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「我不是病人，是鐵人！」大安小熊盃小鐵人 突破身障孩童運動想像
2021-05-10
國立臺灣師範大學特殊教育中心於 5 月 2 日在台北市大安運動中心舉辦小鐵人三項趣味賽，本次活動是與大安運動中心、台灣小騎士協會、LAVA 台灣鐵人三項公司及台灣適應身體活動學會跨界合作共同舉辦，鼓勵 4-7 歲學齡前的孩子參與鐵人三項，從中學習到永不放棄、堅持到底的運動家精神。
小鐵人三項趣味賽鼓勵 4-7 歲學齡前的孩子，從中學習到永不放棄、堅持到底的運動家精神。
在此次參加活動的小選手當中，有六位是身心障礙者，為了讓孩子們在比賽當天更順利，主辦方也特別在 4 月 17 日舉行「身心障礙者賽前場勘」，並邀請到身障運動國手簡子祥（鬍子叔叔）、張維捷（鋼鐵人哥哥），以及聽奧羽球國手兼鐵人三項玩家的 范榮玉，親臨現場指導小朋友們有關鐵人三項的運動技巧！
親切的大哥哥與大姐姐們，立刻成為身障孩子們的偶像。患有亞斯症狀的小柚（匿名），5 月 2 日比賽當天一到會場，就詢問工作人員說：「上次陪我們練習的鬍子叔叔（簡子祥）怎麼今天沒有來？」
主辦方特別在 4 月 17 日邀請到身障運動國手簡子祥、張維捷以及范榮玉，親臨現場指導小朋友們有關鐵人三項的運動技巧！
小柚的媽媽表示，今天小柚的表現超乎預期的好：「有亞斯特質的小朋友，其實自尊心滿強的，很容易陷入負面情緒之中，我們希望可以透過這樣的活動，去訓練他對於情緒控管、或是對勝負的看法。」
家長表示，我們希望可以透過這樣的活動，去訓練他對於情緒控管或是對勝負的看法。
另一名身障小鐵人小宇（匿名），因先天患有糖尿病，必須天天打針，這也使他到了適學年齡仍苦無找不到適合的幼稚園，因此目前只能在家自學。然而小宇也漸漸發現，自己是不是與其他小朋友「不一樣」，所以不能去上學？小宇媽媽略顯擔憂的說：「希望可以透過團體活動，讓孩子知道自己其實沒有『不一樣』！」
孩子們得到第一面屬於自己的獎牌，開心的放在手上，就連睡著了也不捨得放下來。 圖片來源：國立臺灣師範大學特殊教育中心
「今天小宇參加活動回去之後，可以讓他知道『他不是病人，是鐵人』！」台灣適應身體活動學會 葉翰霖 副祕書長笑說：「本次活動由學會負責招募身心障礙者家庭報名參加，並因應不同族群的需求，我們在這次活動中強調親子同樂的概念，要求一位特殊兒須由一名陪同者參賽，除增進親子間的情誼，更重要的是身心障礙孩童最親近的照顧者協助參與運動，是有助於提高孩子的運動參與動機及養成運動習慣。」
這項活動要求一位特殊兒須由一名陪同者參賽，有助於提高孩子的運動參與動機及養成運動習慣。
小弘（匿名）是先天聽障，雖然平時需配戴助聽器，但這一點也不影響小弘對運動的熱情與喜愛，「這個活動是透過聽損協會的朋友推薦，很開心可以有機會來，下次還會繼續參加！」小弘的媽媽表示相當支持孩子多參加體育相關活動，「其實小朋友的體力很好，多參加體育活動其實也是讓他們有機會多消耗一些體力，不然體力好像用都用不完的感覺。」
國立臺灣師範大學特殊教育學系系主任 姜義村 也帶著小姪女來體驗小鐵人活動。 圖片來源：國立臺灣師範大學特殊教育學系
國立臺灣師範大學特殊教育學系系主任 姜義村 說：「特別感謝大安運動中心在主辦本次小鐵人趣味賽時主動與臺師大特殊教育中心聯繫合作，將特殊族群的知能融入其中，從賽事籌備期參與，包含報名資格、賽道規劃、賽事服務等，都涵蓋於其中，希望未來能有更多的運動主流活動，能遵循此模式進行規劃，相信對於促進社會福祉與融合將是一大進步。」
雖然整個活動看起來，守在一旁的大人們比下場比賽的小孩還要累，還要氣喘吁吁，但對於身心障礙孩童的家長們來說，能有一個活動讓身障孩童們如此放心地參加，是一件非常難得且珍貴的事，「大多運動比賽的環境無法滿足身障孩童的需求，所以我們非常感謝這一次各家單位的幫忙與協助，讓孩子們有機會參與，期盼臺灣的身障運動環境能夠越來越好。」
《身心障礙者權利公約》第 31 條明確保障身心障者的運動參與權利，這次的跨界合作不只促進身心障礙家庭於運動選擇的多元性，也突破過去大眾對於身心障礙族群的運動想像。更重要的是，透過多元運動嘗試，讓身心障礙者與主流社會接觸，促進社會共融。
文章出處／don 1 don
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臺灣登山王熱鬧登場！各國好手勇闖合歡山武嶺
2016-10-28
2016臺灣自行車登山王挑戰10月28日登場，計有來自36個國家的385位車友同場尬車，包括環西登山王西班牙Omar Fraile、兩屆臺灣登山王丹麥John Ebsen、臺灣唯二世界Ⅰ級車手馮俊凱、黃亭茵、世錦賽金牌英國Emma Pooley等，精采可期。
這項挑戰今年共有來自36個國家、地區的385位車友報名，10月28日上午6時30分，將從海拔幾近0公尺的太平洋濱花蓮七星潭，經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達海拔3275公尺的臺灣公路最高點合歡山武嶺，全長105公里。
2016 Taiwan Kom
花蓮記者會27日10時在七星潭舉行，交通部觀光局副局長劉喜臨、花蓮縣前立委王廷升、花蓮縣教育處處長劉美珍、DURO華豐橡膠工業公司經理顏錫煌、YAMAHA台灣山葉機車花立泰董事長游金來、Champion System卓比奧斯經理楊旭祥、UCI裁判長陳鎮鴻和自行車騎士協會名譽理事長陳春發等貴賓均蒞場。
這是連續第二年，有該年度新出爐的世界公路車三大賽──環法、環義和環西大賽登山王參加，為這場被法國銷售量最大的自行車雜誌Le Cycle，評比為世界十大最艱難賽事，與歐洲阿爾卑斯山同等級經典的臺灣自行車登山王挑戰加分。
這項由交通部、交通部觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰，雖然才邁入第五屆，但已建立極佳的口碑，已成為全世界自由車同好心目中，「一生至少要來挑戰一次的經典路線」口袋名單。
今年大會再度邀請到環西大賽登山王西班牙弗萊爾(Omar Fraile)，26歲的弗萊爾2012年加入Orbea洲際隊，2013年起效力Caja Rural - Seguros RGA (PCT)隊，勇奪2015環西班牙自由車大賽登山王，去年首度來臺挑戰以4小時48秒97排名39。
弗萊爾2016年改披Dimension Data戰袍後續創巔峰，5月在環義自由車大賽第二站獲頒登王山王藍衫，8月初在 Vuelta a Burgos 勇奪登山王，接著又在8月下旬登場的2016年環西自由車大賽衛冕登山王，也因此再度獲邀。
國內好手精銳盡出，明年轉披巴林‧美利達車隊戰袍的美利達藍波隊馮俊凱、臺灣KOM全勤的「史上最強素人車手」范永奕、去年總排11的前勁車隊陳建良、14的高士特隊黃文忠等，及去年亞洲登山車錦標賽下坡賽金牌江勝山都來挑戰。
「范老師」范永奕表示，以往自己都會在半年前就開始準備，今年平常心以對，且前陣子風災重創台東，能練車的機會也少很多。「往年太想要贏，太在乎了，結果反而表現得不是很好，而且38歲了體力也不如前，但仍會全力以赴，希望還可再騎十年台灣KOM。」
亞洲登山車錦標賽下坡賽金牌得主「阿丹」江勝山，將首度參加台灣登山王挑戰 ，江勝山笑說：「這是完全不同的感覺，就覺得挺新鮮的，剛好耐力賽賽季結束，就想試試，14號我有試騎上武嶺，真的是瘋了，這份量是有點OVER。」」
女子組方面，加盟義大利世界一級車隊Servetto Footon的黃亭茵，和2016年里約奧運女子計時賽第14名的英國Emma Pooley、2015日本公路錦標賽第四名Goda Yumiko、塔塔加自由車賽女子組前兩名Liv宜蘭縣隊陳姿吟和周璇，都加入戰局。
黃亭茵表示，自己是衝刺型選手，爬山不是她的菜，就當做訓練，不會給自己壓力，「從環義女子賽到奧運，自己都很緊繃，所以這次我想用台灣山王挑戰調整一下，用快樂的心情享受挑戰。」
甫在今年塔塔加自由車賽拿到女子組冠軍的Liv宜蘭縣隊陳姿吟，和亞軍周璇一起來挑戰，陳姿吟說：「第一次參加時好冷好累，想說自己幹嘛參加？第二次比較熟悉了，拿到第四名，這次想拚一下看能否進前三名。」
自稱「魯蛇」的藝人劉至翰和馬國畢，歷經鐵人賽洗鍊後，體能和心態進階了。少年得志的劉至翰浪子回頭了；以前輸怕了的馬國畢，以後不怕輸了。立志做人生敢鬥桑的兩人，28日將到武嶺擔任「720敢鬥桑」頒獎人，向所有敢鬥桑致敬。
2016台灣自行車登山王挑戰10月28日開騎，為鼓勵大家秉持「我的舞台我作主」的精神，作自己人生的第一名，720armour運動眼鏡將提供10支KOM限定版武嶺鏡，獻給當天中午12點後的前10位衝線車手，向永不放棄的「敢鬥桑」致敬。
720團隊除將在終點迎接挑戰者，也特別邀請曾跌過跤、月中剛在台東超級鐵人賽，第二度在113公里半程超鐵完賽的「鐵人瘋」藝人劉至翰，及完成人生「初鐵」的馬國畢這兩位「敢鬥桑」，代表720armour頒贈10支KOM限定版武嶺鏡。
接觸鐵人三項，可以說是「焦糖老男孩」劉至翰人生的轉捩點，「我出身演藝世家，出道太順遂，讓少年得志的我一度自我膨脤，在五光十色的染缸裡迷失了自我，接觸鐵人三項運動後，體會到一步一腳印的真諦，改變了我的人生。」
此次代表頒發720敢鬥桑獎─720KOM限定版武嶺鏡，劉至翰和馬國畢很佩服參加挑戰的車手，「參加是勇者，完成是英雄。」兩人期待有一天也有能力騎鐵馬攻上武嶺，馬國畢一聽到冠軍獎金100百萬元眼睛都亮了，「那我明年要報名。」
知名旅遊節目「愛玩客」主持人吳鳳，將與藝人竇智孔和費丹尼，一起體驗今年的臺灣自行車登山王挑戰。結合節目拍攝，計畫將這條路線的壯闊絕美、原住民料理介紹給更多朋友。
這項挑戰的路線是從花蓮七星潭出發，經太魯閣大橋、台8線、天祥、西寶、新白楊、碧綠神木、關原、大禹嶺、台14甲線，通過多種不同氣候帶、歷經曲折蜿蜒彎道、穿越深谷直達海拔3275公尺的武嶺，是全世界少有的艱難挑戰路線。
全長105公里的挑戰中，約90公里以平均7％的爬升率，穿越壯麗的太魯閣峽谷一路向上攀升，但好戲在後頭，當參加者完成95公里賽程後，迎接他們的是，最後10公里、坡度17到27%的天堂路，參加者必須在時限6.5小時內完成挑戰。
為吸引更多世界級高手來臺，2014年起大會總獎金大幅提高至新臺幣241萬元，男子組總冠軍將獲頒新臺幣100萬元，女子組總冠軍獎金20萬元，同時嚴格執行藥檢並排除有用藥紀錄車手報名，朝建立乾淨、公平競爭的舞臺的目標努力。
為提供安全的挑戰環境，10月28日花蓮路段將實施交通管制：台193線七星潭段(七星潭聯外高架橋至新城鄉民有街)管制時間為05:00 ~ 07:00，舊台9線太魯閣大橋北端至錦文橋北端管制時間為06:30 ~ 07:30，台8線太魯閣閣口至天祥管制時間為06:30 ~ 08:30，台8線天祥至大禹嶺管制時間07:00 ~ 12:00，台14甲線大禹嶺至合歡山遊客中心管制時間09:00 ~ 13:00。
南投部分交通管制情況則為，台14甲線翠峰至合歡山遊客中心管制時間09:30 ~ 11:00；敬請民眾配合改道，不便之處敬請見諒。
大會也感謝DURO華豐橡膠工業公司再度成為大會副冠名贊助商，美利達自行車公司特別邀請馮俊凱返國參賽，SHIMANO三司達企業為大會提供路上及中立支援車服務。720Armour則將致贈當天12點後，前十位進終點的勇士720武嶺鏡。
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國際奧委會決議2020年東京奧運加入棒壘球等五項新運動
2016-08-04
2008年北京奧運之後被剔除的棒壘球即將重回奧運！雖然此次里約奧運還看不到棒壘球比賽，不過由於2020主辦城市是東京，因為棒球是在日本非常熱門的運動，在東京奧運籌委會考慮新增運動項目時理所當然地成為必然的選擇，所以，喜愛棒球的民眾們又可以一起為台灣球隊而熱血了！
國際奧林匹克委員會（IOC）在2016年8月3日宣布，該委員會同意2020年東京奧運會加入棒球/壘球、空手道、滑板、運動攀登和衝浪等運動作為正式競賽項目。
該委員會發布新聞稿聲明，當天在里約熱內盧第129屆國際奧委會會議的決定是現代奧運競賽歷史上的最全面的演變。由各項負責單位所提出的實施計劃，將在城市環境中所設置的臨時場館中進行滑板和攀岩運動的賽事，這同時也標誌著歷史性的一步，揭示奧運更向年輕人貼近，與體育運動更加反映城市化的趨勢。
2020年東京奧運籌備委員會去年9月由8項提案決定了五項新的運動競賽項目的決選提案，最終結果則是由國際奧委會投票認定。當天的投票是一個為期兩年的進程的結果，根據該會的說明，是為了給進行了一百多年的奧運會一個更為創新、彈性與年輕化的進步發展。
國際奧委會主席托馬斯·巴赫說，「我們希望奧林匹克運動能夠吸引更多年輕人來參與。現代年輕人有太多選擇，我們不能指望他們會自動來參加奧運競賽——我們必須更符合他們的需求。」「這五項運動是針對日本當代社會環境所設計的、更符合年輕人現實需求的組合。」
東京2020奧運籌委會主席森喜朗說，「這個新運動的組合將提供年輕運動員一個千載難逢的機會，以實現他們能夠進入奧運這個世界上最偉大的體育舞台競賽的夢想，並激勵他們無論是在運動和生活中都能盡力做到最好。」
2020東京奧運新增的五項運動競賽項目並不影響現有的所有其他競賽項目，並且，國際奧委會也針對性別平等、年輕化的考量做了一些調整。
新的運動將增加18個競賽項目和474名運動員名額，其中將有數量相等的男女比例，不過棒球/壘球除外，因為雖然有相等的球隊數，壘球隊有15名球員，而棒球隊則有24名隊員配置。
2020東京奧運將加入棒壘球等五項運動。 ©IOC
©IOC