Nike Air Zoom Alphafly Next Nature 將 Nike 擁有高性能的菁英跑鞋，用可回收設計理念加以升級再造，也將品牌追求永續發展的精神推向新的高度，在材料裁片使用率、回收邊角及重塑材料的問題上，無疑是 Nike 迄今極具可回收使用設計理念的產品，所用再生材料的重量占比至少達 50%。Nike Zoom Alphafly Next Nature 將於 12 月起於指定店鋪販售。

繼 Nike 推出第一雙實戰籃球鞋款 Nike Cosmic Unity 後，Nike 跑步產品設計師們也受到了 Move to Zero（“零碳排”和“零廢棄”）計畫核心思想的啟發 — 創造出對環境有益的產品，最終也能使運動員們獲益更多，Cosmic Unity 所用再生材料的重量占比至少達到25%。而 Alphafly Next Nature 將這一數位提高到 50%，也使其成為 Nike 將產品永續性和功能性結合的矚目之舉，將環保理念應用於 Nike 菁英跑鞋更具象徵意義。

Nike 跑鞋資深設計總監 Rachel Bull 說：「我們不想做那些徒有其表的東西，我們想借此概念鞋款實現將性能和永續性發展理念相結合的目標，將永續發展作為重點元素加入到對馬拉松競速跑鞋的改造中，意味著需要整個團隊從設計、到選材再到產品製造環節的共同努力。」

鞋子的性能構造在選材和工藝上有何創新？製作時產生的邊角材料及再生材料是否可以重新用於生產的同時，依舊保持該鞋款的卓越性能？Alphafly Next Nature 的設計過程其實就是不斷發現問題並解決的過程。想要解決上述這類問題，工程師、開發人員和製造商之間流暢且深入的交流不可或缺，這樣才可以把美好的設想轉化為在現實中擁有卓越性能的跑鞋。 

在永續性方面取得的成就從這款鞋子核心構件材料使用的資料便可見一斑。以 ZoomX 中底為例，所用再生材料的重量占比至少達到 70%。回顧 Eliud Kipchoge 完成馬拉松打破兩小時大關的挑戰時，Rachel Bull 認為：「Nike 跑鞋之所以具備如此強悍的性能，很大程度要歸功於 ZoomX 泡棉。如果這些泡棉材料被浪費掉，那麼對於可能穿著這些鞋子參賽的人而言，無疑是巨大的損失。有效的解決方案是：將中底剩餘的可再生泡棉材料製成鞋墊。就好像身體中蘊藏的巨大潛能被再度被啟發。」

 

「物盡其用」的宗旨讓各團隊開始跨領域思考，考慮鞋子的其他部分如何做到「廢物利用」。例如 Nike 跑鞋前掌搭載的 Zoom Air 氣墊原料中天然含有很高比例的可再生成分。而Alphafly Next Nature 將這一概念進行了昇華，將 Zoom Air 氣墊的生產邊角材料，透過 3D 列印的方式被重新利用，製成 Flyprint 和 Flyknit 混合型鞋面織物。

Flyprint 和 Flyknit 技術的結合對鞋子的功能性十分重要。Rachel Bull 表示：「Flyknit 材料十分柔韌，用於鞋頭能保證這塊區域的張力和透氣性。貫穿中足的 Flyprint 則是一種填充性很強的材料。對於鞋面的設計和製造過程來說，清楚認識到每種材料的獨特優勢是尤為重要的。」Rachel Bull 補充：「對於中底的設計美學，我們不想放棄使用再生材料的想法，你可以在中底看到 ZoomX 泡棉碎料，我們認為外觀也是產品故事的一部分，當材料和製造工藝結合在一起時才能創造出新的東西。」

基於 NEXT% 系統打造的初代 Alphafly NEXT% 是鞋子不同構造設計協同工作的成果。這與 Move to Zero 的設計原則十分契合 — 每雙鞋的背後都代表著更大的進步和更高的追求，每雙鞋的誕生都致力於為我們生活的環境減輕一點負擔。Rachel Bull 說道：「Alphafly Next Nature 為 Nike 提供了一個跳板和絕無僅有的機遇，以繼續在其跑步產品線中應用永續發展理念。我們深知，如果我們可以在擁有極強性能的產品上做到這一點，那麼足以證明，Nike可以將這項技術應用到其他產品的生產線中。」

資料來源／Nike
責任編輯／Dama

一年一度全台最大女子路跑賽事Taishin Women Run TPE將於4月14日從台北市政府前廣場起跑，分為半程馬拉松和10公里兩個組別。賽事今年為女性跑者打造「Run You姊無畏」的精神。賽事熱烈報名中，報名即享New Balance專屬賽衣及多項寵愛參賽好禮，更有機會抽中2020名古屋及上海女子馬名額，主辦單位更推出新企劃「健康企業及團體路跑王」，提供專屬權益回饋給企業及路跑團體的選手們，報名時間即日起至2月21日下午5點。

好禮打造耀眼光芒的女孩

台新女子馬打造超懂女孩心的多項寵愛好禮，從頭到腳的貼心設計，讓跑者感受主辦單位滿滿的用心，在賽衣設計與頂級贊助商New Balance合作，以4月春天花語盛開的粉紅花色系為主，與國際名古屋女子馬作為姊妹色系互相呼應。為了鼓勵完成路跑的跑者，每位跑完Taishin Women Run Taipei的女孩們，皆能領取時下流行的文青袋，在完賽時將獲得立體的設計玫瑰獎牌搭上施華洛世奇®水晶點綴，給女孩一份耀眼光芒的專屬禮物。

賽道服務再升級   終點站貼心設「香香隧道」

2019 Taishin Women Run Taipei為了給女孩們獨特的回憶，除了上述參賽好禮，賽道服務再升級。在女孩們開跑前，絢麗的燈光搭配音樂伴奏，帶給跑者們聽覺與視覺的饗宴，更有種身處伸展台的夢幻感。另外在即將抵達終點時，主辦單位貼心設置「香香隧道」，利用水霧的噴灑讓女孩們身上散發出清香味道，最後抵達利用繽紛氣球佈置的「終點RunWay」。踩在精美布置的紅地毯，讓跑者能適當調整呼吸並有如巨星般在紅毯上留下最美的一刻。

此外，主辦單位擔心跑者若負荷過多，在終點處也安排「守護小天使」協助跑者。另有伸展舒壓區、美髮區、女王放鬆區，讓女孩們如花朵般被呵護；也提供個性紋身貼紙、「姊的特調」專屬飲料、拍貼時光機，寵愛每位勇敢征服賽道的女王。

專屬權益回饋企業及團體

主辦單位推出新企劃「健康企業及團體路跑王」（詳細資訊如下表），提供多項「專屬權益」，藉由參加路跑賽事，培養同仁們的良好運動習慣，亦可以展現活力充沛的團隊精神，報名即日起至2月21日（四）下午5點為止，額滿為止。
 
此外，只要報名台新女子馬，屆時於賽事活動現場參加周邊活動，即有機會獲得2020的名古屋與上海女子馬拉松免抽籤名額各50名。而頂級贊助廠商New Balance也提供各項好禮，凡報名參賽成功者，帶著報名完成證明到全台指定New Balance門市試穿任一「無畏戰鞋」，並留下基本資料即可獲得「姊無畏活力髮圈」（限每人1份，送完為止），領取參賽禮期間2019/01/4-31。

資料來源／中華民國路跑協會   
責任編輯／Dama

在一場專業的超級鐵人三項比賽中，跑步項目的距離就是一個全程馬拉松的長度。許多耐力運動員在日常訓練中，也會透過長跑來強化自己的跑步能力，那麼，長跑訓練的頻率該怎麼安排才是合適的呢？下面兩位鐵人三項教練的意見將有助你決定自己的每週訓練安排。

安迪·布洛 (Andy Blow)，曾是職業國際鐵人三項運動員，現在是專職鐵人三項教練。他認為在比賽前的數月中，每個月至少做三次全馬的長跑訓練是在鐵人賽中取得好成績的基礎之一，唯有透過平時的訓練累積才能讓你在賽程中的馬拉松長跑堅持到最後。

為此，布洛教練特別提出了三點需要運動員注意：

1.平時長跑訓練的速度應該要多數達到或者超過比賽跑步的速度，尤其是在賽前的訓練階段。以緩慢的步速跑個數小時，對於比賽表現一點幫助也沒有。

2.認真對待訓練。長跑是枯燥無味的，又消耗能量，每次訓練都需要充分休息，否則容易訓練過度或受傷。

3.這是一個循序漸進的過程，不能急於求成，需要數月的訓練累積才能助你逐漸適應正式比賽的配速與距離。

那麼，長跑訓練的距離是否能超過比賽距離呢？布洛認為可以超過，但一次就夠了。如果經常在訓練時跑個42K，即使是專業選手也會感到疲累，所以，布洛建議，訓練時持續跑個30公里左右即可。布洛在之前的運動生涯中，他有一次跑了40多公里，作為給自己的體能和精神的一大挑戰，讓他更加自信能夠拿下鐵人賽的跑步項目。跑了這樣的距離之後，他覺得一場全馬對他來說已不再是威脅。

專業鐵人教練賽門·沃德 (Simon Ward) 的觀點則略有不同，他認為沒必要每周都進行一次長跑訓練。沃德表示，70-80%的鐵人三項運動傷害都跟跑步有關。大部分原因是力量不足、跑姿不佳或者不適當的訓練量。當你長跑的時候，疲勞是必然的，就算有較佳的跑姿也不可能全程都維持得住。疲勞會導致步態改變（代償作用），短時間內連續去參加好幾場比賽肯定免不了要以受傷收場。

跑步時，每邁一步都對身體產生衝擊，會引起肌肉的酸痛和疲勞。越長距離的跑步，就需要越長時間的恢復，這對於後續的訓練都將產生負面影響。沃德認為，每個月進行一次長跑訓練比較合適，他並建議此次長跑之後可透過低強度的自行車或游泳等運動進行為期兩天的恢復。長跑訓練的衡量不要以距離，而是以時間來衡量，這有助於提升對於跑步耐力性的信心。比如，每一次長跑都增加10-15分鐘，最長時間保持在兩個半小時內。

在不進行長跑訓練的其他周的時間內，沃德建議可以通過「雙跑 (Double Run)」來代替長跑。比如，上午進行40-75分鐘的輕鬆跑（賽前數週可以將速度提升到比賽配速），第二次跑步的速度加快，以半馬或者10K的比賽速度進行45-60分鐘。一天雙跑的好處就是不會讓你因為疲勞而有損技巧，同時在一天之內又能跑很長的距離。兩次跑步之間的間隔時間較長，足以讓你補充營養和讓肌肉稍做恢復。

對於比賽跑步表現的關鍵因素在於訓練的持續性與跑步時的調整狀況，而非跑了多少次全馬。事實上，頂尖的馬拉松跑者們，平時訓練時也很少以全馬的距離來做訓練。

資訊來源／Triathlete Magazine
責任編輯／Oliver Wu