12月4日,台南昇陽自行車總部舉辦「第二屆台灣經典耐力型賽事分享會」,由醫護鐵人邀請全台大型賽事主辦單位高層及各知名運動品牌為台灣耐力型賽事共同發聲。易飛網董事長周昀生更在該活動倡議成立「台灣賽事推廣平台」,透過異業整合及多國語言介面系統報名系統協助台灣耐力型賽事在疫情解禁後走向國際舞台。當天與會者包括勇奪MOMO購物1111活動全類型圖書第一名之《狂飆的18鐵人:台灣經典賽事與備賽攻略》一書的多位作者,他們談到參加鐵人賽事的經驗與出書心得,及透過集體創作捐贈作者版稅的百分之五十予弘道老人基金會的計劃。
易飛網董事長周昀生指出,台灣耐力型賽事(路跑、馬拉松、越野跑、長泳、自行車及鐵人三項等)活躍,但普遍來說卻缺乏整合的資訊及服務便利,然而疫情時加速運動領域線上及線下活動串接的新商業模式,未來整合性服務平台已是不可或缺的發展方向,故本次透過與多方有合作默契的醫護鐵人為樞紐,藉由本次舉辦的「第二屆台灣經典耐力型賽事分享會」結合上市公司易飛網、各大縣市政府網站系統服務商哈瑪星科技股份有限公司,為賽事主辦單位量身訂做一服務平台「台灣賽事推廣平台」,整合報名、賽事資訊及交通住宿,不僅便利台灣民眾,未來多國語言版本更能讓台灣與全球賽事交流,讓更多的台灣耐力行賽事走向國際化,使得後疫情時代台灣能夠透過賽事發展多元旅遊商機發展運動經濟。
《狂飆的18鐵人:台灣經典賽事與備賽攻略》由醫護鐵人創辦人陳彥良統籌,透過十八位具有完賽鐵人三項經驗的各領域名人用行動力挺,以親身的故事鼓勵民眾為夢想而努力,同時為社會公益奉獻心意。昇陽自行車創辦人施和鋐與陳素梅夫婦提及:「賽事是運動產業的火車頭,而相關領域都需要行銷及資源的整合,不論是台灣經典耐力型賽事分享會及一本書的發行,能共同幫台灣樹立體壇合作的成功典範,實屬難能可貴。」
中華民國路跑協會秘書長陳華恆在活動中表達,本次為《狂飆的18鐵人: 台灣經典賽事與備賽攻略》推薦,除了原本就與書中多位作者相識外,也提到鐵人本身就是一個非常溫馨的大家庭,鐵人們不僅熱愛參與鐵人賽,對路跑、自行車、長泳、越野跑等各類耐力型賽事的推廣,到每個鐵人家庭的連結,還有社會公益的回饋與參與等等都是不餘遺力。能以運動的能量去感動與感染他人,也是功德一件。
中華民國路跑協會秘書長陳華恆表示,2020年在新冠肺炎肆虐全球時,醫護鐵人出版全台第一本介紹台灣耐力型賽事專業書籍《醫護鐵人台灣經典賽事全攻略》一書,藉此廣邀全台耐力型賽事主辦單位高層齊聚一堂召開「第一屆台灣經典耐力型賽事分享會」,堪稱2、30年來台灣最大賽事領袖高峰會。
2021年在疫情影響台灣甚鉅時,醫護鐵人又再次廣邀各領域知名鐵人完賽者,共同創作《狂飆的18鐵人: 台灣經典賽事與備賽攻略》一書,徹底地將賽事主辦單位、品牌商與具備影響力的作者們結合成一鐵三角,並趁勝舉辦「第二屆台灣經典耐力型賽事分享會」,目的為調動更多的社會資源協助台灣耐力型賽事的蓬勃發展,相信本次活動的心血結晶「台灣賽事推廣平台」將會是台灣耐力型運動史上重要里程碑。
圖片、文字/運動星球
騎自行車被視為一種對健康非常有益的運動,但根據丹麥學者的研究顯示,每周一次、花90分鐘騎單車的人,發生心血管疾病機率雖然降低了24%。但是,會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害,尤其是那種騎乘公路長距離的人,都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。
騎自行車者容易會讓身體過度傾斜,因為會由一般車身結構設計的問題,為了觀察前方,必然要抬頭仰頸,而這是一種強迫性姿勢,期時間下來可能會造成頸部肌肉緊張!當頸椎關節和肌肉長期充滿緊張感時,容易疲勞、損傷,並且造成頸椎或頸部肌肉不適或是發炎。
騎單車時,人體的腰部負擔是最重的!如果騎車時把單車的坐椅調得過高,此時容易造成騎車時臀部過度左右扭擺,長時間下來,會引起腰肌疲勞損傷,如果習慣了這種姿勢並養成俯身習慣,甚至很可能會形成駝背進而影響體態。
正常人坐位時,受力的支點是兩側臀部堅強粗大的坐骨結節,尾骨基本懸空且不承重。而在正常情況下騎車,臀部以坐骨結節著力,但當路面不平受到顛簸落下時,臀部難免向前滑動,會使坐骨結節落空在兩側,而一旦坐骨結節長時間承受不合理的摩擦、擠壓、負重時,長時間下來可能會導致創傷性滑囊炎的發生,而這種滑囊炎大多發生在一側坐骨上,這可能與騎車時姿勢的不平衡有關。此外,當騎自行車碰到路況不好時,也容易因為顛簸的關係,讓尾骨成為全身承重的支點,以及受到頗大的重力,在反覆與堅硬的坐墊相撞後,有可發生折斷或與骶骨分離的狀況。
然而有些車手為了挑戰自我極限,時常嘗試超過體能的長距離騎乘,很可能會因此而造成肛門括約肌拉傷甚至發炎,而肛門括約肌主導排便功能,所以括約肌發炎非常麻煩,除了使用藥物外,還要每天坐浴泡熱水,且坐姿勢不能再壓迫到傷口,至少得3~6個月才能痊癒。
因為騎自行車可能造成的手部傷害主要有兩種,第一種是尺骨神經病變(Ulnar neuropathy),主因是在騎行中上肢長時間受壓且運動量極小,導致上肢的血循環減少,再加上抓握下把手時,尺骨神經的過度延伸所導致手部出現痲痹、無力或小指發生疼痛等狀況。第二種則是常見的腕隧道症候群(carpal tunnel syndrome),主要原因為抓握把時,壓力直接傳達到主控拇指、食指、中指及一部分無名指的正中神經所致,造成手麻、手指疼痛、無力的情況。
騎單車原本是對膝蓋非常理想的運動方式,在騎行時,膝蓋伸展幅度是在其正常活動範圍內,基本上不會承受任何壓迫,也不會受到外力的衝擊。不過也有研究顯示,當騎車者騎姿不當時,膝蓋可能會受傷,特別是膝蓋外側容易罹患髂脛束症候群,這種原因導致的傷害占所有因騎車造成運動傷害的15%左右。
而要防止這5種騎自行車時的運動傷害,此時就要注意騎車的姿勢與使用的單車規格。
第一:騎行時要採取上體較低,頭部稍傾斜前伸的姿勢,而雙臂要自然彎屈便於腰部弓屈,降低身體重心,同時防止由於車子顛簸而產生的衝擊力傳到全身
第二:在騎行時,雙手必須輕而有力地握住把手,同時臀部也要坐穩車座位。
第三:為了保證正確的騎行姿勢,必須根據自己的實際情況,車輛、車座、握把都是必須要盡量符合舒適。
第四:如果是長時間騎行的話,應該每個小時要下車伸展身體,一旦遇到路面顛簸不平時,最好是下車推車步行,然而長途騎行得人一定要量力而為,不要逞強造成運動傷害。
資料來源/HERO HEATHLY&HOPE、BICYCLING
責任編輯/妞妞
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