打破自行車安全帽僅能在發生意外碰撞時提供保護的限制，Specialized整合「MIPs腦部保護系統」及創新設計的「ANGi(Angular and G-Force indicator)感應器」，將原本已經具備高安全標準的安全帽，改造成為一個具有即時動態追蹤、撞擊感應以及救援訊號發射的裝置。當騎士急需援助時，它將發出呼救，安全帽將能在摔車意外發生前、中、後期提供額外的保護機制。

ANGi設計靈感：當我需要救援時，誰能伸出援手？

研發ANGi創新設計的Chris Zenthoefer某天在工作時，接到來自醫療機構的電話，是好友兼同事Alex在行經岔路時被一部闖紅燈的汽車撞倒，失去意識地倒在引擎蓋上，當醫護人員到達現場時找到了Alex的手機，而Chris是他撥出的最後一通電話。Chris在接到這通電話後，立即通知了Alex的家人告知狀況，並隨即趕往醫院協助。很幸運的Alex順利康復，但這個意外，也讓Chris進一步思考「當我獨自一人外出騎乘，遇到摔車意外需要救援時誰能夠幫助我？」

這個問題引領了Chris著手研發ANGi這項創新的設計－「當你急需援助時，能夠呼叫救援的科技」。

專利設計的ANGi是一個內建加速計與陀螺儀、並安裝於安全帽上的感應器。簡單來說，具備創新感應器的ANGi，可以偵測撞擊時傳導至您頭部的力量；同時監測摔車撞擊時產生的旋轉力，即使在沒有直接撞擊的情況下，亦能偵測衝撞力。

自2019年開始，所有Specialized安全帽將全面配置ANGi感應器，或相容ANGi感應器安裝的固定座結構。單獨的ANGi感應器也將於Specialized授權經銷商販售。

ANGi如何運作？

ANGi的操作相當簡單，只要在智慧手機上安裝Specialized Ride App與ANGi配對即可。購買任何已配備ANGi的安全帽或單獨販售的ANGi，即能夠獲得1年免費訂閱Ride Premium App的服務。

騎乘過程中，ANGi感應器能偵測來自摔車意外的撞擊力量，一但偵測到此類型的撞擊力，ANGi感應器將連結至你手機上的Ride App，發出警示聲響並開始倒數。若你覺得無大礙，可取消倒數計時並繼續騎乘；若你受傷且無法停止倒數，Ride App將會傳送簡訊給你所設定的緊急聯絡人，ANGi感應器與Ride App並會同時傳送你所在的GPS座標，通告聯絡人你可能發生摔車意外。

ANGi感應器能在出發前分享你的騎乘計畫，更能選擇提供分享即時騎乘軌跡，讓好友可以即時追蹤你的騎乘狀態。而ANGi所有功能都透過電信業者的訊號傳輸，若身處無訊號的地區，ANGi仍能以其他方式監控你的安全，只需要在出發前設定預計騎乘時間，並確認你身處在可收訊的地方即可。若你未能在所設定的時間完成騎乘，不論當時你的手機是否有訊號，ANGi感應器將會發送你最後上傳的位置資訊給您的緊急聯絡人。

有ANGi感應器功能的安全帽

部分Specialized公路、登山與青少年安全帽款式，在安全帽的緊固系統上將配備ANGi感應器，包含：
公路：S-WORKS EVADE II、S-WORKS PREVAIL II、PROPERO
登山：AMBUSH、AMBUSH COMP、AMBUSH E-BIKE、DISSIDENT
青少年：SHUFFLE YOUTH LED WITH MIPS + ANGi
其他所有2019新款Specialized都將是ANGi相容的設計，在緊固系統都會有相容ANGi的固定裝置，車友可另行選購ANGi感應器安裝。

ANGi感應器背後的大腦：SPECIALIZED RIDE APP

研究顯示人們不騎車的主要原因有兩個：
1. 不知道哪裡可以騎車，或是如何開始從事騎車活動。
2. 對於騎車活動的個人安全性考量。
Specialized Ride App的開發原因，是讓騎士可以輕易快速地找到騎乘活動，並且與車友社群保持聯繫，它能夠記錄你的騎乘、成績與熱門app，例如與Strava® 無縫接軌。Specialized Ride App同時是一個聯繫平台，能夠在發生摔車意外時，驅動ANGi的聯絡救援能力。
 
Specialized Ride App可安裝於iPhone以及 Android系統。若購買任何已配備ANGi的安全帽或單獨販售的ANGi，即能獲得1年免費訂閱Ride Premium App的服務。

資料來源／Specialized   
責任編輯／Dama

大學開學季節，總是充滿新鮮感與期待，然而，今年的開學季似乎帶來了一個出乎眾人預期的驚喜。上週，一名以辣模樣貌風靡網路的研究生引起了廣泛關注，經網友深入搜尋後，驚人發現她竟然是著名模特兒公司凱渥的名模，名為王心恬（Candy Wang）。不僅如此，她同時還是一名具有學術背景的研究生，使她成為台灣政治大學校園內的一顆耀眼明珠；更具有品牌創辦人/模特兒/作家/主持人等斜槓專業。

這位多才多藝的王心恬不僅在學界嶄露頭角，更是一名具有極高魅力的名模，出色的外貌和表現令人讚嘆不已。最令人驚嘆的是，她同時也是一名作家和主持人。9 月 6 日，在台北商周書坊舉行的《跑騎全台灣：狂飆的18鐵人 ╳ 32 條私房跑步單車訓練路線 ╳ 38 場亞洲經典賽事守則》新書分享會暨作者簽書會上，王心恬與其他 8 位合著的作者共同亮相，吸引了近 80 位熱情的讀者前來支持，現場氛圍熱烈非凡。

在新書中，王心恬分享了一條極具魅力的騎行路線，跨足雙北與基隆，讓騎行者同時享受鍛鍊與風景的樂趣。這條路線包含了平溪五分山、石碇望無亭等適合鍛鍊的山區路段，同時也融合了古道風華鐵路隧道、基隆河左岸汐止五堵貨場河岸自行車道等能夠親近自然風光以及伴隨著火車的特色旅遊元素，這使得它成為騎乘愛好者的理想之選。

此外，這條訓練路線的起終點位於台北市南港區的中央研究院，館內設有游泳池、健身房、慢跑道、韻律室等多種運動設施，為各種運動需求提供了完美場所。若您計劃自行開車前往起點，不必擔心停車問題，中研院周邊停車場林立，並提供方便的停車設施。而且，中研院建築內亦設有廁所和飲料販賣機，環境優美，非常適合騎行前後的休息和訓練。

這條被王心恬稱為「先苦後甘」的訓練路線，起自中研院，經過約 40 公里的騎行，抵達五分山氣象雷達站。這段丘陵地形的騎行路段海拔超過 700 公尺，對心肺功能提出了一定挑戰，但對於自行車和鐵人三項等需要耐力的運動選手而言，這樣的挑戰十分寶貴。

在辛苦的訓練中，騎行者能夠欣賞到沿途的優美風景，並經常能夠遇到其他騎行愛好者，讓整個旅程充滿了團隊協作的樂趣。此外，騎行者在前進的過程中還可以選擇上石碇的望無亭和平溪的五分山，更有傳言稱，經過望無亭後約 7 公里處的石碇五路財神廟非常靈驗，廟方提供的「發財金」台幣 20 元，被認為能夠為生意帶來好運，因此吸引著許多騎行者停下來祈願。

此外，這條路線還穿越了一些受歡迎的景點，包括十分老街和傑魚坑，這些地方也提供了騎行者所需的休息點。而途經的八堵和七堵車站周圍更有超市，為騎行者提供所需的補給和休息機會。

這條經典的路線也包括通往南港的自行車道，以及基隆河左岸汐止五堵貨場河岸自行車道，這些路段在新北市長侯友宜的領導下完成，市長曾親自騎行體驗，為這條路線的美麗和便利性背書。特別值得一提的是，16.8 公里的基隆河汐止河濱自行車道沿途設有 3 處生態通道，在車道下方設置了遮光罩，降低了夜間對生態的影響，讓小動物能夠自由穿越陸地和水域。這些大自然的美景療癒了疲憊的身心，使騎行過程更加愉快。

總之，這條令人驚艷的騎行路線橫跨台北、新北和基隆，不僅提供了寶貴的鍛鍊機會，還能讓騎行者盡情欣賞大自然的美麗。無論您是專業選手還是休閒騎行者，這條路線都值得一試。我們期待看到更多人參與這一激動人心的騎行體驗，並享受其中帶來的樂趣和挑戰。

如欲獲得更詳細訊息，請參考陳彥良、王心恬等19名作者合著的新書《跑騎全台灣：狂飆的18鐵人 ╳ 32條私房跑步單車訓練路線 ╳ 38場亞洲經典賽事守則》。

以下另有兩場在台中及台東舉辦的作者新書簽書會，歡迎有興趣的朋友與書中部份的作者們相見歡：

• 時代騎輪節『跑騎全台灣：狂飆的18鐵人新書簽書會』
活動日期：9 月 15 日 11:00 至 12:00
活動地點：台中市政府前廣場 

• 『跑吧！孩子  2023知本溫泉公益馬拉松』
活動日期：2023 年 11 月 5 日 6:00 至 14:30
活動地點：東遊季 7-11 前廣場

「臺灣燈塔極點慢旅」系列之極西點七股國聖港挑戰&騎遊&南雙塔200K挑戰，16日登場，奧運國手黃亭茵和「下坡賽女王」周佩霓共襄盛舉，「爬坡王子」王胤之的女友鄧葵娜愛相隨，文元國小也有三個家庭一起來騎車。

「Light up Taiwan臺灣燈塔極點慢旅」列車16日開抵臺南，交通部觀光局副局長陳淑慧、立委陳亭妃、雲嘉南濱海國家風景區管理處處長徐振能、東北角暨宜蘭海岸國家風景區課長吳慶福、北觀處秘書許金城、墾管處課長蔡豐富等貴賓蒞場為車友打氣。

960位車友上午5時30分起陸續從臺南臺灣鹽博物館前出發，由324位參加南雙塔200K超級挑戰車友打頭陣，沿途經過龍山宮、海寮碼頭、六孔碼頭、黑面琵鷺生態展示館、國聖港燈塔至終點鵝鑾鼻燈塔，下午三時頒獎給南北雙塔大滿貫車友。

挑戰活動「西南低地挑戰」全程約64公里，挑戰西南臺灣的豔陽與夏季季風，共353人參加，36公里騎遊活動「燈峰造極西遊記」，計283人報名，三位活動代言人黃亭茵、王胤之和邱念慈也都親自上場和車友們一起騎車。

正在備戰全運會的里約奧運國手黃亭茵，繼9月2日參加極南點環鵝鑾鼻挑戰後，再度參加極西點七股國聖港騎遊。黃亭茵表示，相較於比賽，參加活動心情很放鬆，放慢腳步和車友們一起騎車拍照兼賞風景，感覺很棒。

申騰美利達隊教練楊東蓁共帶了60位車手參加，「挑戰和騎遊活動結束後，我們會再從臺南騎車回高雄。」由於申騰美利達陣中有一票國手，大夥打趣說：「他們前面是在『郊遊』而已，活動結束從臺南騎回高雄那段才會流汗。」
 
對於這個說法，六月在臺灣盃國際自由車場地經典賽中，同樣拿下二金一銀一銅的申騰美利達隊「肉包」邱靜雯和張瑤笑說：「算是啦！不過因為前面有前導車在壓速度，不能騎快，所以要騎比較久才騎得完，有些熱就是。」

曾拿過臺灣登山王自行車挑戰季軍的「爬坡王子」王胤之，臺南行女友鄧葵娜愛相隨，放眼未來，王胤之說：「我想帶國內、外車友們，用雙輪深度體會台臺灣之美，歡迎車友透過臉書粉絲頁《TOURpi》，跟我一起騎樂臺灣。」

極點慢旅系列有各種不同長短距離，很適合全家一起參與，高二的蔡秉曄和小五的蔡宗志，便和爸媽一起來騎車，在金融業服務的蔡爸爸表示，宗志小學三年級便開始騎車，這次從網路上看到這個活動，覺得挺有意思的，便一起來參加。」

臺南市文元國小有三組家庭相揪來騎車，王怡堯和王鈺婷夫妻帶者小五的王品博和小三的王品翰，擔任警察的陳明杰和太太蔡瑞容，帶著兒子陳冠霖和陳柏諺，電子業的黃偉凱和林秋月，也帶著小四的黃壬暉，一起享受騎鐵馬的樂趣。

資訊、圖片提供／中華民國自行車騎士協會
責任編輯／Oliver Wu

《運動星球》徵稿，針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題，需要您的獨特觀點，歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com，文長至少800字，圖片請標註來源，並請附上個人100字內簡介，文章若採用將由編輯潤飾，標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。