第二屆 Formosa Xtreme Triathlon 極限鐵人三項賽(FXT)於 26 日歷經 19 小時嚴峻賽程圓滿落幕,此次共 54 位極限勇士參賽,僅 26人 撐過武嶺氣溫3度體感溫度 -3 度的艱困環境,登上合歡山頂敲響完賽鐘聲。最終冠軍由自行車登山王「范老師」范永奕以 12:59:31 奪下,亞軍為「鐵人一哥」謝昇諺、季軍則由破格參賽的「泰神」吳承泰獲得。
賽道總長 226 公里,海拔爬升超越 6000 公尺,游泳於秀姑巒溪出海口逆游3.8公里,當天早晨六點準時開賽,然而天空不作美,開賽不久就飄起小雨,增加了游泳的困難度。鐵人一哥謝昇諺在游泳三圈賽段中保持領先第一順位上岸。游泳排名:謝昇諺 57:05,寇大龍(Darren)59:23,吳承泰 1:02:40
自行車總長 180 公里,途經蜿蜒曲折的花 64、193 產業道路,台 11 線海岸公路,最終爬升至海拔 1644 公尺的新白楊。登山王范永奕游泳於第五順位上岸(1:20:14),自行車路段如履平地,與謝昇諺同時進到 T2 新白楊。范永奕第二天頒獎典禮時笑說:「我在 T2 與昇諺一同進入更衣帳,謝昇諺說我游泳好快,我也回饋他騎車進步好多,追得好辛苦。」兩位勇者皆是第二屆參加,彼此都把最弱的項目加強訓練並且好好表現,盡情發揮後享受賽事,這就是鐵人三項賽迷人之處吧!
全長 42 公里的路跑,從新白楊停車場起步需一路向上至海拔 3417 公尺的合歡主峰終點,當天武嶺氣溫 3 度,體感溫度 -3 度,時大時小的細雨不停。大會規定陪跑員需過 25k 關原加油站後才能陪跑,前 25K 路程,選手獨自面對黑夜、孤獨、寒冷、雨水、寂靜,考驗的不只體力,還有被伸手不見五指的迷霧包裹著獨自一人前行,這場極限鐵人三項真正的挑戰入夜後才開始。
在路跑賽段,選手與陪跑員互相加油打氣,靠著頭燈光芒跑在漆黑寒冷的山路上。如果你問選手為什麼想參賽,他會告訴你:為了挑戰自己,但如果你問陪跑員為什麼願意義無反顧陪著選手到達頂峰,也許他會告訴你,為了實現一個人的夢想。FXT 極限鐵人三項賽事除了讓我們看見選手堅忍的實力,更讓我們看見一群人為了成就夢想,團結力量的強大,你不是孤單一人,你有一群人陪你一起走的長遠。多位第二次參加的選手亦突破佳績,成功雪恥征服黑衫。
這場由 Waypoint 威整合運動主辦、泰山企業冠名贊助的極限鐵人賽事,創下鐵人賽有史以來最高觀看流量,選手追蹤頁面點擊次數高達 80,000 多次,平均停留時間 6 分鐘,讓大家笑稱那天 FXT 賽事嚴重影響了經濟,因為大家都在關注賽事沒生產力。
今年有兩位女選手參賽,分別為前體育主播侯以理與陳玉玲,兩人雖未成功登頂,讓冠軍戒指席位再次從缺,但第二次參賽的以理去年騎車項目被關門,今年成績大幅躍進,成功抵達關原加油站、大禹嶺,最終止步 36K,勇於參賽面對挑戰的精神就值得為她喝采。讓我們一起期待女生總冠軍誕生的那一天吧!
此屆賽事有 10 位白衫選手(完成游泳、自行車賽段)雖未成功登頂,止步於跑步賽段,但他們不放棄奮戰到精疲力盡最後一刻的態度令人敬佩,留下一點小遺憾,為下次迎接更大的美好。
第二屆 FXT 冠軍范永奕戴上專屬冠軍戒指與現場觀眾分享參賽心得:「大家可以坐在這裡,無論是白衫或黑衫都好,當我們下定決心要做一件事,按部就班地把它做好。雖然結果並不一定如我們預期,但至少我們一個步驟一個步驟把它做好。」
特別感謝富士達保險經紀人、Vision、AROMASE艾瑪絲、日立變頻冷氣、SCOTT、五十五街精釀啤酒、titan、GOLDEN ARMOUR贊助,因為有這些支持,得以讓世界看見台灣,看見鐵人三項運動在國際舞台嶄露頭角,要挑戰極限不用出國,而應該到Formosa Xtreme Triathlon就是你此生挑戰極限旅途必經的路程。
資料來源/Waypoint
責任編輯/Dama
跑者最高聖殿「波士頓馬拉松」將於美東時間4月15日上午(台灣時間15日晚間)開跑!將邁入123屆的波馬有去年男女冠軍強勢回歸,戰況空前激烈,加上去年狂風暴雨嚴峻天氣的「洗禮」,讓主辦單位有如禦敵般嚴正以待。趁波馬開跑之前,看看今年這場盛事刺激的、趣味的、以及實用的關注焦點!
2018波士頓馬拉松在狂風暴雨下出乎眾人意料,男子組冠軍由日本「最強市民跑者」川內優輝奪下(2:15:58),成為波馬近31年第一個奪冠的日本人;女子組冠軍則由美國馬拉松女將林登(Desiree Linden)封后(2:39:54),成為33年來第一位在波馬摘冠的美國人。
兩人在去年波馬賽後備受矚目,波馬主辦單位波士頓體育協會(B.A.A.)已於去年12月宣布,包括川內優輝、林登在內得多名菁英將重返2019波馬,兩人將強勢回歸捍衛冠軍衛冕者寶座。這也成為川內今年4月轉為職業選手後的代表之戰。
美國退役馬拉松奧運選手瓊·班諾特(Joan Benoit )是第一位獲得奧運金牌的美國馬拉松女子選手。1979年,21歲的她創下波士頓馬拉松的美國女子最速紀錄2小時35分15秒,並成為該項紀錄保持人28年之久。今年是瓊·班諾特在波馬獲勝的40周年,現年 62歲的她將出賽2019波馬,並將目標設定在不超過40年前成績的40分鐘內。這是瓊·班諾特締造歷史性勝利的40周年慶祝,也讓眾人拭目以待。
波士頓馬拉松以嚴苛的錄取資格(Boston Qualify,簡稱BQ)聞名,BQ指全馬成績的最低標準,依據不同年齡層與性別訂定,然而不是符合BQ就能保證拿到波馬門票,因為這只是成績「門檻」,超過BQ成績越多的跑者越能優先錄取,而根據官方公告,2019波馬共 30,458 位跑者有達BQ申請報名,卻只有23,074位順利拿到波馬門票,也就是其中7,384名跑者雖然已BQ仍不能參賽。仔細看錄取低標,參加2019波馬的選手成績至少要比所屬的年齡組別的BQ快4分52秒,創下近年波馬錄取低標資格的新高,也代表賽事競爭度越來越高。
歷經去年被稱為30年來最冷的波士頓馬拉松,在低溫暴雨下使大量跑者受傷、棄賽,比賽日天氣成為主辦單位和波馬選手們的關注焦點。2019波馬倒數不到1周,依目前氣象預報,比賽日波士頓市最高溫度攝氏12度、最低6度;起跑溫度攝氏7度、濕度74%,風速10mph東北風,甚至可能有暴雨發展(去年比賽日最高溫度攝氏10度、最低2度;起跑溫度5.5度, 風速2-5 mph),今年恐怕又是個低溫多雨的糟糕天氣。
為了防止選手受傷,主辦單位在賽道沿線擴增至少8座庇護所,每個庇護所可容納數百人,而每個帳棚都配備了各種醫療專業人員,為有需要的跑者或觀眾提供基本急救。
26.2 Brew這款啤酒是為了跑馬拉松完賽的跑者而生,過去7年都有在波馬比賽中推出。而3月份新發表的新版26.2 Brew,由喜馬拉雅海鹽和香菜製成,口感清爽,含有9克碳水化合物、120卡路里,可作為低熱量的運動後燃料。跑者在完賽後可嘗試小酌,把它當作衝過終點線的獎勵吧!(飲酒過量,有害健康)
資料來源/Runner's World, The Washington Post, B.A.A., FindMyMarathon.com
責任編輯/Dama