難纏的疲勞性骨折。詳細運動型態對照易發生部位請見以下表格：

誰容易罹患疲勞性骨折？其實危險因子眾多，個人因素包括年齡、性別、營養狀態、骨密度、肌力和柔軟度、骨骼系統的生物力學不良等；外在因素則有訓練錯誤、訓練的地面種類、疲勞訓練、鞋子不適當等。
 
另一方面，近年路跑風氣上漲，而疲勞性骨折正是跑者常見的運動傷害。據研究追蹤1998年美國的1080萬跑者（跑者定義為1年跑步超過100天），結果發現，1年內有15-35％跑者出現運動傷害，而疲勞性骨折高占其中6-15％，年發生率約4.6％；此外，疲勞性骨折占所有過度使用類型的運動傷害的10％，而這10％中有七成發生在跑者身上。

疲勞性骨折發生率之高，那麼該怎麼知道自己有沒有中標？診斷上，因為骨骼上的裂痕細小，要能確診疲勞性骨折並不容易，在X光檢查中通常無法看出，因此容易被漏診或誤診。一般透過CT掃描、核磁共振成像或骨掃描來確診，因此，如果高度懷疑有疲勞性骨折，應安排作放射性元素的骨骼掃描（bone scan），較容易偵測出來。

面對疲勞性骨折不容小覷！你得乖乖配合醫師的治療。短期最好至少6星期內完全不要運動；開始恢復運動後，要遵照醫囑循序漸進地增加份量，並有充分的休息，才能讓骨頭有完全恢復活力的機會。至於藥物，無論口服或局部都只症狀治療，為的是降低不適及減少發炎而已，並無法加快復原速度。

資料來源／成大醫學院骨科教授林啟禎、侯鐘堡醫師、凃俐雯醫師、國際厚生健康園區
責任編輯／Dama

「相約臺灣杉-2019棲蘭100林道越野賽」將於明年3月2日登場，邁入第二屆的棲蘭100將延伸今年第一屆路線，並加入多點值得探索的美景，這也是台灣首度開放森林秘境給越野跑者，吸引國內外數百名越野愛好者參賽。第一屆國內男女第一名周青、李惠萍也將強勢回歸明年賽事，挑戰二連霸佳績。

途經神秘林道支線  跑進神木園、明池山莊

棲蘭100林道越野賽是由教育部體育署官方推動的山林越野賽事，明年賽事延伸第一屆路線，除了原有的100線神木園，更加上130線檜木小學堂、160線檜木原生林及170線臺灣杉。參賽者們將跑進神秘的林道支線、平時不對外開放的管制區域，體驗更多台灣山林之美。
 
賽事路線分為兩組﹕第一組100公里以世界越野賽規格籌畫，山徑91公里、公路9公里，全程爬升超過2,300公尺，限時15小時，從台7線北橫公路100林道管制口開跑，沿途進入亞洲最大神木聚落「力麗馬告生態園區-神木園區」，行經檜木小學堂，選手將在神木與巨木之間感受壯闊之美，接著從160林道檜木原生林折返，經台7線北橫公路100林道管制口跑回明池山莊。這條路線可跑性與安全性高，屬中高級難度，除了是IAU年度賽事，也經世界越野賽事協會ITRA認證，核定越野積分4點。

第二組54公里限時9.5小時，適合越野入門者，路線規劃為一半公路、一半林道。從明池山莊出發，經台7線北橫公路100林道管制口進入神木園區，行經檜木小學堂，並在鴛鴦湖管制口折返，最後返回明池山莊。

賽道亮點是兩組都會行經的神木園區和明池山莊。神木園區平時是管制區域，不對外開放，進入須事先預約申請，園內有近百棵千年以上的紅檜與台灣扁柏，其中最老巨木達2500多年，而園中51棵神木以歷代古聖先賢之名命名，以樹齡和歷史人物朝代結合，極富意義。位於海拔1150-1700公尺間的明池山莊是北台灣著名避暑勝地，終年雲霧繚繞、景觀瞬息萬變，還有鳥類、蝶類、松鼠、鴛鴦、綠頭鴨與黑天鵝在林間穿梭，景色有如童話般詩情畫意。

開報3周額滿、參賽數增一倍

中華民國超級馬拉松運動協會理事長吳勝銘表示，體育署與國家地理頻道合作拍攝紀錄片「透視內幕﹕棲蘭秘密馬拉松」10-11月在海外播映後，造成轟動，讓明年賽事開放不到3週，720個名額就全數額滿。有來自日本、香港、歐美等10國近百位海外跑者參加，參賽人數是第一屆的一倍，成為國內難得大型國際越野賽事之一。
 
明年賽中，在今年首屆百公里男女子冠軍小川壯太、星野由香，將再次出賽尋求衛冕；國內男女子冠軍周青、李惠萍，也將挑戰二連霸佳績。此外，Columbia品牌選手盧明珠、吳弘文、龔宥銓，全國男女子100公里紀錄保持人劉治昀、周玲君都將加入戰局，可說是高手雲集，賽況精采可期。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會    
採訪攝影／Dama