Nike Air Zoom Alphafly Next Nature 將 Nike 擁有高性能的菁英跑鞋，用可回收設計理念加以升級再造，也將品牌追求永續發展的精神推向新的高度，在材料裁片使用率、回收邊角及重塑材料的問題上，無疑是 Nike 迄今極具可回收使用設計理念的產品，所用再生材料的重量占比至少達 50%。Nike Zoom Alphafly Next Nature 將於 12 月起於指定店鋪販售。

繼 Nike 推出第一雙實戰籃球鞋款 Nike Cosmic Unity 後，Nike 跑步產品設計師們也受到了 Move to Zero（“零碳排”和“零廢棄”）計畫核心思想的啟發 — 創造出對環境有益的產品，最終也能使運動員們獲益更多，Cosmic Unity 所用再生材料的重量占比至少達到25%。而 Alphafly Next Nature 將這一數位提高到 50%，也使其成為 Nike 將產品永續性和功能性結合的矚目之舉，將環保理念應用於 Nike 菁英跑鞋更具象徵意義。

Nike 跑鞋資深設計總監 Rachel Bull 說：「我們不想做那些徒有其表的東西，我們想借此概念鞋款實現將性能和永續性發展理念相結合的目標，將永續發展作為重點元素加入到對馬拉松競速跑鞋的改造中，意味著需要整個團隊從設計、到選材再到產品製造環節的共同努力。」

鞋子的性能構造在選材和工藝上有何創新？製作時產生的邊角材料及再生材料是否可以重新用於生產的同時，依舊保持該鞋款的卓越性能？Alphafly Next Nature 的設計過程其實就是不斷發現問題並解決的過程。想要解決上述這類問題，工程師、開發人員和製造商之間流暢且深入的交流不可或缺，這樣才可以把美好的設想轉化為在現實中擁有卓越性能的跑鞋。 

在永續性方面取得的成就從這款鞋子核心構件材料使用的資料便可見一斑。以 ZoomX 中底為例，所用再生材料的重量占比至少達到 70%。回顧 Eliud Kipchoge 完成馬拉松打破兩小時大關的挑戰時，Rachel Bull 認為：「Nike 跑鞋之所以具備如此強悍的性能，很大程度要歸功於 ZoomX 泡棉。如果這些泡棉材料被浪費掉，那麼對於可能穿著這些鞋子參賽的人而言，無疑是巨大的損失。有效的解決方案是：將中底剩餘的可再生泡棉材料製成鞋墊。就好像身體中蘊藏的巨大潛能被再度被啟發。」

 

「物盡其用」的宗旨讓各團隊開始跨領域思考，考慮鞋子的其他部分如何做到「廢物利用」。例如 Nike 跑鞋前掌搭載的 Zoom Air 氣墊原料中天然含有很高比例的可再生成分。而Alphafly Next Nature 將這一概念進行了昇華，將 Zoom Air 氣墊的生產邊角材料，透過 3D 列印的方式被重新利用，製成 Flyprint 和 Flyknit 混合型鞋面織物。

Flyprint 和 Flyknit 技術的結合對鞋子的功能性十分重要。Rachel Bull 表示：「Flyknit 材料十分柔韌，用於鞋頭能保證這塊區域的張力和透氣性。貫穿中足的 Flyprint 則是一種填充性很強的材料。對於鞋面的設計和製造過程來說，清楚認識到每種材料的獨特優勢是尤為重要的。」Rachel Bull 補充：「對於中底的設計美學，我們不想放棄使用再生材料的想法，你可以在中底看到 ZoomX 泡棉碎料，我們認為外觀也是產品故事的一部分，當材料和製造工藝結合在一起時才能創造出新的東西。」

基於 NEXT% 系統打造的初代 Alphafly NEXT% 是鞋子不同構造設計協同工作的成果。這與 Move to Zero 的設計原則十分契合 — 每雙鞋的背後都代表著更大的進步和更高的追求，每雙鞋的誕生都致力於為我們生活的環境減輕一點負擔。Rachel Bull 說道：「Alphafly Next Nature 為 Nike 提供了一個跳板和絕無僅有的機遇，以繼續在其跑步產品線中應用永續發展理念。我們深知，如果我們可以在擁有極強性能的產品上做到這一點，那麼足以證明，Nike可以將這項技術應用到其他產品的生產線中。」

資料來源／Nike
責任編輯／Dama

當您已經用盡體力完成游泳及自行車後，還有辦法能將跑步功率維持在原定的目標上嗎？如果是比一場半程超級鐵人賽 113 (70.3)，必須在最後跑步項目完成一個半馬(21K) ; 超級鐵人賽 226，則必須完成一個全馬(42K)，這時有跑步功率就有非常大的幫助，不必追著配速跑也不會在上坡或是逆風處用過多力氣，導致後面的里程無力，只需要看著功率數字去穩穩的完成比賽。

怎麼知道自己自行車算是強還是弱？符合以下三點可為「強」的自行車手：

a) 單車訓練超過兩年

b) 有成功完成相同長距離

c) 自行車 FTP 超過 3.25 watts/kg

怎麼知道自己跑步算是強還是弱？符合以下四點可為「強」的跑者：

a) 跑步訓練超過兩年

b) 訓練期有完成過跑步比賽距離 75% 的距離，至少三次（42km的75%=31.5公里/21km的75%=15.75公里）

c) 每週跑步訓練總公里至少 60km d) 半馬 1小時30分內 /全馬 3小時20分內

結論

因為每個人的身體狀態不同，其實很難單單評估以 CP 的百分之幾來做鐵人三項中跑步的功率目標，以上也都是出自教練給的建議，如果不知道怎麼評估，可以參考使用。每個教練都是要評估選手日常訓練後才有辦法給出較精確的數字，所以如果想要獲得最專業的建議，可以找功率/鐵人三項專業教練進行訓練，從您平常訓練的功率數據，教練較能掌握您的狀態，也能在比賽前給予您理想的功率數字及目標唷！

世界最著名的馬拉松賽事之一，在美國紐約，與波士頓馬拉松齊名。平坦的賽道和高額的獎金讓芝加哥馬拉松多次創造出世界最好成績。而對一般的參賽者來說，比賽路線充分展示了芝加哥的迷人之處，從市中心的摩天大樓到不同種族的聚集區。這些都是作為一般旅行者難以體會到的。不僅如此，2017年美國銀行芝加哥馬拉松也將迎來40周年慶典，屆時一定熱鬧無比。

抽籤報名方式

想要參加芝加哥馬拉松的跑友，自11/1起到11/29日止，皆能以網路登記方式抽籤報名申請。不過在申請前，需先申請帳號；包含全名、郵寄地址、信用卡付款資料、電子郵件等相關資料。

結果公布將於12/13將以電子郵件的方式通知參賽者，而中籤的參賽者就會直接被扣取報名費（美國跑者報名費為美金195元；海外跑者報名費則為美金220元），如信用卡因故無法完成自動付款手續，將被取消名額資格。

賽事訊息

官方網站：Chicago Marathon 2017

賽會名稱：2017 芝加哥馬拉松

報名日期：2016年11月1日 (二)~11月29日 (二)

結果公布：2016年12月13日 (二) (以mail的方式通知)

競賽日期：2017年10月8日 (日)

競賽起點：格蘭特公園

報名費用：美國跑者 美金195元；海外跑者 美金220元

報名資格：比賽當天滿16歲

起跑時間：美國時間 2017年10月8日（日）早上07:30
　　　　　台灣時間 2017年10月8日（日）晚上08:30

關門時間：6.5小時