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  • ASICS超「彈」力訓練跑鞋 SUPERBLAST 2月份台北旗艦店免費48小時租借
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ASICS超「彈」力訓練跑鞋 SUPERBLAST   2月份台北旗艦店免費48小時租借
ASICS超「彈」力訓練跑鞋 SUPERBLAST 2月份台北旗艦店免費48小時租借
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2017國際奧林匹克路跑5/7熱情開跑
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跑馬拉松也有陷阱?每個跑者都可能犯的5大錯誤
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ASICS超「彈」力訓練跑鞋 SUPERBLAST 2月份台北旗艦店免費48小時租借

2023-01-12
配備館 跑步 鞋子 ASICS

專業運動品牌 ASICS 彈力系列跑鞋推出全新超「彈力」成員 SUPERBLAST,最大特色在於搭載 ASICS 最輕量和最回彈的 FF BLAST TURBO 科技中底,過去僅被使用在頂級競速跑鞋 METASPEED。輕盈厚實的腳感將彈力跑鞋招牌回彈腳感提升到新層次,為渴望享受超高能量回饋的跑者打造,在日常慢跑也能體驗菁英競速跑鞋的彈力快感。

SUPERBLAST 於 2023 年 1 月 14 日全台上市。ASICS 將於 2023 ASICS RELAY 接力賽事 (1/14-1/15) 中開放跑者試跑,並於 2 月 1 日起至 2 月 28 日在台北旗艦店提供免費 48 小時租借服務,鼓勵大家透過試穿認識 SUPERBLAST 的魅力。

ASICS超「彈」力訓練跑鞋 SUPERBLAST   2月份台北旗艦店免費48小時租借
ASICS超「彈」力訓練跑鞋 SUPERBLAST 2月份台北旗艦店免費48小時租借

SUPERBLAST超彈力跑鞋搭載頂尖科技

全新 SUPERBLAST 與 NOVABLAST 採用相同蹦床設計鞋底凹槽,搭配流線感立體中底造型,全新升級超厚中底 (前 29.5mm 後 37.5mm),採用最輕最回彈的 FF BLAST TURBO 與 FF BLAST+ 雙層科技中底,打造出輕盈與充滿活力的回彈腳感,保有 ASICS 跑鞋著名的舒適度和保護性,降低對身體的衝擊,以人為本的設計理念,符合跑者日常訓練需求。鞋底搭載 AHAR+ 高耐磨係數橡膠大底,增加鞋款整體的使用壽命,並搭配鞋翼穩定結構,有助於提高中足穩定性,減少鞋舌滑動。SUPERBLAST 整體彈力提升,每一步都能感受超高緩衝和超彈快感。

SUPERBLAST以雙色不對襯編織技術,提升整體質感與亮眼配色造型
SUPERBLAST以雙色不對襯編織技術,提升整體質感與亮眼配色造型

1月RELAY賽事搶先體驗

全新 SUPERBLAST 的工程網布透氣鞋面採用雙色不對襯編織技術,提升整體質感,兼具亮眼配色與流線造型,突破大眾對於跑鞋的既有印象。SUPERBLAST 主打色以灰色針織布網結合俏皮橙色中底,鞋底另以淺綠色點綴,讓鞋款更顯活潑生動;同時推出粉嫩配色,SUPERBLAST 鞋款於 1 月 14 日 (六) 上市,2023 年新春穿上一雙超彈力跑鞋,將成為你的走春首選!

ASICS 彈力系列跑鞋SUPERBLAST,NT$5,980
ASICS 彈力系列跑鞋SUPERBLAST,(上) 主打色,尺寸: 26cm-30cm;(下)尺寸: 23cm-26.5cm,NT$5,980

更多資訊請前往 ASICS 官網 。

資料來源/ASICS
責任編輯/Dama

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2017國際奧林匹克路跑5/7熱情開跑

2017-05-03
賽事馬拉松路跑跑步話題

「2017國際奧林匹克路跑」將於本週日(5月7日)在宜蘭運動公園活力開跑!主辦單位特別於3日(三)下午在教育部體育署大樓舉行賽前記者會,中華奧會秘書長沈依婷、教育部體育署主任秘書王漢忠、NU SKIN行銷總監杜可雯等一同出席分享國際奧林匹克路跑三十週年,推廣「愛與30」公益捐款,結合公益、身心靈健康雙贏的理念,成就推動台灣運動發展的大能量。

2017國際奧林匹克路跑將於本週日(5月7日)在宜蘭運動公園活力開跑

中華奧會秘書長沈依婷出席記者會表示自1988年起響應國際奧會的號召,致力推廣全民運動,積極發揚奧林匹克精神,迄今已邁入第三十屆,本屆活動現場將規畫展出【30周年回顧】專區,透過歷屆國際奧林匹克路跑紀念文物及刊物回溯當年賽事的風光年華,喚起跑者當年參加國際奧林匹克路跑的初衷及熱血,不管是新手或是高手,也能期許下一個嶄新的自我不斷追求卓越。
 
教育部體育署主任秘書王漢忠指出藉由中華奧會舉辦路跑活動鼓勵更多民眾投入運動,提升我國全民運動風氣,宣揚奧林匹克精神強調的公平、和諧與團結特色,促進奧林匹克理念深植人心,期待透過本項賽事的成功舉辦,讓臺灣更多企業看到我國體育活動的蓬勃發展與進步,進而共襄盛舉,讓全民體育發展邁向新境界。
 
NU SKIN行銷總監杜可雯提到,NU SKIN的使命是要在世界各地凝聚一股善的力量,希望成為台灣社會向上提昇的力量,自1998年成為中華奧會合作夥伴,今年第九度擔任國際奧林匹克路跑贊助企業,長年協助中華奧會在國際上推動各項運動賽事,希望為台灣體壇貢獻一己之力,提高台灣在國際舞台上的能見度。

活動代言人「最強上班族跑者」陳瑋琳與「最強消防員跑者」蘇志濱兩位馬拉松男女百傑,分享將運動融入生活當中成功發揚奧林匹克精神的運動人生

記者會中邀請活動代言人「最強上班族跑者」陳瑋琳與「最強消防員跑者」蘇志濱兩位馬拉松男女百傑,分享將運動融入生活當中成功發揚奧林匹克精神的運動人生,同時兩人互相下戰帖將於本週日(7日)國際奧林匹克路跑活動決戰高下讓今年賽事更加精采有看頭!另外,現場透過時空明信片為今年國際奧林匹克路跑所有參賽選手加油祝福,也為宜蘭全運會喝采祈福,除此之外,還特別準備五環蛋糕歡慶國際奧林匹克路跑三十週年,希望大家永遠記住這特別的30週年。

2017國際奧林匹克路跑賽前記者會-時空明信片簽名祈福儀式

主辦單位提醒5月7日(日)凌晨12時起至上午10時,活動會場週邊道路進行區段管制,5/7(日) 活動當日凌晨0時至上午10時運動公園南側全線公園路79巷前東西向車道全線管制;上午4時30分至上午10時公園路(中山一路至凱旋路)東西向車道全線管制;上午4時30分至上午10時凱旋路(公園路至南津路段)南北雙向車道全線管制;上午5時至7時建蘭北路 (凱旋路至宜科一路)東西向車道全線管制;上午5時至上午7時宜科一路(建蘭北路至公園路南側全線)往北向車道管制、往南向車道調撥;上午4時30分至上午10時凱旋路(建蘭北路至溪洲路段)南北向車道全線管制;上午4時30分至上午10時凱旋路至南津路口(浮洲橋頭)使用東西向車道全線管制,禁止任何車輛進入。
  
另外,上午4時30分至上午10時,溪洲路(凱旋路至長提路)使用東西向車道全線管制、長堤路(溪洲路至員山路)使用東西向車道全線管制、長堤路/員山路二段路口使用東西向車道全線管制,禁止任何車輛進入。

管制期間敬請駕駛人提前改道行駛,行駛替代道路,運動公園南側公園路方向可改行運動公園北側公園路;凱旋路南北向車輛可改行中山路一段;浮洲橋東西向車輛可改行南橋路及清華二路;溪洲路東西向車輛可改行南橋路及清華二路;長堤路東西向車輛請改道員山路二段、成功路。

5/7國際奧林匹克路跑-交通管制疏導替代道路與停車資訊說明

活動當天各重要路口將實施交通管制,道路交管時禁止任何人、車在賽道上行駛或穿越,直到賽事完全結束後才開放通行,恢復正常交通。宜蘭縣政府警察局呼籲,如果無法提前改道而受到交通管制,請民眾耐心等待,造成不便之處,敬請見諒!詳細管制時間及改道資訊請至中華奧會活動粉絲專頁 https://goo.gl/0Pr3r9 及活動咖報名官網 https://goo.gl/71aCBA 查詢。
 

5/7國際奧林匹克路跑-交通管制疏導替代道路與停車資訊說明
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跑馬拉松也有陷阱?每個跑者都可能犯的5大錯誤

2016-07-27
跑步訓練觀念路跑馬拉松跑步知識庫

雖然跑步在許多方面都是如此簡單,但常常因為一些基本的錯誤,會使有些跑者陷入極其複雜的陷阱。無論是走捷徑或過度訓練,對於不管是新手還是老手跑者,都會遭遇到一些可能的潛在問題。

過度訓練

這是不管新手或老手都會犯的一個典型錯誤。在決定跑一定的距離或賽事之後,你也許會先一頭栽進了一項訓練課表但卻沒有正確了解,更糟的是,己經仔細地研究過,但就是忽略了一些關鍵的注意事項。特別是網路上或書上所記載的一些訓練課表,大多是一整個訓練計畫的一部份,你需要的則是循序漸進地達到想要的目標,而嘗試跑得太多或太密集都是典型的過度訓練,雖然也有其他導致過度訓練的因素。此外,太密集地執行某個課表會導致倦怠感,為了追求更多里程而跑得太多只會讓你累死、受傷與失去動力不想再跑。過度訓練典型的症狀是:嗜睡、關節和肌肉疼痛、沈重的雙腿和超高的心跳率。所以,請儘量避免過度訓練,這麼做很少能讓你達成你想要的目標。

配錯速

很多跑馬的人常犯一個錯誤,就是起跑時跑太快,導致後繼無力。如果你參加了一個想要達成某個時間完賽的團體,剛開始常會有種速度感的誘惑讓你越跑越快,讓你在前兩三公里會想保持在群體的前面,不過你會發現自己很快就會沒力,前面跑太快往往會導致更慢完賽,而且會增加倦怠與受傷的機會。不要被別人影響,保持你應該跑的速度吧!也許他們一開始跑贏你,不過你會發現你比他們更早抵達終點。

有些跑者可能會非常執著在一些錯誤上,因為他們一直都是以同樣的步速在做訓練。跑馬成功的秘訣就在於不同訓練課表的交互運用,包括間歇跑、節奏跑 (Tempo Running) 和耐力跑。如果忽略了這些變數,你的能力將缺乏變通性,你在跑步上就很難取得進展。所以,不要在訓練時一直跑一個單調、重複的步速。混合起來,並想辦法提升總體速度,你會發現自己的PB很快會有突破。

自我抵制

問任何跑者,對他們最大的敵人是誰,大多數人往往會承認是自己。一個跑者有太多方法或藉口來破壞自己的潛力、阻撓自己進步了。從因為賽前太過緊張,被這種感覺所籠罩,致使上場時犯上巨大錯誤(例如抽筋或扭傷),到因為覺得一個跑步計畫不適合自己而拒絕接受它,或甚至對於一些非常明顯的錯誤堅決無視且不想改變,也許這是一個他們嘗試過且認為值得信賴的法則,但往往不知道這些方法其實不適合自己,而且若再不改會導致更多受傷。很多人往往都覺得自己的跑法才是對的,對於一些新的跑步理論或方法採取嘲諷或抵制的心態。放大你的眼界,並採納別人的建議吧,這樣你的跑步人生才能無限延續。

忽略受傷

要能夠區分疼痛和真正的傷害得來自經驗的累積。但腳踝扭傷還繼續盲目跑步並不是讓你獲得更多完跑獎牌的理想方式。了解你的身體,你就能正確區分跟腱發炎和斷裂的不同。你也將開始知道,當在你的腦海中有聲音告訴你哪裡在痛,但事實上並沒有真正發生,那只是一種錯覺。

增添比賽變數

對於一個已經為了一場馬拉松而密集訓練了6個月的跑者來說,在比賽當天犯的任何錯誤都是一個令人沮喪的經驗。在眨眼間所造成的一個小錯誤可能會是當天持續數小時的大災難,而且可能還有後續很長一段時間的影響。例如,因為起跑時腎上腺素飆高而狂奔、錯過水站、穿了一雙會讓你起水泡的新鞋,或嘗試服用一款會讓你拉肚子的新能量凝膠等等……有太多原因了。為何要把你數週或數個月來辛苦訓練的成果全部付諸東流,只為了賽場上不小心犯的一個錯誤?正所謂熟能生巧,在比賽前應該熟悉所有事項,不要讓突發因素讓你的比賽變成一場災難。

這就是說,在賽前數週就應該把當天所有可能用到的項目都能夠熟悉運用,充分了解每項事物的狀況並加以控制,以確保賽事當天能夠正常發揮其功能。在賽事當天絕對不要嘗試任何新東西、不要改變你的跑法,而且不要讓你自己被說服去嘗試別人看起來做得不錯的暖身操。永遠不要把起跑跑成百米賽,而且不要把一場馬拉松跑成超級法特萊克訓練。就遵循你的跑馬計畫,用你該跑的配速去跑就好了。跑好一場馬拉松就是這麼簡單。

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