每年初的馬拉松盛事－渣打台北公益馬拉松將於2019年1月13日登場，今年賽事主題「Be Fearless 無所畏懼」，鼓勵視障者出門跑步接受群眾的歡呼，更鼓勵視障學生追求職業夢想。主辦單位8日於仁愛國中舉辦「視障陪跑員訓練營」，召集34位視障陪跑員進行培訓，並透過盲網開球及陪跑練習體驗視障跑者的不便，為的是幫助視障跑者順利安全完賽。

近300位跑者爭取34個視障陪跑志工機會

渣打台北公益馬拉松是全台最多視障跑者參與的馬拉松比賽，多年來透過賽事呼籲社會大眾關注視障就業議題。2016年起開放跑者擔任視障陪跑員，每年都獲得數百位跑者熱情報名。渣打銀行公共事務暨行銷處負責人陳穎勳指出，每年陪跑員報名數字都創新高，代表我們的倡議成功，今年很高興有近300位國內外跑者報名，最後經身高、體型配對後，共34位志工擔任這次賽事的13K及3K視障陪跑員。
 
值得注意的是，台北市政府體育局局長李再立在賽事當天完成21K挑戰之後，將再度擔任3K視障陪跑員，用實際行動關懷視障朋友。李再立表示，11月曾出席「傳愛，視障10小時不斷電接力」活動，深受視障跑者的堅毅感動，「只要能力範圍所及一定支持到底！」
 
陳穎勳強調，擔任視障陪跑員必須以視障朋友的角度思考，用他們的方位為中心告知具體方向，隨時注意環境變化、清楚提報指示，多一份同理心去體諒，建立相互信任，才能順利完賽同時也感受到運動帶來的美好與成就感。

莊佳容矇眼體驗「盲網」　網球好手多次「揮拍落空」

剛宣布退休的網球好手莊佳容11月初受邀出席「傳愛，視障10小時不斷電接力」高雄場，身穿有視障學生職業夢想的號碼布，與台北和台中的運動員代表、明眼跑者、視障跑者和視障學生，累計跑出999總公里數的驚人成果。
 
8日也出席「視障陪跑員訓練營」會場的莊佳容表示，視障跑者的耐力與勇氣很令人佩服，但他們也一定需要鼓勵。就像我自己在追求夢想（成為網球國手）的道路上也不斷受到其他人的幫助鼓勵一樣，現在退休後，我也想成為他們的力量。」莊佳容也以「過來人」身分鼓勵陳瑋婷，在追求職業夢想的路上能夠勇敢、不放棄，Be Fearless 無所畏懼！
 
視障陪跑員訓練營也特別安排莊佳容體驗「盲人網球」，讓她矇上眼睛，只憑聲音判斷球的落點來揮拍擊球。從來不曾體驗過矇眼打球的莊佳容嘗試幾次都「揮拍落空」，她坦言：「網球對我而言是再熟悉不過的運動，沒想到再怎麼擅長，少了視力原來這麼讓人挫敗！當然練久一定可以靠其他感官的幫助成功揮拍，但初期如果有大家的指引，成功率就會提高。就像視障跑者如果有陪跑員的協助，必定能更順利且安全完賽。」

視障學生送餅乾小點感謝陪跑員

為鼓勵視障學生無所畏懼追求職業夢想，主辦單位從「傳愛，視障10小時不斷電接力」活動起，即廣邀台北市立啟明學校、台中市立啟明學校、高雄市立楠梓特殊學校等校學生共同參與2019年渣打馬。陪跑訓練營的視障學生代表陳瑋婷，為陪跑員送上她親手製作的餅乾，感謝他們關注視障就業議題、身體力行協助視障跑者完賽。
 
陳瑋婷是台北市立啟明學校高二學生，雖然她的個性開朗、活潑外向，其實她除了視覺障礙，成長過程與家境也面臨相當大的挑戰。陳瑋婷從小由姨嬤一手帶大，憑藉努力克服學習上的困難跟挑戰，並從學校烘培課程中培養出做點心的高度興趣，平常也會製作造型點心分享給同學與老師。陳瑋婷表示：「做出好吃的點心，最重要的是有耐心，因為視覺不便，我曾經做過蛋糕失敗十多次，卻也養出了耐心。」成為甜點師傅、擁有一間甜點店，是她最大的職業夢想。

渣打國際商業銀行長期關注視障就業議題，6年來透過馬拉松賽事已捐出近新台幣6,000萬元，善款成功協助超過450位台灣的視障朋友找到工作。今年恰逢「看得見的希望」15週年，渣打集團宣布該計畫已於今年提前兩年完成募集一億美金善款的目標，跨越37個國家、觸及超過1.6億人，改善了數百萬人的生活。

資料來源／渣打銀行 
責任編輯／Dama

台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍，世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠，以及南極洲等四個險惡地區為舞台，都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名，10/2於南美洲智利，挑戰250公里的高原沙漠馬拉松，經過7天6夜的奮戰在10/9賽擊敗逾百位參賽者，勇奪冠軍。此場比賽總共有來自40個國家，131位好手參賽，這是全球四大極地馬拉松賽的第三站。

當地氣候，如同在火星上跑步

Atacama阿他加馬沙漠當地慢台灣11個小時，光是時差就相當難調整。賽事的氣溫約在-1度到35度不等，其空氣相當乾燥；由於沙漠東部的安地斯山脈阻擋了來自大西洋的濕潤水氣，雖然阿他加馬地處海傍，但該帶水域地區常年受副熱帶高壓控制，盛行下沉的離岸風，加之西邊的太平洋由於秘魯涼流的經過，下層水氣易凝結成雲或者霧，但難以成雨，這些因素的綜合導致阿他加馬沙漠成為世界上最為乾燥的地方，其年平均降雨量小於0.1毫米，有統計更指，1570年至1998年長達400多年時間幾乎未曾下雨！

這尤其在智利北部安托法加斯塔大區已廢棄的城鎮永蓋鎮周邊的地區。比起死亡谷早1500萬年形成的阿他加馬沙漠，其每年平均降雨量只有15公釐，相比於美國加州死亡谷每年66英寸的降雨量，只有死亡谷的1%，如同在火星上跑步。

撐下去！勝負關鍵在於戰術

在這樣惡劣的地理環就與氣候之下，陳彥博必須花七天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰，平均每日需約跑30-45公里不等，才有機會在7天內完賽。所以在開賽前，他已經提前一個星期的時間來到智利做適應。經驗老到的他，在適應期間的狀況都相當良好，即便知道有與他實力相當的選手前來參賽，彥博依然保持鎮定，專注在適應及準備之上。彥博表示：這場賽事勝負關鍵在於；海拔高度的適應能力以及血氧的表現、下肢肌耐力、越野地形的技巧、氣候環境的掌握，接著就要看戰術策略以及臨場表現。

雖然心理壓力相當大，但曾拿過好成績，也重重摔過的他總是告訴自己：「撐下去！我們的基因都有著不服輸的力量，哪怕是一點點機會，我都想，我都想拼下去！」帶著這樣的拚勁以及24號的幸運號碼布，陳彥博於智利時間 10/2早上8:00開始了250公里的賽程，36.4公里的賽道、海拔3,206公尺至Stage2海拔2,629公尺。總上升245M，下降973M。

擊碎心中大石頭，轉換動力繼續往前

第一天賽道經過峽谷、連續起伏山丘和遼闊的沙漠地形，並通過充滿岩石壁畫的印加貿易古道。最終以4小時16分07秒完成36.4公里賽程，暫第四排名。當下的他已經開始懷疑自己，非常的沮喪，「不可能！我不可能落後這麼多！是訓練不夠嗎？！」
冷靜、思考、專注過後，經過一夜的休息，彥博感冒狀況好轉，第二天的44.1公里路程急起直追，賽道地形從沙丘到巨石峽谷，須涉水穿過2~3條零下低溫、非常冰冷的溪流(彥博強調…是極冷)，水深及膝上，並通過古道和隧道。總爬升243M，下降535M。

為了追回領先名次，彥博在檢查點減少休息時間，從CP1(第一檢查點)到CP2追過3名選手。此時領先集團的6位男選手同時並進，彥博告訴自己一定要超越他們，後面的20公里沒有停下來補給和休息，一路持續加速到最後，在均高海拔2500公尺的環境下，非常非常辛苦。
彥博說：「昨天的身體不適和成績不理想多少影響心情，但是他必須擊碎心中的大石頭才能去突破自己，而大石頭就是負面情緒，調整好自己心態轉換動力繼續往前。」

第二天最終以5小時17分鐘 - 第一名領先抵達Camp3終點。

突破重圍，發動攻勢再衝第一

250公里7日賽進入第3天，其賽道為39公里，累積總里程將達到120公里。質極度粉碎、表面鹽質脆乾且空心，就像冷凍的花椰菜“frozen broccoli”一樣，腳一踩下去是會塌陷的，難以著力也無任何踩踏反饋，非常難跑，還有許多高高低低的斜陡沙丘，一路上很吃腳力，喻為如火星地表的環境下，下肢力量的運用技巧對選手來說是一大考驗。彥博說：「昨日半夜睡在帳篷內非常地冷，凌晨三點我被冷醒、難以入眠且睡墊還開始漏氣，沒有體脂肪的我睡得相當疼痛，沒有一天能夠入睡，幾乎都是淺眠或是被冷醒，一天比一天還要劇烈疲憊。」

第三天的比賽很困難，剛開始的25公里，6位男選手集團式前進，想要超越我取得好位置。起跑時覺得很疲累，前兩天的乳酸累積和睡眠不足，讓我一開始速度拉不開…但他咬緊牙告訴自己堅持信念，一步一步跑起來，和德國選手Ben一起前進，到了25公里處和前方集團選手會合，開始多位選手的拉鋸戰，每個人都想取得領先。」最後4.9公里彥博發動攻勢，急起直追其他選手，以4小時40分完成最艱難的路程再度以第一位回到終點。

經過三天的奮戰突破重圍，第四天的地形難度相當，且長度更長一些。起跑地形從火山群開始，下切陡坡沙丘到灌木林溪流山谷，然後通過沙漠森林，選手必須在茂密的尖銳樹枝叢中穿梭，接著到達鹽質沙礫地形，12公里的空曠鹽砂地表，沒有遮蔽的路段下，此處高溫幾乎達到40℃，極度乾燥。

即使起滿血泡，也要撐到最後

為了備戰第五天的Long Day，前面20公里經過連續高高低低的沙丘，彥博持續用較慢的速度在跑。其他選手注意到他的策略，試圖想要追趕他、追上名次。一開始他和德國選手Ben暫居11、12名位置，後面的路程，他們兩人應用戰略交替領跑，直到30公里處達到領先位置，排序前2、3名。

彥博表示：第五天跑得很辛苦，腿開始感到痠痛，尤其後面CP3(第三檢查點)到CP4的路段，有岩石、沙地礫石，鹽質的碎石掉到我鞋子裡，踩起來非常非常地痛，加上後面14公里很熱，氣溫很高，北愛爾蘭選手Neill進全力衝刺向終點，這樣的競爭也加重了彥博的壓力，對於明天的一決排名競賽日，他有信心能突破重圍嗎?

第六天的Long Day 73.3公里，不負眾望的陳彥博以8小時53分08秒完成。過程中前24公里兩個檢查站，彥博保持穩定速度前進，並未第一進站，後續穩紮穩打追回排序。最終於智利時間下午5點半以第一名抵達Camp6終點，較第二名北愛爾蘭Neill選手快20分鐘。此時的彥博已經相當疲累，即便準備了大1.5號的越野跑鞋，腳趾與大拇指指甲的血泡已很難穿下，但他表示仍會全力完成比賽，用盡洪荒之力去跑完最後的10公里。

只要有一絲機會，都應該要全力以赴

在這幾天的過程之中，每每當他想要倒下時，他總會握緊拳頭鼓勵自己；撐下去，再撐一下吧…拜託一定要撐過去，如果在這裡倒下，就沒有任何機會了，戈壁的熱都撐過了，這算什麼！加拿大700km都撐過了，我辦的到的！
帶著這樣的堅持與毅力，最後一天，彥博開始發瘋的拔腿狂奔，忘了疼痛，忘了痛苦，不斷以每公里4-5分速衝刺著，大口呼吸著，在2400m的高原衝刺呼吸著，告訴自己：只要有一絲機會，都應該要全力以赴。

就這樣他一路追過了2-3名的選手，接下來，就只剩第一名的Neill了，奔馳了8公里，經過了最後一個CP7檢查站，此時的他，大腿、阿基里斯腱、肩膀，已經痛到快炸裂，嘴唇也乾裂，開始有點高山症頭痛的現象，但彥博不管這一樣，一心只想撐到終點。
前前後後開始最後的互相衝刺與較量，直到最後的5km，他開始將距離與其他選手拉開，像是沒命的不斷衝刺，每一步推蹬，腳下每一顆細沙、每一個石頭，都是如此熟悉，右轉過了己的大岩石與沙丘後，前方出現了終點線！

圖片與資訊來源：陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁

端午節一過，儘管現逢梅雨季節，在陰雨連綿之後，等待的湛藍天空與寬廣海洋浮現眼前，期盼已久的晴天再現，正式宣告盛夏來臨！而本季FILA以「暢遊義式風景 穿出繽紛風情」為主題，穿上FILA URBAN系列即能感受到身處於義大利海港的休閒與舒適。 FILA服飾維持一貫的機能性材質，加上經典義式時尚設計，這次特別注入以義大利海港為設計靈感，將山海成一線的美景，用亮色描繪與圖像轉移的手法表現在FILA URBAN系列上。

遨遊芬諾港領略義大利海山風光    風帆遊艇點綴繽紛海洋度假風情

本季 FILA URBAN 都會時尚系列服飾以山海美景、義式傳統建築與遊艇賽事聞名於世的芬諾港 Portofino 為靈感繆思，原為小漁村的芬諾港保留了長久歷史的義式建築聚落，矗立在海邊鮮豔色彩的建築，已成為歐洲度假旅遊勝地，因此吸引眾多奢華精品進駐，也成為芬諾港的另一項特色。在色彩運用方面，FILA 完全將芬諾港的映像轉移到 URBAN 系列之上，與湛藍海水的對比亮彩，包括淺黃、淡橘以及粉紅等色系，讓義式休閒風情展露無疑；不可或缺的海洋元素，取自船錨纜繩的印繡花、編織條紋圖騰以及帆船圖案，畫出愜意灑脫的航海精神；明亮色彩與海洋圖騰烙印在涼感與抗UV材質上，刻劃出FILA服飾不僅擁有機能性功能，兼具時尚休閒設計！

夏日海洋風情單品 FILA完美結合義式繽紛休閒與涼感機能

在單品部分，FILA 推出女款海軍領T恤，巧妙運用粉紅色系搭配藍白線條；包款配件，營造出兼具海洋風情和亮眼俏麗的夏日風采。而廣受好評的襯衫單品配上純白七分褲與草編禮帽，也相當適合都會休閒裝扮；男款的線條剪接 T 恤搭配百慕達褲，運用深淺藍色調的變化以及水洗質感，引領遊人踏上難忘的仲夏海港之旅；繡上 URBAN 系列專屬的金色FILA標誌，與芬諾港的精品大道悄然呼應，強烈存在感讓人無法忽視。

FILA百年品牌傳奇

創始於1911年，FILA沉浸百年義大利織品工藝，堅持原創設計強調質感與材質的融合運用，呈現優雅獨具的運動休閒風格。1973年投入專業運動服飾領域，更持續致力於開發機能質材；FILA所推出的專業運動、運動時尚服飾及鞋款，廣受世界頂尖選手及義式時尚風格愛好者所推崇追求。