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SKECHERS加菲貓公益健走 簡嫚書、高山峰現身守護毛小孩
2018-10-15
在9月因大雷雨一度延期的「SKECHERS加菲貓公益健走活動」，於10月13日重新登場。台北連日雨勢也澆不熄加菲貓鐵粉的熱情，簡嫚書、高山峰一家人、桃猿棒球隊林泓育的球星老婆黃仲君（哆哆）等藝人、名人紛紛到場，為了守護毛小孩全程參與健走活動。
SKECHERS加菲貓公益健走 簡嫚書、高山峰現身守護毛小孩
藝人簡嫚書、高山峰、哆哆現身 啟動愛心公益健走
SKECHERS前代言人簡嫚書自己也養了三隻毛小孩，她出席活動現場，表示看到上千人帶著自家毛小孩參加活動，讓她萬分感動。最讓她感動的是，主辦單位考量到聲音對毛小孩的影響，一改過去活動以鳴槍起走的儀式，用揮旗作為啟動象徵，簡嫚書不禁說﹕「真的是非常貼心又細心的規畫安排」。
曾有飼養寵物經驗的藝人高山峰表示：「雖然我女兒小花以為我們沒有養毛小孩不能參加，但我和Sara希望告訴孩子，從小就要懂得愛護動物和尊重生命，所以當知道這場有意義的活動時，當然一定要參加！」
黃仲君（哆哆）則在得知活動消息後馬上邀請姐妹，首度三人合體亮相，因為她們都非常喜愛毛小孩，尤其哆哆的姊姊在才剛經歷毛小孩過世的心痛期，希望心情平復後可以繼續認養毛小孩。
簡嫚書與加菲貓一起揮旗啟動健走活動
SKECHERS捐款贊助寵物銀行計畫 讓毛小孩吃飽飽
該活動主辦單位SKECHERS總代理思克威爾股份有限公司，除了實際捐款新台幣三十萬給中華民國保護動物協會，支持「寵物食物銀行計劃」，同時宣導關心流浪動物議題與愛護動物的重要性。主辦單位表示，透過大型活動，希望讓各地的毛小孩都能獲得妥善照顧，也讓飼主們更了解家中寶貝寵物的需求。
活動現場除了有流浪動物認養，更邀請「全國動物醫院」獸醫師，為飼主們進行寵物身體健康、情緒管理、共玩共處方式分享，以及CPR教學等實用課程。主辦單位希望未來能與獸醫院結合，以階段性課程或線上課程方式，幫飼主以更正確的方式照護毛小孩。
高山峰一家特地到流浪動物認養攤位關懷流浪毛小孩
資料來源／思克威爾股份有限公司
責任編輯／Dama
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蓋了世界第一條高速公路的德國又要建自行車公路網
2016-07-20
德國是世界上第一個建立高速公路汽車網絡的國家。現在，它再度以建立自行車路網成為世界的先鋒。
2015年11月，德國開設了一條從杜伊斯堡 (Duisburg) 到哈姆 (Hamm) 全長將綿延100公里的「自行車高速公路」路線。用「公路」這個名詞來擴大解釋德語的radschnellweg (自行車道)，代表目前開放的路段是一個開始，因為這個路段現在只開放了五公里，但是這一計劃的最終規模和目標有很大的前瞻性。
德國啟建第一條「自行車高速公路」，沿途包含單車遊憩相關設施，如立體停車場（圖中右上方遠處）。 ©core77.com
車道的寬度設置為4公尺（13英尺），足以提供超車時足夠的空間，並且與汽車道完全隔離。杜伊斯堡Duisburg至哈姆Hamm的部分路段還會利用原先廢棄的鐵路用橋樑和立交橋，規劃成一個更安全，更順暢的騎車路線。這樣優異的路網基礎設施，在北歐的城市越來越多，相信終有一天，這些自行車公路會覆蓋德國全國，甚至連結歐洲，形成另一種網路。
這些計劃的規模是相當令人印象深刻的，但是到底有多少人會利用到呢？德國不像荷蘭，大多數的主要城市之間只需兩小時內的騎車時程就可以到達。德國是一個222,000平方英哩大的領土，大致相當於美國亞利桑那州和內華達州的總和，或將近16個台灣全島。像德國這樣熱愛健身及大自然的國家，有可能隨時都有準備上路的踏板愛好者及小社團在騎車，可是對於非休閒的長距離旅行，自行車道似乎不太可能搶走其他形式的交通業務。
單車道高架橋概念圖 ©diariodelaconstruccion.cl
對德國而言，這個構想被認為對中等長度的路程有推動的潛力，除了己經提供每天頻繁的自行車族從市內到近郊的往返，還可以被及到更廣泛的地區。例如慕尼黑就已經施行了這樣的計劃，從市區熱鬧的歷史中心延伸出14條兩線道的自行車道，經過郊區連絡周圍的湖泊地區。德國的第四大城市，科隆，則有一個較小的自行車公路計劃可延伸到科隆的西郊小城。
單車道高架橋延伸到鄉間的可能樣貌。這是一條實際的高速公路。 ©distractify.com
這次開放的哈姆與杜伊斯堡路線是"地鐵城市交通到鐵馬城市交通"構想中最理想的施行地區，由於這個路段位於人口最稠密的魯爾地區Ruhr Region，區域內的工業城市彼此散落於短距離間，城市與城市間佈滿著森林和農田。自行車道完成後，將架構出許多以兩公里半徑範圍，30分鐘騎車路程的自行車路網，然後負責串起將近200萬人的生活。
©boredpanda.com
當然，這個計劃的成功主要癥結也在成本。新魯爾自行車公路的全部費用將近1.8億歐元，目前資金尚未到位，不過整個路線最終應會結合了市級和省級的預算。可以想見的是，並非所有人都相信這樣的項目未來的收益能大於成本，由於自行車路網需要良好的天氣條件才能紓緩現存的鐵路載客量壓力，同時帶動路網週邊設施的商業模式。不論德國內部會持續爭論多久，或者德國的自行車公路現在也仍然處於起步階段，但是，大家應該也不會驚訝這個想法成功的那一天。因為德國人在1920年代開始在全國各地舖設高速公路時，己經面臨過類似的慣性思維和懷疑了。
隨著這一條延伸在魯爾地區的自行車公路的開通，輿論似乎是順風的，尤其從世界、乃至於區域的角度來看，大家仍期待德國的自行車道計劃是減少污染、緩解道路壓力的創世紀之舉。
該路線分段解說圖。 ©core77.com
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車輪變身3D影像看板 讓你騎單車也能賺外快
2016-05-25
利用人眼視覺殘留的原理所研發出來的單車輪框LED燈飾，已經不是什麼新奇的玩意了，不過更有人想出用這樣的方式將兩個輪框變成廣告看板，運用最新的電腦科技，這個看板還能夠顯示出3D影像，實在很酷炫吸睛！
是說，一些品牌廠商若是能夠用這樣的方式來投資下廣告，並開放大家報名賺外快，應該能夠吸引更多人加入騎車的行列，您說是嗎？
©kino-mo.com
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