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  • 「我不是病人,是鐵人!」大安小熊盃小鐵人 突破身障孩童運動想像
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大安小熊盃小鐵人
「我不是病人,是鐵人!」大安小熊盃小鐵人 突破身障孩童運動想像
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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時
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2017國際自由車經典賽第二站,中華車手再添二金五銀六銅
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「我不是病人,是鐵人!」大安小熊盃小鐵人 突破身障孩童運動想像

2021-05-10
話題 戶外運動 鐵人三項 賽事 活動 路跑 單車 游泳

國立臺灣師範大學特殊教育中心於 5 月 2 日在台北市大安運動中心舉辦小鐵人三項趣味賽,本次活動是與大安運動中心、台灣小騎士協會、LAVA 台灣鐵人三項公司及台灣適應身體活動學會跨界合作共同舉辦,鼓勵 4-7 歲學齡前的孩子參與鐵人三項,從中學習到永不放棄、堅持到底的運動家精神。

大安小熊盃小鐵人
小鐵人三項趣味賽鼓勵 4-7 歲學齡前的孩子,從中學習到永不放棄、堅持到底的運動家精神。

在此次參加活動的小選手當中,有六位是身心障礙者,為了讓孩子們在比賽當天更順利,主辦方也特別在 4 月 17 日舉行「身心障礙者賽前場勘」,並邀請到身障運動國手簡子祥(鬍子叔叔)、張維捷(鋼鐵人哥哥),以及聽奧羽球國手兼鐵人三項玩家的 范榮玉,親臨現場指導小朋友們有關鐵人三項的運動技巧!

親切的大哥哥與大姐姐們,立刻成為身障孩子們的偶像。患有亞斯症狀的小柚(匿名),5 月 2 日比賽當天一到會場,就詢問工作人員說:「上次陪我們練習的鬍子叔叔(簡子祥)怎麼今天沒有來?」

身障運動鐵人三項
主辦方特別在 4 月 17 日邀請到身障運動國手簡子祥、張維捷以及范榮玉,親臨現場指導小朋友們有關鐵人三項的運動技巧!

小柚的媽媽表示,今天小柚的表現超乎預期的好:「有亞斯特質的小朋友,其實自尊心滿強的,很容易陷入負面情緒之中,我們希望可以透過這樣的活動,去訓練他對於情緒控管、或是對勝負的看法。」

身障孩童運動
家長表示,我們希望可以透過這樣的活動,去訓練他對於情緒控管或是對勝負的看法。

另一名身障小鐵人小宇(匿名),因先天患有糖尿病,必須天天打針,這也使他到了適學年齡仍苦無找不到適合的幼稚園,因此目前只能在家自學。然而小宇也漸漸發現,自己是不是與其他小朋友「不一樣」,所以不能去上學?小宇媽媽略顯擔憂的說:「希望可以透過團體活動,讓孩子知道自己其實沒有『不一樣』!」

身障小鐵人
孩子們得到第一面屬於自己的獎牌,開心的放在手上,就連睡著了也不捨得放下來。 圖片來源:國立臺灣師範大學特殊教育中心

「今天小宇參加活動回去之後,可以讓他知道『他不是病人,是鐵人』!」台灣適應身體活動學會 葉翰霖 副祕書長笑說:「本次活動由學會負責招募身心障礙者家庭報名參加,並因應不同族群的需求,我們在這次活動中強調親子同樂的概念,要求一位特殊兒須由一名陪同者參賽,除增進親子間的情誼,更重要的是身心障礙孩童最親近的照顧者協助參與運動,是有助於提高孩子的運動參與動機及養成運動習慣。」

大安小熊盃小鐵人
這項活動要求一位特殊兒須由一名陪同者參賽,有助於提高孩子的運動參與動機及養成運動習慣。

小弘(匿名)是先天聽障,雖然平時需配戴助聽器,但這一點也不影響小弘對運動的熱情與喜愛,「這個活動是透過聽損協會的朋友推薦,很開心可以有機會來,下次還會繼續參加!」小弘的媽媽表示相當支持孩子多參加體育相關活動,「其實小朋友的體力很好,多參加體育活動其實也是讓他們有機會多消耗一些體力,不然體力好像用都用不完的感覺。」

國立臺灣師範大學特殊教育學系
國立臺灣師範大學特殊教育學系系主任 姜義村 也帶著小姪女來體驗小鐵人活動。 圖片來源:國立臺灣師範大學特殊教育學系

國立臺灣師範大學特殊教育學系系主任 姜義村 說:「特別感謝大安運動中心在主辦本次小鐵人趣味賽時主動與臺師大特殊教育中心聯繫合作,將特殊族群的知能融入其中,從賽事籌備期參與,包含報名資格、賽道規劃、賽事服務等,都涵蓋於其中,希望未來能有更多的運動主流活動,能遵循此模式進行規劃,相信對於促進社會福祉與融合將是一大進步。」

雖然整個活動看起來,守在一旁的大人們比下場比賽的小孩還要累,還要氣喘吁吁,但對於身心障礙孩童的家長們來說,能有一個活動讓身障孩童們如此放心地參加,是一件非常難得且珍貴的事,「大多運動比賽的環境無法滿足身障孩童的需求,所以我們非常感謝這一次各家單位的幫忙與協助,讓孩子們有機會參與,期盼臺灣的身障運動環境能夠越來越好。」

國立臺灣師範大學特殊教育學系
小熊盃小鐵人

《身心障礙者權利公約》第 31 條明確保障身心障者的運動參與權利,這次的跨界合作不只促進身心障礙家庭於運動選擇的多元性,也突破過去大眾對於身心障礙族群的運動想像。更重要的是,透過多元運動嘗試,讓身心障礙者與主流社會接觸,促進社會共融。

小熊盃小鐵人
小熊盃小鐵人

文章出處/don 1 don

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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時

2018-11-30
陳彥博超馬新聞戶外運動話題

極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人組成的台灣史上首支前進南極長征隊,原訂於11月25日出發,卻因當地連日暴風雪打亂行程,預計延後至12月1日。為了按原訂時間抵達,身為隊長的橘子關懷基金會創辦⼈劉柏園和團隊討論後,將每日前進時間從12-14小時,上調至16小時,讓這趟行程挑戰難度大幅加劇。

陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16hr

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,陳彥博、宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱、吳昇儒5人組成,並由10年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州全程隨行紀錄。

長征隊員於11月19日深夜飛抵南極聯合冰川後,因暴風雪滯留原地數日,除了影響紮營外,風雪也吹的宥勝站都站不穩,頻頻跌倒。此外,原本平坦的雪白高原更因風蝕形成陡峭波浪狀的雪脊地形,冒險夥伴Arctic Trucks於每日的安全回報中提及:「不佳的天候狀況,加上陡峻的雪脊地形,所有因素都相當不利前進,長征隊行進速度因而減緩。」

暴風雪風速極強,宥勝連站都站不穩

等天候好轉後,長征隊即起程趕路,不過南極氣候惡劣,平均氣溫在零下40-50度,加上每個人必須在強颱等級的風速下拖行重達50公斤的裝備前進,光一天就需消耗8000大卡熱量,每天至少要攝取5000大卡熱量,相當於吃掉100條七七乳加巧克力。極地教練陳彥博仍表示:「即便完成挑戰時,體重還是會減少15公斤以上,到時候回來可能就只剩47公斤了!」

長征隊遇暴風雪行程延宕,為了按原訂計劃完成,將增加每日前進時數

長征隊已於11月26日凌晨4點拔營,從南極聯合冰川大本營前往下一站阿蒙森灣。為了能按原計劃完成挑戰,在團隊共識和後勤的安全評估下,長征隊預計將30天的路程,縮短在24天內完成,任務勢必變得更加艱峻!

資料來源/橘子關懷基金會 
責任編輯/Dama

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2017國際自由車經典賽第二站,中華車手再添二金五銀六銅

2017-06-29
賽事新聞單車戶外運動話題

有三位奧運自由車國手參賽的2017台灣盃國際自由車場地經典賽,在27日完成第二站比賽!中華車手再添二金五銀六銅,兩站進帳14金10銀16銅居冠。其中台中市隊&國家儲訓隊王慈均兩站計拿下三金二銀一銅,是最大贏家。

女子菁英競輪賽香港馬詠茹(中)稱后。 中華民國自由車協會提供

這項經國際自由車總會授證的場地國際經典賽會,25日至27日在高雄市楠梓自由車場進行三天兩站比賽,共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區124位車手同場競技。中華車手今天另一金,是申騰美利達隊「肉包」邱靜雯在青年女子組個人計時賽的傑作,銀牌台中市隊&國家儲訓隊陳靖云,邱靜雯同時在青女競賽輪奪銀。
 
另三面銀牌是菁英女子組競輪賽王慈均、青男個人計時賽台中市隊&國家儲訓隊曾至鴻、青男競輪新竹縣隊黃健彰。

女子青年500公尺個人計時賽申騰美利達隊邱靜雯奪得金牌。 中華民國自由車協會提供

銅牌得主則是菁英男子組爭先賽和競輪賽台中市隊&國家儲訓隊康世峰、集體出發賽台中市隊&國家儲訓隊陳建良;菁英女子組爭先賽申騰美利達隊張瑤;青年男子組個人計時賽台北市楷加隊羅心庭,和青年女子組競輪賽陳靖云。由於這兩站比賽有UCI國際自由車總會積分,吸引不少國外好手來台較勁,其中以2016里約奧運男子競輪賽銀牌荷蘭布希利最受矚目,另兩位奧運國手為香港刁小娟以及我國黃亭茵,三位奧運國手出現在台灣盃,使得比賽更添話題。

英女子組爭先賽,台中市隊&國家儲訓隊王慈均在金牌戰中,以2:1後來居上打敗香港隊馬詠茹,繼拿下台灣盃第一站爭先賽冠軍後,成功連莊,也是她在今年台灣盃接連兩站比賽中的第三金,另一金是在競輪賽的傑作。王慈均表示,金牌戰第一回合她的策略是,讓對手香港馬詠茹先攻擊,自己跟在後面再伺機攻擊。「結果一不小心距離被拉太遠,沒追上,就輸了!第二合回起我就緊緊卡住對手,不讓對手超越,以2:1反敗為勝。」
 
台體大競技系二年級的王慈均,國小是田徑隊擲部選手,國中同時練自由車和手球,進入大甲高中後才專心練自由車,在2015年台灣盃國際自由車經典賽拿到爭先賽金牌,身為「哈日族」的她,高中畢業後甄審進高雄第一科大日文系。在練車時間變少的情況下,今年19歲的王慈均體重暴增5公斤,因為還想在自由車界拼搏,去年轉學到台灣體育大學競技系。「我很喜歡和隊友一起練車的氛圍和感覺,也想再給自己一次機會拼拼看。」

去年暑假重新回歸正規訓練,王慈均坦言:「體力是最大的問題。像這次台灣盃連比三天兩站比賽,比完前兩天台灣盃第一站後,體力消耗很多,能夠在兩站比賽中拿到三面金牌,自己其實也沒想到。」

責任編輯:妞妞

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