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2018富邦金控IRONMAN TAIWAN澎湖國際鐵人三項賽 前進菊島激發熱血鐵人魂
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UA Charged Bandit 4帶領跑者突破疆界奔跑不設限
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美國大隻佬不但成功減重46公斤,還贏得馬拉松冠軍
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2018富邦金控IRONMAN TAIWAN澎湖國際鐵人三項賽 前進菊島激發熱血鐵人魂

2018-10-05
話題 跑步 鐵人三項 單車 游泳 賽事 IRONMAN

「2018 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽」將於10月7日在美麗的澎湖海島開賽,經過長時間的艱辛煎熬,為了賽事努力拼鬥的鐵人們,即將在這天橫跨所有障礙,見證一次次鍛鍊之後的脫胎換骨。此次賽事共吸引全球39個國家、近千位國內外頂尖好手參賽,角逐35名2019 IRONMAN世界錦標賽的參賽資格,前進夏威夷KONA登上鐵人三項最高賽事殿堂,一場體能、技能、肌力與心志挑戰即將大爆發!

2018 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽
富邦贊助選手「亞洲鐵人一姊」李筱瑜也會參加此次國際鐵人盛會。

富邦金控第三年贊助賽事

本次賽事的冠名贊助商—富邦金控至今年已是連續第三年冠名贊助「IRONMAN Taiwan」賽事,富邦金控長期支持運動發展不遺餘力,期盼透過賽事贊助,提升國民健康運動風氣,不僅為台灣的鐵人三項運動搭起國際舞台,同時也展現台灣舉辦國際賽事的能力及水平,提升台灣的國際能見度。這樣正向循環,正是富邦品牌精神「正向的力量」的最佳實踐,今年富邦也將繼續為選手們加油,希望所有選手都能再創個人佳績!

台灣福斯商旅擔任鐵人指定用車

向來全力支援國際運動賽事發展的台灣福斯商旅,今年第四年贊助IRONMAM Taiwan。此次以Amarok V6、Caddy Maxi與California Beach三款車來擔任鐵人指定用車。唯一德制高規皮卡的Amarok V6除了擔任引領鐵人進場的前導車以外,旗艦車款Amarok Aventura也會在終點拱門前等候衝線的選手歸來,徹底展現強悍優雅的特性。
 
正七人座Caddy Maxi這次則要發揮守護大使的角色,全程擔任鐵人單車賽道巡邏支援車,為選手檢視賽道、維護車手們的安全。至於露營玩家首選的California Beach化身為安全堅固的移動城堡,除了展示在EXPO鐵人博覽會現場外,還會穩穩守候在路跑賽道上,為已精疲力盡的鐵人跑者提供最棒的補給。個性鮮明、各具特質的車種將扮演不同角色,力挺拼戰不懈的鋼鐵鬥士,一起當鐵人們最堅定的精神夥伴。

Amarok V6也會像去年澎湖IRONMAN Taiwan 在終點等候選手們歸來。

「2018 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽」,激烈戰況與眾星雲集的景況精采可期,先預祝所有的鐵人們順利、安全完賽,也請為奮戰到最後一刻、剽悍不敗的自己用力喝采,You are an IRONMAN!

2018富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項

活動時間   2018年10月07日 (日) 
活動地點   
澎湖本島
比賽距離   游泳3.8公里、自行車180公里、路跑42.2公里,總計226公里
比賽時限   
17小時 ( 游泳:開賽後2小時20分關門、自行車:開賽後10小時30分關門、路跑:開賽後17小時關門 ) 

主辦單位   澎湖縣政府、台灣鐵人三項股份有限公司、台灣耐力運動協會

 

資料來源/台灣鐵人三項公司  
責任編輯/David

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UA Charged Bandit 4帶領跑者突破疆界奔跑不設限

2018-07-31
鞋子UNDER ARMOUR跑步配備館

兩度獲得全球跑步權威雜誌《跑者世界》‑“最值得購買(Best Buy)”殊榮的 UA Charged Bandit 系列鞋款,以緩震穩定為核心訴求,持續根據跑者實著反饋調校配置。歷經3代演進路程,此回推出的UA Bandit 4回歸跑者根本需求,提升中底硬度、強化鞋面穩定度,為中長距離跑者帶來更出色的〝緩震穩定”腳感。

UA Charged Bandit 4 以緩震穩定貫串,帶領跑者突破疆界,奔跑不設限。

提供中長距離跑者的能量支援

UA Bandit 4搭載Charged Cushioning能量中底,大幅提升落地時的緩衝性能與回饋,面對中長距離的奔馳能提供跑者必要的能量支援,同時採用高耐磨橡膠有效吸收地面衝擊,在緩衝與避震上如實展現出Charged Bandit 系列鞋款的精隨;鞋面有著一體成型的雙色漸層網布,延展及透氣性極佳,同時搭載硬式外鞋杯增加穩定度,達到強力支撐與保護的效能。UA Charged Bandit 4以緩震穩定貫串,帶領跑者突破疆界,奔跑不設限。(UA Charged Bandit 4建議售價:NT$3,480元)

UA Bandit 4搭載Charged Cushioning能量中底,大幅提升落地時的緩衝性能與回饋。

資料來源/星裕國際   
責任編輯/Dama

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美國大隻佬不但成功減重46公斤,還贏得馬拉松冠軍

2016-09-19
故事瘦身馬拉松跑步人物誌

當瓊·奧崔 (Jon Autrey) 在賽後談到他以2小時38分23秒於聖裘德孟菲斯馬拉松 (St. Jude Memphis Marathon)奪冠時,他聽起來像一個經驗豐富的選手。他說他採取了保守的跑法、平均配速,並適當地補充水分。令人難以想像的是,這位身形俐落的跑者曾經是一位美式足球後衛,而且體重曾達125公斤。

據Runner’s World網站報導,來自田納西州孟菲斯的奧崔贏得了聖裘德孟菲斯馬拉松的冠軍,這是這位32歲債券交易員的第10場超過26英里距離的全馬賽事,其中有兩場是超過50K的超馬賽。他連續參加過兩次波士頓馬拉松,並報名了第三場波馬賽。

Jon Autrey ©runnersworld.com

 但奧崔並不總是跑得很快。事實上,在13年前,他只繞著一個足球場的長度跑,而且當時他的體重是275磅 (125公斤)。現在雖然身高192公分的他已經減去了46公斤的體重,他仍然無法相信自己會成為一個非常認真的跑者。

「我總是不認為自己是一個跑者,」他說。「我認為自己是一個因為想要減肥,然後才開始喜歡跑步的人。」

憑藉堅實的肌肉和爆發力,美式足球總是奧崔比較擅長的運動。他高中時代在伊利諾伊州都在玩美式足球,並慢慢開始接受他自己成為一個大傢伙的事實。

「我的朋友叫我『肥胖傑克』,」他說。「我當時重達125公斤,不過由於我是後衛,所以這不是一個大問題。這只是我的暱稱。」

他在就讀位於伊利諾伊州布魯明頓的伊利諾衛斯理大學時,加入學校被國家大學體育協會 (NCAA) 劃為第三級別(D3)的美式足球隊,但由於在他的大一這年不斷地受傷,讓他對於自己的健康狀況有了不同的思考。

「自從我坐了冷板凳之後,我已經減去了一些體重,因為我並未吃得像一個正常的校隊後衛所應該攝取的數千卡路里的飲食,」他說。「而且我感覺很好。我想知道,如果一直把這種壓力放在我身上是不是值得。」

由於不確定他受傷之後還能有多少上場的機會,奧崔決定離開學校,回到孟菲斯,他出生的地方。

但是,回到田納西州並不是一個簡單的轉變過程。他母親當然歡迎他來同住,直到他有能力自立,但她的住家是一房一廳的公寓,並沒有太多的空間給這位19歲的大男孩伸展。「基本上我是睡在地板上,」他說。「並且,我們不得不共用一輛車。」

這樣的不便成了他開始跑步的好動機。「每當我需要去任何地方,我不得不到我媽媽工作的地方去開她的車,」他說。「從我家到那邊大約3公里。大多數日子裡,我會跑過去取車,然後開車到健身房。正是在這個期間,我決定要讓自己瘦下來。」

Jon Autrey ©runnersworld.com

不想再成為「肥胖傑克」了,奧崔開始以減肥為主要目的而越跑越遠。他承認自己最初是一個圓滾滾的跑者,他會報名參加一場馬拉松,然後密集訓練,接著再一口氣休息好幾個月。雖然如此,他的確天生有種享受跑步的能力。

藉由使用網路上的訓練計畫,他開始以1:30的時間之內完跑半程馬拉松。當他在2009年完成他的初馬,也是這場聖裘德孟菲斯馬拉松,他完賽時間是3小時14分45秒。

2011年,奧崔的體重減到225磅 (102公斤)。那年,他決定報名參加他的第二場馬拉松。不過,賽前訓練還是苦不堪言。他往往跑了幾英里就覺得身體不適,但奧崔無論如何還是完成了比賽,以3小時42分06秒衝過終點線。

「我還是帶著很可觀的肥肚圈在跑步,但它不僅只是體重而已,」他說。「這是我肥胖的來源。以前我總是想要喝啤酒就來上一罐;如果我想要披薩,我就來上一片。然而,我已經意識到,這必須被改變。」
 
於是,他專注於吃得更健康,而且他的速度改變了。在2012年時,他想要讓自己跑進波士頓馬拉松參賽時間門檻,而為了要達到這個新目標,他請了一位教練:凱文·雷勒斯 (Kevin Leathers) 來訓練他。

由雷勒斯提供更優質的訓練、補給的專業建議,以及比賽策略的諮詢,在八個星期後,奧崔在紐奧良搖滾馬拉松跑出他的最佳成績3小時00分51秒,比他以前的全馬PB還快了8分鐘。

Jon Autrey ©cantstopendurance.com

在2015年4月,現在已經減到175磅 (79公斤) 的奧崔,將參加他連續第三場波士頓馬拉松,並希望打破他16年在波馬創下的2小時36分04秒個人最佳成績。

但稍早在2014年十二月,回到他的家鄉孟菲斯,他知道有沒有什麼能打敗在家鄉奪冠的感覺。

「當那場比賽還剩下四分之一英里時,我問一個路旁觀賽者,有沒有人跟在我身後。他們告訴我,後面一個人都沒有,」他說。「這真是像一場夢一樣。在我生命中,我從來沒有想到我有一天會贏得一場馬拉松。我不得不說這是完美的一天。」

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