熱愛運動的名模王心恬日前參加好友林義傑所舉辦「SUPERACE超級馬拉松－內蒙站」，挑戰三天兩夜負重徒步111公里，途中克服高溫、風沙、早晚溫差大的沙漠環境，更掉了三隻腳指甲，最後終於完成內蒙沙漠超馬初體驗，同時為全球水資源缺乏發聲。

挑戰同時做公益  為全球水資源危機出發

外表甜美的王心恬十分熱愛衝浪、馬拉松等運動，更透過慢跑與台灣超馬好手林義傑成為好友。喜愛嘗試各種挑戰的王心恬曾參加林義傑舉辦的「SUPERACE超級馬拉松－吳哥窟站」，這次再次挑戰內蒙站，自行背負行李、食物、急救品及各式裝備，克服嚴峻的高溫、風沙和溫差等沙漠氣候，三天兩夜徒步走完111公里。
 
王心恬這趟挑戰同時為了全球水資源缺乏而發聲，以實際參與超馬的方式，體驗在乾旱無水的沙漠地形下身負幾斤重量，腳踏出去每一步都深陷沙地，即使知道方向但雙腳難以舉起，熱到精疲力竭，同時得面對滿天飛舞的細沙。
 
這項賽事能深刻體驗缺乏水資源國家的孩童，每天必須步行數公里尋找食用水源的辛苦。王心恬表示：「我想試著用雙腳跑地球上一些從未去過的環境，所以參與SUPERACE超級馬拉松－內蒙站來挑戰自我，同時也為了全球水資源缺乏出發，希望將水資源危機問題宣揚給全世界。」

進一步退三步 在艱困環境下找到堅持的自我

「或許很多人很難把我和挑戰極限畫上等號，所以我一心想用挑戰極限，讓更多人明白我的能耐不只如此而已。」平常在螢光幕上光鮮亮麗的王心恬表示，為了這次挑戰，她特地進行為期3個月的跑步訓練，原以為身心都準備充足，但在踏進沙漠的第一步開始，就被大漠裡多變無常的環境殘酷地考驗著。
 
不過，看似柔弱的她並沒有因為嚴酷地形與炎熱氣候而放棄，反而是頂著強風狂沙，在進一步退三步的艱困環境中，找到勇敢往前行的方法，更在這趟挑戰中找到最真實的自我。

名模成為沙漠中最美嬌點

王心恬回憶沙漠中有趣的小經歷，在賽程第二天，辛苦翻越過一座沙丘後，從遠方看到一群野生駱駝靜靜待著，她二話不說架上自拍桿，與駱駝合拍了快一小時；而一旁行經的超馬選手也跟著停下來拍照，但對象不是駱駝，反而是王心恬自己。事後她更在個人臉書上打趣分享「我說，你們這些選手不好好跑步，都在幹嘛！」

2019 SUPERACE 極地超級馬拉松－台灣站

活動時間   2019年1月18日(五)-1月20日(日) 
活動地點   墾丁青年活動中心（屏東縣恆春鎮墾丁路17號）
活動路線   最長壽的奇幻通道－浸水營古道、台東加羅板賽道、藍色公路－旭海草原等
賽事組別   三日菁英組、三日菁英團體組、三日挑戰組（三日共119公里，總爬升3,366公尺）／單日挑戰組（55公里，總爬升2,443公尺）
報名時間   2018年9月12日12:00至10月24日12:00
報名價錢   三日菁英組：NT$12,000／三日菁英團體組：NT$36,000／ 三日挑戰組：NT$15,000／單日組：NT$3,500

主辦單位   SUPERACE

報名詳情請洽賽事官網

 

資料來源／SUPERACE    
責任編輯／Dama

2018年高雄國際馬拉松路跑活動將於本週日（25日）舉行，高雄市環保局提前於22日啟動各項措施，要求排放空氣污染的主要工廠事業，比照空氣品質不良期間的應變作為，盡最大努力維持賽事期間的空氣品質，讓跑者能有乾淨的空氣。

高雄市環保局蔡孟裕局長表示，該局從春節前一週即請前20大工廠配合，比照空氣品質不良情況，規劃從路跑前三日（22日）開始至當日（25日）連續應變，並暫停吹灰作業。中鋼、中油、台電等單位回覆將採部份機組停俥或降載、停產因應；台塑、長春石化等廠提高污染防制設備效率；三芳化工、光陽工業等調整排休減少作業量；台船減少噴砂及噴漆作業等。

這幾天，環保局將針對左營、楠梓、梓官、三民及前金等各路跑區的污染源加強查核，包括巡查納管工廠、加油站及工地的作業情形、督促各場所作好污染防制措施、要求工廠堆置區及工地加強灑水或覆蓋防塵網並加強洗掃車行路徑，並宣導配合路跑當天暫停或減少各項開挖作業。

環保局也調整了這三天的洗街路線，加強路跑沿線及鄰近道路的洗街作業，活動當天的作業並將提前於凌晨3點完成，避免道路溼滑影響路跑活動。預計每日洗街至少200公里，可減少總懸浮微粒（TSP）8.28噸、懸浮微粒(PM10)1.56噸、細懸浮微粒(PM2.5)0.36噸。

蔡局長表示，高雄市2月的天氣適合路跑，但恰逢空品不良好發季節，因此環保局盡力提前做好各項預防措施，減少當日空氣品質不佳的發生機率。當天也會透過各個空氣品質測站，以及沿路附近的空氣品質微型感測器，監測即時空品狀況。蔡局長也提醒，高雄市冬季空品不良大眾交通免費措施仍在實施中，馬拉松活動當日客運、公車、輕軌仍維持全天免費，建議要去加油的朋友多利用，減少私人交通工具造成的空氣污染。

關心路跑當天空氣品質的朋友，也歡迎關注環保局臉書粉絲專頁以獲得最新訊息。

資訊來源／高雄市政府環保局
責任編輯／Oliver Wu

談到跑步及馬拉松，距離、里程、時間及配速都是跑者們最在意的數字。數字本身並不是負面的，它能夠激勵、教導和幫助我們改進，使我們在下一次的馬拉松跑程中表現更好。然而，當這些數字滲透到我們生活中的其他領域，且讓這些數字定義我們自己時，卻可能出現了問題。

首先思考：為什麼會開始計畫跑步？我們努力達到目標後，數字的呈現不僅僅於里程數上，更多反應於體重、衣服尺寸等度量上。人性基本的慾望之一就是希望好還要更好，並且基於人們愛美的天性，有些關乎體態的數字似乎一直無法滿足。所以當自己認為已經跑了很多，卻在某天起床發現自己體重的數字不再下降、衣服不再寬鬆，想保持效果似乎只有增加里程數一途，這些數字所帶來的壓力，幾乎影響了整天的心情和生活。

別因數字付出健康

你的生活中或許曾有過這樣的時期，每天第一件事情就是量體重與體脂，維持某個重要的數字，你不允許自己的身形不夠健美，否則就加入更多訓練幫助自己看起來像一位菁英運動員，因為每當從雜誌上看到他們的身材，你總要求著自己也要成為那個形象。
 
現實上，菁英跑者們的訓練並不是每個人都能夠做到的，所謂的菁英即是少數突出，尤其指體能狀況天賦異稟的人。你的身體與他們不一樣，如果你想要努力達到與他們一樣的成績，甚至重塑自己的外型，這個過程並不一定能幫助你成為一個更好的人，更別說是一位更好的跑者。訓練的過程中，一定要傾聽身體發出的任何訊號，否則當你終於達到自己的理想PB及體重時卻付出了健康。尤其當目標放在體重卻忘了回應身體的聲音，殊不知這些聲音對你來說才是最重要的，我們的生理機置並不稱許自己朝著不健康的方向奮鬥。

回歸跑者身分而非選手

達到了目標體重後的你會想要花更多的時間，跑更多的里程數。但里程數不見得可以與時間同時做為跑馬拉松的訓練目標，或者說，里程數本身就已是目標。假設你每週有120公里的跑量， 120公里就是你利用了生活中僅存的空檔時間來完成的跑量，有些時候應該要放鬆休息了，卻全部付出在距離的追求，最後仍發現時間還是不夠。也或許達到目標之後，你非常的有成就感，往後的日子，腦中想的便是投入更多更多的時間。
 
或許換一個角度思考：如果想要提高自己的跑步成績，可以將自己當作一位跑者而非一位選手；爭取個人記錄並不是壞事，只要不讓數字與時間決定你的自我價值。

假設你為自己設定馬拉松時間要進入4小時內，漸漸地也做到了:  3:59、3:58…等，甚至想像著有一天能低於3:30，留意在這1分、2分之間的差異，其實就是用數字定義了自我，也因此你會發現跑步不再是最自在的事。數字會變化，我們每一天也在變化、老化，總有一天配速也將會漸漸減慢，里程數會變得越來越短。所以若你總會以數字來決定投入一項運動與定義自我價值的指標，最後免不了會是失望的。

當那一天來臨，你的體重增加了、速度慢下來了、里程數甚至不能再增加了，跑步這件事對你來說仍然是值得的。如果你不得不買更大尺寸的衣服，或者跑步的樣子不再像羚羊般的速度，但是你仍是可愛的。不管是否達到自己理想的目標，只要你還喜歡跑步，你永遠都是一位跑者。
 
數字是衡量成長的一個有效指標，但千萬別忘了數字畢竟是數字，並不用來肯定或否定身為跑者的你或是你的價值。

責任編輯／瀅瀅