路跑已成為現代人休閒運動重要的一部分，有研究指出，慢跑能有效下降30%的心血管疾病風險，同時改善高血壓、不正常血脂等問題。雖然它在許多方面都有益健康，但也可能導致肌肉骨骼系統過度使用並造成傷害。

以美國的情況來說，在三千萬路跑跑者中就有37-56%的人受傷，而在每一千小時跑步中大約出現2.5- 5.5次的運動傷害，受傷男性約51%，女性則是49%。儘管跑步比其他運動的傷害發生頻率少約2-2.5倍，但根據統計資料顯示，光是這類運動傷害就要花費數百萬美元的醫療費用。因此，透過預防教育不僅是保護跑者自己，還能降低醫療費用支出、減少消耗醫療資源。以下是物理治療師針對路跑常見的5種傷害，告訴你原因並提出預防方案。

路跑的生物機制

在說明路跑之前，得先介紹一下走路及跑步的活動機制。

．走路：一般行走時的步態可分為站立期及擺盪期，分別占60%（站立期）及40%（擺盪期）。而站立期又可細分成3個部分：接觸期、站立中期、推進期；擺盪期也可細分成3個部分：加速期、擺盪中期、減速期。行走時的步態會出現兩隻腳同時作支撐的時期，這就稱為雙下肢支撐期，這是身體在走路時做重心轉移必要的過程。

．跑步：跑步的步態與行走十分不同。跑步時的步態一樣可分為站立期及擺盪期，但站立期比例會下降、擺盪期則增加，並且不會出現兩隻腳同時支撐地面的情況，反而會增加雙腳同時離開地面的時間。如果跑步的步態或姿勢有問題，就會造成傷害或疼痛。

跑步受傷的主因

一般來說，發生跑步傷害主要有5個關鍵：足部著地方式、膝蓋屈曲角度、 髖關節伸展角度、軀幹傾斜角度和足跟外翻。

1. 足部著地方式

足部著地方式可分為前足著地、中足著地及後足著地3種。目前尚未證實哪一種最容易受傷，但有研究指出，以後足著地會增加膝蓋內的壓力，若過度使用後足著地可能提高傷害風險，例如跑者膝或膝關節壓力損傷等。相對的，前足著地會增加腳和腳踝之間的壓力，造成如阿基里斯腱的問題。在訓練時，當從後足轉換到中足的過程或訓練前足著地法時，要小心保護腳及踝關節，千萬不要過度訓練，因為長時間訓練容易增加這些部位的壓力。加強足部訓練提升穩定性，協助跑者以安全方式完成訓練，或可避免這類問題。

2. 膝蓋屈曲角度

膝蓋屈曲角度在路跑站立期支撐身體重量時影響很大，目前尚未有研究明確制定出最有利跑者的彎曲角度，但有報告指出站立期支撐身體重量時，膝關節彎曲約40-45°減震效果最好。如果膝關節屈曲明顯小於40°，則會降低減震效果，將導致髕腱炎和髕骨股骨疼痛症候群、鵝掌肌群疼痛等問題。

3. 髖關節伸展角度

髖關節伸展角度在站立末期時也很重要。從多數跑者的動作中可觀察到站立末期出現較少的髖關節伸展角度，一般認為是缺乏髖部伸展，可能與髂肌及腰大肌的柔軟度降低有關。而髖關節伸展角度下降，可能導致跑步後損傷，包括髖關節屈肌或股四頭肌的拉傷等。

4. 軀幹傾斜角度

不少跑步專家認為軀幹傾斜角度是糾正跑步姿勢的關鍵因素。近期的研究指出，軀幹前傾角度小幅度增加（約7°），可使髕骨股骨關節的壓力明顯下降，又不會增加踝關節的負擔，由此可知這個策略對跑者來說非常重要。整體而言，在軀幹前傾角度減少（即更直立的姿勢）下跑步，與膝關節負荷增加有直接關係。軀幹前傾方式並非純粹使用踝關節來達成，而是使用髖關節的屈曲、骨盆前傾及其他關節小幅度的運動調配組合而成。

5. 足跟外翻

足跟外翻（扁平足）是受到跑步族群關注的問題之一，過去研究探討的不只是足跟外翻的角度，還有足部外翻的速度，因為足跟外翻速度可能在特定的跑步傷害中有重要影響。有研究發現，過度的足跟外翻與跑步損傷有相關性，例如脛骨應力性骨折、髕骨股骨關節疼痛症候群和阿基里斯腱病變等，也因此路跑姿勢的調整需接受專業的指導、訓練及建議才有好的效果。

由 PUMA 主辦的國內知名大型夜跑賽事「PUMA NIGHT RUN 螢光夜跑」即將在 2024 年 4 月 20 日（六）於台北大佳河濱公園熱情開跑。除延續螢光元素為主題，更特別開放讓跑者自選賽衣款式，在百萬河岸美景映襯下點燃夜跑狂熱！

2024 PUMA 螢光夜跑已於 2023 年 12 月 11 日（一）起開放網路報名，台北站包含 21K Elite Run 菁英半馬組與 10K Glow Run 螢光挑戰組賽程，共計 6,000 名額，報名額滿截止。

潮流賽衣 T 恤及背心款式任選、時尚裝備禮一次擁有

2024 PUMA 螢光夜跑賽衣一改傳統制式版型，改以時尚設計剪裁嶄新亮相，打造潮流短袖 T 恤及背心兩種賽衣款式，提供跑者根據個人喜好自由隨選滿足需求。大會為 21K 菁英跑者和 10K 挑戰跑者分別推出激光綠及沁漾白亮麗配色，完美呼應螢光夜跑賽事主題，讓跑者的挑戰熱情持續在夜晚熱血發光。

除了潮流賽衣外，2024 螢光夜跑報名好禮還包含：「PUMA 潮流手機掛繩」、「PUMA 運動毛巾」、「PUMA 運動環保水壺腰帶組」及「PUMA 專業運動訓練商品 7 折券」等豐富物資；而完賽好禮也不容小覷，提供「精美完賽獎牌」、「電子完賽證書」、「PUMA 時尚透明束口後背包」、以及多樣「能量補給物資」，給予跑者們賽後最即時的體能營養補充，保持熱血活力 High 翻台北城。

延續 BraveLog 即時成績服務 新增 10K 跑者分齡獎項

2024 PUMA 螢光夜跑再度與 BraveLog 運動趣平台合作，提供完善的動態即時成績服務，包括跑者定位追蹤、完賽成績預測，都能一手掌握，讓跑者在賽道上能更加精準地掌握自己的表現。

此外，獎項方面除了 21K 跑者分齡頒獎之外，今年也新增 10K 跑者分齡獎項，期待各位跑者能找到突破極限的動力，爭取榮耀的成就。成績呈現方式採用年齡區分統計，讓同齡層的跑者進行更精確的比較。同時實施賽道分段記錄模式，為跑者提供賽道上不同距離點的詳細資料，達到更完整的成績整合。

迎戰螢光夜跑最佳利器 PUMA NITRO 氮氣跑鞋

全球專業運動品牌 PUMA 憑藉其創新 NITRO 氮氣中底科技成功掠奪專業跑鞋市場，秉持擁有「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能。為迎戰 2024 螢光夜跑賽事，PUMA 也特別推出氮氣跑鞋選購指南，針對日常練跑、10K 及 21K 跑者提出不同適性需求的氮氣跑鞋推薦。

日常練跑- PUMA ForeverRUN NITRO 高穩定型氮氣跑鞋

創新採用「雙密度氮氣中底」構造，置入「高密度環狀 TPU 穩定裁片」，搭配「向上包覆的幾何大底結構」與「雙層密度人體工學鞋墊」設計，全方位 RUNGUIDE SYSTEM 以四大穩定性能構造為跑者帶來高規全面的足部支撐防護，完美創造舒適及安全機能。

10K Glow Run 螢光挑戰組- Deviate NITRO 2 全碳板氮氣跑鞋

採用輕量高透氣機能網布包覆，並特別於鞋領口和足跟處填充加厚，提升實著舒適度，更於鞋面加入 PWRTAPE 膠條，使足部與鞋款更加貼合且提供穩定性，採用雙層式 NITRO 氮氣科技中底，上層使用NITRO Elite 氮氣中底，搭配下層 NITRO 氮氣中底層，提供最高規格緩衝避震，兩層氮氣中底間置入 PWRPLATE 熱塑碳纖維動力推進片，採用純碳纖維結構帶來支撐性與回彈腳感，提升跑步效能協助競速跑者突破個人 PB。

21K Elite Run菁英半馬組- FAST-R Nitro Elite 馬拉松氮氣跑鞋

鞋面採用超輕量高透氣機能網布創造完美貼合包覆，加入 PWRTAPE 強化貼片焦點式加強鞋面支撐，分離式塊狀中底由前方 Nitro Elite 回彈氮氣科技及後方 EVA 緩震穩定科技組成，中空結構設計更能降低鞋身重量，而連結前後中底的外顯式 PWRPLATE 純碳纖維動力推進片，搭配 PUMAGRIP LIGHT 輕量耐磨橡膠大底，以絕對輕量加乘出色牽引力，讓 FAST-R NITRO Elite 漂亮征服菁英馬拉松跑者對速度的絕對追求。

【活動相關詳情】
2024 PUMA 螢光夜跑活動報名網站：https://bao-ming.com/eb/content/5904 
PUMA 螢光夜跑 LINE 官方帳號： 搜尋ID：@puma-nightrun 或 帳號名稱：PUMA螢光夜跑
活動服務專線：享動行銷工作室 02-2503-9333 #24

資料來源／PUMA   
責任編輯／Dama    

國際認證的台灣馬拉松賽季通常是由當年10月份的日月潭環湖路跑賽展開，並延續到隔年3月份的萬金石馬拉松結束。在此期間，恰好是台灣的冬季與春季，在東北季風的作用之下，備賽期間的日常練習，常常會碰到下雨以及濕滑的路面。此時，每一步著地與推進時，跑鞋的抓地力就相當重要！因為稍有不慎就容易造成鞋底打滑，產生危險。然而，對於跑鞋抓地力的設計，哪些鞋底紋路的設計比較好呢？本文將著墨於影響跑鞋抓地力的因素以及鞋底紋路設計的優劣。

跑鞋抓地力是什麼？

「抓地力」指的是當鞋底與運動表面接觸時，防止鞋子滑動的能力。要避免兩物體之間的滑動，最重要的就是摩擦力。當摩擦力越大時，就越不容易產生滑動；摩擦力進一步可分為兩種，最大靜摩擦力與動摩擦力。

「最大靜摩擦力」指鞋子在沒有滑動前，阻止鞋子向任何方向移動的最大力。例如腳跟著地時，當水平作用力大於鞋底與地面所能產生的最大靜摩擦力時，鞋子就會開始產生滑動。

「動摩擦力」則指當鞋子在產生滑動後，阻止鞋子持續滑動的力。

影響摩擦力的2大面向

上述解釋了鞋子和運動表面之間產生的摩擦力，關係著運動鞋的抓地力，然而摩擦力並不是定值，它會受到幾個因素的影響。

影響摩擦力大小的因素可分為兩類：摩擦係數與正向力。摩擦係數與兩接觸物體的表面與材質有關，例如鞋底紋路、材質、路面等；而正向力則跟體重、鞋重、動作有關。正向力指作用於運動表面上的垂直力，兩物體互相作用的力，換言之，當正向力較大時，鞋子所能產生的摩擦力 (抓地力) 也就越高；而當正向力較小時，也是我們腳下的鞋底較容易打滑的時候，例如跑步腳跟剛觸地時或前腳掌向後推蹬快離地時，因為這時作用於地上的垂直力相對較小，且需承受著地時的煞車力以及推蹬時的推進力，故較容易產生滑動。因此，鞋後跟與前掌大底的止滑設計尤為重要。

由於大部分慢跑鞋多以橡膠為大底材質，在相同屬性下，不同的鞋底紋路設計以及接觸的路面則對抓地力有較明顯的影響，以下分別針對鞋底紋路及路面的影響做介紹。

鞋底紋路

本文將鞋底紋路分成三大類型，依抓地力大小分別為：類釘鞋型紋路 (顆粒型) > 橫向型紋路 (垂直運動方向) > 縱向型紋路 (平行運動方向)。此三類鞋底紋路如下圖所示：

類釘鞋型紋路的設計，透過凸出的顆粒造型來咬住路面，提供良好的抓地力 (圖A、B、C鞋底)。這種設計常見於競速型鞋款、強調高速跑時有良好的抓地力。通常設計於前掌區域 (圖A、B)，使推蹬時可以很好的咬住地面，讓力量能有效的傳遞至地面產生推進。有些鞋款也會將其設計在中足和後足區域 (圖B、C)，強化著地時的抓地力。但這類設計由於接觸面積較小，壓力較集中在這些顆粒上，使得耐用性、穩定性以及舒適性也會較差。

橫向紋路 (垂直運動方向) 的設計，提供良好的縱向 (前後) 彎折性使大底與地面有很好的貼合度，進而產生不錯的抓地力，這種設計常見於強調彎折性的鞋款 (圖D、E、F)。雖然這種設計提供良好的縱向抓地力與彎折性，但關於側向 (左右) 的抓地力以及彎折性則較弱，因此有些鞋款會在前掌區域內側改用斜向紋路 (圖F) 或在外側使用縱向的紋路設計 (圖C)。

縱向紋路 (平行運動方向) 的設計 (圖G、H、I)，雖然縱向彎折較差，但相對提供較佳的縱向剛性與滾動順暢性以及側向抓地力，這種設計常見於訴求鞋子滾動順暢性的鞋款。

路面

不同的運動場地具有迥異的材質與表面特性，例如PU跑道、柏油路、山林小徑等，每一種路面介質所適用的鞋款亦不同。

PU跑道的顆粒與柏油路的瀝青細孔具有一定的摩擦力，故選擇一般慢跑鞋或路跑鞋即可，若是要執行跑步速度較快的課表，建議可以穿著類釘鞋型紋路的鞋款，以增加抓地力。不過同一種場地若無例行保養維護，則有可能降低摩擦力，例如年久失修的PU跑道因跑道顆粒已褪落，使摩擦力降低而容易造成打滑或積水情形；多年沒有重鋪的柏油路也會因一些坑洞或碎石而造成抓地力下降。再者，某些複合性路面也會需要較高的抓地力，例如山林小徑同時有草皮、泥土、碎石或樹枝等，且會因雨天使泥土具有濕氣、水氣甚至小水漥，此時鞋底需要具備較深的大底顆粒與紋路以及較佳的排水設計，才能有足夠的抓地力。

結語

抓地力在跑步運動中扮演很重要的角色，若無摩擦力的作用，人體將無法在地面上產生任何的加速度或減速度。當跑鞋與路面產生的摩擦力充足時，不僅可避免滑倒，也可產生良好的推進力。

綜合上述，跑鞋鞋底的紋路影響著抓地力的好壞，但也有各自的優劣。然而不變的是，當場地濕滑時都將會使摩擦力下降，此時具備良好排水設計的鞋款會是比較好的選擇；此外也要時時注意鞋底的紋路情形，若鞋底磨平時，也會失去排水功能，導致抓地力大幅下降。

撰文／董智尚、陳韋翰、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：跑鞋抓地力知多少？