台灣超級馬拉松女將「超馬女皇」楊皇蘭，歷經43天2,677公里的長途遠征，克服兩次熱浪、跌入泥沼等艱困環境，終於在法國時間8月4日下午4點通過終點巴黎鐵塔，完成法國兩大超馬賽事之一「環法超級馬拉松」，成為亞洲第一位完賽的女跑者！

法國有兩場知名的超馬賽事，一是「超馬媽媽」邱淑容曾跑過的「穿越法國超級馬拉松（La Transe Gaule）」，全程長達1,190公里，需19天跑完；另一場則是這場「環法超級馬拉松（Le Tour de France Footrace 2019）」。

今年的賽道自法國北邊的世界遺跡聖米歇爾山（Mont-Saint-Michel）起跑，逆時針展開環法之旅，終點為巴黎艾菲爾鐵塔（Tour Eiffel），從6月23日至8月4日，共計43天跑2,677公里。賽道從低海拔一路爬升至高海拔，除了坡度的上下爬升，參賽者還需面對歐洲夏季熱浪的侵襲，是一場十分艱辛的賽事。

環法賽2015年首次舉辦，報名人數25人中僅12人完成。台灣超馬教官陳瑞龍當年以356小時19分完成，是成功達陣的12名參賽者中唯一一位華人；同年也有來自日本女跑者參賽，但未能完賽。時隔4年再次舉辦的環法賽，來自台灣的楊皇蘭克服一切困境，以每天平均跑45-75公里的超馬距離，最終成功完成這一場極具挑戰的賽事。

現年41歲的楊皇蘭在台灣超馬圈相當活躍，自2012年11月完成初馬後，已在12H、24H、48H達成國家級紀錄，也多次入選超馬國家代表隊，參與過24小時亞錦賽、24小時世錦賽以及山徑越野世錦賽。

賽後她在臉書粉絲團分享﹕「我獨自穿梭超過12座山脈，按照路線導航從世界遺跡Mount Sant Michel起跑…途中經歷法國兩次熱浪，每日完賽都對designer Thierry 說”I am happy，I still alive, I am very lucky”」

楊皇蘭在賽事途中忍受超過40度高溫、負重2-3公斤水和食物，更經歷兩次生理期、迷失在導航路線，甚至跌入泥沼。賽後她表示，相當感謝賽道設計Thierry 與隊友們的互相扶持。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會、超馬女皇楊皇蘭臉書粉絲團   
責任編輯／Dama

高端科技跑鞋在跑鞋市場的競爭越演越烈，幫助頂端菁英選手不斷超越自我，成了各大運動品牌一項重要使命。排行世界四大跑鞋品牌首位的美國BROOKS品牌，於7月正式對外公佈BROOKS專門研發最頂級裝備的科技實驗室-BLUELINE，並推出全球極限量的AURORA-BL極光系列，這是一款穿上有如跑在外太空一般享受的高科技跑鞋。極具話題的AURORA-BL推出即在跑界掀起討論熱潮，全台只有3家門市極限量販售。

BROOKS 的創新加速器- BLUELINE實驗室

BLUELINE是BROOKS專門創造最頂級、高端跑步裝備的超凡實驗室，研究團隊運用最先進的科技、超越產業水準的技術，與BROOKS合作的菁英選手並肩作戰，通過選手們第一手的真實反饋，打造尖端跑鞋科技，並第一時間以限量方式快速送達跑者手上。

BLUELINE實驗室成立以來研發的高端跑鞋，除了新推出的AURORA極光系列，還包含BROOKS線上最高規的「太陽神」系列競速跑鞋： HYPIRION ELITE 2與HYPERION TEMPO。美國奧運選手Desiree Linden，就曾穿著HYPERION ELITE的原型鞋，奪得2018 年波士頓馬拉松女子組總冠軍，隔兩年的美國奧林匹克隊選拔賽上，Linden再次穿上HYPERION ELITE 2跑出第四名佳績。而美國長跑好手Mario Mendoza，則是穿著HYPERION TEMPO，刷新跑步機50K世界紀錄。由此可證，通過BLUELINE認證的跑鞋表現卓越，受到高度肯定。

「極光號」舒適跑感近乎完美 宛如跑在外太空

2021年是BROOKS開創跑鞋新時代的一年。汲取阿姆斯壯登入月球的靈感，「人類已在月球上漫步，但跑步卻仍未曾有過」，BROOKS決定挑戰跑鞋更柔軟、更靈活的極限，限量推出顛覆未來的AURORA-BL極光系列。

AURORA-BL搭載了注入氮氣的全新「DNA LOFT V3避震中底科技」，特殊的配方結構，提供絕佳回彈力與更高的耐用性，同時更輕盈。鞋底弧線型的「GLIDE ROLL 滑動滾軸科技」擊潰沉重，給跑者更完美流暢的起跑及落地感受；獨特的「分離式中底結構」設計則讓雙腳掌控更加靈活自如，如同跑在外太空一般，幫助跑者完全與跑鞋融合為一，忘我於跑步的世界中。

舒適跑感近乎完美的BROOKS「AURORA-BL極光限量系列」，已於指定BROOKS門市及授權運動用品經銷店限量發售，準備好了嗎？接近火箭科學等級的超狂跑鞋，現在就帶你輕盈離開地球！

更多跑鞋資訊請關注 BROOKS官方粉絲團、官方網站。

資料來源／BROOKS
責任編輯／Dama

關於選手在跑步賽場上表現的因素當然有許多，天候狀況、賽道類型、選手的心理素質(企圖心、強悍、穩健、刻苦、堅韌……等)、選手特質、對自身的了解、身體條件、紮實訓練、賽前調整、配速策略、補給計畫、臨場表現……等等，都關乎著選手的成績表現。

有關24小時繞圈類型賽事，在此僅就配速策略探討，有些選手認為後段都會舉步維艱，所以趁前段身體狀況良好多累積里程；而有些選手認為在前段稍稍放慢速度，以保留體力平均分配，盡可能維持後段不致掉速過大，維持較平均的速度在場上奔跑著，發揮較佳的效能表現。

原良和醫師前來東吳24小時賽場，在場上三年的表現來看，2012年前12小時跑了161公里，約14小時因大腿拉傷退賽。2013、2014年把速度放緩，分別完成了273公里和創下了285公里的紀錄(除了配速外，當然還有其他因素在其中)。

大陸北京的單盈博士在2015年香港24小時賽中，前12小時跑了128公里，最後完成212公里，而在同年底東吳賽事中前段跑了126公里，最終也達到了220公里的國際標準(當然不只有配速單一因素，但是配速策略確也影響深遠)。

全國100公里以上多項女子紀錄保持人周玲君，在2014年新生公園24小時賽和冬山河100英里賽兩場的比較，達到100公里的時間24小時(9:07)比100英里(9:37)賽快了30分鐘，但是達160公里時，100英里賽(16:17)卻比24小時賽(16:33)快了些許。

大陸廈門大學趙紫玉教授，在2014年新生公園24小時賽跑出了222公里，同年底東吳開賽鳴槍後一馬當先，3小時不到就完成了42公里，最終以225公里作收，事隔不到2個月的時間，在2015年初香港24小時賽事中，採用了關家良一的配速建議，跑出了243公里的個人紀錄，一位選手要在兩個月不到的時間，僅透過練跑能夠進步18公里是非常困難的，而且保持這樣的配速策略下，在2015東吳賽場上仍然達成240公里的好成績，所以240公里以上的好成績和配速策略有絕對的關係。

從以上四個例子來看，同一個人的配速策略不同，最後的成績表現也有很大的差異(尤其是趙紫玉、單盈與周玲君)，所以配速策略關乎著成績的表現甚深。

一般而言24小時賽事中，選手在後12和前12小時的里程差異，如果能夠維持在20公里以內，應該可以說後段還維持很不錯的表現。然而，2015年12月19日在美國鳳凰城，也舉辦了一場標準田徑場24小時繞圈賽，其中男子組第二名，名字叫Bob Hearn的選手，前12小時跑了122公里，是不是最後能夠上230公里已經是很好的成績了？但是Bob在後12小時卻跑出了118公里，以240公里的成績達到國際標準奪得第二名，可以說幾乎維持一個速度在24小時的賽事中奔跑著，賽事期間Bob也貫徹著每跑八圈走一分鐘的調整策略(從Bob 自己整理比賽紀錄得知)，是不是也很令人驚異呢？

至於是不是適合所有的選手？可以多試試各種不同方式，看看那個模式可以有較佳的表現，當然也可以參考上述幾位選手的例子，來調整成自己的配速策略，以省去摸索和測試的時間。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。