打破自行車安全帽僅能在發生意外碰撞時提供保護的限制，Specialized整合「MIPs腦部保護系統」及創新設計的「ANGi(Angular and G-Force indicator)感應器」，將原本已經具備高安全標準的安全帽，改造成為一個具有即時動態追蹤、撞擊感應以及救援訊號發射的裝置。當騎士急需援助時，它將發出呼救，安全帽將能在摔車意外發生前、中、後期提供額外的保護機制。

ANGi設計靈感：當我需要救援時，誰能伸出援手？

研發ANGi創新設計的Chris Zenthoefer某天在工作時，接到來自醫療機構的電話，是好友兼同事Alex在行經岔路時被一部闖紅燈的汽車撞倒，失去意識地倒在引擎蓋上，當醫護人員到達現場時找到了Alex的手機，而Chris是他撥出的最後一通電話。Chris在接到這通電話後，立即通知了Alex的家人告知狀況，並隨即趕往醫院協助。很幸運的Alex順利康復，但這個意外，也讓Chris進一步思考「當我獨自一人外出騎乘，遇到摔車意外需要救援時誰能夠幫助我？」

這個問題引領了Chris著手研發ANGi這項創新的設計－「當你急需援助時，能夠呼叫救援的科技」。

專利設計的ANGi是一個內建加速計與陀螺儀、並安裝於安全帽上的感應器。簡單來說，具備創新感應器的ANGi，可以偵測撞擊時傳導至您頭部的力量；同時監測摔車撞擊時產生的旋轉力，即使在沒有直接撞擊的情況下，亦能偵測衝撞力。

自2019年開始，所有Specialized安全帽將全面配置ANGi感應器，或相容ANGi感應器安裝的固定座結構。單獨的ANGi感應器也將於Specialized授權經銷商販售。

ANGi如何運作？

ANGi的操作相當簡單，只要在智慧手機上安裝Specialized Ride App與ANGi配對即可。購買任何已配備ANGi的安全帽或單獨販售的ANGi，即能夠獲得1年免費訂閱Ride Premium App的服務。

騎乘過程中，ANGi感應器能偵測來自摔車意外的撞擊力量，一但偵測到此類型的撞擊力，ANGi感應器將連結至你手機上的Ride App，發出警示聲響並開始倒數。若你覺得無大礙，可取消倒數計時並繼續騎乘；若你受傷且無法停止倒數，Ride App將會傳送簡訊給你所設定的緊急聯絡人，ANGi感應器與Ride App並會同時傳送你所在的GPS座標，通告聯絡人你可能發生摔車意外。

ANGi感應器能在出發前分享你的騎乘計畫，更能選擇提供分享即時騎乘軌跡，讓好友可以即時追蹤你的騎乘狀態。而ANGi所有功能都透過電信業者的訊號傳輸，若身處無訊號的地區，ANGi仍能以其他方式監控你的安全，只需要在出發前設定預計騎乘時間，並確認你身處在可收訊的地方即可。若你未能在所設定的時間完成騎乘，不論當時你的手機是否有訊號，ANGi感應器將會發送你最後上傳的位置資訊給您的緊急聯絡人。

有ANGi感應器功能的安全帽

部分Specialized公路、登山與青少年安全帽款式，在安全帽的緊固系統上將配備ANGi感應器，包含：
公路：S-WORKS EVADE II、S-WORKS PREVAIL II、PROPERO
登山：AMBUSH、AMBUSH COMP、AMBUSH E-BIKE、DISSIDENT
青少年：SHUFFLE YOUTH LED WITH MIPS + ANGi
其他所有2019新款Specialized都將是ANGi相容的設計，在緊固系統都會有相容ANGi的固定裝置，車友可另行選購ANGi感應器安裝。

ANGi感應器背後的大腦：SPECIALIZED RIDE APP

研究顯示人們不騎車的主要原因有兩個：
1. 不知道哪裡可以騎車，或是如何開始從事騎車活動。
2. 對於騎車活動的個人安全性考量。
Specialized Ride App的開發原因，是讓騎士可以輕易快速地找到騎乘活動，並且與車友社群保持聯繫，它能夠記錄你的騎乘、成績與熱門app，例如與Strava® 無縫接軌。Specialized Ride App同時是一個聯繫平台，能夠在發生摔車意外時，驅動ANGi的聯絡救援能力。
 
Specialized Ride App可安裝於iPhone以及 Android系統。若購買任何已配備ANGi的安全帽或單獨販售的ANGi，即能獲得1年免費訂閱Ride Premium App的服務。

資料來源／Specialized   
責任編輯／Dama

我們都知道騎自行車這項運動，對於瘦身減脂或是放鬆壓力都有很大的幫助，但是在騎乘自行車的時後，我們身體都連續幾個小時維持並固定在一個位置上，這樣常時間的姿勢對於我們的頸部、中背部、臀部和下肢肌肉都會造成嚴重的傷害，尤其這樣長時間的坐姿將會導致背部肌筋膜被拉長；而大腿後側的肌筋膜是縮短的，這些情況都是因為固定的動作方向或者動作形態所導致。

當肌肉呈現出無力或者緊繃這樣的狀態，都有可能會造成身體的張力或壓力產生，長時間累積下來，肌肉的肌筋膜彈性變差並出現纖維化的現象，最終究會造成肌筋膜過度緊繃，這些裝太都不是我們運動的初衷，所以，為了避免這樣的情況發生，在每次騎車之後的拉伸都顯得格外的重要，養成良好的拉伸習慣；不但能幫助你塑造完美的肌肉外，更能免除很多肌肉僵硬帶來的傷害和運動後的酸痛，接下來將介紹5種經常會使用到的拉伸動作吧！

1.前髖屈肌伸展

伸展肌群：髂腰肌等肌肉

步驟1.

首先，將你的左腳膝蓋放置於地上；右腳以高跪姿的狀態呈現90度角。

步驟2.

接著將手放在右大腿上或腰部兩側，向前傾斜臀部在前臀部區域伸展，保持5秒鐘並重複5次。

步驟3.

完成後再做另一邊的拉伸。

2.坐姿蝴蝶伸展

伸展肌群：髖內收肌群

步驟1.

先以盤坐的方式坐於地板或瑜珈墊上，然後背部挺直肩膀向下腹部核心保持上挺。

步驟2.

將腳底互相接處壓置於前方膝蓋彎曲到兩側，盡量讓你的腳跟朝向你同時讓膝蓋朝地板放鬆，這時不要用手將大腿向下推到地板上。

步驟3.

使用大腿和核心肌肉將它們向下推，身體往前傾盡量讓腹部與地面成平行，然後深呼吸保持10-20秒。

3.仰臥臀部屈肌伸展

伸展肌群：臀肌

步驟1.

身體採仰臥於地板或平板上，接著左腳彎屈左膝朝向自己。

步驟2.

輕輕地將腿往頭部拉，感受臀部肌群的伸展，然後深呼吸保持姿勢3-5秒然後鬆開。

步驟3.

接著換右腳重複上述動作，每側執行5次就可以。

4.大腿後側伸展

伸展肌群：膕繩肌

步驟1.

採坐姿，左腳彎曲右腳向前伸直。

步驟2.

吐氣，上半身略往前順勢將雙手移置腳踝(柔軟度不足的人也可以放置在膝蓋處)，右膝略微彎曲盡可能靠近身體，自然呼吸停留約10秒左右。

步驟3.

左右腳交換進行步驟1-2。

5.小腿肚伸展

伸展肌群：腓腸肌、比目魚肌

步驟1.

採站姿並並於腳尖放置一個支撐物，例如牆壁或階梯(支撐物的高度越高肌肉就伸展越多)。

步驟2.

將右腳尖靠上固定物並停留10-12秒，感受小腿肚肌肉拉伸的感覺。

步驟3.

左右腳交換進行步驟1-2，當腿伸直時主要是拉伸腓腸肌，而腿彎曲時則比目魚肌伸展的越多。

資料參考／trainingpeaks、trainright

責任編輯／David

台灣唯一的綜合性自行車活動「捷安特嘉年華」，昨（23）日於台中中科水崛頭公園盛大舉行首日活動，在「大家一騎來」主軸下，活動涵蓋挑戰、競賽、女性、兒童、親子等六大項活動，上千名大小車手闔家同樂，包括台中市女子隊、Liv宜蘭女子隊、辣媽主播夏嘉璐全家等人都同場競技，享受體驗單車樂趣和車友的愉快互動單車日。

今年「捷安特嘉年華」邁進第23屆，更被列入2017年「0K臺灣．臺中自行車嘉年華」系列活動之一，今天大會開幕儀式包括台中市副市長張光瑤、巨大集團創辦人劉金標、巨大集團董事長杜綉珍、巨大集團執行長劉湧昌、財團法人自行車新文化基金會執行長劉麗珠及捷安特公司總經理鄭秋菊都一大早就到現場為車友助陣；明天將在現場繼續舉行鐵人兩項賽，預計有多達600人參賽。

巨大集團董事長＆執行長同場參與50K

首項賽事Liv50K女子自我挑戰是全台唯一專屬女性的自行車活動，共有400多位車手參加，包括由車后蕭美玉領軍台中市女子隊和Liv宜蘭女子隊和美女警花謝伯韶等精英車手都下場與車手互動，其中巨大集團董事長杜綉珍、巨大集團執行長劉湧昌更是親自下場騎乘了50K，兩人都順利輕鬆征服完50K，顯得游刃有餘，董事長杜綉珍還透露今年10月要參加鐵人三項賽，為明年3月由Liv冠名贊助的「Iron Girl」鐵人賽(Ironman子活動)做熱身。

巨大集團董事長杜綉珍還透露，「我從年輕時打高爾夫球至今都一直維持有運動的習慣，但去年一度生大病，在加護病房待了3天，住院兩周就出院，連醫生都覺得不可思議，這應該就是我長期運動奠定下來的體質。」巨大集團執行長劉湧昌說：「『嘉年華』是我提出的概念，讓全家一家三口都能在同一個活動參與，一方面身體可以獲得鍛鍊，最重要是車手同好之間還可以獲得交流，是一個蠻好的活動方式。」

辣媽主播夏嘉璐生產後帶全家4口同樂

TVBS辣媽主播夏嘉璐在2、3年前因為朋友感染開始運動，2015年完成初鐵後，就發現懷了第三個小孩，一直到去年11月生下第三個女兒後，才開始重新恢復運動，今年除了參加一次半馬外，今第一次到捷安特盃Liv50K女子自我挑戰，也是她生產後第一次復出參加單車活動，而且她不只自己參加50K挑戰，還全家總動員，兩個女兒和老公也都參加今年首度舉辦的小鐵人和親子接力賽。

夏嘉璐透露，雖然生產完後運動量有些減少，每周還是會做1到2趟的騎車或跑步的運動，而且為了這次活動還做了特訓，有試過一次騎50K的距離，她說：「有運動身體真的有差，養成運動習慣後，你反而不運動會覺得不舒服，而且身體體質也有改變，像這次懷的第3個女兒，就不會像前兩個這麼辛苦。」

PUSH BIKE小小車手超萌，前國手兩兒子參賽 

PUSH BIKE一向是捷安特嘉年華的重頭戲，今年更有250名小小騎士報名參賽，不少小小車手在比賽還沒開始就躍躍欲試，有不少小小車手更是全副武裝，前台中自由車國手、目前是大甲高中自由車隊教練林昆鴻，雖然人在國外帶隊參賽，但老婆也帶著兩個兒子林呈翰(7歲)、林奕睿(3歲)參加Push Bike的比賽。

但林媽媽說：「其實翰翰是在3歲時，有個好朋友參加活動抽到一台Push Bike後，給翰翰後才開始練騎。」林媽也不排除讓兩個兒子未來也讓他們投入自由車訓練，林媽說：「因為騎車是可以一個人單獨完成的運動，他只要一個人牽著單車就可以出去騎，減少小朋友在家裡看電視的機會，而且對於他們的體力也會有很大的幫助。」

這次比賽年紀最小是9月剛滿3歲的小小車手張庭綺，張媽說：「以前庭綺都是看哥哥張又云比賽在旁邊鼓掌加油，這次是她自己想下去騎。」但綺綺終究是第一次上場，不管旁邊哥哥姊姊一路飛奔，她最後在媽媽的幫助下還是一路騎完兩圈賽事，運動精神博得不少家長的掌聲。

首次舉辦的小鐵人賽親子接力賽，航特部上士女兒奪冠

今年首次舉辦的小鐵人和親子接力賽，也有不少家長下場跟孩子一同參賽，8歲以上由小小鐵人獨自完成跑步300公尺、騎車1.7公里，而7歲以下則由家長跑完300公尺後由小孩接力完成1.7公里騎車。

比賽結果大爆冷門，來自航特部歸仁指揮部飛行訓練指揮所上士機工長楊景賀第1次帶著7歲女兒楊覲參賽，父女倆合力打敗不少全男組合奪下金牌，爸爸楊景賀年輕時期就是台灣體院學生專長路跑，也參加過二十多場兩鐵和三鐵的比賽，從小就帶著覲覲跑操場一圈走一圈，去年開始改成跑一圈騎一圈。

但覲覲從小好勝心就很強，楊爸爸說：「我不希望讓小朋友從小就用比較勝負的方式，應該多用鼓勵，但覲覲一下場就算連下坡都是用衝的，回鹿港家裡路上要再好好跟她溝通。」但楊爸透露，「他們從小就運動，真的體力好很多，幾乎很少在感冒，而且每天9點不用人家叫自己就去睡覺。」

名師出高徒，亞運金牌高徒包辦越野障礙賽國中男女雙金

曾經在2002年釜山亞運為我國奪下首面金牌的自由車金牌的前國手林志勳，今年率領外埔國中自由車隊參加越野障礙賽，結果名師出高徒，許哲恩、王鈴惠雙包辦國中組男女雙金，林志勳到外埔國中今年已邁入第9年，也已經訓練出亞青金牌康士峰等青年戰將。 

林志勳雖然擅長衝刺，但包括許哲恩、第二名的邱亮穎都以爬坡能力著稱，他說：「今年外埔收了11人，全隊增加到24人，對車隊的經費和訓練都造成不少考驗，但現在訓練的方式都有變化，以往體育班就是全部訓練，但現在要以學科為重，一周只練兩天，一次只練兩節，等於一周只練4節，訓練時間比以前少很多，但相對選手除訓練外，也都還要兼顧學業。」

Liv宜蘭女子隊繼手搖茶後，開始經營招待所求前進奧運經費

日前才被臉書爆料在宜蘭運動公園賣手搖茶的Liv宜蘭女子隊，今也來參加Liv50K女子挑戰活動，跟著車迷慢慢騎回終點，隊長何翊慈謝謝外界車迷的關心，她說：「以前銷量上下波動比較大，但現在一天都固定可以賣到2千元左右，最高紀錄是一天5600元，台灣高雄、台中和新竹三大車隊都來買過，甚至還有台北車隊特別騎到宜蘭來買飲料，宜蘭當地車友也很捧場。」

Liv宜蘭女子自由車隊目標以2020、2024奧運為主，但為了讓即將大學畢業的車手在畢業後還能有收入來維持訓練，在不願透露名字的金主主動釋出宜蘭、三星兩間招待所經營住宿，8月起開始試營運，10月底已經全部客滿，車隊師母李嘉慈說：「車手會協助做房間清理還有親自做早餐，希望這筆收入可以做為她們未來從大學畢業後的收入，也可以讓她們參與經營的困難。」

資訊、圖片提供／巨大集團
責任編輯／Oliver Wu