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  • 2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣
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2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣
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波士頓馬拉松台灣大軍129人為國爭光 前進世界跑者聖殿
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美70歲老人越野跑470Km,完成惡水超馬後加碼上惠特尼峰
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2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣

2018-11-13
話題 跑步 鐵人三項 單車 游泳 賽事

「2018長春藤LAVA TRI鐵人系列賽-新北福隆站」11日於新北市龍門運動公園、福隆海水浴場登場。這屆賽事分為「標準鐵人三項個人組」、「鐵人兩項個人組」、「標準鐵人三項接力組」三組,多位鐵人好手不畏強風迎向挑戰;最終51.5公里標鐵男子組由Walto Yssel以2:20:55奪冠,女子組則由黃于嫣以2:28:22封后。

2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣奪冠

賽事首先登場的是51.5公里標準鐵人三項賽事(簡稱515),515男子組前三名分別為Walto Yssel(2:20:55)、劉光武(2:26:45)、林伯恩(2:29:23);515女子組則為黃于嫣(2:28:22)、王芷苓(2:58:42)、黃逸君(3:15:16)。至於鐵人二項男女冠軍分別為本田俊也(2:11:26)和李家華(3:05:40);515接力組則由「拜託別電我」(陳品嘉、梁紘賓、趙宥瑞)以2:23:29奪下團體組冠軍。
 
515男子冠軍Walto Yssel來自南非,他去年已拿下M40組的分組第一名佳績,今年更一舉奪下總排名冠軍,賽後他開心表示:「今年的天氣很棒、賽道也很棒,比起去年的濕滑陡峭路段,這次修改了很多,我真的很喜歡!」。而515女總一黃于嫣今年已經連續在3場LAVA系列賽奪冠,她笑說:「今天自己狀況蠻好的,是第一個游上岸,賽道很棒我騎得很順暢,希望能以賽代訓繼續準備明年的全國選拔賽!」

51.5公里標準鐵人三項賽事男子組冠軍Walto Yssel(左)、女子組冠軍黃于嫣(右)

值得一提的是,賽事中有位慶祝順利達成100場賽事的「百鐵勇士」李夏新,來自工研院的李夏新從2004年開始,花了10多年時間南北征戰,終於累積到人生中100場鐵人賽事,他興奮地說:「自己也曾經失敗過,剛開始前兩年挑戰IRONMAN鐵人三項賽時都DNF(未完賽),但從未想過要放棄,終於在第三年順利挑戰成功!」最後,李夏新在好朋友們的簇擁下一起奔向終點。

「百鐵勇士」李夏新在好友們簇擁下一起奔向終點

這次舉辦地點在福隆地區,擁有高挑戰性並結合當地觀光特色,因為軟硬岩層分布幾乎與海岸垂直,造成起伏多變的地形,鐵人們全程必須征服強烈東北季風、湧浪與高低跑道等重重關卡,挑戰性相當高。
 

賽事起點福隆海水浴場

資料來源/台灣鐵人三項有限公司   
責任編輯/Dama

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波士頓馬拉松台灣大軍129人為國爭光 前進世界跑者聖殿

2018-04-12
波士頓馬拉松六大馬新聞馬拉松跑步話題

全球歷史最悠久、世界六大馬拉松賽事之一的波士頓馬拉松將於4月16日開跑,今(19日)下午四時,中華長跑隊台灣隊長鄭英哲率129位台灣市民跑者從桃園機場出發參加,是歷屆波馬最多台灣選手參賽的一次,人數比去年大增3成以上。團隊成員堅強,有參加4次波馬的老手、視障選手,更有7名跑者在波馬完賽後,將獲得世界馬拉松界最高榮譽「六星獎牌」。

波士頓馬拉松台灣大軍129人為國爭光 前進世界跑者聖殿

波士頓馬拉松將於4月16日周一當地時間10:00(台北時間22:00)開跑,今年台灣籍參賽者共129位,其中包括約10位女性及2位視障跑者。團員中,前宜蘭縣長呂國華、高齡74歲的退休校長胡登村、超馬好手蘆竹區體育會路跑委員會執行長蔡萬春,以及陳萬軍將軍4位都是再度參加波馬;另有黃智成等7位在波馬完賽後,即可順利成為六大馬(波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松、東京馬拉松)世界馬拉松大滿貫系列賽的「六星跑者」。
 
鄭英哲表示,今年較特別的是,團員中超過20位菁英跑者目標都在3小時內;另除了7名「準六星跑者」,還有兩三名跑友波馬完賽後直飛倫敦,參與4月22日倫敦馬後將進入六星跑者俱樂部。今年集滿六星的現象是台灣空前之多,去年在波馬完賽取得六星獎牌的僅2位。

2017年中華長跑隊前進波馬賽事現場

值得一提的是,台灣超级馬拉松協會理事長戴廷聯今年已第四次参加,他在2013年親歷波馬爆炸事件,當時已完賽在終點站附近休息的他,以跑者身份義不容辭協助救援傷患,在美國各大媒體引為佳話並受特別報導。
 
波馬是世界上開放身障跑友參賽的先鋒,台灣首次有兩位視障跑者-洪國展與呂冠霖進軍波馬。鄭英哲指出,波馬對參賽者歷年都有嚴格的成績門檻限制(Boston Qualify,簡稱BQ,詳情可見2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字),視障參賽者也不例外,兩位都通過該組別的5小時門檻。

波士頓馬拉松是世界上開放身障跑友參賽的先鋒,台灣今年首次有兩位視障跑者參賽。(圖為2011年檔案照) ©B.A.A.

除了參賽者,賽事當天將有隨團親友、中華長跑協會駐紐約代表許文山、當地華僑組成的上百位加油團前往支持;另今天中華長跑協會理事長郭宗智總教練(台灣第一位參加1983年波馬,以2小時31分06秒締造台灣選手於波馬創下的最佳成績)也親自到機場歡送選手。
 
團隊中包括鄭英哲大部分都是第一次參賽,對比賽期待都很高,但鄭英哲提醒,大家常說「波馬準備100分,表現90分」,希望台灣代表隊在比賽中只求盡力發揮;至於部分跑友猶豫一生難得機會「要拍還是要拚?」拍照事就付錢交給專業的就好。

資料來源/中華長跑協會
責任編輯/Dama

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美70歲老人越野跑470Km,完成惡水超馬後加碼上惠特尼峰

2016-09-26
越野跑路跑馬拉松故事跑步話題

據Runner’s World網站報導,一位來自美國佛州的70歲老人在2015年的7月完成一項驚人的壯舉,他參加了號稱世界上最艱難的惡水超馬135英里賽(Badwater135,217公里)的雙倍挑戰,不但完成了來回穿越,還加碼登上了美國最高峰惠特尼山的頂峰,然後再沿著原路跋涉一趟146英里(235公里)回到低於海平面85公尺,位於死谷的起點,惡水盆地。這趟挑戰總行程高達292英里(約470公里),他也成為完成這項極限挑戰最年長的選手。

Bob Becker 完成了惡水超馬來回比賽 ©bob-runs-ultras.blogspot.com

以41小時30分鐘21秒抵達大會終點(惠特尼山登山口)並參加了賽後活動與稍作睡眠休息之後,貝克繼續往上攀爬了11英里,來到了高度為4,421公尺的惠特尼峰頂。這裡才是他這趟壯舉的中途點,接著他轉身往他下半場的146英里出發前往位於死谷的終點。他在8月5日以整整七天8小時又48分鐘完成這場292英里的超級大挑戰,成為史上第29位完成這項壯舉的人,同時也是其中年紀最長者。

這位老先生名叫鮑伯·貝克(Bob Becker),來自美國佛州的羅德岱爾堡,現年70歲的他熱愛跑步,今年四月在他過完70大壽時,決定想要做一件大事,於是他把目標放在這場雙倍並加碼的「惡水超馬賽」。他從2005年開始跑超馬,第一場比賽是「Marathon des Sables」,當時他已經60歲。當《跑者世界》記者問他想要拿什麼來慶祝他的80大壽,他笑答,「我還沒想到那麼遠。」

作為有豐富長跑經驗而且已經參加了許多場100英里以上賽事的健將,貝克也承認,「惡水超馬來回(Badwater Double)並加碼上頂峰」是自己所做過最艱苦的挑戰,在比賽過程中他也有過不止一次想要放棄的念頭,但是好在他堅持了下來。從美國大陸的最低點一直跑到最高點,四千多公尺的直線攀升距離對於普通人來說是已經對身體的一次嚴峻考驗,再加上比賽要迅速折返奔跑,對於身體與體能的要求更為嚴格,更何況是一位70歲的老人。他本來希望可以提早一天完成,不過腳底的水泡、肌肉的酸痛與全身的疲憊拖慢了整個過程。

Bob Becker在badwater比賽途中 ©gofundme.com

基於互助的原則,一些他之前支援過的跑者反過來組成了他的應援團。3位在去程、3位回程,一位在登山口他中途休息時幫助他處理物資補給、配速、與支援他在途中所有需要的物品。「這些成員幫助我一路往前進,而且他們實在做得太好了,讓我一路活著,不但讓我適當補充水分,而且好好餵飽了我,」貝克說。

惡水超馬賽一開始只是一場從死谷跑到惠特尼峰的隨性越野賽,1987年首次舉辦時僅有5人參加,總里程與這次貝克跑的相同,是146英里,不過當初並沒有指定路線,所以演變成一場走捷徑大賽。後來美國林務局規定上惠特尼山需要有登山證,因此才改為經典的135英里路線,新的終點位於惠特尼山的登山口。此路線從美國大陸的最低點延伸到最高點,被稱為世界上最艱苦的越野跑挑戰。在這段距離裡人跡罕至,最高處為海拔2,530公尺(登山口),最低處為低於海平面的85公尺,垂直攀升總距離為3,962公尺,下坡的總高度也有1,433公尺,因為大賽舉辦時間選在濕熱的七月,路線的最高溫動輒在攝氏50度、在高山上低溫又會降到零度左右,極大的溫差加上高山症的威脅,艱苦程度可想而知。

Bob Becker ©gofundme.com

貝克這次挑戰的原始路線,一路上到了高度為4,421公尺的惠特尼峰,雖然距離僅增加11英里,但是高度攀升與山路路況相較於前面135英里來說絕對不輕鬆,貝克自己都說,攀登惠特尼峰是這段路程最艱難的部分。「當你從平時習慣的海平面海拔高度跑到海拔4千多公尺的地方,那種高度絕對會把你打倒。」貝克事後回憶道,「我必須多花一天來休息,才能恢復足夠的體力下山。」

貝克耗時41小時30分鐘21秒抵達大會的終點,惠特尼山登山口,他整段135英里的路程都沒有睡覺,而且,因為這段是大會的正式賽事,路上有其他96位參賽者,他覺得因為這種競爭性,使得他去程的表現比預期得要好,他在這段「Badwater 135」超級越野賽中獲得第60名。

可能因為不想錯過大會的賽後慶祝活動與和其他跑友交流的機會,貝克只在登山口的旅館睡了三到四小時,也因為睡眠不足,他從山頂下到基地營之後就「當機」了,在他能夠開跑往回程出發前,他多休息了一天,他在回程時也在隊友的車上或沿途的旅館裡多做了幾次短暫的睡眠,雖然他忘記到底睡了幾次與多久。

貝克的挑戰還沒結束。在最後的42英里時,側風特別強,常常把他往路邊推,尤其是最後的18英里。「我知道我要轉到最後一段的惡水路上,你都可以嗅到老穀倉的味道了,」他說,「但是就在我正要轉方向的瞬間,側風倏地變強把我吹倒。這好像是上帝跑來跟我說,『兄弟,你以為這樣就結束了嗎?這裡有另一個挑戰給你。』」

要在佛羅里達這樣的平地準備惡水超馬賽這樣的登山越野賽的訓練實在不容易。還好貝克有一位指導他超過10年的超級教練兼朋友麗莎·史密斯-巴特欽(Lisa Smith-Batchen),她是兩次惡水超馬賽冠軍,還是唯一一位完成一口氣跑四趟惡水超馬的女性。從2007年開始,巴特欽帶領著貝克不斷參加大大小小的超馬賽事,也參加過好幾次惡水超馬,但是今年還是貝克第一次挑戰往返的雙倍距離,在完成這個壯舉之後貝克也表達了對於巴特欽的感謝。

Bob Becker ©gofundme.com

貝克不僅成為這個惡水超馬來回並加碼上頂峰壯舉最年長的挑戰成功者,還成為了12年以來的完賽第一人。在接受採訪時,他表示:「我從來沒有懷疑自己可以順利完成這次越野跑,但是在比賽過程中我不止一次的希望比賽就此結束。我能夠完成這個壯舉,必須要感謝我七位應援團隊友們的鼎力協助與支持。當然,沿途所有觀眾的加油打氣也是一個重要因素,他們的支持是你繼續前進的最大動力。」

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