風靡全球的人車接力賽「HOOD to COAST」，往年都是奔馳東岸，今年不同於以往，從南投出發跑至新竹，體會西岸風情。今年正式賽事來臨之前，Hood to Coast Taiwan 接續推出運動旅遊系列活動、賽前訓練營，單車旅行集章讓你跑透透整個新竹，還能抽住宿券、下午茶券等大獎，集章時間至 5 月 31 日止。

HOOD to COAST 旅行集章強勢回歸

去年大獲好評的 HOOD to COAST 旅行集章強勢回歸！這次 H2C 攜手桃竹苗 YouBike，推出風城單車輕旅行地圖，讓你整個新竹跑透透，更深度探訪 2022 全新賽道城市—新竹的風城人文風光。

活動期間 4/1-5/31，完成單車輕旅地圖各站任務、掃碼 QR Code，能獲得旅遊小章及該站點特殊獎勵。

旅遊集章抽獎

「單車輕旅獎」
集滿任四個不同的旅遊小章，即可參加抽獎：Fujifilm 拍立得、新竹或者風旅住宿券、R1星空會館雙人午茶券

「風城漫遊獎」
集滿全八站旅遊小章，即可參加抽獎：Garmin Forerunner55 跑錶、NIKE DUNK湖水綠（wUS6.5）、JBL可攜式防水藍牙喇叭。

 

集章時間至 5/31 止，目前已有許多夥伴集章完成了！趕緊下載 YYsports APP，加入 Hood to Coast，快呼朋引伴來場春日城市漫遊吧！
活動詳情請見Hood to Coast風城漫遊 單車輕旅報名網址

 

資料來源／YYsports
責任編輯／Dama

第三屆亞洲帕拉運動會（簡稱亞帕運）即將於10月6日至13日在印尼雅加達舉辦，在中華代表隊出征前夕，體育署舉辦身心障礙者運動權倡議記者會，力挺身障者運動權益。即將出戰亞帕運的輪椅網球國手呂嘉儀現身表示，以往身障者面臨許多障礙來自人們的傳統觀念和環境設備，其實思想不受限，行為就不受限！現在台灣無障礙意識抬頭，每個人都能找到適合自己的運動項目，希望身障者多多走出家門運動。

學生時代沒上過體育課  長大成亞帕運輪網球后

呂嘉儀從小因小兒麻痺不良於行，因為早年傳統思想過度保護身障者，整個學生時代從沒上過體育課。每到這門課，她總是負責顧教室、畫黑板，只能對操場上跑跑跳跳的同學們投以羨慕眼光。直到民國79年進入振興醫院認識職能治療師，才開啟了她的運動人生。
 
不只網球，當時呂嘉儀把所有能參與的運動項目都玩過一輪，更在十餘年前踏入專業選手之路。在2002年韓國釜山殘障亞運，拿下台灣輪網史上第一座單打冠軍，並在2004年出征雅典、2016年出戰里約，成為台灣第一位參加帕運的輪網選手。
 
身為輪友的呂嘉儀表示，身障礙者最常遇到的阻礙是環境設施，而這些環境的設計源於人們的觀念，所以身障者最大的障礙其實是來自人們的觀念。曾遇過一名中途受傷的輪友，受傷後對外隔絕整整30年，期間他和家人都相當難熬，後來靠著運動才走出家門。運動讓他更有自信、提高存在價值，且更融入社會，同時也減輕了照顧者的負擔。

呂嘉儀強調，她所專注的網球運動只是運動項目之一，每個身障者都能找到適合自己的運動項目，外界可能很難想像，他的輪友學員中，有些人還能開帆船、滑雪，任何運動項目都能嘗試，「只要思想不受限，行為就不會受限。」

知識便利貼｜亞洲帕拉運動會／帕拉林匹克運動會
亞洲帕拉運動會（簡稱亞帕運）是亞洲地區最高等級的身心障礙賽事，每四年舉辦一次，並和亞運會同一城市。本屆（第三屆）亞帕運將於2018年10月6日至13日在印尼雅加達舉辦，18個比賽項目共有43個國家地區、約2,400位選手與隊職員參與。我國代表團將參加田徑、羽球、射箭、柔道、健力、游泳、保齡球、桌球、輪椅籃球、輪椅網球、射擊等11個項目，89名選手將於10月1日啟程前往印尼。

帕拉匹克運動會（簡稱帕運，英語：Paralympic Games）是身心障礙者的奧林匹克運動會。參賽者包括移動障礙、截肢、失明、腦性麻痺等身心障礙運動員。1960年起開始舉辦夏季帕運、1976年開始舉辦冬季帕運，兩者舉辦時程分別於1988年及1992年起，與奧林匹克運動會同步，地點在同一個主辦城市，時間在奧林匹克運動會閉幕後的1個月內舉行。

8成身障者宅在家 專家籲：別讓身障者只能「看別人運動」

據衛生福利部統計至2017年，我國身心障礙人口已達116萬7450人，約佔全國人口的5％。然而，國立台灣師範大學特殊教育中心障礙者運動健康與適應體育研究室教授姜義村指出，「105年身心障礙者生活狀況及各項需求評估調查報告」顯示，高達83.44％身心障礙者平常的休閒活動就是宅在家「看電視、DVD」，只有31.56％「從事體能活動」。雖然與一般國人從事體能活動的比例相差不遠，但國內外無數篇研究都證實，身障者更需要透過運動來增進健康促進行為。
 
諷刺的是，中華民國身心障礙聯盟秘書長滕西華指出，曾調查台灣直轄市內共20多間公立運動場館的無障礙設施，發現許多歧視性規定和設施問題，例如身障者必須有成人全程陪伴，不把身障者當作一個獨立個體；場館開放身障者免費進入，但進入後沒有無障礙設施可用，只能「看別人運動」，自己卻不能運動；沒有一間場館聘請身障者專業運動教練，更沒有開設身障者專業課程；場館動線或規定沒落實無障礙，例如游泳池沒有入池升降設備、以輪椅會壓壞PU跑道為由拒絕輪友進入田徑場；忽略視障者和聽障者需求等。
 
滕西華強調，我們不會區分男、女、老人、小孩必須分開去指定場館運動；同理，如果運動要普及，首先運動場館的無障礙設施應全面化，讓每個人都能去每一間場館，而不是把身障者集中起來指定他們去一間場館。

採訪、攝影／Dama

巴林美利達衝刺好手索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)在巴黎-尼斯第二站，摘下個人第一座世界巡迴賽冠軍，這是巴林美利達一級職業車隊成立以來，第一座世巡賽的單站冠軍，也是繼拉姆納斯·納瓦道斯卡斯(Ramunas Navardauskas)在阿根廷環聖胡安賽拿下個人計時站冠軍後，車隊取得的第二場勝利！

承襲著第一站的極端氣候，第二站的條件更加惡劣，在豪雨強風的情況下，氣溫只有冰冷的4度C。我們的策略仍是護送約恩·伊薩吉雷(Ion Izagirre)，確保GC主將爭奪總排名的席次。然而開賽伊始，先是老將博魯特·博日奇(Borut Božič)意外落馬，接著衝刺小將尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)發生破胎，可謂狀況連連。

在急劇的側風下，集團全場多次重新整理，來到終點前20公里，巴林美利達尚有5名成員身在其中，隊員們協力破風，確保科爾布雷利在高速運作的集團前緣。歸功於所有隊友全力護航，衝刺主將的位置始終相當理想；雖然各隊車手的攻擊前仆後繼，但我們的義大利主將沉著不躁進，等待攻擊發起時機的到來。

最終，還是回到一個大集團衝刺的劇本，代表巴林美利達一級職業車隊，科爾布雷利順利在衝線前取得理想位置，和一眾名氣響亮的衝刺好手們競逐冠軍；他憑屆著過人的續航力抗壓群雄，摘下意義非凡的一勝，過人的表現不僅在隊史上留名，也為自己在職業自行車壇打響名號！

進入終點的科爾布雷利，在鏡頭前展現激情的一面，他表示：「真是特別的一天，這是我第一場世巡賽勝利，也是職業生涯當中最重要的一勝，我非常開心！今天真是非常艱難的一站，不僅下著大雨，還有許多側風路段。我衝得很不錯，原本擔心會被其他車手反超，但我極力守住勝局。」

首度參加巴黎-尼斯的科爾布雷利，主要是為了接續的單日賽米蘭-聖雷莫(Milan-San Remo)做足準備。在奪下關鍵一勝後，他也將未來的目標鎖定在重大賽事，而眼前還有其他適合他的衝刺站別，科爾布雷利矢言將全力以赴，為巴林美利達車隊延續這股氣勢，爭取最佳表現！

而帶隊的體育總監菲利普·莫迪(Philippe Mauduit)賽後也分享道：「又是瘋狂的一天，伴隨著雨勢和強風，但是我們心裡知道，有那麼唯一一次的機會，必須毫無保留地做到最好。」在科爾布雷利和隊友比貝爾尼克(Luka Pibernik)回到主集團時，莫迪立刻向選手傳達鎖定終點衝刺的訊息，在艱困的天氣下有好的成果，至關重要的一勝，著實鼓舞了所有巴林美利達的隊員！

2017巴黎-尼斯第二站單站成績：

索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第1名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第21名
約恩·伊薩吉雷(Ion Izagirre) 第35名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第107名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第109名
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第155名
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第164名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 未完賽

2017巴黎-尼斯第二站累計總成績：

約恩·伊薩吉雷(Ion Izagirre) 第20名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第41名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第55名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第89名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第121名
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第134名
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第151名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊