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破PB
想破PB? 這4種跑步障礙必須先排除
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Jaybird與張嘉哲等七名菁英選手簽約 用音樂挺跑者
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2016新竹市城市馬拉松圓滿落幕
運動星球
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想破PB? 這4種跑步障礙必須先排除

2019-07-01
知識庫 跑步 運動生理 觀念 跑步訓練

認真的跑者常將破個人最佳成績(破PB)視為目標,每個人都想破PB,但「跑得更快」說起來容易做起來難!以下從比賽時最常發生的「上氣不接下氣」、「鐵腿」、「吃力跑卻沒變快」、「想放棄」等4種常見障礙著手,先避免這些事發生,就能往破PB大步邁進!

破PB
想破PB? 這4種跑步障礙必須先排除

過去我們認為雙腿越跑腳越像鉛塊一般沉重,是因為乳酸堆積造成的。但近期的科學研究發現,每種感覺都對應著你體內不同的微小危機,這些加總起來決定你能跑出多快的配速。

2015年,來自世界各地的科學家聚集在美國聖地牙哥招開一項特別會議,分享他們對耐力運動的最新研究,並討論從代謝物、精神疲勞、熱量到水合反應等影響跑步的諸多因素。最終他們的研究結果,有助於解釋以下常見的跑步障礙﹕

1. 我上氣不接下氣

原因:缺氧

發生時機:開跑後不久

解決方案:「啟動」熱身,包括持續的激烈奔跑

間歇訓練是跑者最累的練習之一,尤其剛完成第一組時總是氣喘吁吁、心跳加速。但當下一組繼續時,通常你會感到容易一些。英國艾希特大學運動生理學家Andrew Jones博士表示﹕「間歇訓練時,你每一組的呼吸頻率實際上沒有下降,狀況漸入佳境是因為你對這種強度已適應。而氣喘吁吁的主因是雙腿需要的氧氣與心肺能供給的氧氣之間暫時不協調。」

進一步解釋,開跑後肌肉需要更多的物質能量和氧氣,但身體其他部位的反應時間取決於每個人不同的攝氧動力學,在這之間的短暫缺氧會觸發信號,使你的呼吸和心率加速、血管擴張,等到開跑2-3分鐘內,你的肌肉將得到足夠氧氣。然而,暫時的缺氧可能造成持久影響,為了補足能源短缺,於是身體透過「無氧解醣反應」來分解事先儲備的醣類以提供能量,醣類分解的結果產生大量乳酸堆積在肌肉,使肌肉痠痛感到疲憊。

為了對抗缺氧,Andrew Jones提出名為「啟動」的熱身方法,目的是在開賽前先經歷第一次疲勞並恢復﹕開賽前10-20分鐘先做持久且高強度的跑步,例如以5K配速跑45-60秒,這樣可擴張血管,同時讓你在開賽前有足夠的恢復時間。

短暫缺氧會促使呼吸和心率加速、血管擴張

2. 我跑得越來越辛苦,但實際上沒比較快

原因:肌纖維徵招效率低下

發生時刻:10K或半馬賽事中持續的中等強度跑步

解決方案:訓練你的快縮肌纖維以提高效率

半馬里程的前段經常感覺很輕鬆,因為你的跑速不足以累積太高的乳酸水平和其他代謝物;而且不像全馬比賽,你的跑步距離也不足以把身體燃料燃燒殆盡。但為什麼半馬跑到最後仍不可避免地跑到厭世呢﹖

哥本哈根大學一項有關有氧動力學的研究可以回答。在以半馬配速或更快的配速持續奔跑過程中,維持這速度所需的能量以及氧氣量逐漸增加,在10或20分鐘過程中,你的攝氧量(即每1分鐘所消耗的氧氣量)可能會向上提升25%,這時你將越來越難掌握同一配速,而這是徵招肌纖維效率低的結果。

當開始跑步,你自動徵招了大部分的慢縮肌(紅肌),這類肌纖維具有非常高的有氧能力與疲勞阻力,但收縮速度慢,屬於低強度、長時間運動的肌肉類型。然而,隨著時間推移,每個肌纖維開始疲勞且燃料不足,為了取代它們,你的大腦會徵招快縮肌(白肌)纖維,此時需要更多的能量和氧氣才能提供相同的跑步功率。

此時,要解決問題就得訓練你的快縮肌,讓這通常用於爆發性運動的肌纖維提高效率。(延伸閱讀﹕當訓練好這個肌肉纖維會讓增肌成效較明顯)

3. 我的腿鐵到抬不起來!

原因:代謝物積聚阻礙肌肉收縮

發生時刻:撞牆期或比賽後段

解決方案:審慎配速

我們知道,鐵腿其實是由肌肉中的神經感覺接受器傳達到大腦的感覺,那麼,這是否意味著如果試圖忽略這些信號,就可以無止盡的繼續跑下去﹖

為了找到答案,一項研究藉由注射物阻斷了參與者從腿部肌肉傳送到大腦的信號,並要求他們用盡全力騎自行車5公里,當任務完成,每位參與者幾乎累癱在地板上、有些人累到無法自己將腳踏板鬆開,沒有一個能正常走路。原來,盡管他們一開始暫時獲得了超人狀態,但只是開頭快,中途之後腿就不再回應大腦發出的命令了。

在大腦中沒有任何警告信號的情況下,代謝物的累積遠遠超過可直接干擾肌纖維收縮能力的水平。換句話說,代謝物產生的疲勞已不單只從「大腦傳送」,而是同時從大腦中樞和肌肉傳送出混合大的疲勞感。

鐵腿可能因為代謝物積聚阻礙肌肉收縮

4. 我放棄!

原因:負荷超載

發生時機:任何你把自己逼到極限的時刻

解決方案:訓練你的大腦

每位跑者原本都想在最後幾K關鍵時刻咬牙撐過去,但常常事與願違。英國肯特大學運動生理學家Samuele Marcora博士表示,為了阻止越來越強烈的慾望,所有形式的疲勞,如缺氧、代謝物堆積、過熱、脫水、肌肉損傷、燃料耗盡等等接踵發生,有助於讓你全面了解保持配速的難度。換句話說,「負荷」結合了身體各部位不同的疲勞信號,而無論在任何賽事都需要去面對這件事。

通常跑者花費大部分的時間來訓練肌力和心肺,但Marcora建議﹕改變主觀對負荷的感受,是另一種讓自己跑更快的方法。

即便許多研究已紛紛回答了改變負荷感受的技巧,如潛意識信息、腦部電極刺激、激勵性自我對話以及大腦耐力訓練等。但最大的問題是﹕究竟什麼是努力﹖這是一種心理狀態﹖或是肌肉收縮的感覺﹖科學已讓我們了解很多跑步時身理產生的改變,而下一階段偉大的訓練層次,將是對「大腦」的訓練。

訓練大腦讓自我感覺良好,也是另一種讓自己跑更快的方法

資料來源/Runner’s World、運動生理學網站   
責任編輯/Dama

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Jaybird與張嘉哲等七名菁英選手簽約 用音樂挺跑者

2018-11-09
生活穿戴裝備運動裝備跑步話題

專業運動藍芽耳機品牌Jaybird以「為跑者而生」品牌精神出發,宣布贊助七位台灣菁英選手百萬訓練經費,力挺「真男人」張嘉哲、「追夢女俠」陳宇璿、「馬拉松寶貝」曹純玉等7位選手進軍2020年東京奧運、2019年拿玻里世大運等國際比賽。

Jaybird與張嘉哲等七名菁英選手簽約 用音樂挺跑者

Jaybird力挺7名選手進國際賽事

Jaybird宣告與台灣七名菁英選手長期合作,包括目標前進2020東京奧運的張嘉哲,參加過奧運、世錦賽、世大運大三元的「追夢女俠」陳宇璿,半馬歷代排名第二名曹純玉,台灣第一位「職業越野鐵人」江晏慶,「長跑甜心」張芷瑄,目標2019世大運的「天才跑者青年代表」李翰暄,以及長跑好手「萌少女」陳雅芬等人,藉此推廣台灣的跑步運動。
 
出生跑步世家的張嘉哲說,跟品牌合作對職業跑者來說是正向幫助,除了經費,還有很多精神上的幫助,例如民眾的支持能讓更多人願意了解跑步,我們需要被支持和理解,這些正向力量能幫助我們突破。至於未來規劃往2020東京奧運邁進,雖然2014年受傷後有不斷恢復,之前跑出2小時49分59秒,但目標是2小時48分以內,希望能在2019年突破這個目標。
 
江晏慶表示,近程目標是明年三月的亞洲田徑錦標賽,因為之前身體有累積一些傷害,年底前想讓身體好好恢復,明年開始花3-4個月時間專注備戰亞錦賽。因為越野跑通常是自己一個人往山上跑,有音樂陪伴會不那麼孤單,讓訓練時比較有趣。

張嘉哲(右)與江晏慶(左)

簽約記者會中,現場6位跑者包括張嘉哲、張芷瑄、陳宇璿、江晏慶、李翰暄、陳雅芬都在Jaybird菁英跑者牆上,簽名並寫下一句勉勵的話。張嘉哲寫下「先求帥再求快」、江晏慶寫下「過冒險的精采人生」、張芷瑄寫「加油」、陳雅芬寫「我跑我享受」、陳宇璿寫「永不放棄」、李翰暄寫「勇往直前」。
 
透過選手的經驗分享,鼓勵民眾只要每跨出一步、多跑10公尺、多撐1分鐘…,都是超越極限的一種表現。透過運動的熱情、音樂的力量,將自己帶領到下一個極限。Jaybird的全球口號”Power Your Passion”傳達的就是這個精神。

6位跑者在Jaybird菁英跑者牆上,簽名並寫下一句勉勵的話

運動風襲台   「潮 」運動引領風潮

近年來,台灣不論跑步、健身、戶外等,不分年齡及族群,已成為台灣民眾不可或缺的日常活動。Jaybird 無線藍牙運動耳機是全球第一款專為運動打造的藍牙耳機,藉由在各種路跑環境中測試,打造出輕量及舒適貼合的設計,並擁有國際防護等級IPX7的防水功能,以符合各種運動情境的需求。此外,透過Jaybird App應用程式,可自訂歌單及等化器,客製化專屬自己的音樂體驗。
 
羅技台灣總經理賴明嵩表示:「台灣運動風氣漸漸興盛,民眾對於運動裝備的需求也逐漸提升。不僅在規格上的要求,更透過配件品牌的選擇,展示品味及『潮』態度。Jaybird自2016年由羅技集團收購後,更跨出美國運動耳機領導品牌的地位,現於歐洲、香港、日韓等地的銷售都有亮眼表現;今年起,也將致力於台灣市場的投入。Jaybird不僅現為美國三鐵協會官方指定訓練用耳機,亦是美國Ragnar接力跑系列賽事、橫跨歐美亞的搖滾馬拉松公路跑系列運動的跑者愛用品牌。」

資料來源/羅技電子股份有限公司 、森林跑站
採訪攝影/Dama

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2016新竹市城市馬拉松圓滿落幕

2016-12-05
賽事話題新聞馬拉松跑步

2016新竹市城市馬拉松於4日成功落幕,市長林智堅表示,賽事圓滿完成,得到許多跑者的肯定,要歸功於相關單位投入與努力,以及市民的包容與配合,成功行銷新竹市,讓這座年輕古城的美好被更多人看到。日本「超馬王者」關家良一也被新竹市的熱情感動,承諾每年都會來共襄盛舉。

2016新竹市城市馬拉松於4日成功落幕 寶悍運動平台提供

「感謝大家的協助,讓更多人看見新竹市的美好!」市長林智堅對各界通力合作、相互配合表示感謝,他說,參賽跑者普遍對賽道安排、指標及交管工作表達肯定,這些都要歸功於各單位的協助及良好合作。尤其今年的賽道規劃,鬧區路線比例高,對交管是一大挑戰,因此更加要感謝市民的包容與配合,成就這場獨一無二的城市馬拉松。

「超馬王者」關家良一連續三年參賽,從未缺席,此次擔任日本殘障奧運視障跑者保科清的領跑員,他表示,沿途市民加油聲不絕於耳,熱情感染了保科清,腳步不自覺越來越快,「其實是保科清帶著我跑」。最後兩人都順利完賽。

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關家良一也十分肯定今年賽事規劃,認為較前兩屆明顯「升級」,具有國際級的水準。他也對嶄新賽道豎起大拇指稱讚,除了賽道更具挑戰性,完賽跑進市立田徑場,接受全場歡呼,感覺非常「豪華」。他也承諾每年一定都會來「第二故鄉」新竹市參賽,感受風城的熱情。

這次擔任賽事官方「配速列車長」的吳俊毅表示,他連續三屆參賽,今年賽事更重視跑者安全,交管確實、指標清楚,也維持往年補給充足、啦啦隊熱情的特色。特別是本屆賽事提供官方配速服務,讓選手更容易克服挑戰,這在國內比較少見,值得其他賽事參考。

「把初馬留給故鄉!」家住新竹,這次以4小時52分完賽的馮奕瑋,順利拿到「初馬獎」。她表示,賽事的補給、交管很不錯,特別是沿途不間段的啦啦隊熱情加油,成為她砥礪自己堅持跑下去的動力。

新竹馬當天的中華大學啦啦隊表演 寶悍運動平台提供

曾入選台灣最大跑步網站─運動筆記「年度精選10大跑步美照」的張佩蓉,也給本屆賽事「五顆星」的高評價,遠從新北市蘆洲前來參賽的她,覺得來新竹市跑馬拉松不虛此行;以一席雪白護士裝驚豔全場的跑友高小姐也說,這次賽事的路線規劃跑過各大古蹟景點,讓她覺得「很值得」。

今日賽事從天色未亮之際,一路熱鬧到下午2時許。其中,一行跑者「變裝上路」化身卡通人物,十分吸睛,也有跑者帶著「毛小孩」一起享受跑步樂趣,更有人穿著「暴龍裝」參賽,都為本屆賽事增添不少趣味。

賽事從天色未亮之際,一路熱鬧到下午2時許 寶悍運動平台提供
2016新竹城市馬拉松獎牌 寶悍運動平台提供
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