adidas Adizero 最強競速跑鞋系列自推出以來,不斷為世界頂尖運動員刷新紀錄。近日 adidas 集結尖端科技為此系列帶來全新突破—專為提升跑者表現而生,挑戰自我極限的 Adizero Adios Pro 3,採用全新輕量透氣鞋面,搭載雙層 Lightstrike Pro 中底,更有進化版一體成型的 ENERGYRODS 2.0 碳纖維推進系統,提供穩定支撐和能量回饋,增進爆發力,讓菁英跑者們跑出前所未有的極致表現!
時逢盛夏,Adizero Adios Pro 3 首發推出耀眼的「光速黃」及「太陽能綠」配色,而 Adizero Adios 家族系列也針對不同跑者及日常訓練需求,發佈改款的 Boston 11 及 Adios 7,激勵跑者用「Beyond Fast」超越速度極限的鬥志挑戰個人佳績。
adidas Adizero 系列是許多世界級頂尖跑者的「飆」配,2021 年 Peres Jepchirchir 穿著 Adizero Adios Pro 2 成為首位在同年贏得奧運金牌和紐約馬拉松的運動員,同年 2021 年紐約馬拉松男子冠軍 Albert Korir、柏林馬拉松的男子冠軍 Guye Adola 以及倫敦馬拉松女子冠軍Joyciline Jepkosgei 皆以 Pro 2 奪冠;緊接著 2022 年 Peres Jepchirchir 與 Evans Chebet 穿著 Pro 2 榮獲波士頓馬拉松男女冠軍,近期 Tamirat Tola 同樣選擇 Pro 2 為戰靴勇奪 2022 世界田徑錦標賽金牌,並打破大會自 2009 年以來的紀錄。世界級選手屢創佳績,奠定了 Adizero 系列的地位,而全新一代 Adizero Adios Pro 3,也在開發階段邀請到 2021 年打破瓦倫西亞馬拉松成績的德國長跑選手 Amanal Petros 參與開發測試,延續 adidas 不斷發展菁英性能的決心,採用 3 大革命性科技,為渴望破 PB 的跑者帶來再創巔峰之作!
1. ENERGYRODS 2.0 碳纖維推進系統:將 Pro 2 模擬人體腳掌骨骼結構的爪型獨立碳纖維條,改良成一體成型結構嵌入於雙中底間,平行於蹠骨,增進抗扭能力,不僅給予跑者推進力,更讓跑者在賽道過彎處更加協調穩定,成為賽道勝負的關鍵!
2. 創新 Lightstrike Pro 雙中底:延續搭載上一代超輕量雙層 Lightstrike Pro 中底,第一層加厚 Lightstrike Pro 提供舒適度,第二層盤狀凹槽 Lightstrike Pro 完整包覆腳掌穩定落地,為跑步者提供緩衝和能量回饋,不論全程或半程馬拉松都能稱霸賽道。
3. 全新 Lightweight Mesh 輕量鞋面:專為馬拉松比賽設計,不僅鞋面採用超過 50% 的再生材質,為了避免跑者在馬拉松後半場時腳部腫脹,將楦頭加寬,讓前掌有更多空間舒展,足夠的支撐力讓跑動更穩定;鞋舌則增加雷射孔洞,具極佳透氣性。
不僅如此,Adizero Adios Pro 3 大底全掌採用耐磨的 Continental 馬牌輪胎大底,在各種溫度環境下仍保有良好抓地力;其中前掌外側及後腳跟內側特別以凹槽切割處理,不但能減輕重量,引導跑者向前,還能幫助前掌落地跑者的步態更趨自然。而 Adizero Adios Pro 3 也部分採用環保再生材質製造,落實 adidas 永續環保的精神。
Adizero Adios Pro 3 以沉穩的黑色為基底,在配色上選用充滿現代感的「光速黃」及「太陽能綠」,以黃綠漸層呈現經典三線標誌,而鞋舌的 ADIZERO 字樣、鞋後跟則以搶眼太陽能綠點綴,一上腳就如有光速般的飆速能量!
此外,adidas Adizero 家族系列運用 3 大品牌科技,針對不同跑者需求推出全新改款,包含適合平日訓練使用的 Adizero Boston 11 及Adizero adios 7,兩款升級後皆改採質絨皮革拼接,搭配 Lightweight Mesh 鞋面,使整體重量下降,更加輕盈透氣,而鞋後跟的下翻式設計讓穿脫更方便,陪伴跑者在訓練中持續成長!
.Adizero Boston 11:專為中長距離訓練打造,運用加厚的 Lightstrike PRO 與 Lightstrike 雙中底設計,讓腳感更加回彈,再配置爪型 ENERGYRODS,穩定推進力量至腳尖。整雙重量較前一代下降 25g,是跑者備戰的最佳訓練夥伴。
.Adizero Adios 7:不同於碳板工藝,Adizero Adios 7 採用 TORSION ROD 中足穩定推進系統,Y 型設計延伸到前足與 Lightstrike Pro 中底融合,其抗扭能力讓步伐轉換得更好,而全掌 Lightstrike 中底不只腳感超輕盈,還能提供雙足極佳穩定性,不論間歇跑、節奏跑等速度訓練都是優秀戰履。
亞太地區最大鐵人三項Challenge Taiwan,在24、25兩日賽事圓滿落幕!這屆共有6000位選手一同參與,連西班牙外媒都來電確認數字並給予讚嘆。Challenge Family亞太區執行長羅威士Jovi表示:「感謝所有家人回到鐵人的家鄉,台東,Challenge Taiwan就是一個大家庭,我們享受且珍惜著一年一度的大團聚,各位鐵人就是我們的家人,歡迎回家。」
主播夏嘉璐也是鐵人愛好者,她第一次擔任視障陪跑員就是在CT鐵人113公里賽上,這次搭配的視障選手是路跑好手-洪國展。面對第一次合作,夏嘉璐表示:「每一次練習都覺得在視障跑者身上學到很多,陪跑是完全嶄新的課題,兩個人彼此的步伐及頻率必須一致,彼此互相信任,互相配合!非常開心能有這次機會。」本次搭配的隊友為姜育安、洪國展,以及另一名陪跑員姜義村,完賽成績為6:54:54。夏嘉璐本次賽會中參加51.5公里的賽事,也順利以3小時52分成績順利完賽,鐵人主播稱號實至名歸。
素有「最強士官長」之稱的王金晴一直活躍在台灣各大賽事中,在這次Challenge Taiwan也抱持著挑戰自己最佳成績的心情參加226公里項目。面對王者鐵人一哥謝昇諺在一開賽游泳及自行車賽段的強勢表現,士官長表現得不疾不徐,照著自己的步驟穩定前進,從開賽游泳段落後,直到自行車賽段,漸漸展露出壓迫的氣勢,最後在路跑賽段一舉追過謝昇諺抵達終點,完賽成績為9:19:35,拿下冠軍。謝昇諺雖然沒能守住優勢,仍以穩定配速堅持到終點,完賽時間為9:27:44贏得第二名。「我的生活就是運動」226女子組冠軍李宜芳表示,她平日維持著有質量且規律的訓練,以12:07:15的成績完成比賽。
低調三鐵王者吳冠融、鐵人奶爸楊志祥、半馬百傑林群馨三位昔日實力堅強的國手組合,在本次賽事中代表著Waypoint初次挑戰226公里的超級鐵人賽。在游泳賽段中,吳冠融以58:02成績首先上岸,並且在自行車賽段中穩定領先其他兩帥,但是保持規律訓練的鐵人奶爸楊志祥表現一樣不俗,一路追趕在吳冠融後面,並且在路跑賽段一舉贏過吳冠融,最後兩人分別以10:26:30跟10:28:23完成比賽。第三帥林群馨面對初226表現亮眼,以11:18:03的成績抵達終點。
素來都參加51.5公里項目的張家豪,在Challenge Taiwan挑戰113公里個人項目。游泳賽段由王威凱以25分成績領先,快速進入轉換區,直到自行車賽段,都還維持著三分鐘差距的優勢,但是張家豪在最後的路跑賽段,以4分內的優異速度超車,21公里僅花1小時23分,並以4:22:22成績獲得113公里項目第一。
25日的天氣有別於24日的不穩定,適宜的溫度及濕度更適合選手發揮實力。松山家商鐵人隊的邱柏升率先以2:22:24抵達終點,奪得M16的冠軍,在頒獎典禮時表示,即使平日教練的訓練很嚴苛,他還是很感謝教練的栽培。才剛摘下普悠瑪51.5公里后冠的黃于嫣以2:23:55成績登上女子組冠軍,體格越見精實的于嫣分享,只有把身體訓練的結實了才有足夠能量應付比賽。「菁英選手的訓練永無盡頭」,鐵人老闆謝漢霖則以2:16:43的成績奪得男子組第一名。
Challenge Taiwan賽事中,最為特色的是推廣鐵人就是家庭運動的概念,因此不少選手都是舉家前來參加。在今年的25.75青少年組、小鐵人、小小鐵人有高達共1100位小選手參賽,多位小選手們從開賽時,就表現出專業選手的氣勢,以標準的姿勢躍入水中,進行角逐。25.75公里(半鐵)項目的選手,競爭相當的激烈,第一名戴立喆以1:11:56的成績率先抵達終點,巾幗不讓鬚眉,陳均妤以1:12:56一分之差的成績獲總成績第二名、女子組第一名的好成績。最多家長一同參與的小鐵人、小小鐵人項目,在一早就擠爆活水湖,看見小鐵人在比賽,有些家長比小鐵人更緊張跟激動。本次賽事因為活水湖水位不足的關係,小小鐵人游泳項目本來為踏浪,更改為跑步200公尺,Push Bike 1.2公里,最後跑步800公尺。現場氣氛歡樂又帶刺激,相信對於家長跟小朋友而言都是難忘的體驗。
今年Challenge Taiwan參賽選手來自各個領域的佼佼者。知名女登山家詹喬愉Trifish首次挑戰自己未曾嘗試過的三鐵運動,就是看看自己在不同的運動領域裡的極限在哪裡。知名馬拉松好手光頭神童李翰暄也是第一次挑戰鐵人賽事。體育主播侯以理更是每年挑戰Challenge Taiwan賽事測驗自己的體能。
2022年的Challenge Taiwan即將邁入具象徵意義的第十年,Challenge Taiwan工作團隊致力於將歡樂跟家庭元素融入專業的鐵人三項比賽,讓所有來參加的選手們都能夠享受比賽,愛上Challenge Taiwan。Challenge Taiwan 亞太錦標賽將提升規格、追求更高品質,邀請愛運動的鐵人家人們,一同於明年4月23、24日回家團聚!
資料來源/Waypoint
責任編輯/Dama