第二屆 Formosa Xtreme Triathlon 極限鐵人三項賽（FXT）於 26 日歷經 19 小時嚴峻賽程圓滿落幕，此次共 54 位極限勇士參賽，僅 26人 撐過武嶺氣溫3度體感溫度 -3 度的艱困環境，登上合歡山頂敲響完賽鐘聲。最終冠軍由自行車登山王「范老師」范永奕以 12:59:31 奪下，亞軍為「鐵人一哥」謝昇諺、季軍則由破格參賽的「泰神」吳承泰獲得。

賽道總長 226 公里，海拔爬升超越 6000 公尺，游泳於秀姑巒溪出海口逆游3.8公里，當天早晨六點準時開賽，然而天空不作美，開賽不久就飄起小雨，增加了游泳的困難度。鐵人一哥謝昇諺在游泳三圈賽段中保持領先第一順位上岸。游泳排名：謝昇諺 57:05，寇大龍（Darren）59:23，吳承泰 1:02:40

自行車總長 180 公里，途經蜿蜒曲折的花 64、193 產業道路，台 11 線海岸公路，最終爬升至海拔 1644 公尺的新白楊。登山王范永奕游泳於第五順位上岸（1:20:14），自行車路段如履平地，與謝昇諺同時進到 T2 新白楊。范永奕第二天頒獎典禮時笑說：「我在 T2 與昇諺一同進入更衣帳，謝昇諺說我游泳好快，我也回饋他騎車進步好多，追得好辛苦。」兩位勇者皆是第二屆參加，彼此都把最弱的項目加強訓練並且好好表現，盡情發揮後享受賽事，這就是鐵人三項賽迷人之處吧！

全長 42 公里的路跑，從新白楊停車場起步需一路向上至海拔 3417 公尺的合歡主峰終點，當天武嶺氣溫 3 度，體感溫度 -3 度，時大時小的細雨不停。大會規定陪跑員需過 25k 關原加油站後才能陪跑，前 25K 路程，選手獨自面對黑夜、孤獨、寒冷、雨水、寂靜，考驗的不只體力，還有被伸手不見五指的迷霧包裹著獨自一人前行，這場極限鐵人三項真正的挑戰入夜後才開始。

在路跑賽段，選手與陪跑員互相加油打氣，靠著頭燈光芒跑在漆黑寒冷的山路上。如果你問選手為什麼想參賽，他會告訴你：為了挑戰自己，但如果你問陪跑員為什麼願意義無反顧陪著選手到達頂峰，也許他會告訴你，為了實現一個人的夢想。FXT 極限鐵人三項賽事除了讓我們看見選手堅忍的實力，更讓我們看見一群人為了成就夢想，團結力量的強大，你不是孤單一人，你有一群人陪你一起走的長遠。多位第二次參加的選手亦突破佳績，成功雪恥征服黑衫。

這場由 Waypoint 威整合運動主辦、泰山企業冠名贊助的極限鐵人賽事，創下鐵人賽有史以來最高觀看流量，選手追蹤頁面點擊次數高達 80,000 多次，平均停留時間 6 分鐘，讓大家笑稱那天 FXT 賽事嚴重影響了經濟，因為大家都在關注賽事沒生產力。

今年有兩位女選手參賽，分別為前體育主播侯以理與陳玉玲，兩人雖未成功登頂，讓冠軍戒指席位再次從缺，但第二次參賽的以理去年騎車項目被關門，今年成績大幅躍進，成功抵達關原加油站、大禹嶺，最終止步 36K，勇於參賽面對挑戰的精神就值得為她喝采。讓我們一起期待女生總冠軍誕生的那一天吧！

此屆賽事有 10 位白衫選手（完成游泳、自行車賽段）雖未成功登頂，止步於跑步賽段，但他們不放棄奮戰到精疲力盡最後一刻的態度令人敬佩，留下一點小遺憾，為下次迎接更大的美好。

第二屆 FXT 冠軍范永奕戴上專屬冠軍戒指與現場觀眾分享參賽心得：「大家可以坐在這裡，無論是白衫或黑衫都好，當我們下定決心要做一件事，按部就班地把它做好。雖然結果並不一定如我們預期，但至少我們一個步驟一個步驟把它做好。」

特別感謝富士達保險經紀人、Vision、AROMASE艾瑪絲、日立變頻冷氣、SCOTT、五十五街精釀啤酒、titan、GOLDEN ARMOUR贊助，因為有這些支持，得以讓世界看見台灣，看見鐵人三項運動在國際舞台嶄露頭角，要挑戰極限不用出國，而應該到Formosa Xtreme Triathlon就是你此生挑戰極限旅途必經的路程。

資料來源／Waypoint    
責任編輯／Dama 

「『愛運動‧動無礙』顧名思義就是大家都是愛運動的人，但是後面的『動無礙』就比較難做到，因為我們很喜歡運動，但運動過程中會遇到一些阻礙。希望透過這個口號，告訴大家我們愛運動，希望大家幫助身心障礙者能『動無礙』。」姜義村教授表示。前身是跆拳道選手、國家級教練的姜義村，大學畢業後放棄獸醫優渥出路，考上研究所投身教育事業。現職是國立臺灣師範大學特殊教育系教授兼系主任。

2020年帶領身心障礙者及攜手產官學界人士，組成十隊接力隊伍參加了台東 LEXUS IRONMAN 70.3 Taiwan 的姜義村，前身是跆拳道運動員的姜老師不只是熱愛運動，並長期關注於休閒教育/治療、生命教育、身心障礙休閒、適應體育等。對他來說，這一次帶領身心障礙夥伴們完成鐵人賽事，除了擔心更是開心。

常人看不見的超障礙空間

「我們很常看到『無障礙空間』，」姜義村表示：「事實上很多運動場所對身心障礙者來說是『超障礙』，充滿各式各樣的阻礙，例如說前往該地的交通不便、或者是入場館的報名、相關資訊不足，更不用談很多的賽事並不利於視障者報名，譬如有些比賽需要上階梯下階梯，那輪椅組的就沒辦法報了。」

對身心障礙者來說，有些軟體與硬體的設置是不夠細緻的，致使許多身心障礙者即使有意願嘗試運動，也往往受限於現實的環境。姜義村本身協助轉播過東京馬拉松賽，對輪椅組選手印象深刻：「那你就會知道，這個賽道是輪椅可以完成的。所以希望賽會在規劃賽事時，知道身心障礙者是愛運動的，那麼可不可以讓我們動無礙。」

自痛苦淬鍊 初嘗鐵人賽事

在此次隊伍的選手中，許多選手非屬耐力運動項目，但為何把目標放在鐵人運動上，姜義村有自己的見解與想法：「我希望讓身心障礙者接觸主流且大眾的運動。目前台灣主流的運動是路跑，一年有上千場的路跑賽事。此外，台灣是個親水的國家，我們有泳渡日月潭、搶灘料羅灣還有泳渡澎湖灣。第三個是單車，我們有很好的單車品牌美利達、捷安特，每年也有數十場單車賽事武嶺、一日北高…。如果這上千場賽事都能對身心障礙者友善，那代表我們很多身心障礙者可以隨時隨地參加比賽。」

「我們滿貪心的，希望能三個願望一次滿足，所以我們就選了鐵人。」姜義村說道：「重點不是讓他們參加奧運距離、競賽型比賽，而是讓他們參與民間主流賽事，那IRONMAN鐵人賽就是我鎖定的。未來進可攻退可守，退的話就是在國內自己玩，進的話就是去國外比賽。」鐵人賽有半程、全程馬拉松距離。游泳距離夠長，而且又是開放水域，那未來選手們也可以挑戰泳渡活動。

透過參加鐵人賽，讓一般民眾跟主辦單位認識到身心障礙者的能力與強悍，那麼未來一些五公里、十公里的賽事，自然就不會拒絕身心障礙者的參與。「我們連辛苦的鐵人賽都能完成了，你怎麼能拒絕我們呢？」姜義村說明：「我是有點刻意逆向操作，先找難度最高的，等大家完賽之後，後來就能接受更多比賽。」

儘管從事特殊教育多年，實際率領身心障礙者參賽仍有不同的感動。「我自己在這次有一個很深刻的體驗，」姜義村說道：「我發現身心障礙者，他們每天都在面對日常生活上的挫折、不如意，所以當我帶他們去比賽，可能一些安排不好或是很累的事情時，他們都覺得還好，怡然自得。」不同於一般人面對突發狀況時的負面反饋，屢經挫折的身心障礙者反而很自在。如同跑步常會說的『乳酸閾值』，身心障礙者在忍受挫折、負面情緒的閾值很高。

難以想像的壓力 從貪心變成擔心

雖然貪心地選擇了鐵人三項運動，但姜義村卻表示過程的壓力非常大，甚至在比賽前一晚夜不得眠。「雖然我們是以接力方式完成，但總歸來講，它是開放水域，那不是開玩笑的。還有單車，因為距離騎很遠，所以看不到、顧不到。跑步21公里對一般人都不容易了，何況是身心障礙者，很擔心選手會不會跑到橫紋肌溶解。」他笑說：「我隔天早上還問選手：『你尿尿是甚麼顏色？』『有沒有發燒』。」選手參賽受傷，這是此賽參加鐵人競賽最大的擔憂。

早在參賽之前，本身是國家級運動教練、也是運動選手出身的姜義村在組隊時就逐一對有意願參加者進行評估：「我會去跟他們的老師要相關的運動表現成績，也會去看運動員在他們專業上的表現，推估有沒有能力完賽。」這次組隊的選手條件包含擁有不服輸的個性、有耐力運動經驗以及樂於參與運動。「在這次鐵人賽之後，很多人已經開始準備後面的大鵬灣鐵人賽。有人開始游泳，也有人開始學游泳。」

此外，還需要擔心的則是公眾輿論的壓力。對身心障礙者來說，不可預測的危險是很大的變數。一旦有身心障礙者受傷，撞車甚麼的，一當新聞媒體曝光之後，社會輿論會怎麼看待身心障礙者。「當公眾你一句我一句，就有可能會形成錯誤的共識。」會否從此認定身心障礙者不應該參加運動賽事？反之，如果社會共識將身心障礙者運動視為理所當然，自然就沒有這層壓力。

「事後回頭去看，這一切都是成功，也是值得的。」姜義村笑說：「很多選手都在問甚麼時候還要一起練習，詢問未來還有沒有比賽。」甚至有身心障礙者揪老師一塊報名路跑賽。

追求一個合理的環境

營造一個『動無礙』的環境，姜義村表示至少是十年的時間。十年期間，他希望最後的目標是帶選手去夏威夷參加KONA。「一個文化要改變需要時間，」他說：「如果很多人一起推，大家也都支持的話，或許十年之後，你可以看到所有運動賽會都是友善的，不會問你說是不是視障、是不是聽障、需不需要易讀的網頁。」

身心障礙者需要的是被認同，而不是被同情。打破過去『超障礙空間』，身心障礙者也有合理的挑戰，享受運動樂趣的機會。依照不同障礙情形及障礙程度，提供合宜的調整、輔助，任何運動身障者都能嘗試看看，沒有不能做的。一當身心障礙者前往運動毫無阻礙，那麼就能從運動中發覺熱愛與感受自我的價值。讓身心障礙者參與運動有多元的選擇，營造「愛運動‧動無礙」的優質運動環境。

「愛運動 動無礙」Together we move

文章出處／don 1 don

在美國有一名少女，名叫凡妮基（Winter Vinecki） ，在她14歲時由母親的陪同下，足跡遍及世界7洲，並在每洲都完成每一項馬拉松競賽，成為年紀最輕的7大洲完賽馬拉松女選手，這一切促使她完成紀錄的是已逝世的父親，凡妮基希望能透過馬拉松的比賽向父親致敬。

凡妮基出生於美國密西根州，現在居住在猶他州，從5歲起，她就開始參加鐵人三項活動，先後兩次獲得美國小鐵人比賽（Ironkids）的冠軍，後來還成為了小鐵人形象大使，年紀輕輕的她就創下許多不凡紀錄。

但是，在2008年時，她的父親才40歲就被診斷出前列腺癌，當時9歲的凡妮基便希望籌組非營利組織，希望透過運動募款資金，喚醒大眾對前列腺癌的認識以及研究，但是遺憾的是，過了10個月後她的父親就不幸過世了，這樣的傷痛讓她更堅定她要以運動籌措經費，並協助組織運作的決心。

父親的過世讓凡妮基更有了堅定的目標，經過一連串的訓練以及充份的準備後，在她13歲時，就正式開啟了她的七大洲馬拉松征戰之旅，首先第一站就是尤金馬拉松（北美洲，美國），這場競賽被跑步雜誌《Run for life》譽為最完美賽道的比賽，不僅有舒適的氣候，還有平坦的賽道，在這優美的環境下比賽，是再完美不過了，凡妮基在這個著名的田徑之城跑出了3小時45分的個人最佳成績。

隨後，在同年的9月，凡基妮就開啟她的第二站——神奇馬賽馬拉松（非洲，肯亞），這是一場為了支持以及解決當地女孩教育問題的小型賽事，凡基妮花了4小時4分成功完賽，她在女子組排名第3，凡基妮知道當地許多人都需要幫忙，就把她把贏得的獎金送給了第4名的參賽者，因為這一名肯亞參賽者已生育了一個小孩，這樣溫馨的舉動，感動了在場所有人。

凡基妮：「我覺得在這世界上，比我還困苦的人實在太多，我希望能幫上他們許多忙，讓他們生活過得更好一點。」

在2013年3月時，凡妮基奔跑在第三站——南極洲馬拉松（喬治王島，南極洲），在零下22度的天氣下，凡妮基以4小時49分的成績完成了全程馬拉松，在女子組排名第3，總排名第11，在這裡，她創下了一個當時的世界紀錄，就是在南極洲完成了馬拉松的最年輕的女孩。

在2013年的6月，凡妮基開啟了她的第四站——印加古道馬拉松（南美洲，秘魯），這場號稱世界上最難的馬拉松賽事，凡妮基以9小時18分完成了比賽，並獲得第一次獲得馬拉松冠軍女子組，同時還創造了這場賽事當時的女子紀錄，同時在2013年8月，凡妮基出現在追日超級馬拉松（亞洲，蒙古國）純粹的原生態環境賽道上，這是她的第五站，從海拔1650公尺的庫蘇古爾湖沿岸始發，經過42公里複雜的地形與美麗的山地美景，凡妮基以5小時55分的成績完賽，並排名在女子組的第2名。

在2013年10月，凡妮基選擇了一場紀念自己偉大父親的賽事作為第六站——大屏障島碼頭馬拉松（大洋洲，紐西蘭），這個比賽由當地僅有的三所小學之一所主辦，所有賽事獎金以及報名費都是用於支持當地兒童教育，最後，凡妮基以4小時31分成功完賽，在女子組排名第3名。

在2013年11月10日，凡妮基在雅典奧林匹克運動場上，以4小時3分的成績衝過終點線時，於是，她完成了第七站——雅典馬拉松（歐洲，希臘），至此，她實現了自己的目標，也成為了當時完成七大洲七場馬拉松最年輕的女孩，並也實踐了她為了過世的父親而跑的夢想。

凡妮基：「每當我在跑步時，我都感覺父親在我身邊，跑完這最後一站時，我感覺身體充滿了許多感動的力量，過往的悲傷地慢慢的煙硝於散。」

這一路下來，凡妮基的母親一直在她身邊，不管是當時還是小小一隻參加鐵人三項時以及征戰七大洲馬拉松時，他的母親都陪在她身邊，媽媽不僅見證了凡妮基創造世界紀錄，而且與女兒一起，建立了一個新的紀錄，第一對一起跑完七大洲七場馬拉松的母女。

凡妮基母親：「我和她一起體會訓練的艱苦，一起面對比賽中的困難，一起分享完賽的喜悅，我想讓她知道，只要妳想去做，就能夠做到，以我45歲的年紀，跟隨在女兒身邊長達18個月，並陪她完成了七場馬拉松，我想用我實際行動去表達我對女兒的支持。」

現在的凡妮基現在把目標放在2018年冬季奧運會，這段期間她沒有鬆懈，扔然持續每周4天至5天、每天2至3小時的訓練。

凡妮基：「完成7大洲馬拉松，只是完成我十分之一的目標，每一段比賽都有不同體驗，在肯亞的比賽幫助非洲孩童受教育，才了解不斷的學習與探索的真正意義，既然我現在就有能力完成這些事情，我就要持之以恆，也希望跟我正在一樣努力的人，不要放棄任何希望。」