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  • 2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣
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2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣
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馬拉松游泳也難不倒他!Paltrinieri三金稱霸:留下美好回憶
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挑戰四大極地賽,陳彥博創下亞洲首位總冠軍
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2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣

2018-11-13
話題 跑步 鐵人三項 單車 游泳 賽事

「2018長春藤LAVA TRI鐵人系列賽-新北福隆站」11日於新北市龍門運動公園、福隆海水浴場登場。這屆賽事分為「標準鐵人三項個人組」、「鐵人兩項個人組」、「標準鐵人三項接力組」三組,多位鐵人好手不畏強風迎向挑戰;最終51.5公里標鐵男子組由Walto Yssel以2:20:55奪冠,女子組則由黃于嫣以2:28:22封后。

2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣奪冠

賽事首先登場的是51.5公里標準鐵人三項賽事(簡稱515),515男子組前三名分別為Walto Yssel(2:20:55)、劉光武(2:26:45)、林伯恩(2:29:23);515女子組則為黃于嫣(2:28:22)、王芷苓(2:58:42)、黃逸君(3:15:16)。至於鐵人二項男女冠軍分別為本田俊也(2:11:26)和李家華(3:05:40);515接力組則由「拜託別電我」(陳品嘉、梁紘賓、趙宥瑞)以2:23:29奪下團體組冠軍。
 
515男子冠軍Walto Yssel來自南非,他去年已拿下M40組的分組第一名佳績,今年更一舉奪下總排名冠軍,賽後他開心表示:「今年的天氣很棒、賽道也很棒,比起去年的濕滑陡峭路段,這次修改了很多,我真的很喜歡!」。而515女總一黃于嫣今年已經連續在3場LAVA系列賽奪冠,她笑說:「今天自己狀況蠻好的,是第一個游上岸,賽道很棒我騎得很順暢,希望能以賽代訓繼續準備明年的全國選拔賽!」

51.5公里標準鐵人三項賽事男子組冠軍Walto Yssel(左)、女子組冠軍黃于嫣(右)

值得一提的是,賽事中有位慶祝順利達成100場賽事的「百鐵勇士」李夏新,來自工研院的李夏新從2004年開始,花了10多年時間南北征戰,終於累積到人生中100場鐵人賽事,他興奮地說:「自己也曾經失敗過,剛開始前兩年挑戰IRONMAN鐵人三項賽時都DNF(未完賽),但從未想過要放棄,終於在第三年順利挑戰成功!」最後,李夏新在好朋友們的簇擁下一起奔向終點。

「百鐵勇士」李夏新在好友們簇擁下一起奔向終點

這次舉辦地點在福隆地區,擁有高挑戰性並結合當地觀光特色,因為軟硬岩層分布幾乎與海岸垂直,造成起伏多變的地形,鐵人們全程必須征服強烈東北季風、湧浪與高低跑道等重重關卡,挑戰性相當高。
 

賽事起點福隆海水浴場

資料來源/台灣鐵人三項有限公司   
責任編輯/Dama

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馬拉松游泳也難不倒他!Paltrinieri三金稱霸:留下美好回憶

2017-08-27
台北世大運話題綜合跑步新聞

真是太驚人的體能!包辦臺北世大運游泳800和1000公尺自由式金牌的義大利Gregorio Paltrinieri,27日上午再度征服新北市微風運河,他以1小時54分52秒4,稱霸10公里馬拉松,帶走個人本屆第3金。

「其實我沒有策略,就是別太衝,努力游!」Paltrinieri說:「這是我第一個世大運,我沒想到臺北可以辦得跟奧運一樣盛大,泳池也很棒,我很興奮,我玩得很愉快。」

馬拉松游泳也難不倒他!Paltrinieri三金稱霸:留下美好回憶

早在前兩金到手時,Paltrinieri就揚言要帶走馬拉松冠軍,如今夢想成真,也讓義大利在6個長泳項目、摘下驚人的5金,「我出發前就做足準備,例如到海裡訓練,因為長距離項目沒有捷徑,就是不斷練習。」

身材高大的Paltrinieri賽後成為萬人迷,拍照、簽名、寒暄來者不拒,「我好喜歡臺灣,我留下很美好的回憶。」

游泳男子10公里馬拉松中華隊卓承齊奮勇向前

女子組金牌得主為匈牙利Anna Olasz,成績2小時16分56秒6,這位2015年喀山世錦賽25公里銀牌,長泳實力更上層樓。「我也很享受這次比賽,臺灣天氣比較『溫暖』,所以越快適應的人,表現越好。」Olasz說:「我有保留體力,讓前頭的人對抗高溫,不知不覺就看到終點。」

男子組中,27名選手只有18名順利游到終點,包括地主選手卓承齊,以2小時0分25秒5完賽,雖然距離第11名僅0.1秒差距,上岸時仍獲得全場瘋狂歡呼。「謝謝大家這麼支持我。」卓承齊說:「以前都是在國外,我覺得在家裡比賽很棒,而且這次世大運辦得很不錯,謝謝你們。」

資料、圖片提供/臺北世大運組委會
責任編輯/瀅瀅

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挑戰四大極地賽,陳彥博創下亞洲首位總冠軍

2016-12-02
陳彥博賽事超馬馬拉松極限運動新聞跑步話題

台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍,世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠,以及南極洲等四個險惡地區為舞台,都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。
 
他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名,10/2於南美洲智利,挑戰250公里的高原沙漠馬拉松,勇奪冠軍,11/21在南極250公里超馬賽,也是全球四大極地馬拉松賽的終點站獲第二名完賽,以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

此場比賽總共有來自23個國家,62位好手參賽,這是全球四大極地馬拉松賽的最終站。

陳彥博在南極最終站獲第二名完賽,以總積分第一取得2016年四大極地賽總冠軍。

當地氣候,一天就是四季的變化

南極洲是地球上最為寒冷、乾燥、多風的大洲,也擁有最高的平均海拔。它的沿海和非內陸地區的年降水量只有200毫米(8英寸),因此被視作寒漠,也曾因環境乾燥,被美國國家航空暨太空總署選為登陸火星的試驗地,可見其乾燥程度。
自然環境嚴酷,整年有一千人暫時居住在大陸上零星的觀測站中。只有適應寒冷的植物和動物能生存於此,包括企鵝、海豹、線蟲、緩步動物、蟎、多種藻類和其他微生物,以及凍原植被。
彥伯表示:當地的氣候在一天內可以看到四季,下雨、下雪、突然大太陽超熱、接者變涼爽﹐然後又超冷,很難捉摸天氣,平均氣溫-1度~12度。

想獲勝,先充實心理技能

在這個平常不會有人前往的地方,陳彥博卻要花7天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰,但對他來說,這些挑戰一切都是與自己的奮鬥。

按照慣例,他依然提前來到當地練習,過程之中他也表示訓練強度無法太強,裝備穿著也要因著當地氣候的變化而不停該換;雪地穿著取決與氣候、風向以及體溫的變化,跑步速度和身體的散熱效率又必須考量風寒效應。不過適應良好地彥伯也表示:我想南極絕對是一場完全不同的比賽,並不是耐力好就能夠奪冠,還有必須具備許多技術性的技巧、心理技能、判別氣候先決條件下,才有機會獲勝。

陳彥博的雪地裝備

這次依南極天候環境狀況可能到達的地點包括:
The South Shetland Islands南設得蘭群島,是野生動物的避風港,企鵝、南極海豹和南方海象居住的海灘。其他著陸點可能包括Melchior島, Aitcho島,多利安灣,Cuverville島,Portal點,Neko港,Lamaire,夏爾科特港,展位,Pléneau島,Hoovgard島,Waddington灣等。

根據冰雪的情況,還將航行一些美麗的水道,如Gerlache海峽,Neumayer海峽和Lemaire海峽,經過高聳的岩石面和壯觀的冰川之間的狹窄通道。賽事地形非常多變,岩石、積雪、軟雪、冰...等,考驗著選手們的技巧能力。

低血糖、熱量流失?盡全力力拼到底

在比賽開始前,彥表表示在雪地訓練時大腿有些微拉傷,雖然在開賽時有好一些,但收腿的時候仍有些疼痛…

第一天的繞圈賽以14公里為一圈,開賽的第一圈前四位選手不分軒輊,皆在差距15分鐘內完成。賽道經過俄羅斯、烏拉圭與智利和中國的科學研究站,路況為積雪不深、但較濕滑的軟雪路面,持續12個小時比賽。

當天賽道的雪況非常困難,原本是積雪的陡斜坡路段,變成了一個個小冰池,除了會打滑之外,彥博還摔倒好幾次,每踩下去一步,鞋子、襪子就算是防水材質,也全都會濕,相當難受,賽道上的地形困難度一直都很高,甚至超乎彥博的意料之外,全是軟雪,沒有結冰紮實的地形,沒有一步是輕鬆的。

在距離一直不斷被拉開之際,彥博的心中滿是負面情緒思考:「不可能…賽前的調整做得還不錯,為什麼一直被拉開…不可能的…」、「糟糕!如果追不到前三,再這樣下去真的拿不到總冠軍…」也因著這些焦慮,導致身體快速流失大量熱量,甚至嚴重的低血糖症,到了下午4點,前方的選手開始慢下來,此時彥博抓住機會開始急起直追,完成87.2公里暫居第四。
 

第二站為3公里的繞圈賽,從黑石沙灘開始起跑,該處因地熱效應而無積雪。後續接一公里的雪路陡上坡,沿著火山口邊緣跑,再接回陡坡,踏入軟雪和泥濘中,為非常辛苦的路段。彥博說:「這段上下陡坡很辛苦,雙腿和腳踝都承受很大壓力,7個小時下來,非常痠痛,連同昨天的長里程,夜裏雙腳隱隱作痛,難以入眠。」「南極地形的軟雪、陡坡和酷寒冷風,讓我體能消耗極大,賽道上需要一直補給食物熱能,這兩天已經掉了3公斤,很疲憊。所有選手都顯出疲態了,我會盡全力完成最後一戰,力拼到底!」

這天,彥博和美國選手Kyle完成相同公里數57公里,名次總排第二。

折磨近乎極限,含淚撐下去

第三天的賽道移動到天堂灣Paradise Bay, 位於南極洲的主要陸地。比賽當時天候正下著雪,溫度很低、極冷,主辦單位怕後面幾天氣候開始變差,隨時有可能停賽,於是他們決定拉長競賽時間,比賽10個小時。

其實彥博聽到10小時的當下,心情是一陣絕望,他心想:「這什麼比賽!這什麼規定!為什麼連續三天都是高強度long day!!我是人,不是機器!!我需要休息!看看我的腳、膝蓋,已經腫起來痛到不能跑了,要繞幾圈?我已經繞幾圈了?!還要多久在這無止盡的1.4km狹小圓圈裡!!」

賽道開始即為陡上、長半公尺深的雪路,到達頂點之後是陡下的Z字急彎路線,路線顯然不輕鬆。但看著第一集團選手不斷逼近,只能咬牙的繼續堅持下去…

經過了10小時在體力上、精神上、意志上,極度折磨,那晚,痛苦的彥博帶著淚水,吞了2顆止痛藥才能入睡。

第四天來到Dorian Bay, 持續了3小時的4公里繞圈賽,賽道雪深及膝,因強風過大而提前停止比賽。當天彥博持續維持和Kyle相同公里數,維持在第二名。

拉開征戰國旗,迎接終點

第五天也是彥博比賽的最後一天,眼看大滿貫世界總冠軍這個夢想,就要實現了!雖然僅剩15公里的距離,但賽道依然不輕鬆,Z字形的陡坡,接連驟降的下坡,出發沒有多久彥博就被拉開,同時,鞋子、襪子全濕腳趾受凍以外,腳發炎的狀況越來越嚴重,腳越來越腫,痛到每一步已經幾乎要崩潰…但堅持到最後一刻的彥博,努力地來到了最後一圈。
 
此時他從裝備包側袋拿出那期待已久的國旗,陪著他7年四處征戰的國旗,在風中拉開,開始做最後的衝刺,即使腳已經痛到令人嘶吼,他依然繼續跑著,大口喘氣的跑著,因為終點就要到了!

南極的天空,很巧的在此時,開始溫柔的飄下雪花,彥博表示,這是大自然給予他最棒的終點禮物。

世界總冠軍──他是Tommy Chen,來自台灣!

頒獎典禮時,從主辦單位麥克風講出:「這位年輕人,他完成世界了四大極地賽事,他曾在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起,他沒有每一場比賽都贏,但他每場比賽都是拚盡全力,從來都沒有放棄過,讓我介紹,2016年 4大極地,世界總冠軍,他是Tommy Chen,來自台灣!」

在歡呼聲中,彥博手中接下這座總冠軍獎座,雖然一直都不太相信是真的,但也很榮幸創下亞洲首位總冠軍的紀錄。
彥博說:「30歲這一年,是一個階段的結束,也是新的階段的開始,超負荷的一年,也是成長最多的一年,選擇這條路,這一個夢想,雖然痛苦,但,我從來沒有後悔。」

圖片與資訊來源:陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁

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