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  • 史上最老超鐵鐵人! 87歲稻田弘正式被列入世界紀錄
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 87歲超鐵鐵人稻田弘列入世界紀錄
史上最老超鐵鐵人! 87歲稻田弘正式被列入世界紀錄
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361° SENSATION 2跑鞋二度上榜「跑者世界」 榮獲年度最佳新品大賞
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環阿曼首站 馮俊凱救主將傷無名指
香港01
香港01

史上最老超鐵鐵人! 87歲稻田弘正式被列入世界紀錄

2020-08-28
話題 戶外運動 跑步 故事 鐵人三項 游泳

對一般人而言,完成鐵人三項比賽已殊不簡單,對年過 80 歲的長者而言更是難上加難。 現年 87 歲的日本伯伯稻田弘,2018 年以 85 歲的高齡完成超鐵賽事,日前獲金氏世界紀錄承認成績,正式成為史上最年長的超級鐵人三項選手。

 87歲超鐵鐵人稻田弘列入世界紀錄
史上最老超鐵鐵人! 87歲稻田弘正式被列入世界紀錄 © @japan_triathlon

鐵人三項賽事有多個不同距離,奧運或國際賽標準距離的鐵人三項比賽(在台灣簡稱「標鐵」),參賽者需要完成 1.5 公里游泳、40 公里單車及 10 公里跑步。

至於距離最長的超級鐵人三項,則是 3.8 公里游泳、180 公里單車及 42.2 公里跑步,更加講求鐵人們的耐力及意志。男子超鐵世界紀錄由德國選手 Jan Frodeno 在 2016 年創下,他以 7 小時 35 分 39 秒完成全程。

延伸閱讀:世界最強鐵人Jan Frodeno,努力不懈締造輝煌紀錄

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Well, that hurt! Solarer Berg living up to its expectations. An epic day and adventure, ending with a dream coming true. #WorldRecord thanks to everyone who made it possible and @fx_makesapicture for the pic!

Jan Frodeno(@janfrodeno)分享的貼文 於 PDT 2016 年 7月 月 17 日 上午 9:55 張貼

日本「鐵人伯伯」稻田弘,兩年前參加夏威夷的鐵人世界錦標賽(Ironman World Championship),賽事的關閘時限為 17 個小時,稻田伯伯剛好以 16 小時 53 分鐘 49 秒完成這次超鐵賽事。

他以 85 歲 328 日之齡,刷新自己保持的最年長完成超鐵賽事紀錄。兩年後,金氏世界紀錄機構確認他的紀錄,使稻田伯伯正式成為最年長超鐵紀錄保持者。

稻田弘參與2018年夏威夷鐵人世界錦標賽
85歲的稻田弘參與2018年夏威夷鐵人世界錦標賽 ©Kenta Onoguchi / Lumina

超鐵伯伯稻田弘:年輕人要勇於追求夢想

稻田弘早前接受日本《共同社》訪問,談及自己的鐵人生涯,縱然比賽過程非常艱苦,但稻田伯伯依然喜愛挑戰自己,並希望以自己啟發年輕人,「鐵人系列賽是其中一項距離最長的賽事,我需要在 17 小時內完成,非常講求耐力及意志,對我的挑戰非常大。即使年長如我,亦可以完成賽事,希望以此啟發年輕人,更有勇氣追求夢想。」

稻田弘兩度打破最年長鐵人的世界紀錄
稻田弘兩度打破最年長鐵人的世界紀錄 © @japan_triathlon

不要為年齡設限

「鐵人伯伯」上周接受日本鐵人三項聯會的訪問,他表示年齡只是一個數字,「沒有世界各地的支持,我認為我不可能完成全程這創舉。年齡並不限制我,我希望活在當下,繼續達成自己的目標。」

稻田伯伯的教練庭田清美亦向「鐵人伯伯」致敬,並希望已屆 87 歲的他,未來可以挑戰 90 歲組別,再度創下另一紀錄。

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#大迫傑 選手がマラソン日本新記録を更新する 活躍で世間が盛り上がっている中、 TVに映って不意に引き寄せられた先日の番組。 《FACES 言葉みたいな顔がある》 . 世界最高齢のアイアンマン #稲田弘 さん(85) トライアスロン選手です。 . 本当最後の1分くらいしか見られなかったけれど、 「こんなに目をキラキラさせて 夢を追っている85歳っているんだ」 と心が打たれました。 . 『今が自分のピーク』が頭から離れない。 . 何歳になっても目標を持って 挑戦し続ける心を大切にしたい。 . #SPIRITSRUN #TBS #TBSチャンネル #FACES #最初から見たい #トライアスロン #アイアンマン #アイアンマンレース #アスリート #世界最高齢 #日本記録 #モチベーション #モチベーションアップ #training #running #run #marathon #swim #roadbike #ランニング #ランナー #マラソン #自転車 #ロードバイク #水泳 #陸上 #長距離 #マラソントレーニング

黒川遼-Ryo Kurokawa- パーソナルトレーナー(@kuro_ryo)分享的貼文 於 PDT 2018 年 10月 月 9 日 上午 4:12 張貼

撰文/趙子晉

*文章授權轉載自《香港01》,原文刊於「01體育」

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香港01

香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道,還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道,以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴,於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。

香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道,還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道,以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴,於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。

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361° SENSATION 2跑鞋二度上榜「跑者世界」 榮獲年度最佳新品大賞

2017-03-23
鞋子361°配備館跑步

國際新興運動品牌361°跑鞋近日在國際媒體屢傳佳績,獲得RUNNER’S WORLD跑者世界肯定,被選為年度春季推薦鞋款及年度最佳新品(BEST DEBUT)等殊榮。值得一提的是,第一代361-SENSATION是台灣設計師首度有作品在國際舞台嶄露頭角,並以其綜合表現一舉獲得美國跑者世界評選為2015當年度必買(BEST BUY)跑鞋之一,在同期鞋款中脫穎而出,讓專業跑鞋測試員留下深刻印象。今年,二代的SENSATION 2進化登場,果然上市推出便再獲好評。

361-SENATION2榮獲跑者世界肯定獲選年度新品大賞

一雙全方位跑鞋的誕生 完美結合了緩震和舒適度

361-SENSATION 2採用獨家科技QDP®系統,延續一代的穩定性與支撐性,更強調鞋身的包覆與舒適度,提供跑者高強度的緩震與靈活度。中底採用全腳掌的專利科技材料QU!KFOAM®,達到極佳的緩震推進效果,使跑者在長距離及長時間跑步下雙腳不會感到疲累。跑者世界文中更給予SENSATION 2在跑者穿著感受上極高的評價。

跑者對於跑鞋的底部結構通常希望能夠耐用及耐磨,而另一方面也期望有更好的靈活與舒適度,這樣的需求必須使用到不同硬度的材料,而361°專利科技QDP®系統便是使用了不同軟硬度的材料將鞋底結構分為三層去做組合,聰明的克服了這樣的問題,也提供跑友更棒的選擇。

361-SENATION2被選為RUNNER’S WORLD年度春季推薦鞋款及年度最佳新品(BEST DEBUT)
361-SENATION2榮獲國際肯定
361-SENSATION 2採用獨家科技QDPR系統,更強調鞋身的包覆與舒適度,提供跑者高強度的緩震與靈活度。

361-SENSATION 2與追夢跑者Kai Markus一同圓夢

361°繼去年支持品牌校園大使環島追夢,今年持續扮演夢想推手的角色,贊助德國籍跑者Kai Markus於3月自德國漢堡市出發,將歷經8個國家、12000公里,預計耗時235天抵達中國上海,可說是現代版的絲路之旅,這不僅是Kai個人體能的挑戰,更將串起中西方文化的交流,希望能透過這個活動消弭種族與國際之間的歧見與隔閡,而361-SENSATION 2正是他此行最堅強的後盾。

在行前的訓練中,Kai已經穿著SENSATION 2跑超過700公里的路程,他表示:「這雙鞋陪我跑過雪地、山路、林道、泥地、馬路,踏過冰霜和石頭,我的雙腳受到良好的保護,沒有任何一點傷害;而經歷了這樣的長距離訓練,它還是依舊完好,相信它一定能陪我完成這12000公里的挑戰!」

361°國際線鞋款皆由台灣設計開發團隊操刀,邀請您一同來體驗這具有台灣DNA的跑鞋,品牌也將持續支持這些追夢的人們,更多產品訊息及品牌故事請上361°官網。

德國跑者Kai Markus絲路之旅出發

關於361°

國際新興運動品牌361°自2014年開始積極拓展全球市場,針對國際市場組織專任團隊,負責國際線產品的設計、研發及製造,一個由臺灣頂尖的鞋類設計師團隊正式成軍,有年輕具創意的設計人才,有因產業外移而失業的針車老師傅,有多年製造專業運動鞋經驗的資深顧問,共同懷抱著讓臺灣人才登上國際舞臺的夢想。近年來多款跑鞋屢獲國際大獎肯定,也早已在全球擁有許多品牌愛好者。2016年7月361°正式於台灣上市,目前共有七個鞋系及其他相關運動服飾,提供消費者全方位的跑鞋運動需求。

資訊、圖片提供:361°

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環阿曼首站 馮俊凱救主將傷無名指

2017-02-15
賽事單車戶外運動話題

繼巴林官方發佈會後,兩位華人車手再次集結,這次馮俊凱與王美銀將與隊友攜手同征亞巡賽最高級別的環阿曼(2.HC)賽,其中,首次披上巴林美利達戰袍的美銀,是亞洲車壇矚目的焦點;而接連完成環澳賽、環杜拜的阿凱,則是目前陣中累計出賽日程最多的一員。
 
第一站賽程全長176.5公里,平緩的地形,將以衝刺好手的高速衝線,迎接連續六天的賽程;終點前,一眾車手將通過U型迴轉,而後到了終點前2公里處,路線將一分為二、再合而為一,屆時,技術性的卡位是決勝的重要關鍵,而我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),無疑是本站的看點人物。
 
本站突圍集團在第1個小時,跑出3分半鐘的領先優勢,但由於後方主集團的控制,手中的秒差自此逐漸下修;來到最後50公里,縱然有些許順風加持,他們的秒差也回到1分鐘左右盤旋,而後出現成員脫落的狀況,最後12公里,兔群僅剩下35秒,在10公里處正式收編,所有車手迎來終點線上的衝刺大戲。
 
正當集團高速運行之際,我們的衝刺主將科爾布雷利卻在終點前8公里處發生破胎意外,但兩名隊友(阿尼奧利、博萊)隨即提供協助,他在最後6公里追上主集團。終點線上,由亞歷桑德·克里斯托弗(Alexander Kristoff)技高一籌,摘下本日單站冠軍;而運氣欠佳的科爾布雷利及時調整,義大利衝刺手繳出單站第3,在頂尖的強權中佔有一席之地,患難中展現的團隊合作,更是難能可貴。
 
今天順利完賽的凱哥,在鏡頭之外發生一點小意外,他說:「今天主要就是要給索尼(Sonny Colbrelli)衝刺,一路都OK,但是到最後6公里上演跟杜拜一樣的戲碼,他後輪爆胎,我位置最佳就馬上換給他,但是換的時候手指不小心被飛輪刺到一個大洞,不過沒問題,最後他回去也衝了第3。」

阿凱在換輪時不慎被飛輪刺傷無名指

而首次披上巴林美利達戰袍上陣,美銀賽後說:「我今天有幫助隊友領騎,新年第一場賽事整體感覺還不錯!速度上的確是比較快的,自己從比較涼的地方到這邊炎熱地帶需要很快適應,看後面山路賽段自己的發揮啦!」
 
帶隊的運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)分享:「今天是奇怪的一天,先是我們的隊車在終點前30公里破胎,得要換胎才能前行,雪上加霜的是,主將也發生破胎意外,這讓我們一度驚慌,不過這都是自行車運動的一部分。最終索尼拿下第3,因為隊員們都很專注,展現出強大的團隊意志,他們協助彼此,團結一心,達到一般人認為幾乎不可能辦到的事。」

科爾布雷利在大集團衝刺摘下第3

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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