2018宜蘭冬山河超級馬拉松於選舉日當晚在親水公園開跑，今年參賽人數多達1500人，創歷屆新高！100公里由台灣跑界鋼鐵人周平記，以8小時35分05秒蟬聯冠軍，並刷新高掛7年的全國男子分齡45歲組紀錄。

冬山河超馬賽道沿途經傳藝橋、利澤簡橋、嘉冬橋等，來回一圈20公里，往返交錯的賽道非常適合新手初挑戰。今年賽事第一次在低溫夜雨中開跑，低溫與溼透的裝備是跑者面臨的第一個難關；隔日上午豔陽高照、溫度飆高，又是跑者另個考驗。
 
100公里男子組第一名周平記表示，選擇夜間組是因為可以不受跑者與攝影師影響，專注在自己的步伐上，他也在領獎時與即將開跑的全馬跑友分享自身經驗。而100公里女子組第一名是來自中國的吳益華，她首次來台參賽就以9小時41分40秒的好成績拿下后冠。

參賽者中值得一提的是，來自越南的越野情侶檔阮青林、黎芳薇，本身就是越野賽事的主辦人，這次來台交流，挑戰他們不常跑的柏油平路與從未嘗試過的百公里夜間超馬，賽程中更比照越野賽自行背負補給。兩人第一次嘗試就獲得女子總排第六名與男子分齡第一名。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama

Ginette Bedard是一位85歲的超資深馬拉松運動員。早在2005年，當時72歲的她以3小時46分03秒刷新70-74歲馬拉松分齡紀錄，此紀錄至今高掛於美國田徑協會（USATF）。事隔12年，Bedard跟年輕小夥子一樣，週跑量多達112公里，更在今年11月4日的紐約馬拉松，完成她人生第19場全馬，成為五萬多名完賽者中最年長的選手。而她的秘訣竟然是：無論任何狀況每天不間斷練跑。

原以為自己沒資格跑馬拉松

Bedard在法國東北部城市梅斯（Metz）長大，並在這座城市附近的空軍基地遇到她的丈夫－一名加拿大飛行員。1955年當她22歲，這對年輕夫婦舉家搬移至加拿大，7年後又搬到紐約落地生根，兩人都在航空公司工作，並撫養孩子長大。
 
儘管Bedard多年來實力堅強，但她並非運動員出生，年輕時也沒領過任何獎牌。當她1990年退休時，她需要一些挑戰，但不確定跑步是否適合她。Bedard受訪時表示：「我一直以為自己沒資格參加馬拉松比賽，我覺得他們都是超人。直到有人對我說『你在乎什麼﹖』這激勵了我，之後更對它上癮了，因為我比我想像中的表現更好。」

323場賽事、3616K比賽、週跑112K沙灘

Bedard的第一場跑步比賽是2001年12月紐約路跑協會（NYRR）舉辦的Joe Klienerman 10K賽，這時她68歲，這也是她開始投入跑步生涯的時刻。兩年後她正式加入NYRR，至今她已參加過323場正式的NYRR賽事，總里程多達2,247英里（約3,616公里）。
 
上述數字並不是讓人最驚訝的，Bedard的毅力更讓人佩服。她每天練跑，日跑量平均10-13英里（約16-21公里），多則18英里（約29公里），週跑量則平均70英里（約112.6公里）。十多年來她都居住在紐約市皇后區霍華德海灘周遭住宅，而她的跑場正是附近沙灘，練跑時每一英里都會踩在難度相對高的沙灘上。

全馬場最老選手  跑步沒有休息日

Bedard於今年11月4日參加人生第19次馬拉松，也是她第16次紐約馬拉松，並成為該賽事52,812名完賽選手中最年長的一位。雖然最老，但她比其他3,000名選手更快抵達終點（成績6:19:01），並比與她同齡85歲的日本選手Koichi Kitabatake快了26分鐘。
 
多年如一日，Bedard堅持無論任何天氣或身體狀況，練跑沒有休息日，她說「如果冷了就穿多點，這並不影響我」。甚至在今年11月5日，也就是她跑完紐約馬拉松的隔天仍然繼續練跑，只是把跑量稍微降低到5英里（約8公里）。
 
「你必須擁有慾望和意志力，我有這種意志力，而且我熱愛它。」歲月在Bedard身上似乎沒留下痕跡，她堅信現在維持的體態，仍能讓她穿上18歲時穿的比基尼；不過她也承認，現在的配速已無法跟以前一樣快，但她的日跑量完全沒變，只是需要多花一點時間完成。
 
Bedard提供了一些訓練和營養方面的建議：
1. 不使用訓練課表，每天都跑相差不遠的里程數。
2. 沒有任何特殊飲食，賽前餐通常是一片香蕉麵包和一杯咖啡。
3. 總是一個人跑，但從不使用耳機，以免降低了對周遭陌生人的警戒。

忙運動、忙生活

現在的Bedard雖然少了老伴，但她表示生活仍然忙碌，跑步之外，她忙於割草皮、種番茄和蔬菜等園藝活動，並享受與三隻愛貓的美好時光。回顧跑步生涯，Bedard認為最大的收穫是保持健康和活耀「應該有更多的人投入運動，他們的生活質量才會更好。多運動，你可能會活更久。」

資料來源／Runner’s World, NDTV
責任編輯／Dama

「車禍後每次出賽，我都當做是人生最後一場在比！」「小八」陳聖崴說。因為更懂得珍惜，陳聖崴不僅重新穿上最愛的跑鞋，馬拉松成績竟然比車禍骨折前還要好，為「打斷腳骨顛倒勇！」這句話作了最佳詮譯！
 
去年國內總排第二的陳聖崴，本來很有機會拚2017萬金石馬拉松國內第一，卻在35公里時失溫「爆掉」，落居第三。抵終點時跪坐在地上，到醫護站時一度量不到脈膊的他坦承：「是靠意力志撐回終點的。」
 
81年9月29日出生，就讀台北市立大學運動教育研究所二年級的陳聖崴，有個可愛的綽號叫「小八」。「高中老師林念慈取的啦，每次練跑時我喜歡邊跑邊跟隊友聊天，她嫌我太吵，說我跟電視裡的『小八』一樣愛說話，所以就叫我『小八』。」

原專攻中長跑的陳聖崴，大二接觸馬拉松，一則增加比賽經驗，再者他需要賺獎金來支付學費、生活費和裝備費用。「我在5千和1萬公尺都不夠出色，馬拉松不僅讓我可以繼續完成學業和田徑夢想，還得到被人肯定的快樂和成就感。」
 
但天有不測之風雲，人有旦夕禍福，正當陳聖崴在馬拉松的表現逐漸受到注目，信心滿滿想在大專運動會登頂之際，2014年5月，一場突如其來的意外，讓他從雲端重重跌落。
 
「隔天就是大專運動會了，我騎車要到學校晨操，被一輛突然闖出的轎車撞倒，當下我還有意識，但知道自己的下半身已經無法動彈了。」那場車禍造成陳聖崴右腳開放性骨折，他心想：「完了！大運會沒法比了！」
 
雖然手術相當成功，但復健過程超難熬。「石膏上了三、四個月，四個月後我才能扶著東西慢慢走，只要一想到自己可能永遠無法再比馬拉松，常常忍不住落淚，也會刻意避開關於田徑的話題，電視上看到田徑畫面就馬上轉台。」
 
經過八個月，陳聖崴終於可以正常行走，他開始努力復健，常常慢慢走路刺激骨頭，希望讓骨頭能早點密合，10個月後開始慢跑，15個月後才能正常跑步，但對於重回賽道這件事，大部分人並不看好，陳聖崴的自信心也一度瀕臨崩潰。
 
一個人獨處放空的時候，陳聖崴想到自己當初跑步的初衷，樂觀的他不斷跟自己對話，鼓勵自己：「我只是骨折而已，不應該就這樣放棄。」加上三哥不斷鼓勵他，給了他堅持下去的力量。

但再出發談何容易？尤其是在體育這個殘酷舞台上。「還無法正常跑步時，重量訓練的量，幾乎是受傷前的四倍，有些吃不消。」但辛苦是有代價的，2015年10月全運會馬拉松賽，陳聖崴在傷後復出第一戰，以2小時49分23秒奪銅。
 
2015年11月曾文水庫馬拉松賽，陳聖崴勇奪國內男子組總冠軍，2016年萬金石馬拉松拿到國內男子組總亞軍，赴南韓參加群山馬拉松，又以2小時32分21秒創下個人最佳成績，2016曾文水庫馬拉松蟬連國內第一。
 
陳聖崴說，高中教練吳文騫是他的貴人。「高中練八百和一千五百公尺時覺得很累，有時會裝傷逃避訓練，甚至一度想離開田徑，本已決定轉學，吳老師跟我說了很多，因此繼續田徑這條道路，後來改練5千公尺和1萬公尺。」
 
「阿賽」吳文騫也是陳聖崴最欣賞的運動員。「透過跟老師相處及受訓過程，得知老師的堅持，雖然我當時很怕跟老師說話，但心裏偷偷把老師設為自己學習的對象，每當訓練得很累的時候，就會想起吳老師。」

對田徑選手來說，雙腿何其重要，陳聖崴在右腳開放性骨折之後，能夠再踏上賽道已不容易，更遑論再創顛峰，但他如今的成績竟然比受傷前還要好，自己也很訝異：「受傷前練跑30公里時，400公尺一圈我86秒跑不完，現在可以！」
 
人生就是這麼奇妙，原本練跑練到有些煩，一度想打退堂鼓的他，因為這場車禍差點沒了舞台，反而讓他發現，原來田徑已像他體內的DNA，無法割捨。也因此，讓他更珍惜重新擁有的一切，「車禍後每次出賽，我都當作最後一場在比！」

陳聖崴另一位貴人，是現任教練翁竹毅。「教練告訴我：有健康的身體，才能談競技。」萬金石馬拉松前35公里還排名國內第一的他，因失溫爆掉後差點撐不下去，也多虧了教練的鼓勵。「謝謝教練一直鼓勵我不要放棄，我才能撐到終點。」
 
生平首次在比賽中失溫，而且出現在拚國內第一的關鍵戰役，最後屈居第三，陳聖崴難掩遺憾，但在失溫後不放棄，拖著已爆掉的身體，拚盡最後一絲力氣回到終點的精神，仍贏得滿堂采。
 
老子說：「禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。」禍與福互相依存，可以互相轉化。「小八」陳聖崴車禍骨折後，靠著過人的意志力和決心，讓自己重回賽道，成績 還更上層樓的過程，相信可以帶給很多跟他一樣受過傷的運動員，東山再起的信心。

資訊、圖片提供：720armour運動眼鏡