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新北市首場運動派對  跑步也要文青風
新北市首場運動派對 跑步也要文青風
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保護跑者膝蓋支撐系統再進化 BROOKS推出腎上腺素19代
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馬拉松訓練到底要不要練間歇?
運動星球
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新北市首場運動派對 跑步也要文青風

2022-03-17
話題 跑步 活動 新聞 馬拉松 趣味

3/20 本週日即將迎來被譽為台灣第一場標籤賽事的馬拉松賽「萬金石」,在春分節氣到來之際,新莊體育館將舉辦洋溢動感、活力以及飽含玩樂趣味的「GO派!新北運動城市派對」,先幫大夥們暖暖身熱一熱。結合新北市萬金石馬拉松物資領取會場,「GO派」要為新北市打造第一場運動派對 ── 結合音樂、講座、美食饗宴以及戶外越野車、衝浪、露營愛好者。別開生面的一場盛事即將於 3 月 17 日熱鬧起舞。

新北市首場運動派對  跑步也要文青風
新北市首場運動派對 跑步也要文青風

即刻動身不要懷疑

「Go」意味著從事某種活動的行動狀態,如 Go Surfing、Go Camping,洋溢著立即起身不要懷疑的積極感,而 「Go派」希望將新北市塑造成獨一無二、全台唯一的運動派對,彙總了全方位活動,從文藝講座到動態遊戲,從美食饗宴到音樂派對,同時將各領域玩家匯聚一塊,打造最跨界的運動派對、橫跨山海的運動博覽會。

過去幾年隨全球疫情甚囂塵上,台灣依舊能保持穩健平安,全民也更為注重健康運動與戶外運動的好處,不只是推動了戶外運動的市場,也帶動健康飲食、人們之間的戶外團聚。前往 GO 派,不只是參與運動派對,更是啟迪一家人、人我之間找尋一份共同的興趣。探索人我之間,透過運動派對重新鍵結家人、朋友的情感。

首屆新北運動城市派對
首屆新北運動城市派對

結合戶外與環保的文青風

愛山愛水愛台灣,為了響應環境友善,此次展場設計皆使用採取「循環設計」,以「環保」為主要理念,所有場內佈置物皆採取回收物資為主,譬如:啤酒籃、獎牌及木棧板等物資,並以此佈置成廊道及山海等裝置藝術。使用啤酒籃、木棧板排列組合成「山海意象」裝置藝術,呼應新北多元化的戶外活動。

展場設計以「環保」為主要理念,有使用啤酒籃、木棧板排列組合成的「山海意象」裝置藝術
展場設計以「環保」為主要理念,圖為使用啤酒籃、木棧板排列組合成的「山海意象」裝置藝術
展場設計以「環保」為主要理念,場內使用回收獎牌佈置
展場設計以「環保」為主要理念,圖為場內使用回收獎牌佈置
展場設計以「環保」為主要理念
展場設計以「環保」為主要理念

多元產品豐富感受

既然敢說是一場無限爽度的運動派對,當然不能忘了服務前來領取萬金石馬拉松物資的跑者們。會場聚集了數十間知名品牌,紛紛將其壓箱寶貢獻出來。

新北運動城市派對展場平面圖
新北運動城市派對展場平面圖

【跑者必逛攤位】

(1)運動裝備:台灣運動眼鏡領導品牌 720armour、專精專項運動襪 FOOTLAND、專業運動口罩 STYLEi 及亞科太克專業防護等。
(2)能量補給:擁有能量果膠、電解質補給 aminoMax 邁克仕、乳清蛋白 Notorious 惡名昭彰、完賽恢復好幫手 Hermes 鎂溶易等。
(3)賽後洗滌:專業頭皮洗髮精艾瑪絲、能去除臭味補給所需淨極勁等。

 除跑者必備用品外,會場也包含了自行車運動用品、晴天露露、POOLPOOL 等戶外大補帖,更能現場體驗 Uniigym 互動體感健身、VR 體感遊戲,邀請大家加入 GO 派,盡情玩樂!

新北運動城市派對活動介紹
新北運動城市派對活動介紹

一連四天從 3 月 17 日到 3 月 20 日,GO 派邀請了來自全國各地各領域的運動職人玩家,主場優勢之利有絕對少不了的新北市職業運動員與球隊,要與球迷共度這場跨界運動派對。除運動裝備、美食攤位會場更安排一連串的體驗活動、名人講座及簽名會,呈現出多元的運動城市精神,打造新北市運動城市風格,積極推廣運動讓新北市更 Young 更 Cool 更樂活。

想派就 GO 派,那快趕緊一起來吧!
更多活動資訊請見新北運動聚點

資料來源/新北運動據點
責任編輯/Dama

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運動星球

保護跑者膝蓋支撐系統再進化 BROOKS推出腎上腺素19代

2019-03-12
配備館鞋子BROOKS跑步

美國專業跑步運動品牌BROOKS受台灣跑者歡迎的ADRENALINE GTS(腎上腺素GTS系列)推出最新一代GTS19,現已在台正式上市。ADRENALINE GTS 19除了貫有的BioMoGo DNA科技避震中底,並加入全新DNA LOFT避震科技,使柔軟避震更升級,這次更搭載創新保護跑者膝蓋的「全方位軌道導引支撐系統GUIDE RAILS」。

保護跑者膝蓋支撐系統再進化 BROOKS推出腎上腺素19代

據調查,跑者曾因跑步而受傷的部位以膝蓋最多,約佔5成。BROOKS發現過往的科技並沒有降低跑者膝蓋受傷比例,因此跳脫業界著重在腳舒適度的開發,BROOKS創新推出以保護膝蓋為出發點的「全方位軌道導引支撐系統GUIDE RAILS」。設計在腳跟內外側增加二個穩定牆,減少跟骨過度外翻及內旋,使膝蓋與腳踝共同運作,確保膝蓋維持在身體偏好的個人專屬步態中移動,可避免膝蓋受傷。

全方位軌道導引支撐系統GUIDE RAILS

ADRENALINE GTS 19延續GTS第18代特色:招牌BioMoGo DNA科技避震中底,並加入全新DNA LOFT避震科技,全新的DNA LOFT中底是一種混合BROOKS專屬DNA配方、空氣、橡膠三種元素,以精密的配比打造的新型態中底,能夠提供給跑者最柔軟、最舒適的避震緩衝腳感。兩種科技協同作用,提供恰到好處的柔軟腳感,且不失回彈力與持久性。
 
ADRENALINE GTS 19除了保護跑者膝蓋、維持一貫的柔軟避震功能外,更貼心提供專屬亞洲腳型的寬楦/超寬楦設計鞋款。即日起已在全台BROOKS門市、運動用品中心及網路購物平台上架。定價NT$4,490,男女尺段皆有。

DNA LOFT避震科技

資料來源/BROOKS   
責任編輯/Dama

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許立杰
許立杰

馬拉松訓練到底要不要練間歇?

2018-11-20
運動部落全馬訓練許立杰專欄觀念跑步訓練間歇訓練馬拉松跑步

有時我會很好奇,為什麼台灣跑者對於練間歇有這麼強的執念?
提升5000公尺速度?練間歇。
提升10公里路跑成績?練間歇。
目標全馬破4?還是練間歇。
我還記得去年回了台灣一趟,趁著空檔在平日晚上走訪了幾個校園。第一個去的是中興大學的田徑場,當時操場上有一群很快的人,正在操著200 公尺間歇20趟,每趟配速大概是33-35秒。隔天去了逢甲大學操場,場上在跑 400 公尺間歇,大約是 80 秒。再隔兩天到了台北的師大操場...你猜的沒錯,還是在跑間歇。

馬拉松訓練到底要不要練間歇?

我們為什麼分享這篇文章?
我們都懂得「依個人需求運用對的工具」的道理,例如自拍如果只為了記錄生活、在手機裡欣賞,那麼你就不會拿台單眼相機來自拍;又例如作者在文中提及「當你手邊就有電蚊拍,那就不要拿來福槍去打蚊子。」
練間歇是許多對跑步表現有要求的跑者,都會加入的訓練項目之一,然而作者打破這個既定執念,用上述道理反思「為什麼要練間歇」,而這可能是許多跑者吃課表時沒思考過的面向。當然,他並沒有否決間歇訓練,而是進一步分析,並針對為數不少的「只求完賽者」給予雖不中聽但中肯的建議。(同一主題相關文章請見PARTII、PARTIII)

短間歇目的

當然我知道這三天遇到的並不是同一組人,而我看到的也只是他們練習的片面。但其中一天我自己下去跟他們跑了幾趟,才發現這群人真的是咬了牙在幹。

舉例來說,400公尺跑到80秒,以我的理解已經是全馬245 左右的課表了,即使是我來跑也一點都不輕鬆。然而同跑的五六個人之中,可能只有一兩個是全馬Sub3(編按:破3,意即跑進3小時以內)水平,其他人每跑一趟都是拼命,最後可能到課表的一半就扛不住,要嘛降速、不然就直接跳車。

我們都知道200或400公尺這類型的短間歇,目的是提高最大攝氧(VO2Max),最大攝氧量指的是在激烈運動時,細胞所能消耗的最高氧氣量。一個人擁有更高的VO2Max,就被視為可以更有效率地使用氧氣,因此也常常被當成一個人心肺強度的指標。

但同時也請記得一件事,最大攝氧並不是馬拉松、特別是全程馬拉松所需要關注的唯一。其他包含乳酸門檻(Lactate Threshold,亦稱乳酸閾值)、跑步經濟性(Running Economy),甚至是你的軀幹及雙腿的肌肉力量強度等,也扮演了同樣重要的角色。意即你即使短距離跑得再快,跑不完全程也是白搭。

說到這裡你可能會覺得:等等,跑個步而已,怎麼這麼複雜?不過實際上,市面上常見的週期化訓練課表,舉凡 Hudson, Hansons, Daniels, Hal Higdon都包含了這些項目的訓練內容。只要好好訓練、不要偏廢,最終你就可以獲得一個全面性、適合進行全馬比賽的身體。

至於更深入的強弱項分析及專項訓練,等時間到了(意謂,你成績提升不上去了...)你自然會去學,或者請教教練。

心肺或肌耐力不足  別跟課表了!

今天會這麼有感而發寫這篇文章,其實是因為有一位跑友私訊問我,他先前完成過一場全馬(關門前跑完)、另外一場 DNF(編按:Did Not Finish的縮寫,表示沒有完成比賽)。下半年開始訓練卻傷停3個月,目前重新開始跟全馬Sub4的課表,可是沒辦法達到每週的里程要求。例如目標40公里、他只能跑30,要怎麼樣才能慢慢增加到可以接受的程度?

我第一句話就是讓他別跟課表了。他有點不是滋味,問說:「那能不能改成一個月做一次速度訓練?」

Q&A 的第一題我就直接寫了:至少有每週 26 英里(42 公里)的平均里程再嘗試,這個沒得商量。原因先前也說過,如果你沒有辦法在一週內,行有餘力地累積一個全馬的距離,那練課表風險就很高。

這代表你無論心肺能力或者肌肉,都還不足以支撐你跑 42 公里這麼長的距離。而在肌耐力欠缺的前提下,不去提升這些基本能力和跑步經濟性,卻有樣學樣跑400間歇,作用非常小(*註)。

更白話一點,就是如果你比賽連42公里都跑不完,那400公尺跑很快可以幹嘛?

*註: 其實對於姿勢的矯正、以及讓身體及中樞神經習慣「輕快跑」還是有點益處,不過這不該是這階段的訓練主軸。

作者指出,如果連42公里都跑不完,那400公尺跑很快作用也非常小

給只求完賽者的建議

你要專注的,就是腳踏實地的提升自己的基本能力。很多課表包含Hansons都有給只求完賽者(Just-to-finish)的內容。如果你真的毫無經驗,那應該由這種開始,尤其在這種情況下,初學者(Beginner)的課表對你都算要求太高。
以下是Hansons Marathon Method Just-to-finish的課表範例,詳細說明請自行買書。

初期
週一:5 公里
週二:7 公里
週三:休息
週四:7 公里 
週五:7 公里
週六:7 公里 
週日:10 公里

後期
週一:8 公里
週二:8 公里
週三:休息
週四:8 公里 
週五:10 公里
週六:8 公里 
週日:24 公里

你可以看到並沒有什麼速度訓練內容,因為你不需要;也沒有特別配速要求,只要你能達到這個距離就可以了。比賽你大概不會跑得很快,但至少能確保你能平平安安上起跑線、健健康康回家。

有人會問:「那我每週跑不到42公里,是不是就不要跑全馬了?」...其實我內心的小惡魔正在瘋狂點頭,不過你會這麼問,大概就還是想跑。

我的建議是:做好跑走結合的打算(例如跑 10 分鐘、走 2 分鐘)、確實依照策略補給,盡量延遲撞牆期的出現。真的不行,也千萬不要過度勉強自己。

那你大概可以 Survive(活過)一場全馬,即使過程會充滿了咒罵。賽後,運氣好的會痠痛一兩個禮拜、不好的可能要跑復健科。不過,這都是個人選擇,你決定好了就好。

若每周跑不到42公里,那麼比賽時建議做好跑走結合的打算

這篇文的對象其實涵蓋了不同程度的跑者,這是就我所觀察,普存於台灣市民跑者訓練的現象。(專業跑者我不清楚,也不敢說)我完全能夠理解短間歇練起來真的非常有成就感,而且也是提升最大攝氧最有效率的方式之一。但是在你搞清楚自己真正的敵人是誰以前,小心不要把力氣用錯了方向。當你手邊就有電蚊拍,那就不要拿來福槍去打蚊子。

全馬訓練的目標終究是好好跑個全馬,不是成為短距離間歇王,不是嗎?

/ 關於許立杰 /
許立杰

沒有受過一天田徑訓練,長大才發現自己很喜歡跑步;參加過兩屆波士頓馬拉松,全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州,與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。

FB Jay的跑步筆記

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