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  • SEic獨家代理全新環保電動自行車,讓我們一起踏出綠色未來!
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SEic獨家代理全新環保電動自行車,讓我們一起踏出綠色未來!
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MERRELL邀請山林愛好者#這次約上山 2018秋冬鞋款讓你內外兼具
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Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉
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SEic獨家代理全新環保電動自行車,讓我們一起踏出綠色未來!

2021-03-12
配備館 戶外運動 單車 新聞 低碳運動

UNIMoke 是一款具有電力輔助功能的復古自行車,最吸引目光的就是它那「很機車」很有型的外觀設計,靈感來自於1960年代風靡全美青年喜愛的minibike復古鋼管造型,不僅車身輕巧,其豐富多元的配件還可以依照不同的需求,打造出屬於自己獨一無二的車款,有如單車界的變形金剛,其無窮的輕改裝魅力也是許多車友迫不及待入手的原因。

單車市場掀起一波革命新風潮

品牌總部設立於於德國柏林,以「For fun」、「For family」、「For work」的設計理念,致力於發展和製造適合城市遊行的電動移動工具,更令人激動的消息是整台車體由台灣團隊SEic單車工廠與德國Urban Drivestyle團隊共同開發打造,2019年由SEic單車工廠成為亞洲獨家代理,成功取得歐盟專利認證及台灣合法上路閃電標章,讓你可以安心上路,多一步路都不想走! 憑藉其強大功能與時尚風格兼具的美學功力,UINIMoke在選配上可以無限擴充,依照車主需求喜好可選擇手機座、加長後座椅、前貨架、後貨架、燈罩、兒童座椅,多功能裝載設計應有盡有,徹頭徹尾滿足你對個性化的渴望。若你還想的到未開發的產品,可以直接反饋給門市專員,經由台灣技師們評估可量產後,將迅速研發、製造測試,擁有快速供貨反應。

「4+2」全跨界車種新玩法

時尚與功能兼具的20”x4”全地形胖胎設計能適用於各種地形,無論是從草地、沙灘、雪地還是崎嶇山路,你都能輕鬆駕馭享受騎乘的樂趣。想要4+2大車(4輪)載小車(2輪)的全新玩法也沒問題,只要安裝合格法規的攜車架,就能將UNIMoke帶到任何地方騎行,讓你省下更多力氣,充分地享受遊山玩水的單車之旅。若想要搭乘捷運大眾運輸,可至詢問處購買「攜帶自行車單程票」,票價不限里程一律新臺幣80元整,就能夠展開你的城市冒險生活。

永續風潮助攻,兩輪時代來臨

SEic單車工廠一直秉承著品牌設計與功能性兼具的概念,並致力於環境保護,無論在任何地區都能為騎乘者提供集時尚與環保且高性能的系列產品。高規格的品檢把關每一台出品車輛,客製化的裝備升級使騎乘者能夠因應不同需求增加擴充,無論是上班通勤、野外冒險,還是想要假日親子兜風,UNIMoke這款新世代的短程代步工具無疑成為你未來的一部分。

關於SEic單車工廠

SEic單車工廠落座於台中大里,一個專屬於自行車產業的工藝重鎮。Made in Taiwan的標籤背後蘊含著來自各個專業領域的職人與技師,團隊成員皆擁有十多年國際品牌設計製造的經驗,致力於提供環境保護且永續性的綠能騎行,給每一位崇尚品味生活的優雅人士,探索城市不費力!共同踏上綠色未來的道路。邁開笑容.Explore effortlessly! 

資料來源/微笑元素創意概念有限公司
責任編輯/妞妞

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MERRELL邀請山林愛好者#這次約上山 2018秋冬鞋款讓你內外兼具

2018-11-09
戶外運動話題健走綜合鞋子

根據體育署統計,健走與登山為民眾最熱愛的運動項目,年輕族群更是喜愛在週末走入山林,於大自然下享受與朋友單純的相處時光、分享IG美照,帶領戶外潮流。為讓喜愛戶外與山林的朋友更容易擴展自己的登山好友圈,美國第一戶外品牌MERRELL推薦適合新手的鞋款與服飾、背包,規劃北中南的親山路線,提倡與更多好友「#這次約山上」。

MERRELL邀請山林愛好者#這次約上山 2018秋冬鞋款讓你內外兼具

根據體育署2017年運動現況調查結果發現,台灣民眾最常運動的前三項目為「走路/健走」(53.2%)、「慢跑」(24.4%)及「爬山」(11.7%),顯示健走與登山已經深入現代人的運動生活習慣。今年秋冬MERRELL大幅優化鞋款的性能,打造兼具運動與潮流風格的MQM RUSH FLEX及經典再升級的MOAB FST 2,搭載舒適、穩定與輕量的科技,外觀設計更符合年輕族群的穿搭與色彩美學,讓新手輕鬆邁出第一步,週末相約不再侷限於都市,一同體驗山林裡的快樂。

MERRELL總代理展業國際總經理王婷表示:「越來越多的年輕世代在社交媒體上,呈現的不再只是都會內的吃喝玩樂,反而上山下海的情境更讓周遭的好友身心嚮往。然而,很多人不敢踏出第一步,MERRELL鼓勵山林愛好者與三五好友#這次約山上,並且針對登山新手特別打造「山林體驗包」,讓大家穿上一雙舒適的健走鞋,搭配一個多功能收納的背包以及一件擋風防水的風雨衣外套,就能在山林Create Your Trail,盡享大自然回饋給你的身心靈體驗。」

輕鬆路線搭配社群美照,享受與朋友在山林裡單純的美好時光

與好友「#這次約山上」擴展山林好友圈

山林愛好者特別懂得山能夠帶來的療癒時光,無論是在登山過程中與同伴聊天、唱歌的壓力釋放,亦或登頂與同行者以水代酒乾杯並搭配整片山景的慶賀時刻。週末就想往山裡跑,但又不想放棄與尚未接觸山林的好友們相聚,MERRELL提供山林愛好者邀請新手朋友的三招「社群美照、舒適好鞋、亮眼穿搭」,讓大家更容易與好友的約會從城市的餐廳、酒吧轉換場景至山林中,輕鬆擴展山林好友圈。

一:親山路線搭配社群美照,簡單與好友一同擁抱山林
MERRELL推薦北中南五條適合初入山林又略帶挑戰的體驗路線,包含台北的茶壺山稜、小觀音山、三貂嶺瀑布群、台中大坑二號步道、以及屏東阿朗壹古道。各個路線擁有原始山徑及絕美拍照打卡點,MERRELL特別規劃「#這次約山上」拍照明信片,可於MERRELL全省專櫃與直營門市索取,鼓勵消費者在登山健行的過程中記錄與朋友共享的質感時光。

二:戶外運動鞋更潮了 舒適機能與潮流外觀內外升級
美國戶外第一品牌MERRELL從手工製登山鞋起家,35年前品牌創立之初,便專注於滿足山林愛好者的運動需求,提供穩定支撐、安全抓地和避震保護,同時給予穿著者舒適無負擔的登山鞋款,對於需要挑選一雙舒適好鞋的新手來說,更是首選品牌。

輕量潮流登山鞋MQM RUSH FLEX
2018全新鞋款MQM RUSH FLEX是MERRELL的突破之作,顛覆對於登山鞋厚重的刻板印象,MQM RUSH FLEX以運動鞋的設計概念,帶來更輕盈靈活的體驗,鞋身採用Codura材質,為戶外玩家提供抗磨損、防撕裂的保護;襪套式鞋領口設計,提供腳踝包覆與舒適貼合;Flexconnect腳跟穩定與足部包覆,讓雙腳更敏捷穩定應付各種地形,健步如飛。

輕量舒適 經典再升級MOAB FST 2
MERRELL經典鞋款MOAB系列以合腳、舒適聞名全世界。MOAB FST 2承襲MOAB家族的經典DNA,外觀及色彩的搭配設計更年輕,並搭載Vibram® MegaGrip®全方位高性能大底,在乾地、濕地各種路況均有絕佳抓地效能,相當適合剛開始挑戰爬山的新手或者是希望能夠以一雙鞋踏遍各山林的消費者。因應秋冬多變的天候,Goretex鞋身提供專業的防水透氣機能,就算是雨中行走,也能讓戶外玩家享受隨時隨地的舒適與乾爽。

三:亮眼穿搭 跨界山林與都會叢林

防水材質的亮麗外套
台灣秋冬天氣變化莫測,山區尤其捉摸不定,秋冬登山以防水擋風的外套為首要配備,MERRELL FALLON 4.0防水透氣外套今年增加拼接色塊的設計,能在山林美照中更顯好氣色,亦可同時搭配透氣機能性T-shirt,在運動時有效將汗氣排出,保持身體的乾爽與舒適。

功能登山包款
一個多收納、好用的背包也是入山林的必備配件,MERRELL 5318系列背包18L~24L的容量特別適合一日來回或短程的郊山使用,多層內袋與外袋的設計,能夠分區存放行動糧、水瓶、毛巾等多種郊野建行裝備,背包內附雨罩,可以隨時因應台灣多變的山林天氣。

MERRELL MOAB FST 2以合腳、舒適聞名世界,相當適合初次體驗山林的新手
MERRELL 登山包、防水外套

【關於MERRELL】

美國戶外第一品牌MERRELL創立35年來,不斷地研發與創新兼具舒適與機能的鞋款與服飾,致力提供消費者從頭到腳的舒適體驗,鼓勵每個人Create your trail探索戶外、享受大自然生活的樂趣,不論上山下海,從大路到小徑、從河濱到山林,感受戶外運動與自然休閒所帶來的無窮樂趣。

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Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉

2018-02-06
賽事戶外運動話題單車

奧馬.里.菲利斯 (Omar di Felice) 最近在他的國家-義大利,完成了一場偉大的騎行,目的是為了要慶祝環義自行車賽 (Giro d’Italia) 100週年。他用不到九天的時間,以幾乎沒什麼睡眠的狀態,完成全程3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉,堅毅的精神與耐力著實令人敬佩!

當奧馬計劃騎著他的自行車環繞義大利時,他知道這絕非易事。畢竟,他計劃的騎行路線超過3000公里,沿途幾乎不睡覺。路線從羅馬城開始出發,以順時針方向,環繞全義大利,一個多星期就回到羅馬。當然,這樣的挑戰,對於每一條路、每一座山、每一公里,都需要經過縝密的規畫。

Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉 FB/Omar di Felice

自行車好手都知道,環法自行車賽 (Tour de France),並非世界上最好的自行車賽事,只是名氣最大而已。這些自行車好手們,都認為環義自行車賽 (Giro d′Italia,也稱做:The Giro) 才是:難度更高、路線更陡峭,賽道風景也更美。你知道嗎?2017 年是環義自行車賽一百週年!

正因如此,超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手-奧馬.里.菲利斯,本能地想以一種,從未有人嘗試過的獨特方式,進行他的“義大利無設限3500 (#ITALYUNLIMITED3500) ”計畫,來傳遞環義自行車賽的精神。他將騎行路線變更為:從羅馬出發,在羅馬結束,不遵循往年環義自行車賽的路線,(儘管該路線每年都不同)。令人印象深刻的是?該賽事通常都進行三個星期以上,他卻打算在9月20日星期三出發,在9天內完成!那睡覺呢?大約每10個小時,就會深度睡眠40分鐘 (power naps)。

Omar di Felice的環義大利路線

奧馬設定的3500公里路線中,約有60,000公尺的爬升,他的對策是:一段一段地騎。

第 1 段 路線:從羅馬到克雷西亞(Calexia) 
距離:1,073.2公里 
爬升高度:17,346公尺
奧馬將以經典的方式,作為騎乘的開始:從羅馬的奧林匹克體育場出發。很快地,他就會面臨爬坡 – 路線的前100公里,爬升第一個1,000公尺的高度。奧馬說:「在義大利南部騎車,路況是最大的挑戰:那裡沒有平路,只有不斷地上坡和下坡,柏油也不是鋪得很好,因此這100公里,將會非常嚴苛!」他在第一段路線的騎乘時間,將會是最長的 – 他將會先騎30小時後,才會小睡片刻。

第 2 段 路線:西西里 
距離:380.8公里 
爬升高度:6,329公尺
進入西西里後,奧馬要騎行380公里抵達巴勒摩,其中有個很陡峭的爬坡 (我們所謂的「陡峭」是指 – 爬升超過1800公尺!) 那段非常具有挑戰性。

第 3 段 路線:薩丁尼亞 
距離:283.6公里 
爬升高度:3,039公尺
過了西西里後,薩丁尼亞路段就很輕鬆了 – 不到100公里的距離,爬升高度減半。

第 4 段 路線:從阿爾卑斯山回到羅馬 
距離:2075.5公里 
爬升高度:31,556公尺

Omar di Felice實際完成騎乘的路線,圖中總里程需扣除搭乘渡輪的700公里,因此總距離為3,380公里。 FB/Omar di Felice

為了讓大家更理解奧馬這次的挑戰,我們來看另一個自行車的記錄。橫越美國自行車賽 (Race across America,簡稱 RAAM) 的記錄保持人 - 克理斯多夫.史崔舍 (Christoph Strasser),在7天又15小時內,騎乘了約4800公里,比奧馬的計劃還要快 – 但是奧馬的路線,爬升約 58,270公尺,而橫越美國自行車賽的路段雖然較長,爬升高度,卻只有 36,500公尺。雖然兩個賽事都十分艱鉅,但是毫無疑問地,越陡峭、越頻繁的爬坡,是讓騎乘變得更艱難的重要原因。天候狀況與睡眠不足,也是這次挑戰,最大的困難之一,雖然奧馬有這類型挑戰經驗,但這次,又是另一種強度水準。

「這次的騎乘完全是『與眾不同』的。不能停止的騎乘是非常艱苦的,加上睡眠不足,造成很大的心理壓力。在冬季騎車,你必須考慮惡劣的天候、濕滑的路面等狀況。但是,終究,我還是喜歡-不停止的長途耐力騎乘與冬季騎乘!」

每天晚上,要在哪裡休息,將由奧馬的身體狀況決定,奧馬說:「規劃好的計畫,不可能完全被執行,因為,這要視我的身體狀況與天候條件而定。當然,我預計先騎30小時後,再做第一次休息,之後,每騎10小時,深度睡眠40分鐘」。他將每小時消耗500千卡,因此補給非常的重要。

©Luigi Sestili

「最艱困的路程是義大利南部。由於路線不太熟悉,我走到一條困難且凹凸不平的柏油路爬坡!這真的讓我很吃驚,我一直認為最艱難的路線,是在阿爾卑斯路段。」出乎意料的路況,就是讓奧馬感到意外的原因。

在困難的前段騎乘後,西西里島和薩丁尼亞島路段就顯得輕鬆多了 – 「靜謐的風景、山丘、完美的天氣,」奧馬說道:「在埃特纳山上看日出,是我最歡喜的時刻之一。」在熱那亞市,歡迎的人群給了他一個意外的驚喜:他們從奧馬的老家前來迎接他,表示對他的支持 – 其中包含義大利傳奇車手:馬可.潘塔尼 (Marco Pantani) 的媽媽。

過去八天裡,奧馬用了三款不同的自行車:Wilier 110 Air,是一款空氣力學自行車,可在平坦部份快速推進;使用有碟煞系統的Wilier 110 NDR,來增加騎行的舒適度;Wilier Zero.6,是重量最輕的自行車,用於最艱難的爬坡。最有趣的是?在3380公里內,幾乎沒有平路!

奧馬的睡眠計畫,非常的零散,大約每15小時,就小睡一個半小時,還有一些短暫的休息時間,在最後一段路,推向終點前,再放縱地睡三小時。這種努力不懈的方式,讓他僅僅花了8天21小時,就完成這偉大的壯舉。由於這條路線是他自己規劃的,所以,毫無疑問的,8天21小時:是這條路線的世界記錄。但是,這很難被記錄在一般的世界自行車騎乘記錄中,因為有其他人,用更少的時間,騎得更遠 – 儘管他的爬升量遠低於奧馬。

最後的路線,是非常棒的,奧馬說:「最後兩天是我騎乘最佳的部份,感覺非常好。很開心到終點前,一切都進行得很順利,我真得很享受到終點前的那段路。」他非常享受這次的騎乘,因此已經規劃了下次行程。「當然這件事真的很辛苦,現在我需要一段時間的休息。未來,我確信還會做類似的事情,何樂不為呢!」

Omar di Felice完成挑戰後開香檳慶祝。 FB/Omar di Felice

資訊、圖片提供/SUUNTO l 台灣 l 鴻翔國際官網
責任編輯/Oliver Wu

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