2018宜蘭冬山河超級馬拉松於選舉日當晚在親水公園開跑，今年參賽人數多達1500人，創歷屆新高！100公里由台灣跑界鋼鐵人周平記，以8小時35分05秒蟬聯冠軍，並刷新高掛7年的全國男子分齡45歲組紀錄。

冬山河超馬賽道沿途經傳藝橋、利澤簡橋、嘉冬橋等，來回一圈20公里，往返交錯的賽道非常適合新手初挑戰。今年賽事第一次在低溫夜雨中開跑，低溫與溼透的裝備是跑者面臨的第一個難關；隔日上午豔陽高照、溫度飆高，又是跑者另個考驗。
 
100公里男子組第一名周平記表示，選擇夜間組是因為可以不受跑者與攝影師影響，專注在自己的步伐上，他也在領獎時與即將開跑的全馬跑友分享自身經驗。而100公里女子組第一名是來自中國的吳益華，她首次來台參賽就以9小時41分40秒的好成績拿下后冠。

參賽者中值得一提的是，來自越南的越野情侶檔阮青林、黎芳薇，本身就是越野賽事的主辦人，這次來台交流，挑戰他們不常跑的柏油平路與從未嘗試過的百公里夜間超馬，賽程中更比照越野賽自行背負補給。兩人第一次嘗試就獲得女子總排第六名與男子分齡第一名。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama

世大運於日前完美閉幕，掀起的全民運動熱潮持續延燒中! 小米台灣今於台北碧潭舉辦「橙色跑」活動，橙色跑首度移師台北，結合四大趣味關卡任務，打造今夏最歡樂創意路跑；此外，小米秉持關懷在地精神，本次亦攜手千位米粉捐出十萬元予陽光社會福利基金會響應公益，同時小米也派出米家掃地機器人擔任本次活動最萌參賽者，帶領米粉一起為愛而跑!

結合四大趣味關卡  最萌參賽者「米家掃地機器人」挑戰7K完賽

小米橙色跑今日於台北碧潭東岸廣場盛大舉辦，全程共7公里，吸引超過千位米粉共襄盛舉，其中小米更派出最萌參賽者「米家掃地機器人」挑戰7K路跑完賽成功，畫面可愛吸睛! 小米橙色跑除能欣賞碧潭的秀麗風景外，有別於以往路跑活動，精心打造四大關卡，參賽者沿途還可體驗水槍大戰、熱血球池、及巨型米兔討抱抱自拍等趣味活動任務，為路跑增添更多樂趣! 此外，參加贈品包含小米行動電源、橙色跑主題T恤、橙色跑束口袋、多彩手環、幸運號碼布等，完賽還可抽小米6、小米Note2等總值超過10萬元精選好禮，讓民眾藉由參與小米橙色跑運動，也能享受科技帶來的樂趣。

號召米粉響應公益  力挺陽光為愛而跑

而小米台灣秉持著長期關懷台灣在地的精神，繼去年(2016)捐贈100台小米空氣淨化器予高雄市政府社會局及小港區中小學外，更進一步力挺台灣基層體育運動，贊助高中籃球(HBL)甲級聯賽及發起網路公益籃球挑戰賽，捐贈千顆籃球予HBL乙組球隊；本次小米橙色跑攜手陽光社會福利基金會號召米粉一起為愛而跑，小米台灣總經理李佳峰表示：「小米橙色跑希望讓大家在健康運動之餘，還能一起響應公益，持續支持陽光福利基金會為燒傷顏損朋友提供的服務與關懷，讓民眾享受趣味路跑的同時，還能力挺陽光為台灣弱勢朋友盡一份心力。」凝聚全民公益能量，只要每一人報名，小米就捐出NT$100，活動募得善款將捐贈陽光社會福利基金會，藉由實際行動為傷友打氣!

關於小米

小米公司正式成立於2010年4月，是家專注於先進智慧手機、互聯網電視以及智慧家居生態鏈建設的創新型科技公司。

「讓每個人都能享受科技的樂趣」是小米公司的願景。小米公司應用了互聯網模式開發產品的模式，用極客精神做產品，用互聯網模式去掉中間環節，致力於讓全球每個人，都能享用來自小米的優質科技產品。

小米公司在互聯網電視機上盒、互聯網智慧電視，以及家用智慧路由器和智慧家庭產品等領域也顛覆了傳統市場。截至2014年年底，小米公司旗下生態鏈企業已達22家，其中紫米科技的小米移動電源、華米科技的小米手環、智米科技的小米空氣淨化器、加一聯創的小米活塞耳機等產品均在短時間內迅速成為影響整個中國消費電子市場的明星產品。 小米生態鏈建設將秉承開放、不排他、非獨家的合作策略，和業界合作夥伴一起推動智慧生態鏈建設。

責任編輯/瀅瀅

還記得曾在臉書上紅及一時的冰桶挑戰幫助漸凍人的活動嗎？用一桶裝滿冰塊的冰水，從頭頂直接到下，這就是漸凍人他們現在的感受。

漸凍人是一種「逐漸不能動」或「逐漸失能」的疾病。發病初期時，容易跌倒、無法久站、無法舉重；而隨病程進展，會逐漸無法走路、無法拿筷子、穿衣服、洗澡、如廁，生活仰賴他人協助，講話也不清楚，肢體僵硬，失眠、睡不好及酸痛的症狀也隨之出現。到疾病後期時，會無法以口語表達，只能用眼睛溝通，旁人難以理解；吞嚥困難而體重下降，營養失調，出現腸胃問題（如脹氣、便秘），需要依賴「胃造口」或「鼻胃管」維持生命所需營養；最後會無法自主呼吸，生存須依賴機器，從非侵入性呼吸器（Bi-Pap）、到侵入式呼吸器（氣切管）。

雖然身體不能自如，但他們的頭腦卻比任何人都清楚；知道自己要堅強地撐到最後。而運動也是，我們常說，堅持到底最後必有豐厚的收穫，於是當我們要去挑戰一場不可能的任務，如；超馬，到底要多少的力量與信心，才足夠我們去克服裡頭的困難呢？

漸凍人協會與超馬跑者協會在11/12時邀請到超馬跑者陳瑞龍分享從廈門到北京2300公里的心得以及2016年斯巴達馬拉松246公里比賽的其中兩位挑戰者，在這麼長的距離中，他們是如何訓練、說服，最終讓自己成功越過終點線呢？

不只是跑步，更是堅韌的生命旅行

2016年3月8日，陳瑞龍睜開眼睛，將地圖打開，不知為何，浮現在他眼前的盡是從廈門到北京的地圖，算了算，大約有2100公里的距離。沒有多想，當時的他只認為自己挑戰這段路程就如上天賦予它的使命一樣，非跑不可。經朋友的義氣相挺2016年3月11日，陳瑞龍更從廈門跑到北京，開啟了一場《2300公里超馬追夢之旅》：從金門一水之隔的中國大陸福建廈門島出發，經江西瑞金、景德鎮、安徽合肥、江蘇徐州、山東沛縣、德州、河北霸州，穿越武夷山、越渡長江、跑越黃淮平原，歷經38天全程約2300公里，最終於4月17日抵達北京天安門廣場，著實令人佩服。

途中也經歷了腳踏車烙鍊、遇到無法上坡的路段等困難，但對於決心超過一切的陳瑞龍來說，這些都不是問題，重點是我一定要到達終點。他說：「（這場挑戰）對我而言不只是跑步，更是堅韌的生命旅行(strong mind trip)，以及與同行好友相互扶持鼓勵的深刻情誼，完成後所帶給我的並沒有任何的歡愉與喜悅，留下來的反而是一種失去奮鬥目標的失落感，與過程中種種筋肉無盡痛苦深刻的記憶。多年後它將會是令我最懷念的部分，也是深入人生的記憶。」

提到環島前的訓練規畫陳瑞龍表示；通常只要能撐過10天，後面就不會放棄，最重要的還是內在信心，相信就能做到！

關於斯巴達馬拉松

斯巴達松賽起源於1982年的一個跑步考古行動，當時英空軍中校佛登看到古籍上的記載，傳令兵斐裡庇第斯天亮出發，隔天傍晚跑到斯巴達城，他就夥同軍中同僚試跑這一段，結果真的花了36小時完成這一段246公里的長途路跑，翌日他們回到雅典，市長召見，嘉許他們的跑步考古行動，並且宣佈隔年（1983）開始舉辦從雅典到斯巴達的賽事。

以下有3個條件，若想參加這場賽事，你只要符合其一條件就好：

1. 參加過100公里比賽，完賽時間不得低於10個半小時。
2. 參加過200公里比賽並完賽。
3. 參加過斯巴達馬拉松在24個半小時前通過位在172公里處Nestani確認點。

斯巴達松不只門檻高，賽事難度也非常高，包含氣候、溫差、路段高低以及跨夜跑步。每年都有300多人參賽，但實際能完成的選手大概都在100多人左右，而台灣今年有14人參加，12人完賽，對於其他國家來說，完成率極高。

跨出去前，先重訓再練跑

郭志霄和周俊宏是其中兩位參賽者，4年前的郭大哥在自己的初馬賽上還跑到被關門，沒想到3年後竟能完成斯巴達松賽。

在準備的過程當中，無論工作再忙再累，甚至經常出差，但郭大哥都堅持將自己的跑量維持在每月600公里，以及把握機會做天氣的耐熱訓練因應，進而圓夢。在正式比賽中，親友團的強大加油力量也為郭大哥增加了更多信心，他說：「除了自我毅力外，親友的鼓勵與支持也是非常重要的，他們可以給予跑者無限勇氣。」

你說超馬很難嗎？其實它就如同漸凍人病友超越漸凍，永不放棄的理念相通，即使還沒準備好也沒關係，重點是在每一次的自我挑戰過程中，你超越了多少？

體格強壯的周俊宏過去是一位健美選手，善於重量訓練的他，近年才開始接觸跑步。「跨出去就對了」，這句陳瑞龍大哥勉勵再三的話，讓他在心中回味，他表示：「像這樣的比賽，必須前一年就開始準備；關於訓練的方式除了每天40公里持之以恆的訓練以外，如果能加入重量訓練的話，有助於跑得更遠，並能維持良好的體態。」周大哥更建議如果要同時進行重量訓練及跑步的話，建議先做重訓再跑步，因為若先以練跑為優先的話，會消耗較多的身體能量，此時你所選擇的重量就會變得較低，進步空間也較慢。