• 話題
  • 運動部落
  • 人物誌
  • 知識庫
  • 場館資訊
  • 配備館
  • 動學堂
  • 運動資源
  • 活動賽事
  • 運動廚房
  • 運動專題

  • 健身
  • 跑步
  • 瑜伽
  • 瘦身
  • 飲食
  • 運動生理
  • 戶外運動
  • 舞蹈
  • 保健
  • 武術競技
  • 水上運動
  • 球類
  • 綜合

  • 健身
  • 訓練動作
  • 啞鈴
  • 跑步
  • 上半身肌群
  • 核心訓練
  • 下半身肌群
  • 重量訓練
  • 瑜伽
  • 跑10K
  • 徒手訓練
  • 跑步訓練
  • 瑜伽動作
  • 跑5K
  • 初階訓練
  • 話題
  • 運動部落
  • 人物誌
  • 知識庫
  • 場館資訊
  • 配備館
  • 動學堂
  • 運動資源
  • 活動賽事
  • 運動廚房
  • 運動專題
  • 首頁
  • 健身
  • 仰臥超人式 Reserve Bird Dog
1
仰臥超人式 Reserve Bird Dog
2
台灣史上首支南極長征隊11/25啟動  陳彥博訓練菜單大公開
3
什麼是變動阻力 (Accommodating Resistance)?
運動星球
運動星球

仰臥超人式 Reserve Bird Dog

2016-06-01
健身 動學堂 初階訓練 核心訓練 訓練動作

仰臥超人式 (Reserve Bird Dog)是一個腹部核心的訓練。藉由四肢的前後伸展,來強化腹橫肌的力量。初次嘗試者建議可先從雙腳向前伸直開始。

仰臥超人式

鍛鍊肌肉群:腹部核心

動作難度:★★

STEP 1 準備動作

平躺於地,雙手雙腳併攏伸直預備。

STEP 2 右腳左手伸直

肚子收緊,右腳向前伸直 (不要碰到地板) ,左手同時向後伸直。

STEP 3 左腳右手伸直

肚子收緊,左腳向前伸直 (不要碰到地板) ,右手同時向後伸直,左右交替,做一分鐘。

分享文章
運動星球
運動星球

台灣史上首支南極長征隊11/25啟動  陳彥博訓練菜單大公開

2018-11-22
陳彥博新聞超馬跑步健身戶外運動話題

台灣史上首支前進南極點長征隊,即將於11月25日展開探險,團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人,將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利,並於19日飛抵聯合冰川做最後準備,在團員開啟冒險前,主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單,此菜單由極地教練陳彥博親自規劃,以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。

台灣史上首支南極長征隊11/25啟動 陳彥博訓練菜單大公開

三大系統高強度訓練菜單

南極長征開始前,為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力,陳彥博開出高強度的三大訓練系統,包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。 
 訓練  1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練,也是最磨人耐心的基本功,隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里;2-3次拖輪胎訓練,每次負重10-20公斤的輪胎,並從慢跑2小時換增至3小時。
 
陳彥博表示,長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里,如同每日揹著30公斤重的托盤,從台北走到桃園反覆30天。因此,兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性,讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。

長征隊隊員們在沙崙海水浴場,每人負重10-20公斤的輪胎進行一整天的拖拉訓練

 訓練  2 移地訓練
為提前適應寒冷環境,長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練,透過滑雪100公里長征,提前熟悉冰川裂縫的營救技術,並進行滑雪技能強化等訓練。
 訓練  3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺,為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境,隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練,11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。

長征隊隊員移地冰島,在極低溫的環境下強化滑雪技能
長征隊隊員於奇萊南華山進行3天高山訓練,在崎嶇的山路間行進

對於高強度三大系統訓練菜單,隊員們起初覺得不難,有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力,甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習,雖然只有10-20公斤的輪胎,拖3個小時下來,就像揹著小孩從台北走到桃園一樣,還不能放生他,只能咬緊牙關撐著完成。

在心情低谷時,陳彥博都會在一旁喊:「保持微笑,保持心情愉悅」,宥勝表示當下其實很想揍人,但照著做後發現真的很有效,宥勝笑說:「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑,然後難關就這樣一步步跨越了。」

拿著無時刻表機票  19日飛抵南極聯合冰川 

「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始,長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川,進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻,從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性,班機起降完全靠天氣預報和機師判斷,隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票,飛不飛全看天意,需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上,原定是18日起飛,但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風,能見度不高,飛機延遲了一天,讓長征隊19日才正式出發。

從智利飛往南極時搭乘的軍用運輸機

在聯合冰川,隊員看不到南極可愛的企鵝,也不會體驗破冰船,有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前,彥博感性說到:「有別於以往的個人參賽,這次需要帶著團隊一起前往南極,遠征冒險660km越野滑雪到南極點,壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等,都是學習。」
 
越接近冒險啟程時刻,團隊也繃緊神經,時時刻刻都在檢查裝備細節,身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話:「這會是一趟非常艱苦的旅行,我們即將邁向地球的極南,在無任何電信訊號的環境裡,只有完成660公里的挑戰,才會再與現代世界接連,我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的,是能和這麼棒的團隊一同出征,未來一個月裡的每一步,我們都會有許多領悟,我們要期待自己表現得夠好,帶回來與朋友們分享,更帶給社會一些激勵。」

長征隊員們拿著無登機時間的登機證,能不能飛全看老天

關於橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱與吳昇儒,共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊;十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州,將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表,挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點,希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

長征隊隊員在智利Punta Arenas,冒險家歐內斯特·亨利·沙克爾頓爵士紀念酒吧「Shackleton Bar」合影

資料來源/橘子關懷基金會   
責任編輯/Dama

分享文章
Eddie熊璟鴻

什麼是變動阻力 (Accommodating Resistance)?

2017-02-07
Eddie熊璟鴻專欄健身運動部落

「把變動阻力加入到肌力訓練課表中,藉此來增加最大肌力、爆發肌力、爆發力已經在運動員訓練中變得非常普遍了,對於有長時間訓練經驗、或是菁英運動員來說更是非常有效益的作法。」知名澳洲職業橄欖球體能教練Dan Baker說道。以深蹲來說,傳統的槓鈴訓練可以通過下蹲後上升的過程中,刺激力學來說最為劣勢的點 (Sticking Point),通常是在深蹲水平至位置,但通常會在上升至頂端(身體幾乎站直)最強壯的點 (Lockout) 產生刺激不足的問題。

什麼是變動阻力? ©HOOKGRIP

彈力帶 (Super bands) 或是鏈條 (Chains) 卻可以彌補這個劣勢,這兩種變動阻力懸掛在槓鈴的兩側,可以在槓鈴由下往上移動時,逐漸地增加負荷,在接近頂端時產生最大的阻力,也就是俗稱的變動阻力。當加上變動式阻力後,槓鈴在最低點時,負荷保持相等,但在逐漸往上移動時,隨著鏈條一節一節離開地面,或是彈力帶繃得越來越緊,這時阻力負荷逐漸的增加到槓鈴上,當上升到頂點時,變動阻力的額外重量會完全加在槓鈴的自帶重量上。兩個變動阻力不同的地方在於,使用鏈條當作變動阻力可以刺激更多姿勢肌群的參與(需要更多穩定性),因為鏈條會在離開地面的過程中,晃動的幅度會逐漸地加大。而彈力帶卻恰恰相反,就像是旁邊加掛了兩條繩子在錨點上,相比較之下會比較充滿穩定性。

鏈條加重槓鈴深蹲 ©warbirdacademy.com
彈力帶阻力槓鈴深蹲 ©YouTube/Iron Edge

研究已經證實,當鏈條和彈力帶的變動阻力佔總負荷的10%時,能夠給予肌力和爆發力增加更好的適應效果。當變動阻力增加至總負荷的15-20%時,會對訓練帶來最大的效益,因為在訓練過程中加入的額外的變動阻力,活化了激活後增益效應 (Postactivation Potentiation, PAP)。舉例來說,如果握推85%1RM+15% (變動阻力) 1RM=100%的總握推最大反覆次數。但是,當槓鈴下放置最低點時,彈力帶或鏈條的離地距離減少,阻力相對的也減少,這時候握推的總阻力會等於85%,這時候你會憑藉著過剩的神經驅動來移動阻力時,在最低點產生的初始力量會變得更有爆發力。

但要如何決定掛上多少變動阻力呢?Dan Baker提供了非常好的方式。

就是把變動阻力在頂點與底端所帶來的額外變動負荷相加後取平均值,什麼意思呢?舉例來說,一個運動員要操作5RM=100公斤的彈力帶臥推,彈力帶在底端時帶來的阻力是0,在頂端時可以產生22.5的阻力,平均下來會是 (22.5+0)/2=11.25。這時候運動員須把原本掛在槓鈴上的100公斤降至88.75,額外的9%負荷 (11.25) 就會來自彈力帶,如果你想得到本文一開始提到的變動阻力帶來的最大效益15-20%,譬如說外掛20%變動阻力,那就是80-85公斤的槓鈴重量外加15-20公斤的鏈條或者彈力帶。可以參考下表得到最常用的阻力帶或鏈條重量。
鏈條直徑 Kg/m Kg/m
8mm 1.35-1.5 kg 4.0-4.5 kg
10mm 2.1-2.3 kg 6.5-7.0 kg
13mm 3.8-4.0 kg 11.5-12.0 kg
16mm 5.5-5.7 kg 16.5-17.1 kg
1公尺 彈力帶 粗4.5 mm 粗5mm
#1 = 12.7 mm 寬 最多12.5 kg/彈力帶 最多15 kg/彈力帶
#2 = 20.6 mm 寬 最多20 kg/彈力帶 最多23 kg/彈力帶
#3 = 28.6 mm 寬 最多30 kg/彈力帶 最多35 kg/彈力帶
#4 = 44.4 mm 寬 最多50 kg/彈力帶 最多60 kg/彈力帶

最大肌力:70-90%/1RM,加上10-25%變動阻力X1-5下,最大努力(Maximal Effort)、接近最大努力(Near Maximal Effort)。
爆發肌力:50-70%/1RM,加上10-25%變動阻力X2-5下。
 
  Week1 Week2 Week3 Week4 Week5 Week6 Week7 Week8
Set x Reps 3 x 10, 67% 3 x 5 + #2彈力帶 >5RM 3 x 3 + #2彈力帶 >3RM 3 x 5 + #2鏈條 >5RM 3 x 5 + #2鏈條 >3RM 3 x 5
>5RM
3 x 3
>3RM
測試
新1RM
槓鈴總重(KG)%1RM 96.2 kg
66.9%
110.4 kg
76.8%
118.6 kg
82.5%
113.6 kg
79.1%
122.1 kg
85.0%
128.8 kg
89.6%
135.4kg
94.2%
145.4 kg
101.2%
最高點阻力、%1RM 96.2 kg
66.9%
132.9 kg
82.5%
141.1 kg
98.2%
131.1 kg
91.2%
139.6 kg
97.1%
128.8 kg
89.6%
135.4kg
94.2%
 
中間值阻力、%1RM 96.2 kg
66.9%
121.7 kg
83.7%
129.9 kg
89.3%
122.4 kg
84.1%
130.9 kg
90.0%
128.8 kg
89.6%
135.4kg
94.2%
 

在使用變動阻力有一個非常重要的前提,那就是他的阻力訓練資歷必須是中-菁英水平的運動員,有著非常好的訓練技術。而且最好將變動阻力放在最大肌力、爆發肌力期。在訓練爆發力時,可以用增強式訓練、丟藥球等等運動代替。

©stack.com

一般線性的肌力訓練計畫也應該擺在加入變動阻力訓練計畫之前操作。而且在設計課表之前最好要先測出他的3RM、5RM(如果要評估1RM的話),要直接量測1RM也可以。

參考資料: Mark Verstegen. High Performance Training for Sports. South Australia: Human Kinetics, 2014. Print.

關於Eddie熊璟鴻Eddie熊璟鴻,目前於Springfield College就讀肌力與體能研究所,從事運動訓練相關知識文章撰寫分享與教學影片拍攝製作,並轉譯國外專業文章。

相關證照                                                                        
◎ NSCA-CSCS 肌力與體能訓練專家 (Certified Strength and Conditioning Specialist)
◎ 美國舉重協會舉重證照 (USA Weightlifting Sport Performance Coach) 
◎ 台灣運動教練學會:肌力與體能認證教練 (Taiwan Sports Coach Association(TPCA), Strength and Conditioning Coach Certificate) 
◎ 台灣肌力與體能協力:肌力與體能專業教練 (Taiwan Strength and Conditioning Association(TSCA), Level III Certified Strength and Conditioning Professional, CSCP III)
◎ 美國有氧體適能協會:個人體適能教練 (Aerobics and Fitness Association of America(AFAA), Personal Fitness Trainer(PFT)) 
◎ 台灣紅十字會總會:CPR+AED

部落格 Epmact Performance
粉絲頁 Epmact Performance

/ 關於Eddie熊璟鴻 /
Eddie熊璟鴻

Eddie熊璟鴻,目前於Springfield College就讀肌力與體能研究所,從事運動訓練相關知識文章撰寫分享與教學影片拍攝製作,並轉譯國外專業文章。

相關證照

NSCA-CSCS 肌力與體能訓練專家 (Certified Strength and Conditioning Specialist)

美國舉重協會舉重證照 (USA Weightlifting Sport Performance Coach)

台灣運動教練學會:肌力與體能認證教練 (Taiwan Sports Coach Association(TPCA), Strength and Conditioning Coach Certificate)

美國有氧體適能協會:個人體適能教練 (Aerobics and Fitness Association of America(AFAA), Personal Fitness Trainer(PFT))

部落格 Epmact Performance

分享文章
  • 健身
  • 訓練動作
  • 啞鈴
  • 跑步
  • 上半身肌群
  • 核心訓練
  • 下半身肌群
  • 重量訓練
  • 瑜伽
  • 跑10K
  • 徒手訓練
  • 跑步訓練
  • 瑜伽動作
  • 跑5K
  • 初階訓練
ABOUT
Copyright © 2025 SPORTSPLANETMAG.COM
All Right Reserved.
版權所有:城邦出版人墨刻出版股份有限公司
CONTACT US
service@sportsplanetmag.com
錯誤回報
  • 關於我們
  • 著作權聲明
  • 隱私聲明
  • 免責聲明
  • 會員服務