2018北宜公路超級馬拉松於15日在碧潭新店國小開跑，這場賽事睽違6年，在眾多跑友敲邊鼓下重出江湖，吸引近五百人參賽。男子組由日本選手野本浩礼一路保持領先，最終以4小時28分49秒奪下冠軍；女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀遙遙領先群雌，以4小時43分05秒摘冠，更刷新首屆女子紀錄。

北宜公路超馬自2012年首次辦理後暫停多年，今年重新開辦，近五百名參賽者中包括來自日本、新加坡、馬來西亞、中國、香港等5國外籍跑者。全程組從新店碧潭到宜蘭礁溪共55公里、累積爬升1164公尺，半程組27公里，另有適合健康小跑的8公里。
 
北宜公路的連續上坡、左彎右拐賽道對跑友來說相當具挑戰性，加上開跑時原本天氣陰涼，卻遇入冬後最明顯的一波冷空氣，上山後氣溫直落，雨勢漸大不停歇，參賽者必須克服風雨低溫的困境，翻山越嶺才能抵達終點。

來自日本的野本浩礼（HIRONORI Nomoto）一路保持領先，以4:28:49技壓群雄奪下冠軍（首屆55公里男子紀錄鄒雙喜為4:12:12）；台灣跑者胡春風緊跟在後，相距3分鐘完賽。

女子組則由國內50公里分齡紀錄保持人陳秀卿以4:43:05遙遙領先所有女性參賽者，不僅刷新首屆女子紀錄，更奪下今年不分性別組的總名次第三名。值得一提的，來自仙台的日本跑者倉上大祐（KURAKAMI Daisuke），因為受賽道歷史特殊性吸引，特地搭機飛來台灣參賽，更預約報名明年的陽明賽。

2018北宜公路超級馬拉松從新北市碧潭新店國小出發，經北宜公路、一路前行轉往礁溪跑馬古道，賽道隨著知名的台九線公路翻山越嶺，穿梭過兩縣市之間。雪山隧道通車後，不用再經過曲折的北宜公路，雖然便利卻令許多人淡忘了山上美好的景致；主辦單位希望藉由這場賽事讓跑友有機會用雙腳親身探訪這條道路，深入領會礁溪淡蘭古道支線的美好。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama

從古至今，人們對於速度的追求從未停止過，所以，每一次運動會的100公尺賽都會成為大家關注的焦點。根據每日郵報以及各家媒體消息。在德克薩斯大學校際聯盟（UIL）6A級地區田徑比賽中，來自休士頓斯特雷克耶穌會大學的19歲少年馬修·波林（Matthew Boling）在2019年4月一舉跑出9.98秒的好成績，打破高中100公尺賽跑的紀錄，一舉成為同年齡跑得最快的人，因此他被人們讚譽為「白色閃電」。

跑出驚人成績卻沒列入計算

波林是一名全能短跑運動員，高中時的主要項目是跑400公尺和跳遠，這次比賽跑出9.98秒的成績，不僅是波林的個人最好成績，也是全部高中100公尺短跑紀錄的保持人。根據外媒表示，遺憾的是，這個比賽成績不能算做官方紀錄，因為當天有4.2英哩每小時的順風速度，因此Ｍ到目前為止，高中100公尺短跑最快記錄還是屬於特倫特維斯（Trentavis Friday），成績是由他2014年在北卡羅來納州創造的，成績為10秒鐘整。對於自己的成績，波林跟媒體表示：「我對於這種感覺絕對好，因為我知道我跑很快，我只是讓它跑得更快一點而已，我對自己出的成績非常滿意。」但是，其實波林能夠跑到9.98秒並非是僥倖。

New PR and 100m high school record all conditions, 9.98 #AMDG pic.twitter.com/bLAekQnx0z

— Matthew Boling (@matthew_boling1) 2019年4月28日

在2019年3月份的時候，波林以10.22秒的速度完成100公尺比賽，然而在200公尺短跑中，他跑出20.58秒的好成績。如今，世界的最快紀錄是由牙買加的尤塞恩·博爾特（Usain Bolt）創造，他在100公尺短跑的世界最快紀錄為9.58秒；200公尺短跑世界最快記錄為19.19秒。

波林計劃在今年秋天進入喬治亞大學，並希望在2020年東京奧運上能代表美國參賽。此外，因為他跑得很快，所以得到很多的稱呼，有人稱它為「白色閃電」，也有人稱他為「騎士」。除了在高中贏得運動會的100公尺短跑冠軍之外，他還贏得跳遠比賽的冠軍，成績為25英呎2英吋（約7.67公尺）。

雖然到目前為止，都沒有人能打破博爾特的紀錄，但這次波林的成績讓所有人都期望他能刷出一段新的歷史，來成為新的100公尺短跑傳奇人物。

資料來源／Twitter、TRACK&FIELD NEWS

責任編輯／妞妞

對新手跑者來說，走路是一種常見的訓練工具，而且跑步距離越長，越會用到。這當然是有益的，就像在間歇訓練的期間，走路休息是個相對的恢復期，它能實現幾個重要目標：

1. 步行休息可降低心率，防止新手跑者在本該輕鬆地訓練中訓練的太過辛苦。

 

2. 它讓初學者能單獨完成更長的距離。

 

3. 走路休息在心理學的角度上能讓初跑者更輕鬆的面對長距離。當可以停下走路時，似乎也不太有挑戰性。

 
顯然，跑步時有很多好理由停下走路。但走路休息能持續適用嗎？美國Strength Running的跑步總教練Jason Fitzgerald建議：最好不要！因為一旦跑者達到一定的健身程度，走路便會影響提升程度的前進，就像小孩子不會永遠依賴自行車上的輔助輪，初學者們也會因為這樣，很可能意識不到他們其實可以更快地完成更多里程數。

如何避免在跑步中的走路休息？

首先，得先了解跑者為何在開始時要利用走路休息？因為這是很有幫助的，雖然目前並未有證據支持，在跑步時利用走路休息可以避免受傷，但在跑步時夾雜走路休息並不足以預防運動傷害發生。
 
相反，走路休息應該被視為持續跑步的墊腳石，在經過4-6週訓練後，大多數跑者將準備開始減少走路休息次數，最後將此完全移除於訓練之中。所以，你所能做的第一件事就是以減少走路間隔時長來避免步行休息。

假設你本來習慣步行2分鐘，那就嘗試減少到90秒或1分鐘。一旦跑者的步行休息時間減少到1分鐘或更少，你就可以開始減少以走路休息方式的頻率。如果你通常跑2分鐘走1分鐘，那你就可以延長跑步時間，跑3分鐘走1分鐘，不斷重複這種模式，直到不久後你就能跑7-10分鐘，走30秒。

需要時才走路

這種漸進式的方法好處很多：
 

1. 防止跑者跑得太多太快。

 

2. 可從心理上控制，使跑者不會感到很沮喪。

 

3. 隨著程度提高，延長跑步時間，可以提升自信心。

 
 一旦你可以跑7-10分鐘且只需更短時間的休息時，就可以到下一步了：「只有在需要時走路」而不是完全不走路，需要時的理念會讓跑者對走路並不感到內疚，同時還能適應跑更長時間。很多跑者只有在覺得心率太快或呼吸困難時才會選擇走路，且是控制在一個輕鬆舒適、能夠對話的狀態之遮中。
 
使用這種需要時才走路的方式持續2-3週，絕大多數跑者都漸漸能成功避免走路，在不休息的情況下完全跑完每週的里程。

當然，如果你覺得你需要停下來走走，那你就應該停下來。高溫、高濕、高海拔，甚至大風都是跑步的障礙，會使跑步更加困難。隨著走路的減少，跑者將能增強自信心，並且增加每週里程而成功提高程度。最後，將使你跑步跑得更快。

責任編輯／瀅瀅