在馬拉松終點線求婚已經不稀奇了！「日本新一代超馬之王」石川佳彥，日前創下世界上最艱難跑步賽事「惡水超級馬拉松」的最快紀錄，完賽後他立刻在終點線上單腳跪地和女友求婚，堪稱地表最艱難的求婚。這樣的行徑在外人看來感動又浪漫，但讓馬拉松跑者們更訝異的是﹕他連續21小時跑了217公里，是怎麼單膝跪地還能秒起身的﹖ 

現年31歲的石川佳彥（Ishikawa Yoshihiko）是日本超馬界近年新秀，2018年，他贏得「經典超馬賽事」希臘斯巴達超級馬拉松賽（Spartathlon）245公里冠軍；也曾來台參加2017東吳超馬奪冠，並在隔年同場賽事獲得第二名。

今年7月16日，石川佳彥以21:33:01贏得舉辦於美國加州的死亡谷、堪稱「世界上最艱難的跑步賽事」惡水超級馬拉松（Badwater 135）冠軍、並刷新場地記錄，足足比原紀錄保持人Pete Kostelnick在2016年締造的21:56:32，快了近24分鐘。

為了創紀錄，石川佳彥在平均配速每英里9分35秒（每公里配速約5分57秒）中頂著炎熱高溫、跑過陡峭的岩壁等艱困地形。該比賽始於死亡谷國家公園的惡水盆地（北美洲最低海拔85公尺），終於惠特尼山登山口（海拔2,530公尺），全長217公里的賽道跨越3個山脈，總垂直爬升4,450公尺、下降1,859公尺。

除了地形艱困，炙熱的天氣更是絕情。賽事時間7月中正值仲夏，該地區有如沙漠般的氣候，平均溫度為攝氏46度以上，為了防止鞋子被炎熱的路面「融化」，參賽者經常需要跑在路邊的白線上。

今年參賽者共96名，有71名選手在48小時時限內完賽、16名選手退賽。一如傳統，完賽者可獲得獎牌與皮帶扣，但沒有獎金。不過，石川佳彥獲得更好的禮物。 

當石川佳彥和三名支援團隊手牽著手一起跑回終點線，創下惡水超級馬拉松場地紀錄後，他馬上螢光外套一脫、手拿出戒指盒，做出史上最艱困又最浪漫的舉動﹕用不斷顫抖的雙腿單膝跪地，向支援團隊中的女友求婚。

石川佳彥跟其他完賽者一樣得到了皮帶扣，但他獲得更大的禮物是女友邊留著眼淚邊說「YES」。即便沒有人知道，跑了217公里後單腳跪地，他究竟是怎麼秒站起身的。

資料來源／Runner's World, The Washington Post   
責任編輯／Dama

參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道，常常會發現騎完車之後，要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重，抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳，低頭一看才發現根本就沒有（有才可怕吧…）。尤其是比 226，游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後，全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了，連站著都覺得很累，根本跑不起來，到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢？

練轉換跑能提升跑步賽段成績嗎？

許多鐵人訓練課表中，都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力，但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎？

轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現，根據之前我讀過一些研究，其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話，能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異，後續表現就沒甚麼很大差異了，因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。

跑步能力是長距離三項的關鍵嗎？

另外，跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事，最後一項的成績來說是不是關鍵因素？之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下，試圖挑戰 226 長距離賽事，不過就如同你所猜測的，他們最後的跑步成績其實相當平凡，遠低於該有的水準。

我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226，最後騎完車幾乎都是抽筋，花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離，真是相當辛苦。因此，馬拉松很強的選手來玩三鐵，最後跑步段是否能有好的表現，重點還是要看前二項的能力如何。

影響跑步段表現的關鍵因素之一 － 自行車能力

我們可以肯定地說，單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素，但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時，除了測驗自己的 FTP 數值以外，如何知道自己是否有進步呢?

一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”，計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)

APR 的值越高，通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長，菁英選手一般可以達到 85% 左右，而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。

根據上圖顯示，APR 在 85% 的菁英選手，馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來，差距只有 10% 左右。意思就是說，如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時，則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。

而初學者 APR 只有70-75%，與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上，因此若馬拉松最佳成績是 4 小時，則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。

5 分鐘與 20 分鐘功率數值缺一不可

根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看，也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時，不是只去計算 20mins 的平均功率是多少，而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對，一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大，才能針對弱點去規畫後續的課表安排。

許多未經訓練的學員，都會出現 5 分鐘功率可以踩很高，但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說，不少人、尤其是男性選手，5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦，但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力，但是卻不持久....

反觀女性選手大部分不會出現這種情形，通常未經訓練的女性選手，5 分鐘全開也開不了太高，反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後，許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近，APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子，5mins 做到 271w、20mins 做到 234w，計算起來 APR 是 0.86，算是相當不錯。

當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗，因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out？ 其實看一下你的功率與心率測驗曲線，很容易就可以判斷測驗是否有成功。

上面我有強調一個重點，你要計算自己的 APR，就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值，還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊！！！

APR 高不代表跑得好！

要特別注意的是，並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到，許多耐力型選手(通常是女性)，因為爆發力不強，5 分鐘功率踩不高，所以跟 20 分鐘表現都差不多，這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快，還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說，APR 數值高的選手，最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。

我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離，我一定要求他們必須特別加強單車能力，花 50% 以上的時間都在做單車訓練（當然前提是游泳也不能太差）。而單車訓練不只是長距離耐力加強，每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化，把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況，針對缺點去加強，但是絕對不是一味把訓練量提升而已。

一般跑者半程馬拉松完賽平均時間約兩小時，如果有人說，想在1小時55分鐘內「走」完半馬，你相信嗎？12月18日登場的台北馬拉松，請大家一起來看看，「720競男孩」梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維，是否真能「走得比跑得快」？！

馬拉松賽不是用跑的，為何要用「走」的？這個「走」完半程馬拉松的決定，背後有個故事。

梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維是想拚進世大運競走賽的選手，但台灣競走比賽很少，所以他們決定在台北馬拉松賽半馬項目以賽代訓。這股堅持和傻勁跟720armour運動墨鏡「我的舞台我作主」的理念契合，所以720armour決定助他們一臂之力。

「720競男孩」梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維，除將在台北馬拉松賽「走」完半馬外，還將和另兩位競走好手張珈鳳和林函蓁，一起戴著720限量梅花版運動墨鏡，參加2017日本東京元旦競走賽，希望精進技巧提升速度，拚進2017年台北世大運。

競走雖是奧運項目，但在台灣相當冷門，世大運中的20公里競走項目，原本就只有全國競走賽及全運會有辦，今年全國競走賽又停辦，想達標台北世大運，只能出國參賽，經費是很大問題，而更重要的，是要先提升實力。

由於距離接近馬拉松的半馬(21.0975公里)，「蘿蔔」羅柏穎因此連續兩年在台北渣打馬拉松，用競走方式完成半馬。2015年花了1:44:48，2016年進步到1:35:20，這一次台北馬拉松索性揪梁哲睿和蔣苡維合組「720競男孩」，一起作伴「走」。

20km最佳成績1:33:15的「蘿蔔」羅柏穎，國小時打棒球，因老師希望他兼項參加田徑賽冷門項目而加入競走，國中一度中段，目前是20KM競走全國第二傑，這次是他第三次用「競走」挑戰半馬，希望能在100分鐘內完走完台北馬半馬。

國立台灣體育運動大學三年級的羅柏穎，2014年勇奪亞青男子10KM競走銀牌。競走之路是由范萬宇教練啟蒙，目前接受許績勝、鐘瓊珠和黃勇彰教練指導。「拚世大運是首要目標，接下來只要有機會代表國家出賽，我都會盡全力爭取」。

梁哲睿就讀台北市立大學陸上運動學系三年級，原本練八百和千五，成績一直無法突破，全中運開辦競走項目時，因姿勢協調性佳被教練高慶華相中，展開競走生涯，目前教練是翁竹毅，20KM競走個人最佳成績1:51。

這次挑戰台北馬半馬，梁哲睿希望能在1小時55分內走完。「接下來我會以追上『蘿蔔』為目標，我倆曾勢均力敵，但自己兼任教練外務太多，無法專心練習，現在得好好拚成績，未來希望能當競走教練，為臺灣的競走圈盡一份心力。」

雖然家境不好，但梁哲睿從沒放棄競走夢。有人說，直接把時間拿去打工賺錢不是更實際？梁哲睿說：「打工只能改善一時的生活，我想『走』出屬於自己的一片天，靠競走專長取得教練資格，取得穩定的工作，真正地改變人生。」

1998年5月4日出生的蔣苡維，就讀台北市立大學陸上運動學系一年級，啟蒙教練陳志龍，現任教練為翁竹毅，是103年全國中等學校競走錦標賽金牌得主。「20KM競走我還沒比過，這次台北馬半馬初體驗，希望在1小時55分內完賽。」

也請18日參加台北馬拉松的朋友們，在路上遇到「720競男孩」梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維，這三位用挑戰用「競走」完成半程馬拉松的逐夢男孩時，不吝給他們一個讚！

「720競男孩」梁哲睿、羅柏穎和蔣苡維除了將在台北馬拉松的半馬組以賽代訓外，還將和女子競走全國紀錄保持人張珈鳳、女子 20KM第五傑林函蓁，五個人一起到日本參加2017日本東京元旦競走賽。

國立臺灣體育運動大學競技系研究碩二年級的張珈鳳，現任教練是許績勝。20KM最佳成績1小時40分17秒，是女子競走全國紀錄保持人。「競走改變我的人生，非常感謝啟蒙教練陳志隆的提拔與照顧，將我推上競走的國際舞台。」

已參加過世大運和亞運的張珈鳳，目前除力拚世大運參賽標準，尋求將個人最佳成績繼續往前推進外，對2018亞運，以及2020年東京奧運也躍躍欲試。「競走很適合亞洲人發展，東京奧運還有四年，我相信只要努力，一定有機會的。」

台北市立大學陸上運動學系三年級的林函蓁，因愛吃地瓜小名「蕃薯」(台語)，由朱芳德啟蒙，現任教練翁竹毅，原為中距離選手，目前是國內女子 20km 第五傑。「珈鳳學姐是我追逐的目標，畢業後我想當教練，讓更多人喜歡這項運動。」

被稱為徑賽中最優雅項目的「競走」源於英國，競賽規則最重要的兩項核心規定是，一：選手必須保持一隻腳在地面上，雙腳不能同時離地（騰空）。二：前腳落地那刻起，腿部必須保持直線（膝蓋不能彎曲）。

儘管競走在台灣很冷門，但，路是人走出來的！這群用競走逐夢的選手告訴我們：運動場上不是只有追趕跑跳碰，只要找到努力的方向，用走的，人生一樣精采！