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  • 2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣
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2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣
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如何準備一場馬拉松﹖ 跑步教練黃崇華實戰策略
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過度訓練症候群
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2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣

2018-11-13
話題 跑步 鐵人三項 單車 游泳 賽事

「2018長春藤LAVA TRI鐵人系列賽-新北福隆站」11日於新北市龍門運動公園、福隆海水浴場登場。這屆賽事分為「標準鐵人三項個人組」、「鐵人兩項個人組」、「標準鐵人三項接力組」三組,多位鐵人好手不畏強風迎向挑戰;最終51.5公里標鐵男子組由Walto Yssel以2:20:55奪冠,女子組則由黃于嫣以2:28:22封后。

2018 LAVA TRI 鐵人賽新北福隆站 Walto Yssel、黃于嫣奪冠

賽事首先登場的是51.5公里標準鐵人三項賽事(簡稱515),515男子組前三名分別為Walto Yssel(2:20:55)、劉光武(2:26:45)、林伯恩(2:29:23);515女子組則為黃于嫣(2:28:22)、王芷苓(2:58:42)、黃逸君(3:15:16)。至於鐵人二項男女冠軍分別為本田俊也(2:11:26)和李家華(3:05:40);515接力組則由「拜託別電我」(陳品嘉、梁紘賓、趙宥瑞)以2:23:29奪下團體組冠軍。
 
515男子冠軍Walto Yssel來自南非,他去年已拿下M40組的分組第一名佳績,今年更一舉奪下總排名冠軍,賽後他開心表示:「今年的天氣很棒、賽道也很棒,比起去年的濕滑陡峭路段,這次修改了很多,我真的很喜歡!」。而515女總一黃于嫣今年已經連續在3場LAVA系列賽奪冠,她笑說:「今天自己狀況蠻好的,是第一個游上岸,賽道很棒我騎得很順暢,希望能以賽代訓繼續準備明年的全國選拔賽!」

51.5公里標準鐵人三項賽事男子組冠軍Walto Yssel(左)、女子組冠軍黃于嫣(右)

值得一提的是,賽事中有位慶祝順利達成100場賽事的「百鐵勇士」李夏新,來自工研院的李夏新從2004年開始,花了10多年時間南北征戰,終於累積到人生中100場鐵人賽事,他興奮地說:「自己也曾經失敗過,剛開始前兩年挑戰IRONMAN鐵人三項賽時都DNF(未完賽),但從未想過要放棄,終於在第三年順利挑戰成功!」最後,李夏新在好朋友們的簇擁下一起奔向終點。

「百鐵勇士」李夏新在好友們簇擁下一起奔向終點

這次舉辦地點在福隆地區,擁有高挑戰性並結合當地觀光特色,因為軟硬岩層分布幾乎與海岸垂直,造成起伏多變的地形,鐵人們全程必須征服強烈東北季風、湧浪與高低跑道等重重關卡,挑戰性相當高。
 

賽事起點福隆海水浴場

資料來源/台灣鐵人三項有限公司   
責任編輯/Dama

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如何準備一場馬拉松﹖ 跑步教練黃崇華實戰策略

2019-05-20
黃崇華教練全馬訓練觀念馬拉松跑步訓練跑步知識庫

認真準備一場馬拉松有如應考一場大考,訓練、恢復、賽前模擬、比賽策略等都該從4個月甚至半年前就要開始準備。跑齡高達30年的知名跑步教練黃崇華,也曾當過20年選手、代表國家參賽,經驗豐富的他日前在塞班島馬拉松分享會中,公開分享詳細的賽前準備策略,想在年底挑戰全馬的跑者,看完這篇,就從現在開始準備吧!

如何準備一場馬拉松﹖ 跑步教練黃崇華實戰策略(圖左為黃崇華)

週期訓練的編排

週期訓練大致分為3個可規劃的訓練期﹕

a. 基礎期(賽前12週)
賽前半年到12週這個階段,如果以年底馬拉松賽事為目標,也就是7-8月以前的夏季,這時只要做一件事﹕提升一次性戶外運動時間。這裡的運動不一定要跑步,你可以做爬山、騎單車等任何有氧運動,例如原本只能騎單車40分鐘,你可以漸進延長為1小時。

b. 關鍵期(賽前4-8週)
這是訓練最重要的階段,建議訓練最好以「週」為單位、不以月為單位,好處是週的期間較短,不容易讓人有偷懶念頭,覺得上半個月少跑的用下半月補回來就好。另外要注意的是,跑步訓練不應有距離迷思!黃崇華指出,許多台灣跑者練跑都以距離為目標,其實應以運動時間取代距離。

在這期間,黃崇華建議至少在賽前6-8週甚至更早以前,可報名一場「賽前賽」,目的是以比賽觀察自我狀態,以調整訓練內容和訓練量。

賽前半年到12週之間,只需要提升一次性戶外運動時間

c. 調整期(賽前4週)
每個人的調整期不同,準備期如果比較長,調整期就要拉長;如果是跑2天休1天的跑者,這樣的運動頻率可維持到賽前都沒問題。要注意的是,調整期訓練與恢復時間應避免過度疲勞(自我檢查疲勞指數方法請見以下)。此外,約在賽前2週,可安排一次性運動達到全馬目標完賽時間的3分之2時間,例如全馬目標是5小時,那可運動約3小時半;換算成距離,可練習約28-32公里,練習期間不一定要全程跑步,可跑步搭配騎單車。

如何自我檢查是否疲勞﹖

黃崇華提出一個最簡易的自我測量疲勞指數方法,是運用最低強度活動(站立)測量與安靜心率的差異。

Step1﹕早上起床、或安靜休息一段時間後坐或躺著,測1分鐘心跳次數(即安靜心率),或可測30秒鐘x2。
Step2﹕接著馬上站立起身,測1分鐘心跳次數,或可測30秒鐘x2。
Step3﹕將Step2數據減掉Step1數據,若兩者差距在10次以下為正常值,10次以上代表過度疲勞,差距越高則越疲勞,這時必須增加休息時間。

速度訓練建議

「全馬完成時間未到3小時30分,不用做速度訓練!」黃崇華指出,全馬5-6小時完賽的跑者,只需要做「相對速度」練習即可,例如法特雷克跑,用馬拉松配速跑5公里,再跑比這個配速更快的1-2公里;另一種方式是在操場上,快跑1圈、慢跑1圈,或視體力調整成快跑2圈、慢跑1圈,這樣即可提高鍛煉效果、達到心肺刺激。 

黃崇華強調,間歇訓練需要200-400公尺短距離衝刺,一般只求完賽跑者其實不需要這樣的訓練。而馬拉松最佳的訓練品質是配速跑,也就是用馬拉松配速練跑,可將配速跑占訓練的7至8成。

採訪攝影/Dama

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過度訓練症候群

2016-05-16
運動生理知識庫觀念運動傷害跑步健身

過度訓練症候群是一種身心方面的疲勞,通常因為長久的訓練,又沒有獲得適當的休息,讓身體和心理都出現有點類似撞牆期的狀況;嚴重的話,還會出現類似憂鬱症的症狀。一旦發生如此情況時,不僅需要更多時間調整與訓練才能回歸比賽,對於日常生活更是會產生問題。

一般來說,最理想的訓練方式是藉由超負荷與超恢復兩項交互運用,藉以提高運動表現,但這是最理想的狀態。有時候,運動員會因為許多複雜的因素,導致過量的訓練或情緒上的問題,讓身體長時間處於訓練與休息不平衡的狀態,這時候就會出現過度訓練症候群。一開始,可能只是對平時習以為常的訓練感到力不從心,再來則是身體上的不適、疲倦、失眠等狀況會慢慢浮現,這時候若是繼續訓練下去,後果只會越來越嚴重。

對於自身過於要求的人,通常比較容易遭遇這樣的狀況,如果沒有遇到教練正確地及時予以阻止,或是改變訓練方式,情況就會越來越嚴重。對於自己的表現一直不滿意、狀態不好或是急於想跟上別人進度時,更會希望增加訓練的量來進步,並利用超量的訓練來達到目標,但請

©ShutterStock

參考資料

1.《運動健身知識家》,旗標出版公司出版 (2015)
2.《運動生理學》,新文京出版公司 (2014)
3.《肌力訓練解剖學》,合記圖書出版公司 (2015)
4.《肌力訓練圖解聖經》,旗標出版公司出版 (2015)
5.《心跳率你最好的運動教練》,臉譜出版公司出版 (2015)
6. 凃醫師的運動保健室-避免疲勞的秘訣─重輕分明
7. 凃醫師的運動保健室-你累了嗎?談過度訓練

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