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奧運車手與700w烤麵包機的對決
2016-05-09
人類每天消耗這麼多能源：油、電等等，不但產生溫室效應，還導致能源危機。但究竟一個人能夠產生多少能量呢？斯德哥爾摩影劇學院Stockholm Academy of Dramatic Arts的學生日前完成了這樣一個畢業製作，以一台飛輪車做為發電機來發動一台700w的普通烤麵包機烤一片吐司，並找來一些頂尖運動員來測試。
這部影片顯示，就算請來德國冠軍奧運場地自行車選手Robert Förstemann拼盡全力，也只能勉強讓一片吐司烤到適當的咖啡色。在該計畫的影片中，其他挑戰者的吐司都還是白白淨淨的，幾乎沒有烤上顏色。顯然，我們對於能源應當是更加珍惜使用了。
不過，用這種近觀的鏡頭，我們也看到了一位專業的自行車運動員，用盡全力拼場的時候，滿身肌肉都動起來那種極致的、力與美的展現。
圖片截自影片
正在拼盡全力的Robert Förstemann。圖片截自影片。
Robert Förstemann 曾獲世錦賽金牌與奧運銅牌。
Robert Förstemann 粗壯的大腿令人印象深刻。
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XC戰神NINO SCHURTER於Lenzerheide贏得生涯第24座世界盃冠軍
2017-07-10
距離上一場賽事僅短短一週的時間，2017年度的第四場World Cup XC世界盃登山車賽，上週末於瑞士的倫策海德(Lenzerheide)展開，前一週剛奪下冠軍的Nino Schurter (尼諾‧修特)狀況絕佳，僅休息一週就決定繼續參加比賽。
Nino Schurter再度奪冠 SCOTT Bikes／提供
沒想到，在賽前一天這個美麗的滑雪風景勝地竟然會下起暴雨，也因此主辦單位UCI在賽前決定，基於安全考量，將挑戰繞圈數縮短為7圈 (原為8圈)。
比賽開始，Nino即保持著極高的強度，後頭跟隨著的是比利時選手Matthieu van der Poel (馬修‧凡德波)和法國選手Maxime Marotte (馬克西姆‧馬洛特)，在初期的一圈半裡，Nino並無法順利的拉開與這兩人的距離，但之後他就意識到了，真正可怕的威脅逐漸的逼近，Nino的生涯強勁對手之一，2012倫敦奧運金牌捷克選手Jaroslav Kulhavy (雅羅斯拉夫‧庫哈維)正不斷的突破困難地形突進。
Nino Schurter狀況絕佳，距離上一場世界盃比賽僅休息一週就繼續參賽。 SCOTT Bikes／提供
2017第四場世界盃在瑞士Lenzerheide展開，前一晚的暴雨讓大會臨時決定縮短一圈賽程。 SCOTT Bikes／提供
比起上一場的遙遙領先，這一場比賽競爭對手們黏得很緊，Nino完全不能大意。 SCOTT Bikes／提供
比起上一場的遙遙領先，這一場比賽競爭對手們黏得很緊，Nino完全不能大意。 SCOTT Bikes／提供
直到第六圈才開始正式的決勝負，Nino順利的擺脫了Matthieu和Maxime，但是Jaroslav Kulhavy卻開始不斷的攻擊，逼迫著Nino無法喘息，最終Nino以3秒之差險勝，贏得他職業生涯第24座世界盃冠軍！
比賽直到最後第6圈才開始白熱化，但是2012奧運金牌得主Jaroslav Kulhavy在這時才開始給予Nino強大威脅。 SCOTT Bikes／提供
在分秒必爭的競賽，Nino卻總是樂於其中，賽場上就是他最喜歡的舞台。 SCOTT Bikes／提供
最終Nino以3秒之差險勝Kulhavy，奪下生涯第24座世界盃冠軍。(對手也很有風度的替Nino歡呼) SCOTT Bikes／提供
賽後Nino表示：『這場真的累慘了。』 SCOTT Bikes／提供
SCOTT Bikes／提供
回想賽況當時Nino說道：『非常幸運的，UCI大會將圈數縮短為7圈，因為Jaroslav比賽後段真的越來越猛 (笑)，這次通過終點線後我真是累翻了！』兩位奧運金牌得主的對決，為這場比賽再次劃下精彩的歷史一刻，而Nino更在賽後和Jaroslav Kulhavy約定在 2018世界冠軍錦標賽的場地一較高下。
這場比賽的頒獎台真是可愛極了！ SCOTT Bikes／提供
SCOTT Bikes／提供
Nino最強勁的夥伴：SCOTT SPARK 900 RC。 SCOTT Bikes／提供
最後，Nino連續兩場都拿出自拍神器，跟所有頒獎台選手來個自拍，結束這回合！ SCOTT Bikes／提供
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角色吃重 馮俊凱順利完成開季第3場多站賽
2017-02-20
壓軸的環阿曼第六站，全長130.5公里，除了登上兩座中途登山點，衝刺好手們的決勝關鍵，是克服終點前的無名坡；一旦在此失去戰略位置，等同失去本站奪冠的入場券。同時，本站也有機會上演突圍搶單站的劇情，但勢必要先突破衝刺勁旅的守備範圍。
開賽隨即出現3名突圍成員，進行27公里後，3員拉出2分40秒的秒差。一如賽前預測，濱海路段的強風猛烈，梯形陣隊出現的機會濃厚，而大集團由紅衫所屬的BMC車隊領銜，第一個小時跑出44.8公里的均速，強度依舊未減。
在通過本站第一登山點後，原先的突圍集團一分為二，雖然有新成員加入，但與主集團的秒差似乎無法有效拉開；來到終點前30公里，領先的優勢仍停留在1分30秒。隨著後方大集團的腳步不斷進逼，最終僅剩凱澤(Iljo Keisse)獨自脫離主集團掌控；到終點前7公里，他仍以20秒的差距微幅領先。
台灣好手馮俊凱感受車隊賦予他的任務更甚以往
當最後一名勇兔遭到逮捕，羅曼·巴爾岱(Romain Bardet)與范·阿韋馬特(Van Avermaet)隨即殺出主集團，即便如此，仍舊無法改寫本站大集團衝刺的結局。終點線上，由挪威好手克里斯多福(Alexander Kristoff)斬獲賽段冠軍，而巴林美利達衝刺主將科爾布雷利(Sonny Colbrelli)，在一眾衝刺好手之林，衝出單站第7的成績。
成績結算，巴林美利達在本屆環阿曼，將格爾邁(Tsgabu Grmay) 、維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 兩位好手送入總排前10的席次，連日的征戰下來，成員們的身體不免疲憊，但今天他們仍全力將科爾布雷利送上發射台，對於最終成績的表現，帶隊的運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)依然相當滿意。
進入終點的台灣好手馮俊凱，也宣告新賽季第3場多站賽順利完成！因為喜歡爬坡，賽道設計多有起伏的阿曼，是他偏好的多站賽之一。除了每站全力以赴，凱哥也在賽程中明顯感受到，車隊給他的責任更甚以往。他舉例：「昨天的綠山(Green Mountain)，我3年前第26進終點，但是比起那時候，現在的工作份量更重。」
進入本站，已是阿凱新賽季完成的第3場多站賽
舉凡補水、頂風、為全隊領航卡位，都在自己的工作清單裡頭；而巴林美利達陣中擅長古典賽的老將博日奇，在比賽的過程中適時扮演導師的角色。這位曾摘下環西賽單站的好身手，是他在車隊裡學習的對象。完成環阿曼後，我們即將在一連串高強度的歐陸單日賽事，持續追蹤凱哥的身影！
最後，首次和車隊合體，完成環阿曼的王美銀分享：「今天結束了自己在巴林美利達車隊的首場賽事，總的感覺車隊當中，不管是運動員還是工作人員，都非常的團結一心，為成績努力付出。自己也從剛開始不適應比賽節奏，到能在場上嘗試進攻突圍、協助主力隊員，用最短的時間融入到團隊當中，得到了隊員和體育總監的認可；很感謝這次車隊中所有人員的幫助，這個賽季才剛剛開始，希望自己能在接下來的賽事中，有更好的表現和發揮！」
本屆環阿曼賽程中首次亮相的中國好手王美銀