去年首屆舉辦馬祖鐵人三項以嚴峻的地形著名，又加上五級風最大陣風八級的天候之下，讓許多參賽選手叫苦連天的超硬賽道，在今年雖受到山竹颱風的影響，雖然風大但是無雨不見日光的天候，非常適合選手們同台競賽，但是在大會考量安全因素之下取消游泳項目，將賽事改為鐵人兩項進行比賽，仍然吸引許多三鐵選手們共襄盛舉。

張家班鐵人隊成為最大贏家

這場賽事在9/16伴著晨光的海風中，由連江縣縣長-劉增應、馬防部指揮官-章元勛、馬管處處長-廖源隆、馬里亞納觀光局-蔡璧如代表與連江縣交旅局長-林長青等各級長官的鳴槍加油祝福下，所有選手們就分批出發。在歷經2小時24分中37秒後，由張家班鐵人隊小弟的張家豪拿下今年馬祖鐵人三項菁英組第一，而菁英女子組一二名則是由同隊的姊姊張婷婷以及張嘉家分別以2小時57分07秒及3小時03分29秒拿下，這次鐵人賽的張家班鐵人隊三姊弟分別包辦菁英組的前兩名的名次。張家班鐵人隊今年第一次參與馬祖鐵人三項賽，姊弟三人同時獲獎，可謂最大贏家，而在這個艱難的賽道上同時獲獎可謂得來不易，小弟張家豪表示：「賽事開始時前兩圈再適應賽道，後面才開始加速，但是因為賽道實在是太困難，所以還是比個人最佳的成績差了30分鐘，希望明年還可以再度的來挑戰。」

此外，張家豪及張婷婷分別得到獎金三萬元等值商品外，同時，也獲得由馬里亞納觀光局贊助的塞班島鐵人三項賽事參賽權及來回機票。而標準鐵人組，男子與女子第一名為邱柏潗以及高玉美，獲得得到一萬元等值商品。

馬祖鐵人有三好

在去年馬祖鐵人三項的賽事舉辦成功之後，第二屆的馬祖鐵人三項吸引了許多首度來馬祖參賽的選手，這些選手都直呼馬祖的賽道真的是「好硬」、馬祖的風景真的「好美」，馬祖加油團真的「好熱情」，連連表示明年一定要來再次參賽，超越自己。

提升賽事專業度

馬祖近年來積極打造「運動島」風氣活動之一，讓來自世界各地的選手體會馬祖之美，認識馬祖，推廣鐵人三項運動，創造好的賽事，服務所有喜愛鐵人三項賽事的選手。這次的馬祖鐵人三項以「真鐵人」為號召，除了設立菁英組別外，更邀請到中華民國鐵人三項運動協會的裁判協助執法，讓整體的賽事專業度獲得提升，還吸引許多國內外好手前來挑戰令人膽顫心驚的「地獄鯨鯊賽道」，可說是讓這此賽事的精彩度更加可圈可點。

資料來源／展通虹策略整合行銷 
責任編輯／David

中長距離鐵人賽的勝負關鍵，自行車配速可以說是非常重要的一環。因為自行車距離不是 90km 就是 180km，配速快一點慢一點也許就會差到數十分鐘。另外如果配速失誤，跑步正常發揮與抽筋爆掉，21km/42km 差距更是可能拉大到半小時甚至 1-2 小時，因此，自行車段要如何配速真是要好好研究一番。

一般來說，在 113km 的半程超鐵賽，也就是 Half Ironman 距離，自行車段 90km 的配速，我們會建議選手控制在 FTP 75% 強度左右，才能在比賽有正常發揮。當然如果你是自行車訓練非常札實、跑步實力也很強的選手，也可以控制在 80% 左右去騎乘。

跑步 21km 的合理成績範圍

那我們要如何判斷跑步有沒有正常發揮呢? 我都是這樣判斷，半程超鐵的最後 21km 路跑成績，比起你的半馬最佳成績來看，多出 15% 以內都算正常發揮。如果在 10% 以內就是神級表現，超過 20% 都可以算是爆掉，超過 30% 就算是去散步健行的。

以我這幾年帶過的學生來說，最後半馬能夠跑在 PB 的 10% 以內也是有，但是真的很少，一般可以在 15% 以內就算是非常不錯的發揮。 剛好月初我有多位課表學員參加這次 IM70.3 台東站，就拿他們的數據來分析不同配速後，跑步段的表現如何。

首先我們看自行車段的配速 IF，最低是 0.70、也就是 NP 是 FTP 的 70%，最高是 0.88。跑步表現最佳的 C 與 D 選手，分別配速是在 0.70 與 0.76，都是在合理甚至偏低範圍。跑步爆最慘的自行車是用 0.88 去配，幾乎是 All-out 全開。另外他因為習慣用低轉速 70rpm 左右騎車，也是爆掉的一個重要關鍵。另外二位騎到 0.80 以上的，跑步也都跑得不好。

再來看一下變動指數 VI，一般我們建議最好能控制在 1.05 以下，也就是全程穩定輸出。跑步表現較佳的二位 C/D 選手，都穩定控制在 1.05/1.03。二位選手在 1.10 以上的，跑步也都表現比較差。IM70.3 台東的路線算是相當平坦，途中會遇到兩次上下坡，但是要控制在 1.05 以內其實並不難。 這次表現最好的 C 與 D 選手，剛好也是我的課表學員中，訓練最穩定與扎實的，可以發現如果平常訓練很穩定，生活很正常，比賽可以有好表現的機會就比較高。而 D 選手甚至騎車最後十幾公里還爆胎降速騎完，成績並沒有太大影響。

鐵人賽是比誰先進終點、不是誰先進 T2

雖然說正常建議自行車配速是在 75% FTP，不過你有沒有想過，假設用 80% 去騎，或是用 70% 甚至 65% 去騎，對於整體成績影響如何? 這個其實很難有定論，如果沒有真的去嘗試也很難知道結果怎樣。

對於幾位訓練比較札實，自行車與跑步成績都很不錯的選手，我會建議他們可以挑戰 80% 配速。如果是跑步原本就稍弱的，我會建議用 70% 穩穩完成，希望跑步可以穩穩跑完。有時候騎車犧牲個 3-5 分鐘，跑步反而可以快 10-15 分鐘，算是一個很不錯的交易。

以上數據可以給大家參考一下，其實配速並沒有規定一定要多少，但是每個人可以根據自己的能力如何、訓練狀況、甚至要考量當天氣候與風勢，決定最適合自己的配速。

以白蘭氏雞精廣告裡那位實現跑馬拉松夢想的大叔形象深植人心的林史恩，自己也因為這支廣告而踏入了Hash（捷兔）越野跑的瘋狂世界。

這一切可說是奇妙的緣分。幾年前，林史恩為了當獨立攝影師而辭去工作，因空閒時間較多，便玩自拍放在臉書上，沒想到竟因此有了試鏡的機會，意外展開他的演藝生涯。一群同樣是大叔的台北捷運兔俱樂部成員，在捷運上看到白蘭氏雞精的廣告海報，嚷著要找海報中人來跑，沒想到旁邊就有林史恩的朋友。在朋友的牽線下，林史恩爽快答應參加活動。

熱愛運動　每一種都要嘗試

其實，林史恩原本就熱愛運動，足球、羽球、桌球、爬山等都接觸過。在更早之前，馬來西亞籍的他要來台灣唸書前，因學制不同而有半年的空檔，當時他就曾和朋友一起到處參加跑步比賽，從5k、10K到全馬，約莫有10場。

讓林史恩念念不忘的運動則是空手道。他說，從前因為必須戴近視眼鏡，無法嘗試武術這類的近身運動；後來，隱形眼鏡誕生了，才讓他終於可以擺脫傳統眼鏡的束縛，便在朋友的介紹下，拜師學了兩年的空手道。雖然他只學會蹲馬步等基本動作，卻發現自己的感覺及反應都變靈敏了，而這些訓練也讓他在打羽毛球和越野跑時更得心應手。

誤入叢林的兔子　瘋狂愛上越野跑

林史恩在2014年1月首次參加台北捷運兔俱樂部的活動。他說，從象山跑下來時，他只覺得自己快不行了。其中一位大哥知道他將要回馬來西亞過年，便表示，Hash是發源自馬來西亞的活動，他應該去跑一次，甚至主動幫他連繫，讓他利用回鄉時間參加了一場活動。而這次在馬來西亞越野跑的經驗，讓他徹底愛上Hash的瘋狂，現今，他除了每週三晚上的台北捷運兔俱樂部活動，還參加兩週一次的週五晚上TNT Hash 3活動、週日親子導向的新北捷兔活動。

相傳，Hash是英國統治馬來西亞時期，由英國人發起的叢林越野跑活動。以狗追兔子為概念，領頭的兔子會在地上灑麵粉告知路徑，但也會故意誤導，甚至要人直接跳進池塘裡。路線長度約5至6公里，大約兩小時內可以跑完。緊接著，就是Down Down時間，大夥兒一起忘情暢飲啤酒、歡唱改編歌曲，盡興後，還要吃一頓大餐，才算真正告終。

危險樂趣兼具　越野越跑越迷人

由於Hash越野跑不跑人工鋪設的道路，一路上都是天然原始的地面，過程中充滿各種變數，跑者必須要放低重心，隨時注意周遭環境，適時手腳並用；同時，還要有不怕身上弄髒、弄溼，不在意受點小傷或跌倒，衣服勾破也可以的心態。

林史恩表示，Hash越野跑有點危險性，但這危險性就是樂趣所在。他曾在雨天因土石鬆軟而從一樓高的地方摔下去，最後因沒人聽見他的呼救，只好自己想辦法爬上去，繼續往前跑。此外，他從去年開始帶著全家妻小一起參加活動，小兒子第一次參加時很害怕，但後來跑得比他還快，他只得在後面叮嚀兒子一定要緊跟其他叔叔，不要亂跑。

跑步發掘台灣美麗角落　讓他知道自己還有心跳

參加Hash越野跑，讓林史恩發現台灣有很多美麗的角落，認為這項活動能讓人真正認識圍繞在這座城市周圍的山之樣貌，也因為郊外環境這麼廣闊，能讓心胸變得開朗，不再在意小事。此外，他在慶幸自己還可以跑之餘，也有自己很遜的感覺，因為元老級的七十幾歲阿伯都跑得比自己還快！他說，這些前輩都是充滿正能量的人，積極地做想做的事，並堅持下去，讓他也受到感染。

除了Hash越野跑之外，林史恩也會參加具特殊意義或主題的街頭馬拉松賽，像是賞櫻花、某位朋友的第200場馬拉松等。偶爾，他會遇到認出他的人，笑著對抱怨：「就是你害我愛上了馬拉松！」

林史恩說，跑步讓他知道自己還有心跳，還活著；也讓他警惕自己不要麻木，要常保持赤子之心。就開心去玩吧！

撰文／洪禎璐
攝影／楊仁渤