近年國內越野跑各路高手帶起以單日完攻百岳的輕量化戶外風潮，更有山友於今年 4 月完成無補給、共 300 公里的 14 天中央山脈大縱走，陸續為台灣輕量化登山越野畫下里程碑。呼應台灣近年輕量化登山、越野跑風潮，HOKA 最暢銷 SKY 山系家族鞋款 KAHA、Speedgoat，即日起正式推出最新一代 KAHA 2 GTX 與 Speedgoat 5，讓你從腳開始更輕盈，同時保持緩震、抓地與支撐，自由翱翔在崎嶇山徑。

專業運動品牌 HOKA 看見人類運動的無限可能，於今年 6 月首次發起全球性品牌活動「FLY HUMAN FLY」，邀請所有跑者及運動愛好者一起進入 FLY HUMAN FLY 的心流狀態，用更樂觀的態度、更正面的能量，享受運動的飛馳快感！

KAHA 2 GTX 戶外運動、機能穿搭百搭款

KAHA 為近年市場熱門的輕量化登山鞋，除輕量化戶外運動，更於機能穿搭掀起一波熱潮； KAHA 2 GTX 採 GORE-TEX 防水薄膜，搭配獲得 LWG 保皮質認證的牛巴戈鞋面與 PFC-FREE 環境友善的無氟防水塗層，讓防護更全面；Vibram® Megagrip 黃金大底結構全新設計，增加鞋底觸地面積與抓地力；另新加入 HOKA 近年具標識感的 HUBBLE® 後跟延伸以及 SwallowTail™ 燕尾幾何設計，讓步態轉換更順暢。

KAHA 2 GTX 台灣定價 NT$8,000 元，男款共珊瑚藍/石墨藍、飛行灰/橘黃、卡布奇諾/磚紅與三色，即日起於指定通路限量上市，低筒與其他配色版本請鎖定 HOKA 官方粉絲團公告。

技術路面專家 Speedgoat 推出全新 Speedgoat 5

Speedgoat 為專精技術路線的越野跑鞋，Speedgoat 5 相較前一代外觀設計更流線，Vibram® Megagrip 黃金大底升級增加刻紋面積，抓地力提升 25%； EVA 與 CMEVA 輕量複合中底搭配延伸後跟設計，同時兼顧快速移動中的輕量化與穩定性；鞋面雙層緹花網布增加透氣同時釋放鞋內空間，搭配 Meta-Rocker 弧形鞋底，提供全地形更穩定的推進與動能轉換，為長程移動的前腳掌預留更多彈性活動空間。

Speedgoat 5 台灣定價 NT$5,280 元，男款配色飛行灰/百里香綠、女款配色紫/亮藍，即日起於指定通路限量上市，寬楦與其他配色版本請鎖定 HOKA 官方粉絲團公告。

奧馬．里．菲利斯 (Omar di Felice) 最近在他的國家－義大利，完成了一場偉大的騎行，目的是為了要慶祝環義自行車賽 (Giro d’Italia) 100週年。他用不到九天的時間，以幾乎沒什麼睡眠的狀態，完成全程3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉，堅毅的精神與耐力著實令人敬佩！

當奧馬計劃騎著他的自行車環繞義大利時，他知道這絕非易事。畢竟，他計劃的騎行路線超過3000公里，沿途幾乎不睡覺。路線從羅馬城開始出發，以順時針方向，環繞全義大利，一個多星期就回到羅馬。當然，這樣的挑戰，對於每一條路、每一座山、每一公里，都需要經過縝密的規畫。

自行車好手都知道，環法自行車賽 (Tour de France)，並非世界上最好的自行車賽事，只是名氣最大而已。這些自行車好手們，都認為環義自行車賽 (Giro d′Italia，也稱做：The Giro) 才是：難度更高、路線更陡峭，賽道風景也更美。你知道嗎？2017 年是環義自行車賽一百週年！

正因如此，超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手－奧馬．里．菲利斯，本能地想以一種，從未有人嘗試過的獨特方式，進行他的“義大利無設限3500 (#ITALYUNLIMITED3500) ”計畫，來傳遞環義自行車賽的精神。他將騎行路線變更為：從羅馬出發，在羅馬結束，不遵循往年環義自行車賽的路線，(儘管該路線每年都不同)。令人印象深刻的是？該賽事通常都進行三個星期以上，他卻打算在9月20日星期三出發，在9天內完成！那睡覺呢？大約每10個小時，就會深度睡眠40分鐘 (power naps)。

Omar di Felice的環義大利路線

奧馬設定的3500公里路線中，約有60,000公尺的爬升，他的對策是：一段一段地騎。

第 1 段 路線：從羅馬到克雷西亞（Calexia） 
距離：1,073.2公里 
爬升高度：17,346公尺
奧馬將以經典的方式，作為騎乘的開始：從羅馬的奧林匹克體育場出發。很快地，他就會面臨爬坡 – 路線的前100公里，爬升第一個1,000公尺的高度。奧馬說：「在義大利南部騎車，路況是最大的挑戰：那裡沒有平路，只有不斷地上坡和下坡，柏油也不是鋪得很好，因此這100公里，將會非常嚴苛！」他在第一段路線的騎乘時間，將會是最長的 – 他將會先騎30小時後，才會小睡片刻。

第 2 段 路線：西西里 
距離：380.8公里 
爬升高度：6,329公尺
進入西西里後，奧馬要騎行380公里抵達巴勒摩，其中有個很陡峭的爬坡 (我們所謂的「陡峭」是指 – 爬升超過1800公尺！) 那段非常具有挑戰性。

第 3 段 路線：薩丁尼亞 
距離：283.6公里 
爬升高度：3,039公尺
過了西西里後，薩丁尼亞路段就很輕鬆了 – 不到100公里的距離，爬升高度減半。

第 4 段 路線：從阿爾卑斯山回到羅馬 
距離：2075.5公里 
爬升高度：31,556公尺

為了讓大家更理解奧馬這次的挑戰，我們來看另一個自行車的記錄。橫越美國自行車賽 (Race across America，簡稱 RAAM) 的記錄保持人 - 克理斯多夫．史崔舍 (Christoph Strasser)，在7天又15小時內，騎乘了約4800公里，比奧馬的計劃還要快 – 但是奧馬的路線，爬升約 58,270公尺，而橫越美國自行車賽的路段雖然較長，爬升高度，卻只有 36,500公尺。雖然兩個賽事都十分艱鉅，但是毫無疑問地，越陡峭、越頻繁的爬坡，是讓騎乘變得更艱難的重要原因。天候狀況與睡眠不足，也是這次挑戰，最大的困難之一，雖然奧馬有這類型挑戰經驗，但這次，又是另一種強度水準。

「這次的騎乘完全是『與眾不同』的。不能停止的騎乘是非常艱苦的，加上睡眠不足，造成很大的心理壓力。在冬季騎車，你必須考慮惡劣的天候、濕滑的路面等狀況。但是，終究，我還是喜歡－不停止的長途耐力騎乘與冬季騎乘！」

每天晚上，要在哪裡休息，將由奧馬的身體狀況決定，奧馬說：「規劃好的計畫，不可能完全被執行，因為，這要視我的身體狀況與天候條件而定。當然，我預計先騎30小時後，再做第一次休息，之後，每騎10小時，深度睡眠40分鐘」。他將每小時消耗500千卡，因此補給非常的重要。

「最艱困的路程是義大利南部。由於路線不太熟悉，我走到一條困難且凹凸不平的柏油路爬坡！這真的讓我很吃驚，我一直認為最艱難的路線，是在阿爾卑斯路段。」出乎意料的路況，就是讓奧馬感到意外的原因。

在困難的前段騎乘後，西西里島和薩丁尼亞島路段就顯得輕鬆多了 – 「靜謐的風景、山丘、完美的天氣，｣奧馬說道：「在埃特纳山上看日出，是我最歡喜的時刻之一。」在熱那亞市，歡迎的人群給了他一個意外的驚喜：他們從奧馬的老家前來迎接他，表示對他的支持 – 其中包含義大利傳奇車手：馬可．潘塔尼 (Marco Pantani) 的媽媽。

過去八天裡，奧馬用了三款不同的自行車：Wilier 110 Air，是一款空氣力學自行車，可在平坦部份快速推進；使用有碟煞系統的Wilier 110 NDR，來增加騎行的舒適度；Wilier Zero.6，是重量最輕的自行車，用於最艱難的爬坡。最有趣的是？在3380公里內，幾乎沒有平路！

奧馬的睡眠計畫，非常的零散，大約每15小時，就小睡一個半小時，還有一些短暫的休息時間，在最後一段路，推向終點前，再放縱地睡三小時。這種努力不懈的方式，讓他僅僅花了8天21小時，就完成這偉大的壯舉。由於這條路線是他自己規劃的，所以，毫無疑問的，8天21小時：是這條路線的世界記錄。但是，這很難被記錄在一般的世界自行車騎乘記錄中，因為有其他人，用更少的時間，騎得更遠 – 儘管他的爬升量遠低於奧馬。

最後的路線，是非常棒的，奧馬說：「最後兩天是我騎乘最佳的部份，感覺非常好。很開心到終點前，一切都進行得很順利，我真得很享受到終點前的那段路。」他非常享受這次的騎乘，因此已經規劃了下次行程。「當然這件事真的很辛苦，現在我需要一段時間的休息。未來，我確信還會做類似的事情，何樂不為呢！」

資訊、圖片提供／SUUNTO l 台灣 l 鴻翔國際官網
責任編輯／Oliver Wu

「2017平溪經典單車挑戰」來了！新北106縣道為國內著名的單車路線，由深坑會場出發沿途經106乙縣道，造訪石碇老街、拜訪坪林怡人山景，探索神秘闊瀨之美，藍鵲組騎經北部著名藍鵲公路，長征組行經北42鄉道，悠遊美麗雙溪、平溪山線，不僅有絕美的景色，還有讓你踩到爆心跳的魔鬼坡！

位於106乙縣道前往石碇的入口處，立馬映入眼簾的就是充滿古樸味道的石碇堡隧道，石碇堡是台灣北部從清領時期至日治初期的行政規畫，包含了汐止區、平溪區以及基隆的七堵區、暖暖區全部，和瑞芳區南部，石碇堡隧道現今則是石碇的門戶，讓人彷彿走入時光倒流的歷史場景之中。

而在隧道前右邊的欄杆處有座淡蘭吊橋，是外按古道的起點。紅色耀眼姿態佇立於寧靜清幽的山水之間，全長約有100公尺，步行於步道上可聽潺潺流水與鳥語蟲鳴，眼觀溪流緩緩流瀉，體驗石碇鄉的自然淡雅、青新脫俗的美麗面貌。

經典106好玩之處，就是呈現在於地形起伏大路段與美景；其中一段最為精彩就是縣道106乙的全線最高點，縣道106乙全線最高處剛好是石碇鄉與坪林鄉的交界處，海拔約600公尺左右，越過這邊就是坪林鄉，而106乙也開始一路下坡；一路開始下坡後，沿途逐漸映入眼簾的是遍地麟波般閃著釉綠色的茶園，絕對療癒萬分！

「闊瀨挑戰組」路線

深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→闊瀨(北42鄉道)→柑林國小→雙溪(台2丙)→十分→平溪(106縣道)→深坑會場，全程78公里，總爬升1641公尺。路線連結

「經典藍鵲組」路線

深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→南山寺仙公廟→藍鵲公路(北43鄉道)→平溪(106縣道)→深坑會場，全程58公里，總爬升1111公尺。路線連結

報名即贈精美經典紀念品

報名時間自即日起至7月8日止，「闊瀨挑戰組」限額800名，「經典藍鵲組」限額400名，額滿提前截止報名，報名費「闊瀨挑戰組」880元，「經典藍鵲組」850元，贈品包括晶片號碼布、單車襪、經典T恤、完賽證書、完賽獎牌等，連續參加2屆車友特別贈送經典吊飾唷！

考量車友體能狀況不一，誤判自己的身體狀況，主辦單位設了一條很貼心的規定，報名「闊瀨挑戰組」的車友，若活動當天上午8時40分前未通過第一檢錄站的車友，須強制降轉為「經典藍鵲組」以策安全，請有意參加的朋友務必認真、嚴肅、誠實面對自身的能力唷！

當走膩高速公路的便捷，就用單車來閱讀天地的大美吧！讓「群山環繞－平溪經典單車挑戰賽」帶你騎進台灣蔥鬱樹林，用挑戰的意志去感受群山的神秘，用征服的勇氣去超越心中的恐懼，準備好在挑戰賽中釋放你的意志力嗎？快讓自己成為勇於實現夢想的象徵吧！

「2017群山環繞－平溪經典單車挑戰」，8月6日邀請大家探索闊瀨、重返藍鵲，你的選擇是？

※即刻擁有經典系列贈品→ https://goo.gl/iK8w9b

群山環繞 重返經典「2017平溪經典單車挑戰」

date     2017/8/6(日)
place   深坑蘇府王爺廟前夜市廣場(北深路一段300號)

races
(一)    闊瀨挑戰組78公里／總爬升1641公尺。
路線：深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→闊瀨(北42鄉道)→柑林國小→雙溪(台2丙)→十分→平溪(106縣道)→深坑會場
(二)    經典藍鵲組58公里／總爬升1111公尺。
路線：深坑會場→石碇(106乙縣道)→碇坪路→坪林→坪雙路(北42鄉道)→南山寺仙公廟→藍鵲公路(北43鄉道)→平溪(106縣道)→深坑會場

web   第二屆2017群山環繞–平溪經典單車挑戰
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責任編輯／Oliver Wu