你是否曾在夜騎時忘記帶上你的自行車燈,然後覺得自己在黑漆漆的路上完全隱形,沒法被別人看到?或者老是覺得夜騎上路隨時都要左顧右盼,擔心害怕被不小心撞到?有了LUMOS,這種狀況不會再發生。這種下一代自行車智慧型安全帽結合了頭燈,剎車和轉向信號燈,讓你在騎單車就像騎機車一樣可以用燈號來告知其他用路人。這款概念商品在Kickstarter集資,短短幾個小時之內就達成募集到125,000美元的目標,成為Kickstarter上面有史以來增長最迅速的自行車相關集資活動之一,革命性的概念像是一場風暴般席捲了整個自行車世界!
LUMOS是款舒適的安全帽,同時兼具時尚感和防撞力,最重要的是配備60顆LED燈,讓你在夜間騎車更醒目。LUMOS運用無線技術與車把上的控制器連接,只要一個按鈕就可以讓你輕鬆在安全帽上打方向燈。它也內建加速感應器,可以偵測到騎士放慢速度,自動啟動煞車燈,讓跟在後方的人車可以清楚看到,並知道你正在換速。另外,它還有頭燈的設計,除了車頭,在安全帽上有前燈會讓你更顯眼。只要用一條USB線就可以充電,LUMOS方便操作和你的生活無縫接軌。
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台灣極地超馬選手陳彥博在2/5台灣時間凌晨1:30,於個人臉書專頁向粉絲報告自己挑戰「加拿大育空700公里極地賽」即將起跑,這場賽事是陳彥博第二度挑戰,中間還一度傳出在距離終點不到40公里時身體出現狀況的消息,令許多關心這場賽事的粉絲擔心。但在2/15日育空極地超馬官方IG公布,陳彥博以10天6小時4分鐘完賽,總排第4、徒步組第3,順利完成這場10年前對自己所許下的承諾。
今年36歲的陳彥博在10年前首度加拿大育空700公里極地橫越賽,當時年僅26歲的他以第3名的成績完賽,同時也創造出這場賽史上第一名完賽的亞洲選手及最年輕的完賽選手。
加拿大育空700公里極地橫越賽限時13天完賽,當地時間2月4日自鄰近北極圈的白馬(Whitehorse)出發,沿路穿越森林、湖泊與山坡等險惡地形,同時還面臨寒冷氣溫考驗。陳彥博在今年以36歲的年紀第二度重返這場賽事,一路上拖著雪橇、背上食物和GPS收發器,一個人在荒野中前進,夜晚還得自行找安全的地點在野外露宿外,由於氣溫僅零下32度,讓他的外套、面罩與鞋子都時常結冰,同時還要小心穿越森林和結冰湖泊。
陳彥博在臉書粉絲團表示,這場賽事除了外在身體的疲憊感之外,還必須要面對心裡孤寂感,經常夜幕低垂後透過自我的對話激勵自己,找尋繼續前進完成這場賽事的動力。14日當天他在臉書粉絲團發文,距離終點只剩不到40公里,但臉已經呈現水腫及有點失溫的狀態,試著努力進食以拉回體溫。
最後,所幸能以10天6小時4分鐘完賽,讓他在抵達終點線時開心地大秀地板動作等舞步,活潑的動作令周遭的人表示,十分佩服陳彥博的體能。
以下為陳彥博抵達終點的心得全文:
加拿大育空極地700km不休息橫越賽 -Day 10 抵達700km終點 - 道森市
昨天剛出發移動沒多久,差點失溫,並在緊急紮營躲進避難帳休息,不斷發抖撐了很久才回溫,甚至怕發生意外,比賽前一週就發燒感冒,非常擔心會不會影響到比賽,沿路比賽一直嚴重咳嗽有痰,吸進零下30度的空氣時, 我一路咳了很久,很久, 甚至怕肺或氣管發炎感染,甚至比賽過程一直無法產熱發冷,一度擔心自己撐不過去,很多害怕、很多黑夜、很多孤寂、很多痛苦。沒想到,完成與自己10年前的承諾,我平安抵達700km的終點了,跑步徒步組第3名臉部有些凍傷、體重下降、牙齒斷裂、感冒尚未好,托著快34kg的雪橇裝備,10天沒什麼睡眠,接下來我會昏睡幾天,再與大家分享,謝謝大家的支持,謝謝你們。
今年育空700公里極地橫越賽由山路自行車組的葛萊蒂許(Jessie Gladish)率先完賽,徒步組前2名抵達終點的選手分別為魏曼(Matt Weighman)、楊恩(Tim Young)。
資料提供/全球超馬工作室
責任編輯/林彥甫