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  • 2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣
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2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣
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UNDER ARMOUR戰勝酷暑方案
夏日想長距離練跑? UNDER ARMOUR推出兩大涼感裝備陪你一同練跑
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北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽
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2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣

2018-11-13
話題 跑步 鐵人三項 單車 游泳 賽事

「2018長春藤LAVA TRI鐵人系列賽-新北福隆站」11日於新北市龍門運動公園、福隆海水浴場登場。這屆賽事分為「標準鐵人三項個人組」、「鐵人兩項個人組」、「標準鐵人三項接力組」三組,多位鐵人好手不畏強風迎向挑戰;最終51.5公里標鐵男子組由Walto Yssel以2:20:55奪冠,女子組則由黃于嫣以2:28:22封后。

2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣奪冠

賽事首先登場的是51.5公里標準鐵人三項賽事(簡稱515),515男子組前三名分別為Walto Yssel(2:20:55)、劉光武(2:26:45)、林伯恩(2:29:23);515女子組則為黃于嫣(2:28:22)、王芷苓(2:58:42)、黃逸君(3:15:16)。至於鐵人二項男女冠軍分別為本田俊也(2:11:26)和李家華(3:05:40);515接力組則由「拜託別電我」(陳品嘉、梁紘賓、趙宥瑞)以2:23:29奪下團體組冠軍。
 
515男子冠軍Walto Yssel來自南非,他去年已拿下M40組的分組第一名佳績,今年更一舉奪下總排名冠軍,賽後他開心表示:「今年的天氣很棒、賽道也很棒,比起去年的濕滑陡峭路段,這次修改了很多,我真的很喜歡!」。而515女總一黃于嫣今年已經連續在3場LAVA系列賽奪冠,她笑說:「今天自己狀況蠻好的,是第一個游上岸,賽道很棒我騎得很順暢,希望能以賽代訓繼續準備明年的全國選拔賽!」

51.5公里標準鐵人三項賽事男子組冠軍Walto Yssel(左)、女子組冠軍黃于嫣(右)

值得一提的是,賽事中有位慶祝順利達成100場賽事的「百鐵勇士」李夏新,來自工研院的李夏新從2004年開始,花了10多年時間南北征戰,終於累積到人生中100場鐵人賽事,他興奮地說:「自己也曾經失敗過,剛開始前兩年挑戰IRONMAN鐵人三項賽時都DNF(未完賽),但從未想過要放棄,終於在第三年順利挑戰成功!」最後,李夏新在好朋友們的簇擁下一起奔向終點。

「百鐵勇士」李夏新在好友們簇擁下一起奔向終點

這次舉辦地點在福隆地區,擁有高挑戰性並結合當地觀光特色,因為軟硬岩層分布幾乎與海岸垂直,造成起伏多變的地形,鐵人們全程必須征服強烈東北季風、湧浪與高低跑道等重重關卡,挑戰性相當高。
 

賽事起點福隆海水浴場

資料來源/台灣鐵人三項有限公司   
責任編輯/Dama

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夏日想長距離練跑? UNDER ARMOUR推出兩大涼感裝備陪你一同練跑

2020-04-29
UNDER ARMOUR配備館服裝鞋子運動裝備路跑跑步

台灣夏季高溫動輒飆破30°C,氣溫連帶影響身體機能,無法長時間、長距離練跑是跑者們的痛點,為提升夏日跑步舒適度UNDER ARMOUR針對「戰勝酷暑」提出最佳解方案!今年將涼感科技全面升級之外,更帶來對抗烈日酷暑的兩大秘密武器「UA ISO-CHILL涼感衣」及「HOVR Sonic 3輕盈跑鞋」,要陪大家一起練跑!

UNDER ARMOUR戰勝酷暑方案
夏日也想要進行長距離練跑? UNDER ARMOUR全新推出兩大涼感裝備要陪你一同練跑戰勝酷暑!

武器1.添加TiO2二氧化鈦

原本「UA ISO-CHILL」涼感系列僅應用在高單價的高爾夫服飾面料,因好評不斷,今年擴大使用於跑步系列,觸感不僅冰涼且能長效維持。其科技原理使用防曬品中的主要成分「TiO2二氧化鈦」搭配平織尼龍紡織技術打造全新涼感織線,加上網眼布透氣設計幫助散熱、保持關鍵部位涼爽通風,主打從內揮發肌膚熱氣,還能有效阻絕外部陽光熱能、降低體感溫度,使跑者增加耐力與持久度,享受夏日更長的跑步時間!

UA ISO-CHILL涼感系列
女款ISO-CHILL系列採用大挖背設計,除了提供視覺上的美感外,也能保持通風涼爽。NT$1,480~$1,880

武器2.強化透氣性能

「HOVR Sonic 3」的設計靈感源自戰鬥機翱翔飛行的姿態,以幫助跑者提升速度為導向。中底延續前代重心較低設定,並升級採用複合式中底,後跟、中足區域的HOVR旗艦中底技術能充分反饋每步能量,前掌和主結構則採用Charged Foam技術,穩定HOVR材質潰縮程度,減少每步衝擊同時提供明快腳感。

此外,UA HOVR Sonic 3更擴大鞋面網布孔洞範圍,強化透氣性能,幫助足部在悶熱天氣能保持透氣涼爽,而更具流動感的">"型側邊中底刻紋設計,提升外底可彎折性,幫助跑者放心邁步,疾速前行,UA HOVR Sonic 3相當適合喜歡間歇跑或輕鬆跑的運動愛好者!

HOVR Sonic 3提升跑速
UA HOVR Sonic 3更擴大鞋面網布孔洞範圍,強化透氣性能幫助足部在悶熱天氣能保持透氣涼爽。NT$3,980

資料提供/星裕國際

責任編輯/David

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北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

2018-08-28
賽事馬拉松跑步話題

在馬拉松風氣盛行的日本,能讓菁英選手和一般市民共同參與的大型馬拉松賽事中,除了世界六大馬之一「東京馬拉松」 ,「北海道馬拉松」也算首屈一指的代表性賽事。北海道馬拉松在高緯度的札幌市舉辦,因為夏季天氣涼爽,成為日本唯一辦在夏季的大型馬拉松賽事。不同於最「年輕」的六大馬東京馬拉松(2018年舉辦第12屆),北海道馬拉松從1987年(昭和62年)舉辦至今,已邁入第32個年頭,從第一屆僅有439人參加,在2009年將全馬項目限時從4小時放寬到5小時後,人數大幅上漲,至2018年已有21,180人參賽。

北海道馬拉松是一場大規模的城市馬拉松賽,不僅有全馬項目的菁英、健康跑12.1K組的跑者,還有輪椅組、視障組特別參與。無論在賽道起點或是途中任何一處,都能看到綿延不斷的加油觀眾為努力的跑者打氣,絕對帶給人滿滿感動。

北海道馬拉松:日本夏季唯一高門檻大型馬拉松賽

 特色  1 限時5小時、關卡失格規定 挑戰性高
以全程馬拉松而言,多數賽事的限制時間約在6-7小時之間,北海道馬拉松不僅限槍響後5小時完賽,全程更多達14個關門點,包括全馬13個、健康跑5個。如果無法在指定時間內抵達關門點,就代表「失格」必須結束比賽;在各關卡關門時間後仍在路線上的跑者,只能取下號碼牌等回收車來載,嚴苛條件包準讓參賽者體會「關關難過關關過」的挑戰性。也因如此,北海道馬拉松的完跑率偏低,2018年為81%(同年東京馬全馬完跑率為96.2%)。不過,嚴苛賽事相對吸引國內外眾多菁英選手參與,今年男女第一名分別是中國電力陸上競技部所屬運動員岡本直己,以及曾獲世大運10,000公尺金牌和5,000公尺銀牌、曾代表日本參加2016奧運的鈴木亞由子獲得。

2018北海道馬拉松女子組第一名由日本奧運選手鈴木亞由子獲得

 特色  2 日本唯一夏季大型馬拉松賽
北海道是日本唯一在炎熱夏季還能舉辦全馬賽事的地區,而北海道馬拉松趁氣候之利,成為日本夏季唯一的大型馬拉松賽事;因為是夏季賽事加上嚴苛的限時條件,若能順利完跑北海道馬拉松,對跑者來說即是一種成就和榮譽。此外,2018北海道馬拉松同時是東京2020奧林匹克日本代表選手選拔賽、杜哈2019世界田徑錦標賽日本代表選手選拔賽,以及馬拉松大冠軍系列大獎賽2018-2019;賽道經國際田徑總會(IAAF)-國際馬拉松暨長跑協會(AIMS)認證。
 特色  3 舒適城景 跑進大學
各組跑者都從札幌地標札幌電視塔起跑,沿途跑經豐平川、北海道大學、北海道廳等特色地點,其中全馬賽道約最後3公里處(40K前後)貫穿北海道大學,跑者可在兩面綠蔭包圍下舒適跑步,同時欣賞宏偉的大學建築。

起跑點:大通公園札幌電視塔前
各組跑者同樣在大通西4丁目起跑,這裡正是大通公園內著名地標札幌電視塔前。8:30輪椅組打頭陣出發,到9:00在一聲槍鳴下,全馬、12.1K健康跑、視障組的跑者紛紛依照分區順序陸續出發。有趣的是開跑倒數時,原本顯示時間的札幌電視塔,將會改為10、9、8、7、6、5、4、3、2、1的倒數顯示。

起跑點位於大通西4丁目,也就是大通公園札幌電視塔前

8公里:南7条橋/豐平川

豐平川是一條流經北海道札幌市內的河川,為石狩川的支流之一,賽道前段會橫越兩次豐平川,第一次經幌平橋,第二次經南7条橋。南7条橋因為橋面視野無阻擋,且橫跨豐平川較寬的河段,站在橋面兩側視野都相當好,可見河道、大片綠地,和遠方起伏的高樓建築。橫越豐平川之後馬上會進入創成隧道路段。

跑出創成隧道後將邁入10K全馬、健康跑分流處

40公里:北海道大學

賽道約39K處,也就是在最後3K時進入北海道大學,40K處在校內設置水站和醫療站。校園內綠蔭綿延,跑起來格外舒適,夾道兩旁更有滿滿人潮為跑者加油。北海道大學(以下簡稱北大)前身是創立於1876年的「札幌農學校」,而現在是一所國立研究型綜合大學,不僅學術排名(ARWU)位居日本第6、世界前150名,與東京大學分庭抗禮;面積更位居日本第一,廣達6億6000萬平方公尺,是排名第二的東京大學的兩倍大。

賽道40K處北海道大學校園內 ©KNT台灣近畿國際旅行社

41.5公里:北海道廳紅磚館

最後不到七百公尺處,會經過熱鬧萬分的北海道廳紅磚館,館外多不勝數的應援民眾,更有樂器表演團,為最後衝刺的跑者加油打氣。北海道廳紅磚館曾是北海道最高行政機關北海道廳所在地,為紅磚建造的巴羅克風格歐式建築,現已被指定為日本國家重要文物財,目前館內設有文書館、歷史畫廊開放民眾免費參觀,並展示有關北海道開發歷史的文物及資料,以及北方四島(南千島群島)的資料館,展示過去日本治領南千島群島時期的相關文物。

跑者跑經北海道廳紅磚館

終點42K:大通西8丁目

賽事起終點都在大通公園,不同的是起點在大通西4丁目,終點則是大通西8丁目。通過北海道廳紅磚館後,再跑經一個人山人海的直角轉彎處,終點就在眼前,別忘了高舉雙手迎向終點。抵達終點後有一尊由已故世界級雕刻家野口勇製作的黑御影石螺旋狀滑梯,優雅地迎接跑者到來。

終點位於大通西8丁目

 報名  

北海道馬拉松近年致力邀請海外選手參加,2018年海外參加者共417名,其中72名來自台灣。除了自行網路、郵寄或公益慈善報名,現在台、港都有專門旅行社可協助報名套裝行程,聯絡方式如下:
台灣近畿國際旅行社(股)有限公司
聯絡人:邱莉婷(Ms.Carey)
Tel:886-2-8771-7551
E-mail:carey.c@knt-taiwan.com
地址:台北市新生南路一段93號6樓之1(台北捷運忠孝新生站徒步1分)

近畿國際旅行社(香港)有限公司
Tel:2735-1166
E-mail:marathon@knt-hk.com
地址:九龍尖沙咀亞士厘道29-33號九龍中心10樓03室(MTR尖沙咀站A1出口徒步5分)

資格限制
全馬:比賽當天滿19歲以上(高中生除外)之男女,能在5小時內完成全程馬拉松者。
12.1K健康跑:比賽當日滿16歲以上之男女,在1小時45分內能跑完12.1km者。

 路線 

全程馬拉松
大通公園3、4丁目(站前通)-薄野-創成隧道-創成川通-北8條通(JR札幌站北口)-石山通-新川通(折返)-北海道大學-北海道廳(紅磚館)-大通公園西8丁目(北大通)

健康跑12.1K
大通公園3、4丁目(站前通)-薄野-創成隧道-創成川通-北8條通(JR札幌站北口)-石山通-新川通(折返)-北海道大學-北海道廳(紅磚館)-大通公園西8丁目(北大通)

©Hokkaido Marathon

報到攤位於大通公園內
賽道兩旁的加油民眾與團體
上圖:終點站發水/下圖:全馬跑者終點後發冰塊
上圖:賽後按摩區/左下:完賽後發放冰敷袋/右下:完賽後供給蛋糕、番茄及香蕉等食物
全馬菁英跑者完賽後,大會立即現場發送賽事新聞報
全馬選手完賽獎牌

2018北海道馬拉松相關資訊
Date 2018.8.26(日)
Start Time/Place 全馬&12.1K:9:00(日本標準時間)|大通西4丁目
Fee/Closing time
全程馬拉松:日本國內11,000JPY/海外13,000JPY|限時5小時
12.1K:6,000JPY|限時1小時45分

詳細資訊請上官網www.hokkaido-marathon.com查詢

採訪攝影/Dama
特別協力/KNT台灣近畿國際旅行社

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